Quelltext der Seite Flugmanöver

[[Datei:Aileron roll.gif|mini|Änderung um die Längsachse ([[Rollen (Bewegung)|Rollen]]) durch Betätigung der [[Querruder]]]]
[[Datei:Aileron pitch.gif|mini|Änderung um die Querachse ([[Querachse|Nicken]]) durch Betätigung der [[Höhenruder]]]]
[[Datei:Aileron yaw.gif|mini|Änderung um die Hochachse ([[Gierachse|Gieren]]) durch Betätigung des [[Seitenruder]]s]]
[[Datei:Turn indicator slip.png|150px|mini|Der [[Wendezeiger]] zeigt die Lage eines Flugzeuges bei Änderungen um die Längs- und Hochachse aus Pilotensicht an]]

''' Flugmanöver''' sind Änderungen am [[Fliegen (Fortbewegung)|Flugverhalten]] eines [[Luftfahrzeug]]es durch den [[Pilot]]en oder den [[Autopilot]]en.

Sie werden [[Flugnavigation|navigatorisch]] durch Änderung des [[Kurs (Navigation)|Kurses]], technisch durch Änderung der [[Ruder]]lage durchgeführt. Je nach Ruder wird eine [[Fluglage]]änderung in der [[Querachse|Quer-]], [[Längsachse|Längs-]] und/oder [[Gierachse|Hochachse]] bewirkt. Änderungen von Größe und/oder Richtung der Geschwindigkeit, zum Beispiel bei Kurvenflug oder beim extremen Sink- und Steigflügen haben Beschleunigungskräfte zur Folge. Die Beschleunigung wird in [[G-Kraft|''g'']] angegeben. 1''g'' entspricht 9,81&nbsp;m/s².

== Gewöhnliche Manöver ==
* [[Start (Luftfahrt)|Start]] mit Ziel des Abhebens
* [[Steigflug]] (z.&nbsp;B. beim [[Start (Luftfahrt)|Starten]], aber von jeder [[Flugphasen|Flugphase]] möglich)
* [[Reiseflug]] nach Erreichen einer [[Flughöhe]] über Grund (Zuschalten [[Autopilot]])
* [[Ausweichregeln zwischen Luftfahrzeugen|Ausweichen]] bei einem [[Kollisionskurs]] oder zum Umfliegen von [[Unwetter]]n, die eventuell unter- oder überflogen werden
* [[Kurvenflug]] als grundlegender Bestandteil einer Kursänderung mit den Unterarten
** [[Schiebewinkel|Schiebe]]<nowiki>kurve</nowiki> (Skid)
** [[Schmierkurve]]
* [[Sinkflug]] (z.&nbsp;B. vor dem Anflug, aber auch von jeder beliebigen Flugphase aus)
* [[Landeanflug]], bei Flugplätzen eine [[Platzrunde]], ggf. [[Queranflug]]
* [[Endanflug]] als letzter Teil der [[Platzrunde]]
* [[Landung]] mit dem vorgelagerten Landeanflug und den Unterarten [[Durchstarten]] und [[Touch-and-Go]] (Aufsetzen und Durchstarten)

== Spezielle Manöver ==
* [[Konturenflug]] – Flug, der dem Terrain folgt und bodennah erfolgt (nur bei Hubschraubern und militärischen Flugzeugen)
* [[Formationsflug]] – Anordnung mehrerer Flugzeuge neben- bzw. übereinander, oft in geometrischen Formen. Überwiegend bei militärischen Luft- und Kunstflugstaffeln anzutreffen.
* [[Notlandung]] mit dem Sonderfall [[Notwasserung]]
* [[Luftbetankung]] (meistens im Militärwesen)
* [[Rückenflug]] im Militär und beim Kunstflug, eine Drehung um die Längsachse um 180°
* [[Tiefflug]] beim Militär, zur Verhinderungen von Radarerfassungen; auch im Agrarflug, zum Ausbringen von Dünger und Spitzmitteln; in der Brandbekämpfung; speziell auch [[Downwash-Flug]] mit Hubschraubern im Katastrophenschutz
* [[Sturzflug]] (Militär, Kunstfliegerei)
* [[Hochgezogene Fahrtkurve]] im Segelflug beim Übergang vom Geradeausflug zum Kreisen im [[Aufwind]]
* [[Swing Over]] – kurzfristige Änderung der angeflogenen Landebahn unmittelbar vor der Landung

Zu den ausschließlich im [[Kunstflug]] verwendeten Figuren siehe [[Figuren im Kunstflug]].

== Literatur ==
* Walter Schuck: ''Abschuss! Von der Me 109 zur Me 262. Erinnerungen an die Luftkämpfe beim Jagdgeschwader 5 und 7.'' Helios, Aachen 2007, ISBN 978-3-938208-44-1.

== Weblinks ==
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