Quelltext der Seite Flughafen Beauvais-Tillé

<!--|{{Koordinate Text Artikel|49_27_30_N_02_06_45_E_type:airport_region:FR|49° 27′ N, 02° 06′ O}} -->
{{Infobox Flughafen
|Name                     = Aéroport de Beauvais Tillé
|Bild                     = Cola en los mostradores de facturación del aeropuerto París Beauvais Tillé.jpg
|IATA                     = BVA
|ICAO                     = LFOB<ref Name=AIP>[https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dvd/eAIP_18_MAY_2023/FRANCE/AIRAC-2023-05-18/html/eAIP/FR-AD-2.LFOB-fr-FR.html#AD-2.eAIP.LFOB LFOB — Beauvais Tillé - Flughafendaten] sia-viation-civle.gouv.fr, französIsch; abgerufen am 30. Mai 2023</ref>
|Positionskarte           = ja
|Kartentext               = Beauvais-Tillé
|Kartentext_Größe         = 
|Kartentext_Position      = 
|Kartentext_Umbruch       = 
|Breitengrad              = 49/27/16.00/N
|Längengrad               = 002/06/46.00/O
|Region-ISO               = FR-60
|Höhe in Meter            = 109
|Entfernung in Kilometer1 = 3,5
|Entfernung Richtung1     = nordöstlich
|Entfernung Ort1          = Beauvais<ref name="AIP" />
|Entfernung in Kilometer2 = 84
|Entfernung Richtung2     = nördlich
|Entfernung Ort2          = Paris
|Schiene                  = 
|Nahverkehr               = 
|Straße                   = 
|Eröffnung                = 1937
|Betreiber                = 
|Fläche in Hektar         = 
|Terminals                = 2
|Passagiere               = 6.555.859 <small>(2024)</small><ref name="statistik">{{Internetquelle|url=https://www.ecologie.gouv.fr/sites/default/files/documents/bulletin_statistiques_2024_vweb.pdf |titel=Bulletin Statistique du trafic aérien commercial - année 2024 |werk=ecologie.gouv.fr |hrsg=Ministère chargé des Transports |zugriff=2025-08-02 |sprache=fr}}</ref>
|Fracht                   = 0 t <small>(2024)</small><ref name="statistik" />
|Bewegungen               = 43.969 <small>(2024)</small><ref name="statistik" />
|Kapazität                = 
|Beschäftigte             = 
|Bahn1                    = 04/22
|Bahnlänge in Meter1      = 708
|Bahnbreite in Meter1     = 25
|Bahnbelag1               = Asphalt<ref name="AIP" />
|Bahn2                    = 12/30
|Bahnlänge in Meter2      = 2430
|Bahnbreite in Meter2     = 45
|Bahnbelag2               = Asphalt<ref name="AIP" />
}}

Der '''Flughafen Beauvais-Tillé''' [{{IPA|boˈvɛ tiˈje}}] ([[Französische Sprache|frz.]] ''Aéroport de Beauvais-Tillé'', {{Flughafen-Codes|IATA=BVA|ICAO=LFOB|klammerlos=ja}}) ist ein internationaler [[Flughafen|Verkehrsflughafen]] in der nordfranzösischen Region [[Hauts-de-France]]. Er ist vom Passagieraufkommen einer der beiden wichtigsten Flughäfen Nordfrankreichs, gemeinsam mit dem Flughafen von [[Flughafen Lille-Lesquin|Lille-Lesquin]]. Der Flughafen von Beauvais-Tillé befindet sich im Gemeindegebiet von [[Tillé]] am nördlichen Stadtrand von [[Beauvais]]. Aus Gründen des Marketings wird der Flughafen von der Betreibergesellschaft und einigen Fluggesellschaften als '''Flughafen Paris-Beauvais''' (''Aéroport de Paris-Beauvais'') bezeichnet, obwohl die [[Paris|französische Hauptstadt]] 84 Kilometer südlich liegt. Er wird in erster Linie von [[Billigfluggesellschaft]]en genutzt und zählte im Jahr 2024 6,55 Millionen Reisende.

== Geschichte ==
=== Bis 1944 ===
Der Flughafen wurde in den 1930er Jahren erbaut und 1937 eröffnet. Er wurde im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] von der deutschen [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]] besetzt.

Die folgende Tabelle zeigt eine Auflistung ausgesuchter fliegender aktiver Einheiten (ohne Schul- und Ergänzungsverbände) der [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe der Wehrmacht]], die hier zwischen 1940 und 1944 stationiert waren. Während dieser Zeit befand sich zirka zwei Kilometer weiter östlich, also östlich der heutigen Autobahn A-16 und nördlich von Nivillers, ein Satellitenflugplatz, der keine eigene Start- und Landebahn besaß, sondern über Rollwege mit dem Hauptplatz verbunden war. Die Luftwaffe bezeichnete ihn als ''Flugplatz Beauvais–[[Nivillers]]''.

{| class="wikitable"
|-
! Von !! Bis !! Einheit<ref>[https://www.ww2.dk/Airfields%20-%20France.pdf Henry L. deZeng IV: ''Luftwaffe Airfields 1935-45 France (with Corsica and Channel Islands)''], abgerufen am 5. September 2014</ref>
|-
|Juni 1940||Oktober 1940||[[Kampfgeschwader 76|I./KG 76]] (I. Gruppe des Kampfgeschwaders 76)
|-
|März 1941||Mai 1941||[[Kampfgeschwader 77|II./KG 77]]
|-
|August 1941||Oktober 1941||[[Kampfgeschwader 40|III./KG 40]]
|-
|Juli 1942||August 1942||[[Kampfgeschwader 54|II./KG 54]]
|-
|September 1942||Dezember 1942||[[Kampfgeschwader 6|II./KG 6]]
|-
|Dezember 1942||Februar 1943||I./KG 6
|-
|März 1943||Juni 1943||I./KG 6
|-
|August 1943||Oktober 1943||[[Jagdgeschwader 26 „Schlageter“|II./JG 26]] (II. Gruppe des Jagdgeschwaders 26)
|-
|Juni 1944||Juni 1944||[[Jagdgeschwader 1 „Oesau“|III./JG 1]]
|}

=== Nach dem Krieg ===
Anfang September 1944 befreiten [[Kriegführende Staaten im Zweiten Weltkrieg#Alliierte und Verbündete|alliierte]] Bodentruppen den Flugplatz und er wurde notdürftig instand gesetzt. Als '''[[Vorgeschobener Landeplatz|Advanced Landing Ground A-61]]''' diente er ab Mitte September als Einsatzbasis der [[Ninth Air Force (1942)|Ninth Air Force]] der [[United States Army Air Forces]]. Hauptnutzer war bis Mitte März 1945 die ''322d Bombardment Group'', ein [[Martin B-26|B-26]]-Verband. Daneben lag hier bis Januar 1945 die ''1st Pathfinder Squadron (Provisional)''. Später wurde er auch von Transportflugzeugen angeflogen. Mitte August 1945 wurde der Flugplatz an die französischen Behörden zurückgegeben.

Mit Beginn des [[Kalter Krieg|Kalten Kriegs]] wurde der Flugplatz ein Ausweichplatz der [[NATO]], es kam jedoch nicht zum Ausbau des damals üblichen Standards zum Betrieb von Strahlflugzeugen, so dass das Bündnis nach 1953 keinen Bedarf mehr für die ''Beauvais–Tillé Air Base'' hatte.

Im Jahr 1956 konnte der Flugplatz daher für die [[zivile Luftfahrt]] geöffnet werden und 1979 wurde ein ziviles Terminal eröffnet. Er wurde ab 2005 modernisiert und besitzt seit 2010 ein zweites Terminal.

Der Flughafen wird heute nicht wie die anderen Flughäfen im Großraum Paris, [[Flughafen Paris-Charles de Gaulle|Charles de Gaulle]], [[Flughafen Le Bourget|Le Bourget]] und [[Flughafen Orly|Orly]], von [[Aéroports de Paris]] betrieben, sondern von einem kommunalen [[Interkommunale Kooperation|Zweckverband]].

== Ausstattung ==
Der Flughafen verfügt derzeit über die beiden [[Empfangsgebäude|Terminals]] ''1'' und ''2''. Die längste Start- und Landebahn ''12/30'' ist seit 2009 mit einem [[Instrumentenlandesystem]] der Kategorie ''CAT III'' ausgestattet und kann seither auch bei ungünstigen Wetterbedingungen angeflogen werden.

== Lage und Verkehrsanbindung ==
Der Flughafen liegt bei [[Beauvais]], 84 km nördlich von Paris und außerhalb der Grenzen der französischen Hauptstadtregion [[Île-de-France]] im [[Département Oise]]. Er ist über die [[Autoroute A16]] an Paris angebunden. Von Paris gibt es bis zu 16 tägliche [[Omnibus|Busverbindungen]] zum Flughafen nach Beauvais. Die Einstiegsstelle befindet sich an der Station [[Porte Maillot (Métro Paris)|Porte Maillot]] der [[Métro Paris]]. Eine einfache Fahrt dauert je nach Verkehrslage etwa 70 bis 100 Minuten.

== Fluggesellschaften und Ziele ==
Beauvais-Tillé wird ausschließlich von [[Billigfluggesellschaft]]en angeflogen. [[Ryanair]] ist die größte Fluggesellschaft am Flughafen, die ihn seit Ende 2020 als „[[Ryanair#Basen|Basis]]“ nutzt.<ref>Pressemitteilung [[Ryanair]]: [https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-opens-its-new-paris-beauvais-base/ ''Ryanair Opens Its New Paris Beauvais Base''], 3. Dezember 2020.</ref> Auch Wizz Air, Volotea, Hi Sky und SkyUp sind am Flughafen vertreten.

== Zwischenfälle ==
* Am 18. Mai 1945 wurde eine [[Douglas DC-3|Douglas DC-3/C-47A-80-DL]] der [[United States Army Air Forces|United States Army Air Forces (USAAF)]] ([[Luftfahrzeugkennzeichen]] ''43-15081'') beim Start vom Flughafen Beauvais-Tillé irreparabel beschädigt. Über Personenschäden ist nichts bekannt.<ref>{{ASN|id=19450518-1|Typ=|Titel=DC-3 43-15081|Abruf=2024-01-30}}</ref>

* Am 25. Juni 1945 wurde eine [[Douglas DC-3|Douglas DC-3/C-47A-75-DL]] der [[United States Army Air Forces|United States Army Air Forces (USAAF)]] ''(42-100938)'' bei einem Landeunfall auf dem Flughafen Beauvais-Tillé irreparabel beschädigt. Über Personenschäden ist nichts bekannt.<ref>{{ASN|id=19450625-0|Typ=|Titel=DC-3 42-100938|Abruf=2024-01-30}}</ref>

* Am 18. März 1955 kollidierte eine [[Douglas DC-3]] der [[Air France]] ''(F-BAXL)'' unmittelbar nach dem Start von der Startbahn 31 mit einer Hochspannungsleitung. Neun Personen an Bord kamen ums Leben.<ref>[https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19550318-0 Unfallbericht DC-3 F-BAXL], [[Aviation Safety Network]] (englisch), abgerufen am 28. Januar 2016.</ref>

* Am 14. April 1966 setzte eine [[Airspeed Ambassador]] der [[Dan-Air]] (''G-ALZX'') bei der Landung sehr spät auf, überrollte das Landebahnende und kollidierte mit einem Erdhaufen. Die Maschine wurde irreparabel beschädigt. Alle 59 Insassen überlebten.<ref>[https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19660414-1 Unfallbericht Ambassador G-ALZX], [[Aviation Safety Network]] (englisch), abgerufen am 28. Januar 2016.</ref>

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flughäfen in Frankreich]]

== Weblinks ==
* [https://www.aeroportparisbeauvais.com/ Offizielle Webpräsenz des Aéroport de Paris Beauvais Tillé] (französisch, englisch, italienisch, spanisch)

== Einzelnachweise ==
<references/>

{{Navigationsleiste Flughafen (Frankreich)}}

[[Kategorie:Bauwerk in Beauvais]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1930er Jahren]]
[[Kategorie:Flughafen in Frankreich|BeauvaisTille]]
[[Kategorie:Flughafen in Europa|BeauvaisTille]]
[[Kategorie:Flugplatz in Hauts-de-France|BeauvaisTille]]
[[Kategorie:Erbaut 1937]]