Quelltext der Seite Fischkombinat Rostock

{{Infobox Unternehmen
| Name               = VEB Fischkombinat Rostock
| Logo               = 
| Unternehmensform   = VEB [[Kombinat]]
| ISIN               = 
| Gründungsdatum     = 1952
| Auflösungsdatum    = 1990
| Auflösungsgrund    = Privatisierung
| Sitz               = [[Rostock]],<br />{{DDR}}
| Leitung            = 
| Mitarbeiterzahl    = 5693<ref>„Die Wirtschaft – Unabhängige Wochenzeitung für Wirtschaft, Handel und Finanzen“ (Hrsg.): ''Kombinate: Was aus ihnen geworden ist. Reportagen aus den neuen Ländern.'' Verlag Die Wirtschaft, München 1993, ISBN 3-349-01041-5, S. 377–381. (Anhang: Zentralgeleitete Kombinate der Industrie und des Bauwesens nach Ministerien, '''Stand 30. Juni 1990''', basierend auf Zahlen des statistischen Betriebsregisters der DDR)</ref>
| Umsatz             =
| Stand              = 1990-06-30
| Branche            = Nahrungsmittelerzeugung
}}
Das '''Fischkombinat Rostock''' war ein in [[Rostock]] ansässiger [[volkseigener Betrieb]], der die gesamte [[Hochseefischerei]] der [[Deutsche Demokratische Republik|DDR]] betrieb. Im [[Kombinat]] waren zahlreiche Fischfang-, Verarbeitungs- und Handelsbetriebe zusammengefasst. Der [[Heimathafen]] der Hochseefischereiflotte der DDR lag im Rostocker Stadtteil [[Marienehe]]. 

Zeitweilig gehörten zum Fischkombinat über 8000 Beschäftigte, davon über 4000 beim fahrenden Personal. Das Kombinat war direkt dem [[Ministerium für Bezirksgeleitete Industrie und Lebensmittelindustrie]] unterstellt. Weitere zentralgeleitete Kombinate im Zuständigkeitsbereich dieses Ministeriums können in der [[Liste von Kombinaten der DDR]] eingesehen werden.

== Geschichte ==
=== 1945 bis 1949 ===
Nach dem Ende des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]] wurde wegen des Mangels an Nahrungsmitteln mit dem durch die [[Sowjetunion|sowjetische]] Besatzungsmacht erlassenen Befehl Nr.&nbsp;11 vom 11.&nbsp;Januar 1946 die Voraussetzung für das Wiederbeleben des Fischfangs auf der [[Ostsee]] für ostdeutsche Fischer geschaffen. Den Fischern wurde gestattet, wieder über die Küstenzonen hinauszufahren. Die große Schwierigkeit lag in der östlichen Ostsee darin, dass hier vor dem Krieg keine Hochseefischer ansässig waren und damit keine hochseetauglichen Schiffe und Ausrüstungen existierten, lediglich einige kleine Fischhallen aus der Zeit von 1919 bis 1925 gab es im [[Rostocker Stadthafen]]. Hochseefischerei wurde ausschließlich von nordwestdeutschen Häfen aus betrieben. So wurden mühsam kleine Fischereifahrzeuge wieder repariert.

Im Februar 1946 erfolgte die Gründung der Abteilung Fischwirtschaft der Verwaltung für Handel und Versorgung. Die Befugnisse zur Fischerei wurden auf die Landräte und Bürgermeister übertragen. Die Landesregierung setzte Verantwortliche für die Fischerei ein, Fischereiaufsicht und andere Verwaltungen für die Fischerei wurden gegründet und am 1.&nbsp;Februar 1946 hatten alle Fischer einen Fangplan erhalten, in dem das [[Zentralverwaltungswirtschaft|Plansoll]] festgelegt war. Aufkaufstellen entstanden, deren Pflicht es war, den Fang der Fischer zu erfassen und die Bevölkerung mit Fisch zu versorgen. Erste [[Genossenschaft]]en bildeten sich, die [[Brennstoff]] und Betriebsmaterial beschafften und verkauften und Fisch verarbeiteten. Die Fänge fielen wegen der fehlenden Technik gering aus, wurde doch meist mit [[Stellnetz]]en und Angeln gearbeitet, selten mit [[Schleppnetz]]en.

Der Befehl Nr. 233 der [[SMAD]] vom Oktober 1947 legte den Bau von 50 neuen [[Kutter (Bootstyp)|Kuttern]] fest, nur drei konnten jedoch zum vorgegebenen Termin fertiggestellt werden. 1948&nbsp;erfolgte ein neuer Befehl, zwanzig Kutter zu bauen. Am 7.&nbsp;Februar 1949 wurden in [[Saßnitz]] zwölf Kutter in [[Volkseigentum]] überführt, die vorher dem genossenschaftlichen Fischwirtschaftsverband gehörten und auf dem [[Dänholm]] bei [[Stralsund]] lagen. Dazu wurden elf Kutter aus Westdeutschland gekauft. Die Kutter bildeten die Flotte des am 1.&nbsp;Januar 1949 gegründeten ''VEB Ostseefischerei Mecklenburg'' mit Sitz in Saßnitz. Am 1.&nbsp;Mai 1949 wurde die ''VVB Fischwirtschaft Saßnitz'' gebildet. Sie unterstand der [[Deutsche Wirtschaftskommission|Deutschen Wirtschaftskommission]] für die volkseigene Industrie in [[Ost-Berlin|Berlin]] und war für die volkseigene Fischerei und Fischverarbeitung zuständig. Im Jahr 1949 lag die Fangmenge der ostdeutschen Seefischerei bei 2000&nbsp;[[Tonne (Einheit)|Tonnen]].<ref>''Jagd nach dem Silberschatz der Weltmeere · DDR betrieb eine leistungsstarke, hoch entwickelte Fischereiwirtschaft · Zeitweise mehr als 8000 Beschäftigte''. In: ''[[Täglicher Hafenbericht]]'' vom 23.&nbsp;Oktober 2020, S.&nbsp;4/5</ref>

Schnell wurde klar, dass mit den kleinen und veralteten Kuttern die hochgesteckten Planziele nicht erreicht werden konnten. Am 17. November 1949 kam vom Rostocker Rat der Stadt der Vorschlag, auf dem Gelände der zerstörten und demontierten [[Ernst Heinkel Flugzeugwerke]] in [[Marienehe]] einen Hafen und Betrieb für Hochseefischerei zu errichten. Wegen der günstigen Bedingungen an der [[Unterwarnow]] für den Bau eines Hafens wurde dem Vorschlag entsprochen und die Standorte [[Wismar]] und Stralsund verworfen. Das Gelände wurde beräumt, eine Fischhalle und eine Reparaturwerkstatt für die Schiffe gebaut, die Baggerarbeiten für den Hafenausbau begannen.

=== 1950 bis 1959 ===
[[Datei:Bundesarchiv Bild 183-37128-0001, Rostock, Hafen, Fischhallen, Logger.jpg|mini|Logger im Fischereihafen 1956]]
[[Datei:Bundesarchiv Bild 183-C0629-0003-002, Rostock, Überseehafen, Fang- und Verarbeitungsschiff.jpg|mini|Fang- und Verarbeitungsschiff 1964]]
1950 wurde der ''VEB Hochseefischerei Rostock'' gegründet und erhielt vier [[Loggerfischerei|Logger]], die vorübergehend in Saßnitz festmachen mussten. Erstmals wurde am 19.&nbsp;Juni 1950 ein Fang in Rostock am Bramower Schlachthof gelöscht.

Im März 1951 ging die neue Eisfabrik in Betrieb, sie lieferte 50 Tonnen Eis pro Tag. Der erste äußere Abschnitt des [[Rostocker Fischereihafen]] und die erste Fischhalle ging am 1.&nbsp;Mai 1951 in Betrieb, der zweite am 28.&nbsp;Juni 1952. Im Sommer 1951 fuhren die Logger erstmals in die [[Barentssee]]. Am 1.&nbsp;September 1951 nahm die [[Betriebsberufsschule]] ''BBS [[John Schehr]]'' den Lehrbetrieb auf, am 1.&nbsp;Februar 1952 konnte das neue Berufsschulgebäude bezogen werden und im März begann der Bau eines Lehrlingswohnheimes. Das fahrende Bordpersonal wurde hier ausgebildet als ''Vollmatrose der Hochseefischerei'' wahlweise auch in einer [[Berufsausbildung mit Abitur]], die benötigten [[Nautischer Offizier|nautischen]] und [[Schiffsingenieur|technischen Schiffsoffiziere]] erwarben ihr entsprechendes [[Befähigungszeugnis]] an der [[Ingenieurhochschule für Seefahrt Warnemünde/Wustrow]] als ''B-Patente für die Hochseefischerei'' und als ''C-Patente für den Maschinendienst''.

Die offizielle Bezeichnung ''VEB Fischkombinat Rostock'' erhielt der Betrieb im September 1952. Auch der ehemalige Betrieb ''VEB Fischwirtschaft Saßnitz'' wurde in ''VEB Fischkombinat Saßnitz'' umbenannt. Beide Betriebe gehörten zur 1954 gegründeten ''[[Vereinigung Volkseigener Betriebe|VVB]] Hochseefischerei Rostock''.

Mit der Indienststellung einer Serie von sechs Seiten[[trawler]]n mit stärkeren [[Dieselmotor]]en und größeren Laderäumen ab 1. Juni 1952 konnte nun vor [[Island]] gefischt werden. 1953&nbsp;wurde eine [[Fischmehl]]fabrik gebaut. Weitere Betriebsgebäude kamen hinzu: im Mai 1954 nahmen eine neue Eisfabrik mit einer Kapazität von 200&nbsp;Tonnen je Tag und eine Salzerei den Betrieb auf, Sozialgebäude wie ein [[Kulturhaus]] und ein [[Poliklinik|Betriebsambulatorium]] kamen dazu. 1955&nbsp;konnte die Fangleistung mit weiteren 14&nbsp;Schiffen erhöht werden, sie lag bei 50.200&nbsp;t Seefisch.

Mit dem 1956 erfolgten Bau eines [[Kühlhaus]]es mit einer Kapazität von 5000 Tonnen und einer [[Filetieren|Filetierabteilung]] für Rundfisch wurde auch die Verarbeitungslinie erweitert. Ab Frühjahr 1958 begann die Fischerei im Nordwestatlantik vor West[[grönland]], Reisen waren jetzt bis zu einer Dauer von 33&nbsp;Tagen möglich. Ab&nbsp;1959 fischte man in der [[Nordsee]] mit der Zweischiff-Schleppnetz-Technologie. Mit der Indienststellung des ersten Fang- und Verarbeitungsschiffes am 31.&nbsp;März 1960 und bis 1966 von zwölf weiteren dieser Schiffe wurde es möglich, den Fisch bereits auf hoher See zu verarbeiten. Durch die Übergabe des Fisches mittels Schwimmsteerten begann 1960 die industrielle Flottillenfischerei.

[[Datei:Rostock Fischer.jpg|mini|hochkant|Skulptur „Fischer im Gespräch“ vor dem ehemaligen Haus der Hochseefischer]]
Am 30. Juni 1959 wurde mit dem ''Haus der Hochseefischer'' am Holbeinplatz ein komfortables Hotel für die Fischer fertiggestellt, die im Heimathafen Zeit verbringen mussten.

=== 1960 bis 1989 ===
[[Datei:Atlantik-Supertrawler Hans Marchwitza 1990.jpg|mini|[[Atlantik-Supertrawler]] ROS 336 Hans Marchwitza im Südatlantik (1990)]]
Zwischen 1960 und 1966 erhielt das Kombinat 13 Fang- und Verarbeitungsschiffe mit drei verschiedenen Typen, die ca. 700 bis 1800 Tonnen Fisch verarbeiten und tiefgefrieren konnten. Durch die Kombination von Fang und Verarbeitung war auch der Fischfang in entlegenen Gewässern möglich.
Ende 1964 begann die Fischerei vor Nordwestafrika, am 1. August 1966 erkundete ein erstes Schiff das Fanggebiet Südwestafrika. Die Hafen- und Verarbeitungsgebäude wurden mit [[Takelage|Taklerei]], [[Netzboden]], Versorgungslager, Reparaturbereich und Kühlhaus erweitert. Am 3.&nbsp;Juli 1967 begann die Fischerei auf der Georgesbank vor der Ostküste der [[USA]]. Nun fuhren für das Fischkombinat 101&nbsp;Schiffe, der höchste Bestand der je erreicht wurde. Im Herbst 1968 wurden Fangmöglichkeiten vor der [[Argentinien|argentinischen]] Küste erkundet.

Das seinerzeit zum Fischkombinat Rostock gehörende ''[[Institut für Hochseefischerei und Fischverarbeitung]]''<ref>''Institut für Hochseefischerei und Fischverarbeitung'' (1960 ? – 1991) - bibliografischer Nachweis unter https://d-nb.info/gnd/3012928-X. </ref>, dessen Direktor von 1960 bis 1969 [[Hermann Schneider (Maschinenbauingenieur)|Hermann Schneider]] war, unterstützte mit Blick auf Fangmöglichkeiten und Fangergebnisse die Entwicklung des Fischereiunternehmens. Hierzu überliefert sind Werke von Direktor Schneider über die [[Trawler]]flotte der DDR (1961),<ref name=":0">[https://cpr.uni-rostock.de/resolve/id/cpr_person_00003302 Hermann Schneider mit Bild und Kurzbiographie] im [[Catalogus Professorum Rostochiensium]].</ref> zu aktuellen Entwicklungen in der [[Hochseefischerei]] (1964),<ref name=":0" /> das Kapitel ''Entwicklung der Fischwirtschaft der DDR''<ref>''Entwicklung der Fischwirtschaft der DDR.'' In: ''Die Seewirtschaft der DDR 1961–1970''. Monographie, [[Transpress Verlag]] Berlin 1969, S. 299–407. - bibliografischer Nachweis unter {{DNB|458923524}}.</ref> sowie auch Schneiders [[Dissertation]] aus 1968/1969 mit dem Titel ''Untersuchung über die Verteilung von [[Loggerfischerei|Loggereinheitsfängen]] für Fangplatzanalysen und für die Beurteilung des Eintreffens von Fangprognosen'' zum Dr. rer. oec. an der Ingenieurökonomischen Fakultät der [[Universität Rostock]].<ref>[https://kxp.k10plus.de/DB=2.1/PPNSET?PPN=045895996 Nachweis der Dissertation aus 1968/1969] im Katalog des [[Gemeinsamer Bibliotheksverbund|GBV]].</ref>

1971 wurde der seit 1954 selbstständige Fischverarbeitungsbetrieb Rostock-Marienehe in das Kombinat eingegliedert.

Das höchste Fangergebnis wurde 1971 mit über 223.000 Tonnen erreicht<ref>[https://rostocker-hochseefischerei.de/ergebnisse/ergebnisse.php?id=115 rostocker-hochseefischerei.de] aufgerufen 11. Januar 2023</ref>. Die Fang- und Verarbeitungsschiffe kamen nur noch selten in die heimatliche DDR, der Fang wurde im Ausland gelöscht und für Devisen verkauft. Schiffe blieben bis zu zwei, manchmal drei Jahren in der Ferne, die Besatzungen wurden auf dem Luftweg ausgetauscht. Im Sommer 1973 passierte erstmals ein Fischereischiff den [[Panamakanal]] und fischte im Nordostpazifik. Ab Herbst 1977 wurden Fangplätze im [[Indischer Ozean|Indischen Ozean]] vor der [[jemen]]itischen Küste aufgesucht und im Herbst 1978 begann man mit der [[Garnelen]]fischerei vor [[Mosambik]]. Probleme bereitete die Ausweisung von [[200-Seemeilen-Zone]]n von Küstenstaaten, die bisherige Fanggebiete zunehmend einschränkten. Um weiter dort fischen zu können, waren Lizenzen zu erwerben.

1978 wurden beide Betriebe in ''VEB Fischfang Rostock'' und ''[[VEB Fischfang Saßnitz]]'' umbenannt, die ''VVB Hochseefischerei Rostock'' nunmehr in ''VEB Fischkombinat Rostock''. Ab&nbsp;1984 wurde das ''Fischkombinat Rostock'' über den Stammbetrieb ''VEB Fischfang Rostock'' geleitet. 1980&nbsp;erfolgte die Gründung des Außenhandelsbetriebs ''Fischimpex''. Daneben gehörten neun Fischverarbeitungsbetriebe, das Institut für Hochseefischerei und Fischverarbeitung, das Ingenieurbüro Stralsund, die Metallaufbereitung Richtenberg und der Fischgroßhandel Berlin zum Kombinat. Die DDR-Hochseefischerei wurde vom Staat mit dreistelligen Millionenbeträgen jährlich subventioniert. Die Fangmenge lag 1980 bei 185.600&nbsp;Tonnen, 1985&nbsp;bei 131.300&nbsp;t und 1989 bei 111.400&nbsp;t.

=== Ab 1990 ===
Nach der [[Wende (DDR)|politischen Wende]] fanden 1990 Beratungen von Fachgruppen der Fischwirtschaft beider deutscher Staaten in Rostock und [[Cuxhaven]] statt. Im Ergebnis beendete der Betrieb am 30.&nbsp;Juni 1990 seine Existenz. Zu dem Zeitpunkt waren 8309&nbsp;Arbeitnehmer, darunter 4350 seefahrendes Personal, im Kombinat beschäftigt. Der ''VEB Fischkombinat Rostock'' wurde am 1.&nbsp;Juli 1990 privatisiert und in fünf [[Gesellschaft mit beschränkter Haftung (Deutschland)|GmbH]] aufgeteilt, das Kombinat wurde zur ''Deutsche Fischwirtschaft AG'', am 2.&nbsp;August 1990 wurden als weitere Unternehmen die ''Rostocker Fischereihafen GmbH'' (RFH) in Marienehe und die ''Ostsee-Fisch GmbH'' gegründet (später umbenannt in [[Rügen Fisch]]), am 15.&nbsp;November 1990 folgte die ''Rostocker Fischfang-Reederei GmbH''.

== Dokumentarfilme ==
Die Arbeit auf den Schiffen des Fischkombinates Rostock wurde im Film dokumentiert: ''Vom Alex zum Eismeer'', Dokumentarfilm, Mit dem (Seiten-)[[Trawler]] ROS 206 ''MS Guben'' unterwegs von der [[Ostsee]] in die [[Barentssee|Barents-See]], Regie: [[Karl Gass]], 1954, [[DEFA]] Studio für Wochenschau und Dokumentarfilme.<ref>[https://www.defa-stiftung.de/filme/filme-suchen/vom-alex-zum-eismeer/ ''Vom Alex zum Eismeer''] auf www.defa-stiftung.de</ref><ref>{{YouTube |id=2IKyOT64njI |titel=Vom Alex zum Eismeer. |abruf=2022-09-10 |uploader=|upload=2022-03-30 }}</ref>

Die Arbeit der Fischer auf den größeren Schiffen mit der weiter entwickelten Technik der Heck-Trawler wurde ebenfalls in den späteren Dokumentarfilmen ''Mit DDR-Fischern im [[Atlantik]]'' veranschaulicht.<ref>''Mit DDR-Fischern im [[Atlantik]]'': Teil 1 ''Fisch ist unser Leben'' und Teil 2 ''Rolling Home'' (Dokumentarfilm zum Fischkombinat Rostock / DDR-Fernsehen 1988 / mit ROS 313 ''Willi Bredel'', ROS 337 ''Ludwig Renn'' u.&nbsp;a. im USA-Schelf)</ref>

In einer ''Zeitreise'' im Jahre 2020 anlässlich „70 Jahre Rostocker Fracht- und Fischereihafen“ in Rostock-[[Marienehe]] wurde die 40-jährige Geschichte des Fischkombinat Rostock von [[MV1]] mit historischen Aufnahmen eingeordnet und dokumentiert. Ebenfalls dargestellt wurde die heutige Entwicklung zu Rostocks Hafen mit dem zweitgrößten Umschlag als Fracht- und Fischereihafen und als Standort eines neuen [[Gewerbepark]]s mit Unternehmen und Institutionen, etwa dem „Institut für Ostseefischerei“ des [[Johann Heinrich von Thünen-Institut]]s (bis 2008 Teil der [[Bundesforschungsanstalt für Fischerei]]).<ref>{{YouTube |id=uwgUZ9uxkIA |titel=Goldhofers Zeitreise 93 – 70 Jahre Rostocker Fracht- und Fischereihafen |abruf=2022-09-14 |upload=2020-06-19 }}</ref>

== Museumsschiffe ==
Mit dem Seitentrawler [[Gera (Schiff, 1961)|Gera]] (ROS 223) sowie dem KTS [[Stubnitz (Schiff)|''Stubnitz'']] (ROS 701) sind zwei Schiffe der ehemaligen Flotte des ''VEB Fischkombinat Rostock'' als Museumsschiffe in [[Bremerhaven]] und [[Hamburg]] erhalten.

Der 1961 von der [[Peene-Werft]] Wolgast gebaute Seitentrawler mit [[Eisklasse]] ROS 224 ''Görlitz'' wurde umbenannt und umgewidmet zum Ausbildungsschiff ''Störtebeker'' der Ingenieurhochschule für Seefahrt Warnemünde/Wustrow bzw. der [[Universität Rostock]]. Auf dem Schulschiff erhielten die nautischen und technischen Studiengänge der Schiffsoffiziere die bordpraktische universitäre Ausbildung im jeweils zu absolvierenden Seepraktikum.<ref>Ex ROS 224 ''Görlitz'', LR Number 5133802 im REGISTER OF SHIPS 1994–95 von [[Lloyd’s Register]].</ref>

== Zugehörige Betriebe ==
Zum Kombinat gehörten die folgenden Betriebe: <ref>[https://web.archive.org/web/20181008135026/http://www.deutsche-rentenversicherung.de/cae/servlet/contentblob/266332/publicationFile/1631/zusatzversorgung_betriebsrente_pdf.pdf ''Liste der privatisierten Unternehmen der Treuhandanstalt''] Liste der Treuhandunternehmen in: Zusammenstellung der beim Versorgungsträger für die Zusatzversorgungssysteme zu den ehemaligen Betrieben und Einrichtungen der DDR vorhandenen Unterlagen bei Deutsche Rentenversicherung (in archive.org)</ref>
{{Mehrspaltige Liste |liste=
* VEB Fischfang Rostock; ''(Stammbetrieb)''
* VEB Absatzorganisation der Fischwirtschaft
* VEB Blechverpackungswerk Stralsund
* VEB Delicat Pirna-Elbe
* VEB Feinkostfabrik Erfurt
* [[VEB Fischfang Saßnitz]]
* VEB Fischhandel Berlin
* [[Außenhandelsbetrieb#DDR|VEAHB]] Fischimpex
* VEB Fischindustrie Magdeburg
* VEB Fischverarbeitung Barth
* VEB Fischverarbeitung Guben
* VEB Fischverarbeitung Schwaan
* VEB Fischwarenfabrikation Plauen
* [[Rügen Fisch|VEB Fischwerk Saßnitz]]
* VEB Ingenieurbüro für Rationalisierung der Fischwirtschaft Stralsund
* [[Institut für Hochseefischerei und Fischverarbeitung]]
* VEB Metallbearbeitung Rostock
* VEB Metallverarbeitung Richtenberg
* VEB Michel Leipzig
}}

== Literatur ==
* [[Benno Pludra]]: ''Wenn die Heringe ziehn ...'' (Mit dem [[Loggerfischerei|Logger]] ROS 119 ''Patriot'' vom Fischkombinat auf Fangreise in 1953 in die [[Nordsee]], mit 32 Fotos von Herbert Blunck). Verlag Tribüne, Berlin 1955, {{DNB|453803318}}.
* Otto Sperling, Willy-Kurt Wittig: ''Fische, Netze und Matrosen – ein Bildband über die Hochseefischerei der DDR.'' Transpress Verlag, Berlin 1978, {{DNB|780292812}}.
* [[Landolf Scherzer]]: ''Fänger & Gefangene – 2386 Stunden vor [[Labrador (Kanada)|Labrador]] und anderswo.'' Greifenverlag, Rudolstadt 1983, {{DNB|830936009}}.
* Dietrich Strobel, Wulf-Heinrich Hahlbeck: ''Hiev up – so war die Hochseefischerei der DDR.'' Koehlers Verlagsgesellschaft, Hamburg 1995, ISBN 978-3-7822-0634-1
* [[Fritz Hartung (Fischkombinat Rostock)|Fritz Hartung]], Traute Secander, Jan-Peter Schulze: ''Fischgründe – 60 Jahre Fischwirtschaft in Rostock-Marienehe.'' Verlag Redieck & Schade, Rostock 2010, {{DNB|103779785X}}.
* ''Jagd nach dem Silberschatz der Weltmeere · DDR betrieb eine leistungsstarke, hoch entwickelte Fischereiwirtschaft · Zeitweise mehr als 8000 Beschäftigte.'' In: ''[[Täglicher Hafenbericht]]'' vom 23.&nbsp;Oktober 2020, S.&nbsp;4/5.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Fischereihafen Rostock}}
* [http://www.rostocker-hochseefischerei.de www.rostocker-hochseefischerei.de]
* [https://web.archive.org/web/20120514022352/http://home.arcor.de/ddr-hochseefischerei Seiten der Sassnitzer und Rostocker Hochseefischer vom Fischkombinat]
* [https://www.rfh.de/de/geschichte.html Geschichte des Rostocker Fischerei- und Frachthafens (RFH)]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=k|GND=3012927-8 }}

[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Rostock)]]
[[Kategorie:Lebensmittelhersteller (DDR)]]
[[Kategorie:Ehemaliges Fischereiunternehmen (Deutschland)]]
[[Kategorie:Schifffahrt (Rostock)]]
[[Kategorie:Schmarl]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1952]]
[[Kategorie:Aufgelöst 1990]]
[[Kategorie:Lebensmittelhersteller (Mecklenburg-Vorpommern)]]
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Rostock)]]
[[Kategorie:Kombinat (DDR)]]