Quelltext der Seite Eric-Longden

'''Eric-Longden''' war eine britische Automobilmarke aus der Zeit von 1922 bis 1927, benannt nach dem Australier Eric Longden. Hersteller war die [[Air Navigation & Engineering Company]] Ltd. aus [[Addlestone|Addlestone (Surrey)]]. Schwestermarke aus gleichem Hause war ''Blériot-Whippet'' mit dem Modell [[Blériot-Whippet]].

1922 erschienen gleich vier Modelle: Der ''Eric-Longden 8 hp'' hatte, wie der größere ''Eric-Longden 10 hp'' einen [[V-Motor|V2-Motor]]. Der des 8&nbsp;hp war [[SV-Ventilsteuerung|seitengesteuert]] und hatte 1,0 l [[Hubraum]], während der des 10&nbsp;hp [[OHV-Ventilsteuerung|obengesteuert]] war und 1,1 l Hubraum hatte. Daneben gab es noch zwei seitengesteuerte Vierzylindermodelle, den ''Eric-Longden 9 hp'' mit ebenfalls 1,1 l Hubraum und den ''Eric-Longden 11 hp'' mit 1,3 l Hubraum. Beide Modelle hatten einen [[Radstand]] von 2489&nbsp;mm.

Im Laufe des Jahres 1923 erhielt der 11&nbsp;hp einen geringfügig kleineren Motor mit 1,25 l Hubraum und einen auf 2540&nbsp;mm verlängerten Radstand. Ab 1924 war er das einzige Modell der Marke.

1927 verschwand Eric-Longden vom Markt.

== Modelle ==
{| class="wikitable"
|-
! Modell
! Bauzeitraum
! Zylinder
! Hubraum
! Radstand
|-
|8&nbsp;hp ||1922||2 V||974&nbsp;cm³||
|-
|9&nbsp;hp||1922–1923||4 Reihe||1074&nbsp;cm³||2489&nbsp;mm
|-
|10&nbsp;hp||1922||2 V||1081&nbsp;cm³||
|-
|11&nbsp;hp||1922–1923||4 Reihe||1320&nbsp;cm³||2489&nbsp;mm
|-
|11&nbsp;hp||1923–1927||4 Reihe||1261&nbsp;cm³||2540&nbsp;mm
|}

== Literatur ==
* David Culshaw, Peter Horrobin: ''The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975.'' Veloce Publishing PLC, Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6. (englisch)

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[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Surrey)]]
[[Kategorie:Borough of Runnymede]]