Quelltext der Seite Ernst Schmidt (Konstrukteur)

'''Ernst Schmidt''' (* [[25. März]] [[1905]] in [[Nürnberg]]; † [[22. Dezember]] [[1993]] ebenda) war ein deutscher Motoren- und Motorradkonstrukteur.

== Leben ==
Nach der Lehrzeit bei [[MAN]] studierte Schmidt von 1923 bis 1926 am Technikum in Nürnberg [[Maschinenbau]]. Nach Zwischenstationen in Stein und Berlin begann Ernst Schmidt 1929 seine Laufbahn bei [[Zündapp]] in Nürnberg. Bereits im Jahr 1936 war er dort Chefkonstrukteur. In dieser Zeit war er verantwortlich für die Konstruktionen der Zündapp-Motorradmodelle [[KS 750]] und [[KS 500]] sowie für einen Flugmotor mit der Bezeichnung [[Zündapp 9-092|RLM 9-092 AO]].

1939 wechselte Schmidt zu [[NSU Motorenwerke|NSU]] und arbeitete am [[Kettenkrad]].

Nach Kriegsende war Schmidt ab 1945 wieder Chefkonstrukteur bei Zündapp in Nürnberg und entwickelte die [[Zündapp DB 202|DB 202]]. Jedoch war sein wichtigstes Projekt die Entwicklung der [[Zündapp KS 601]], die später den Beinamen ''Grüner Elefant'' trug.

Ernst Schmidt entwickelte auch den erfolgreichen, lange gebauten Motorroller [[Zündapp Bella|Bella]] und den Motorradprototyp „B&nbsp;250“ mit Boxermotor, der nicht in Serie ging. Nachdem Zündapp 1958 das Nürnberger Werk verkaufen musste und den Unternehmenssitz nach München verlegte, trat er in Nürnberg eine Stelle bei MAN an. Dort arbeitete er erfolgreich an der Entwicklung von [[Vielstoffmotor]]en. Ernst Schmidt ging als Oberingenieur im Jahr 1970 in den Ruhestand.

== Weblinks ==
* [http://meisterdinger.de/kon/ernst-schmidt/index.htm Der Konstrukteur Ernst Schmidt]


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[[Kategorie:Ingenieur, Erfinder, Konstrukteur]]
[[Kategorie:Deutscher]]
[[Kategorie:Mann]]
[[Kategorie:Gestorben 1993]]
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[[Kategorie:Person (NSU Motorenwerke)]]

{{Personendaten
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|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Motoren- und Motorradkonstrukteur
|GEBURTSDATUM=25. März 1905
|GEBURTSORT=[[Nürnberg]]
|STERBEDATUM=22. Dezember 1993
|STERBEORT= [[Nürnberg]]
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