Quelltext der Seite Engin de franchissement de l’avant

[[Datei:French army EFA DSC00859.jpg|rechts|mini|330px|Engin de franchissement de l’avant auf einer Militärparade]]
Das '''Engin de franchissement de l’avant''' (kurz: '''EFA''') ist ein vierrädriges unbewaffnetes Brückenfahrzeug, das von den [[Frankreich|französischen]] Unternehmen ''CEFA'' (Chaudronnerie et forges d’Alsace) und ''Alstom DDF'' entwickelt und hergestellt wurde bzw. wird. Es wird von den [[Französische Streitkräfte|französischen Streitkräften]] seit 1993 eingesetzt und ersetzte die veralteten [[EWK Gillois|EWK-Gillois]]-Fahrzeuge. 30 Einheiten werden momentan von Frankreich verwendet. Eine vergleichbare Schwimmschnellbrücke ist die [[Amphibisches Brücken- und Übersetzfahrzeug M3|Amphibie M3]], die bei der [[Bundeswehr]] eingesetzt ist.

== Funktionsprinzip ==
[[Datei:EFA 501607 fh000018.jpg|rechts|mini|330px|EFA mit aufgeblasenen seitlichen Luftpolstern und ausgefahrenen Rampen]]
Das ''EFA'' kann sowohl als Brücke, als [[Fähre]] oder als [[Floß]] eingesetzt werden und erlaubt den Transport von Fahrzeugen bis zu einer [[Militärische Lastenklasse|Lastenklasse]] MLC 70, oder maximal MLC 80, was beispielsweise die Beförderung des Kampfpanzers [[Leclerc (Panzer)|Leclerc]] einschließt. Bei der Umwandlung in die Schwimmkonfiguration werden die seitlich angebrachten Luftpolster aufgeblasen. Dieser Vorgang nimmt aber nur wenige Minuten in Anspruch. Das ''EFA'' verfügt über zwei jeweils 11,75 m lange hydraulische Rampen, die an der Front- und Heckseite angebracht sind. Diese Rampen erleichtern vor allem bei Steilufern das problemlose Auf- und Abfahren der zu transportierenden Vehikel.

=== Fähre ===
Im Fährbetrieb steht eine 96 m² große Transportfläche zur Verfügung, die maximal mit Fahrzeugen der Lastenklasse MLC 70 beladen werden kann. Somit kann eine ''EFA''-Einheit vier [[Véhicule de l’avant blindé]], drei beladene LKW, zwei [[AMX-10P|AMX-10]], einen [[AMX-30]] oder einen [[Leclerc (Panzer)|Leclerc]]-Kampfpanzer zum gegenüberliegenden Ufer transportieren. Insgesamt sind in einer Stunde 10 Fährungen bei einem 100 m breiten Fluss möglich. Der Antrieb im Wasser erfolgt mittels zweier um 360° drehbare [[Schottel (Unternehmen)|Schottel]] ''SPJ 55''-Propeller. Die jeweilige Leistung pro Pump-Jet-Propeller beträgt 110 kW.
* Gesamtlänge (mit ausgefahrenen Rampen): 34,55 m
* Breite: 7 m (mit Luftpolstern)
* Breite der Fahrspur: 4 m
* Ladefläche: 96 m²

=== Brücke ===
Um eine durchgängige [[Pontonbrücke]] über einen 100 Meter breiten Flusses zu errichten, sind vier ''EFA''-Fahrzeuge nötig. Der Aufbau ist in etwa 15 Minuten möglich. Hierbei werden die einzelnen Fahrzeuge an den Heck- und Bugseiten aneinandergekoppelt. Die Längsseite der Fahrzeugbrücke liegt somit quer zur Fließrichtung des Gewässers. Insgesamt können im Brückenbetrieb etwa 200 Fahrzeuge pro Stunde das Gewässer überqueren. Auch hier darf das Gesamtgewicht der zu überquerenden Fahrzeuge nicht die MLC-Klasse 70 übersteigen.
* Länge eines Brückenmoduls: 23,65 m
* Breite der Fahrspur: 4 m

== Technische Daten ==
* Besatzung: 4 (Kommandant, Straßenfahrer, Wasserfahrer, Besatzungsmitglied)
* Länge: 12,35 m
* Breite: 3,60 m
* Höhe: 4 m
* Gewicht: 43 [[Tonne (Einheit)|Tonnen]]
* Reichweite: ca. 600 km
* Geschwindigkeitsübersicht:
** auf der Straße: 75 km/h
** im Gelände: 16 km/h
** im Wasser: 3,8 m/s (unbeladen) und 3,1 m/s (beladen mit einem Fahrzeug der Lastenklasse MLC 70)
* Tiefgang: 0,60 m (unbeladen) und 1,20 m (beladen mit einem Fahrzeug der Lastenklasse MLC 70)
* Motor: [[Moteurs Baudouin]] Turbodiesel; 535 kW bei 2.700/min

== Weblinks ==
{{Commons|Engin de franchissement de l'avant|Engin de franchissement de l’avant}}
* [https://www.armyrecognition.com/europe/France/vehicules_a_roues/EFA/EFA_Description_Pictures_France.htm Kompakte Beschreibung auf ''armyrecognition.com''] (franz.)

{{SORTIERUNG:Engin De Franchissement De Lavant}}
[[Kategorie:Französisches Militärfahrzeug]]
[[Kategorie:Amphibienfahrzeug]]
[[Kategorie:Militärisches Radfahrzeug (4×4)]]