Quelltext der Seite Emmanuel Collard

[[Datei:EmmanuelCollard.JPG|mini|hochkant|Emmanuel Collard<br />beim 6-Stunden-Rennen von Le Castellet 2011]]
[[Datei:Emmanuel Collard Porsche Supercup 1995 Silverstone.jpg|mini|Collard 1995 im Porsche Supercup]]
[[Datei:Cadillac Northstar LMP 02 - Emmanuel Collard, Eric Bernard & J.J. Lehto at the 2002 Le Mans (54294864286).jpg|mini|Am Steuer eines [[Cadillac Northstar LMP]] beim [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2002]]]]
[[Datei:Porsche RS Spyder in Spa 2009.jpg|mini|Emmanuel Collard im Porsche RS Spyder beim [[1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 2009]]]]
[[Datei:20150412-EU5A6869 (17065894379).jpg|mini|Der von Emmanuel Collard beim [[6-Stunden-Rennen von Silverstone 2015]] gefahrene Ferrari 458 Italia GT2]]
[[Datei:Oreca 07 - Dane Cameron, Emmanuel Collard & Felipe Nasr approaching Dunlop Bridge at the 2022 Le Mans (53499481642).jpg|mini|Der von Emmanuel Collard beim [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2022]] gefahrene [[Oreca 07]]]]
'''Emmanuel Collard''' (* [[3. April]] [[1971]] in [[Arpajon]]) ist ein [[Frankreich|französischer]] [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]].

== Karriere ==
=== Anfänge im Motorsport ===
Collard begann seine Motorsportkarriere 1982 mit dem [[Kartsport]]. Nachdem er bis 1988 diverse Kart-Meisterschaften (1988 [[Kart-Weltmeisterschaft|Kart-Weltmeister]] in der Formel Super 100) gewonnen hatte, wechselte er 1989 in die Französische [[Formel Renault]]. Auf Anhieb wurde er Vizemeister und in der folgenden Saison gelang ihm der Meisterschaftssieg. Daraufhin wechselte er über die [[Französische Formel-3-Meisterschaft]] 1992 in die [[Internationale Formel-3000-Meisterschaft]], wo er allerdings weniger erfolgreich war. 1994 stieg Collard auf den Sportwagen um und ging im [[Porsche Supercup]] an den Start. Von Anfang an kämpfte er um die Meisterschaft, die er 1996 schließlich gewann.

=== Engagement in der Formel 1 ===
Collard versuchte mehrmals, in der [[Formel 1]] Fuß zu fassen, kam aber nie über die Rolle als Testfahrer hinaus. Als bis dahin jüngster Rennfahrer, der jemals einen Formel-1-Boliden bewegte, wurde er 1990 Testfahrer beim Formel-1-Team [[Équipe Ligier|Ligier]], wo er bis 1991 blieb. 1995 erhielt er bei [[Benetton Formula|Benetton]] erneut einen Platz als Testfahrer. Als Collard 1996 nun für [[Tyrrell]] testete, hatte er große Aussichten auf ein Renndebüt, doch musste der britische Rennstall mangels Budget auf seine Verpflichtung verzichten. Teamchef [[Ken Tyrrell]] zeigte sich enttäuscht, dass ein solch talentierter Pilot nicht ausreichend finanzielle Unterstützung durch Sponsoren erhielt. Anfang 1997 kursierte der Name Collard erneut im Formel-1-Fahrerlager. Dieses Mal war er als Ersatz für den enttäuschenden [[Shinji Nakano]] bei [[Prost Grand Prix|Prost]] im Gespräch. Doch da [[M-TEC|Mugen-Honda]] nicht auf seinen Fahrer verzichten wollte, musste Prost seine Pläne aufgeben. Als sich [[Olivier Panis]] beim Großen Preis von Kanada verletzte, machte sich Collard Hoffnungen auf sein Renndebüt. Überraschend wählte jedoch Teamchef [[Alain Prost]] unter Druck von [[Flavio Briatore]] dessen Piloten [[Jarno Trulli]] als Ersatz für Panis. Ohne Aussichten auf Renneinsätze verbrachte Collard 1998 bei [[Arrows Grand Prix International|Arrows]] noch ein weiteres Jahr als Testfahrer in der Formel 1.

=== BPR Global GT Series und FIA-GT-Meisterschaft ===
Im Werksteam von [[Porsche]] durfte Collard beim Saisonabschluss der [[BPR Global GT Series]] in Zhuhai an das Steuer des neuen [[Porsche 911 GT1]] und gewann zusammen mit [[Ralf Kelleners]] das Rennen. In der [[FIA-GT-Meisterschaft]] genannten Nachfolgeserie pilotierte Collard 1997 mit wechselnden Teamkollegen einen Porsche 911 GT1 von [[JMB Racing|JB Racing]], blieb aber ohne Erfolg. Nach einem einzelnen Einsatz bei [[Roock Racing]] 1998 steuerte er 2002 bei zwei Rennen einen [[Porsche 911 GT3 RSR#Porsche 996 GT3 R/RS/RSR|Porsche 996 GT3-RS]] von [[Freisinger Motorsport]]. Mit [[Stéphane Ortelli]] siegte er zunächst in Anderstorp und erzielte kurze Zeit später einen noch größeren Erfolg, als er mit [[Romain Dumas]] und Ortelli den dritten Gesamtplatz sowie den Klassensieg beim [[24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps]] einfuhr. 2003 bestritt er eine halbe Saison bei [[EMKA Racing]] und gewann ein Rennen. In der Saison 2004 startete Collard nun wieder für Freisinger Motorsport, wo er mit drei Klassensiegen seine bisher erfolgreichste Saison hatte. Er konnte unter anderem mit Ortelli und Dumas erneut in Spa-Francorchamps feiern und erreichte schließlich Platz zwei in der Fahrerwertung der Klasse ''N-GT''. Bei [[GruppeM Racing]] gewann Collard 2005 zwei Rennen, und in der folgenden Saison holte er sich für einen Sieg für [[Ebimotors]]. In der Saison 2007 gelang ihm mit [[Marc Lieb]] und [[Matteo Malucelli (Rennfahrer)|Matteo Malucelli]] bei [[BMS Scuderia Italia]] sein dritter Sieg beim Saisonhöhepunkt der FIA-GT-Meisterschaft. 2008 wechselte Collard an die Seite von [[Richard Westbrook]] bei [[Prospeed Competition]]. Die erste Saison in seinem neuen Team verlief zunächst weniger erfolgreich und er konnte mit Westbrook nur einen Sieg einfahren. Mit drei Rennsiegen kämpfte Collard 2009 bis zuletzt um den Titel. Allerdings ordnete Porsche beim letzten Lauf in Zolder an, Collard in das Auto von [[Brixia Racing]] zu setzen, um die Gewinnwahrscheinlichkeit eines Porsche-Piloten zu erhöhen. Während Westbrook das Rennen gewann und sich die Meisterschaft sicherte, wurde Collard nur Sechster und musste sich ohne den Titel zufriedengeben, obwohl er mit seinem Teamkollegen Westbrook bis dahin die gesamte Saison gemeinsam bestritt.<ref>Oliver Rutschke: {{Toter Link |datum=2018-04 |url=http://www.speedweekmagazin.com/news/8072/Der-traurige-Champion.html |text=speedweekmagazin.com}} Stand: 26. Oktober 2009</ref>

=== American Le Mans Series ===
2000 gab Collard für [[DAMS]] sein Debüt in der [[American Le Mans Series]]. Dort fuhr er mit [[Éric Bernard]] einen [[Cadillac Northstar LMP]], allerdings ohne große Erfolge. Im folgenden Jahr begann er seine Saison bei [[Alex Job Racing]] und erzielte mit [[Lucas Luhr]] und [[Sascha Maassen]] im Porsche 996 GT3-RS den Klassensieg beim [[12-Stunden-Rennen von Sebring]]. Später teilte er sich mit [[Christophe Tinseau]] wieder ein Cockpit im Cadillac, in dem er gegen die überlegenen [[Audi R8 (Rennprototyp)|Audi R8]] und [[Panoz LMP-1]] aber chancenlos war. Bis zum Rückzug von Cadillac aus der ALMS bestritt Collard 2002 mit Bernard noch eine weitere Saison, kam aber nicht über einen vierten Platz beim [[Petit Le Mans]] heraus. Seit 2006 hat Collard wieder einzelne Einsätze der ALMS. Er unterstützt die Stammpiloten von [[Penske Racing]] im [[Porsche RS Spyder]] bei den beiden Saisonhöhepunkten. 2006 konnte Collard beim Petit Le Mans mit [[Timo Bernhard]] und Maassen den Klassensieg feiern. In Sebring gelang Collard 2008 einer der größten Erfolge seiner Karriere, als er mit Romain Dumas und Bernhard den Gesamtsieg einfuhr und dabei die deutlich stärkeren [[Audi R10 TDI]] schlagen konnte.

=== Le Mans Series ===
In der neugegründeten [[Le Mans Series]] begann Collard die Saison 2004 mit einem Einsatz bei [[Pescarolo Sport]]. Die restliche Saison verbrachte er bei Freisinger Motorsport und erzielte beim [[1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps]] mit Ortelli den Klassensieg in der Kategorie ''GT''. Ab 2005 bestritt Collard eine volle Saison für Pescarolo. Er gewann mit seinem Teamkollegen [[Jean-Christophe Boullion]] zwei Rennen, was zum Meisterschaftssieg reichte. 2006 dominierten Collard und Boullion die Meisterschaft nach Belieben und entschieden alle fünf Rennen für sich. So gelang ihnen mit deutlichem Vorsprung die Titelverteidigung. 2007 musste sich das Team allerdings dem Peugeot-Werksteam geschlagen geben, welches mit dem [[Peugeot 908 HDi FAP]] jedes Rennen gewann. Auch 2008 waren Collard und Boullion chancenlos, da nun neben den Peugeot auch die Audi R10 TDI von [[Joest Racing]] an der Serie teilnahmen. Im Porsche RS Spyder startete Collard 2009 im Rahmen des Vorbereitungsprogramms für das 24-Stunden-Rennen von Le Mans bei den 1000 Kilometern von Spa. [[Casper Elgaard]], [[Kristian Poulsen (Rennfahrer)|Kristian Poulsen]] und Collard beendeten das Rennen als Sieger der Kategorie ''LMP2''.

=== 24-Stunden-Rennen von Le Mans ===
1995 nahm Collard erstmals am [[24-Stunden-Rennen von Le Mans]] teil; die Zielankunft blieb ihm allerdings verwehrt. Doch schon im folgenden Jahr erreichte er das Ziel und beendete das Rennen auf Platz sieben. 1997 trat er im Werksteam von Porsche mit einem 911 GT1 an, in dem er sich das Cockpit mit [[Yannick Dalmas]] und Ralf Kelleners teilte. In Führung liegend ereignete sich am Vormittag jedoch ein Feuer im Cockpit, wodurch das Team zur Aufgabe gezwungen wurde. Ab 1998 ging Collard für Toyota im [[Toyota GT-One|GT-One]] an den Start. [[Martin Brundle]] und [[Éric Hélary]] lagen im Debütjahr in aussichtsreicher Position, aber nach 14 Stunden fiel das Team durch einen Unfall aus. Im folgenden Jahr gingen Collard, Brundle und [[Vincenzo Sospiri]] von der Pole-Position aus ins Rennen und schieden nach 90 Runden durch einen Reifenschaden aus. Ab 2000 ging Collard für DAMS im Cadillac Northstar LMP an den Start. Allerdings war der Wagen noch nicht ausgereift, sodass Collard mit Éric Bernard und Franck Montagny lediglich den 19. Platz erreichte. Im folgenden Jahr musste der Cadillac von [[Marc Goossens]], Bernard und Collard wegen eines Unfalls schon nach wenigen Stunden aus dem Rennen genommen werden. Als das Fahrzeug 2002 etwas konkurrenzfähiger war, verbesserte sich das Team [[JJ Lehto]], Bernard und Collard auf Platz zwölf. 2003 hatte Collard eine einzelne Teilnahme bei den 24 Stunden von Le Mans für Alex Job Racing. Sascha Maassen, Lucas Luhr und Collard lagen gegen Rennende im Porsche 996 GT3-RS auf Platz 14 und konnten den Klassensieg in der Kategorie ''GT'' feiern.

Von 2004 bis 2008 startete Collard ausschließlich für Pescarolo Sport. Bei seiner ersten Le-Mans-Teilnahme für Pescarolo fielen Collard und seine Teamkollegen [[Sébastien Bourdais]], [[Nicolas Minassian]] allerdings aus. 2005 waren [[Érik Comas]], [[Jean-Christophe Boullion]] und Collard nahe am Sieg, als sie nur zwei Runden weniger als der siegreiche Audi R8 zurücklegten und damit Zweite wurden. Ein Jahr später wurden Collard, Minassian und Comas mit 28 Runden Rückstand Fünfte. 2007 erreichte Collard wieder das Podium, als er das Rennen mit Romain Dumas und Boullion auf Platz drei beendete. Dasselbe Team startete auch wieder im Jahr 2008, fiel aber nach 238 Runden aus. Nach dem Sieg bei den 1000 Kilometern von Spa trat Collard 2009 in Le Mans mit Casper Elgaard und Kristian Poulsen an. Als schnellster LMP2-Pilot qualifizierte Collard den nun grün-weiß lackierten Porsche RS Spyder auf Platz 20. Das Fahrertrio beendete das Rennen auf Gesamtrang zehn und siegte in der Kategorie ''LMP2''.

Beim [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2017|Rennen 2017]], wo er einen schweren Unfall unverletzt überlebte, hatte er seinen 23. Rennstart in Le Mans.

=== Nürburgring-Langstrecke ===
2003 fuhr Collard erstmals auf der [[Nordschleife]] des Nürburgrings. Mit Lucas Luhr und Timo Bernhard wurde er 2003 im Team [[Manthey Racing]] Dritter beim [[24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring|24-Stunden-Rennen]]. 2005 bestritt er zum zweiten Mal für Manthey Racing dieses 24-Stunden-Rennen. Mit seinen Teamkollegen [[Marcel Tiemann]], Lucas Luhr und Marcel Tiemann lag Collard lange Zeit in Führung, bis am Morgen ein Motorschaden das Team auf den neunten Platz zurückwarf. 2008 nahm Collard im Team [[HISAQ Competition]] mit [[Frank Stippler]] und Richard Westbrook an einem Rennen der [[BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft]] teil, welches das Team als Zweiter beendete. Wenig später startete er für dasselbe Team beim 24-Stunden-Rennen. Das Quartett [[Marino Franchitti]], Stippler, Westbrook und Collard lag längere Zeit in Führung, bis ein Getriebeschaden das Fahrzeug in der Nacht aus dem Rennen warf. Zurück bei Manthey Racing steuerte Collard Anfang der Saison 2009 einen [[Porsche 911 GT3 Cup#Porsche 997 GT3 Cup S|Porsche 997 GT3 Cup S]] der Gruppe ''GT3'' bei zwei Rennen der Langstreckenmeisterschaft. In diesem Fahrzeug trat Collard mit [[Wolf Henzler]], [[Richard Lietz]] und [[Dirk Werner (Rennfahrer)|Dirk Werner]] im selben Jahr auch beim 24-Stunden-Rennen an, wo das Team den dritten Platz einfuhr und sich auf dem Podium platzieren konnte. Beim letzten Lauf der Langstreckenmeisterschaft teilte sich Collard mit Marcel Tiemann das Cockpit des Porsche 997 GT3-RSR von Manthey und erzielte damit den zweiten Platz.

=== Andere Rennen und Rennserien ===
1998 siegte Collard beim damals noch im Rahmen der [[IMSA-GT-Meisterschaft]] ausgetragenen Petit Le Mans. Mit seinen Teamkollegen [[Eric van de Poele]] und [[Wayne Taylor]] lag er am Ende des Rennens im Ferrari 333 SP knapp in Führung. 1998 und 1999 gewann er mit Vincenzo Sospiri ebenfalls im Ferrari 333 SP die [[FIA-Sportwagen-Meisterschaft]]. Ein weiterer Erfolg gelang Collard 1999 beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, das damals noch nicht Teil einer Rennserie war. 2005 gewann Collard mit [[Max Angelelli]] und Taylor das [[24-Stunden-Rennen von Daytona]]. 2009 startete er erneut in Daytona und erreichte den zweiten Platz in der Klasse ''GT''.

== Erfolge ==
* 1988: Kart-Weltmeister der Formel A
* 1990: Französischer Formel-Renault-Meister
* 1996: Meister des Porsche Supercups
* 1998: Sieger des Petit Le Mans
* 1998: Meister der FIA-Sportwagen-Meisterschaft
* 1999: Meister der FIA-Sportwagen-Meisterschaft
* 1999: Sieger des 24-Stunden-Rennens von Spa-Francorchamps
* 2002: 3. Platz beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps (Klassensieg)
* 2003: 3. Platz beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring
* 2004: 3. Platz beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps (Klassensieg)
* 2005: Sieger des 24-Stunden-Rennens von Daytona
* 2005: 2. Platz beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans
* 2005: Meister der Le Mans Series
* 2006: Meister der Le Mans Series
* 2007: 3. Platz beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans
* 2008: Sieger des 12-Stunden-Rennens von Sebring
* 2009: 3. Platz beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring

== Statistik ==
=== Le-Mans-Ergebnisse ===

{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1995|1995]]
| {{FRA|#}} [[Larbre Compétition]]
| [[Porsche 911 GT2]]
| {{FRA|#}} [[Dominique Dupuy (Rennfahrer)|Dominique Dupuy]]
| {{MCO|#}} [[Stéphane Ortelli]]
| Ausfall
| Unfall
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1996|1996]]
| {{FRA|#}} La Filière Elf
| [[Courage C36]]
| {{FRA|#}} [[Franck Lagorce]]
| {{FRA|#}} [[Henri Pescarolo]]
| Rang 7
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1997|1997]]
| {{DEU|#}} [[Porsche|Porsche AG]]
| [[Porsche 911 GT1]]
| {{FRA|#}} [[Yannick Dalmas]]
| {{DEU|#}} [[Ralf Kelleners]]
| Ausfall
| Fahrzeugbrand
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1998|1998]]
| {{JPN|#}} [[Toyota Motorsport GmbH]]
| [[Toyota GT-One]]
| {{GBR|#}} [[Martin Brundle]]
| {{FRA|#}} [[Éric Hélary]]
| Ausfall
| Unfall
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1999|1999]]
| {{JPN|#}} Toyota Motorsport GmbH
| Toyota GT-One
| {{GBR|#}} Martin Brundle
| {{ITA|#}} [[Vincenzo Sospiri]]
| Ausfall
| Reifenschaden
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2000|2000]]
| {{FRA|#}} [[DAMS]]
| [[Cadillac Northstar LMP]]
| {{FRA|#}} [[Éric Bernard]]
| {{FRA|#}} [[Franck Montagny]]
| Rang 19
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2001|2001]]
| {{FRA|#}} DAMS
| Cadillac Northstar LMP
| {{FRA|#}} Éric Bernard
| {{BEL|#}} [[Marc Goossens]]
| Ausfall
| Unfall
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2002|2002]]
| {{FRA|#}} DAMS
| Cadillac Northstar LMP
| {{FRA|#}} Éric Bernard
| {{FIN|#}} [[JJ Lehto]]
| Rang 12
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2003|2003]]
| {{USA|#}} [[Alex Job Racing]]
| [[Porsche 911 GT3 RSR|Porsche 996 GT3 RS]]
| {{DEU|#}} [[Lucas Luhr]]
| {{DEU|#}} [[Sascha Maassen]]
| Rang 14 und Klassensieg
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2004|2004]]
| {{FRA|#}} [[Pescarolo Sport]]
| [[Courage C60]]
| {{FRA|#}} [[Sébastien Bourdais]]
| {{FRA|#}} [[Nicolas Minassian]]
| Ausfall
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2005|2005]]
| {{FRA|#}} Pescarolo Sport
| [[Pescarolo C60]]
| {{FRA|#}} [[Jean-Christophe Boullion]]
| {{FRA|#}} [[Érik Comas]]
| Rang 2
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2006|2006]]
| {{FRA|#}} Pescarolo Sport
| Pescarolo C60
| {{FRA|#}} Érik Comas
| {{FRA|#}} Nicolas Minassian
| Rang 5
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2007|2007]]
| {{FRA|#}} Pescarolo Sport
| [[Pescarolo 01]]
| {{FRA|#}} Jean-Christophe Boullion
| {{FRA|#}} [[Romain Dumas]]
| Rang 3
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2008|2008]]
| {{FRA|#}} Pescarolo Sport
| Pescarolo 01
| {{FRA|#}} Jean-Christophe Boullion
| {{FRA|#}} Romain Dumas
| Ausfall
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2009|2009]]
| {{DNK|#}} [[Team Essex]]
| [[Porsche RS Spyder]]
| {{DNK|#}} [[Casper Elgaard]]
| {{DNK|#}} [[Kristian Poulsen (Rennfahrer)|Kristian Poulsen]]
| Rang 10 und Klassensieg
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2010|2010]]
| {{USA|#}} Corvette Racing
| [[Chevrolet Corvette C6 ZR1]]
| {{GBR|#}} [[Oliver Gavin]]
| {{MCO|#}} [[Olivier Beretta]]
| Ausfall
| Unfall
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2011|2011]]
| {{FRA|#}} Pescarolo Team
| Pescarolo 01
| {{FRA|#}} [[Christophe Tinseau]]
| {{FRA|#}} [[Julien Jousse]]
| Ausfall
| Unfall
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2012|2012]]
| {{FRA|#}} Pescarolo Team
| [[Pescarolo 03]]
| {{FRA|#}} Jean-Christophe Boullion
| {{GBR|#}} [[Stuart Hall (Rennfahrer)|Stuart Hall]]
| Ausfall
| Motorschaden
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2013|2013]]
| {{FRA|#}} Prospeed Competition
| [[Porsche 911 GT3 RSR|Porsche 997 GT3-RSR]]
| {{FRA|#}} [[François Perrodo]]
| {{FRA|#}} [[Sébastien Crubilé]]
| Rang 36
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2014|2014]]
| {{FRA|#}} Prospeed Competition
| Porsche 997 GT3-RSR
| {{FRA|#}} François Perrodo
| {{FIN|#}} [[Markus Palttala]]
| Ausfall
| Aufhängung
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2015|2015]]
| {{ITA|#}} [[AF Corse]]
| [[Ferrari 458|Ferrari 458 Italia GT2]]
| {{FRA|#}} François Perrodo
| {{PRT|#}} [[Rui Águas (Rennfahrer)|Rui Águas]]
| Rang 26
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2016|2016]]
| {{ITA|#}} AF Corse
| Ferrari 458 Italia GT2
| {{FRA|#}} François Perrodo
| {{PRT|#}} Rui Águas
| Rang 27
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2017|2017]]
| {{FRA|#}} TDS Racing
| [[Oreca 07]]
| {{FRA|#}} François Perrodo
| {{FRA|#}} [[Matthieu Vaxivière]]
| Ausfall
| Unfall
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2020|2020]]
| {{ITA|#}} AF Corse
| [[Ferrari 488 GTE|Ferrari 488 GTE Evo]]
| {{FRA|#}} François Perrodo
| {{DNK|#}} [[Nicklas Nielsen]]
| Rang 26
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2022|2022]]
| {{USA|#}} [[Team Penske]]
| [[Oreca 07]]
| {{USA|#}} [[Dane Cameron]]
| {{BRA|#}} [[Felipe Nasr]]
| Rang 9
|
|}

=== Sebring-Ergebnisse ===

{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Teamkollege
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 2000|2000]]
| {{FRA|#}} [[DAMS|Motorola-DAMS]]
| [[Cadillac Northstar LMP]]
| {{FRA|#}} [[Éric Bernard]]
|
|
| Ausfall
| Kupplungsschaden
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 2001|2001]]
| {{USA|#}} Alex Job Racing
| [[Porsche 911 GT3 RSR|Porsche 911 GT3-RS]]
| {{DEU|#}} [[Lucas Luhr]]
| {{DEU|#}} [[Sascha Maassen]]
|
| Rang 8 und Klassensieg
|
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 2002|2002]]
| {{USA|#}} [[Cadillac|Team Cadillac]]
| Cadillac Northstar LMP
| {{FRA|#}} Éric Bernard
| {{FIN|#}} [[JJ Lehto]]
|
| Ausfall
| Elektrik
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 2006|2006]]
| {{USA|#}} [[Penske Racing|Penske Motorsports]]
| [[Porsche RS Spyder]]
| {{DEU|#}} Lucas Luhr
| {{DEU|#}} Sascha Maassen
|
| Ausfall
| Defekt
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 2007|2007]]
| {{USA|#}} Penske Racing
| Porsche RS Spyder
| {{AUS|#}} [[Ryan Briscoe]]
| {{DEU|#}} Sascha Maassen
|
| Rang 21
|
|- style="font-weight:bold"
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 2008|2008]]
| {{USA|#}} Penske Racing
| Porsche RS Spyder
| {{DEU|#}} [[Timo Bernhard]]
| {{FRA|#}} [[Romain Dumas]]
|
| Gesamtsieg
|
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 2010|2010]]
| {{USA|#}} Corvette Racing
| [[Chevrolet Corvette C6.R]]
| {{GBR|#}} [[Oliver Gavin]]
| {{MCO|#}} [[Olivier Beretta]]
|
| Rang 16
|
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 2012|2012]]
| {{FRA|#}} Pescarolo Sport
| [[OAK Pescarolo 01]]
| {{FRA|#}} [[Jean-Christophe Boullion]]
| {{FRA|#}} [[Julien Jousse]]
|
| Rang 6
|
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 2017|2017]]
| {{ITA|#}} Ebimotors
| [[Lamborghini Huracán GT3]]
| {{ITA|#}} [[Emanuele Busnelli]]
| {{ITA|#}} [[Fabio Babini]]
| {{ITA|#}} [[Michele Beretta]]
| Rang 27
|
|}

=== Einzelergebnisse in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft ===

{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
! Saison
! Team
! Rennwagen
! style="width:2.5em"| 1
! style="width:2.5em"| 2
! style="width:2.5em"| 3
! style="width:2.5em"| 4
! style="width:2.5em"| 5
! style="width:2.5em"| 6
! style="width:2.5em"| 7
! style="width:2.5em"| 8
! style="width:2.5em"| 9
|-
! rowspan="2"| [[FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2012|2012]]
! rowspan="2"| Pescarolo Team
! rowspan="2"| OAK Pescarolo 01<br />Pescarolo 03
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 2012|SEB}}
| {{BEL|6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2012|SPA}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 2012|LEM}}
| {{GBR|6-Stunden-Rennen von Silverstone 2012|SIL}}
| {{BRA|6-Stunden-Rennen von São Paulo 2012|SAO}}
| {{BHR|6-Stunden-Rennen von Bahrain 2012|BAH}}
| {{JPN|6-Stunden-Rennen von Fuji 2012|FUJ}}
| {{CHN|6-Stunden-Rennen von Shanghai 2012|SHA}}
|
|-
|style="background:#EFCFFF; color:#202122;"| 6
|
|style="background:#EFCFFF; color:#202122;"| <small>DNF</small>
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2013|2013]]
! rowspan="2"| Prospeed Competition<br />[[AF Corse]]
! rowspan="2"| [[Porsche 911 GT3 RSR|Porsche 997 GT3-RSR]]<br />[[Ferrari 458|Ferrari 458 Italia GT2]]
| {{GBR|6-Stunden-Rennen von Silverstone 2013|SIL}}
| {{BEL|6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2013|SPA}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 2013|LEM}}
| {{BRA|6-Stunden-Rennen von São Paulo 2013|SAO}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Austin 2013|AUS}}
| {{JPN|6-Stunden-Rennen von Fuji 2013|FUJ}}
| {{CHN|6-Stunden-Rennen von Shanghai 2013|SHA}}
| {{BHR|6-Stunden-Rennen von Bahrain 2013|BAH}}
|
|-
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|
|style="background:#EFCFFF; color:#202122;"| 36
|
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! rowspan="2"| [[Porsche 911 GT3 RSR|Porsche 997 GT3-RSR]]<br />Porsche 911 RSR
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! rowspan="2"| [[FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2019/20|2019/20]]
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== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.manucollard.com/ Offizielle Homepage]
* [https://www.racingsportscars.com/driver/Emmanuel-Collard-F.html Emmanuel Collard bei Racing Sports Cars]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:Collard, Emmanuel}}
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Formel-3000-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Rennfahrer (Frankreich)]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 12-Stunden-Rennens von Sebring]]
[[Kategorie:Sieger des 12-Stunden-Rennens von Sebring]]
[[Kategorie:Langstrecken-WM-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Weltmeister (Kart)]]
[[Kategorie:Franzose]]
[[Kategorie:Geboren 1971]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Collard, Emmanuel
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=französischer Automobilrennfahrer
|GEBURTSDATUM=3. April 1971
|GEBURTSORT=[[Arpajon]], Frankreich
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}