Quelltext der Seite Embraer EMB-545

{{Infobox Flugzeug
|Name                = 
|Bild                = [[Datei:Paris Air Show 2017 Embraer Legacy 450 (cropped).jpg|250px|Legacy 450]]
|Typ                 = zweistrahliges [[Geschäftsreiseflugzeug]]
|Entwicklungsland    = {{BRA}}
|Hersteller          = [[Embraer|Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A]]
|Erstflug            = 28. Dezember 2013
|Indienststellung    = 
|Produktionszeitraum = 
|Stückzahl           = 
}}

Die '''Embraer EMB-545''' (vermarktet als '''Legacy 450''' bzw. '''Praetor 500''') ist ein [[Geschäftsreiseflugzeug]] des brasilianischen Herstellers [[Embraer]].

== Geschichte ==
Das Programm für diesen Flugzeugtyp wurde als MSJ (Mid-Size Jet) gemeinsam mit der größeren [[Embraer Legacy 500]] auf der [[National Business Aviation Association|NBAA]] 2007 der Öffentlichkeit vorgestellt, der Programmstart wurde auf der [[European Business Aviation Association#EBACE|EBACE]] 2008 angekündigt. Der Erstflug fand am für 28. Dezember 2013 statt (Luftfahrzeugkennzeichen: PT-ZIJ). Anfang August 2015 erhielt die Maschine die Musterzulassung durch die brasilianische Luftfahrtbehörde ANAC, wenig später folgte die der US-amerikanische Luftfahrtbehörde [[Federal Aviation Administration|FAA]].<ref>{{Internetquelle |url=http://www.airliners.de/embraer-legacy-450-zulassung/36460 |titel=Embraer Legacy 450 erhält Zulassung |autor=airliners.de |zugriff=2015-09-09}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=http://www.airliners.de/embraer-legacy-450-faa/36591 |titel=Embraer Legacy 450 nun auch durch FAA zugelassen |autor=airliners.de |zugriff=2015-09-09}}</ref> Im Oktober 2015 folgte die Zulassung der [[Europäische Agentur für Flugsicherheit|EASA]] für Europa.<ref name="fg20150910">{{Internetquelle|autor=Kate Sarsfield |titel=Embraer Legacy 450 clinches European approval |url=https://www.flightglobal.com/news/articles/embraer-legacy-450-clinches-european-approval-416606/ |werk=Flightglobal.com|datum=2015-09-10 |zugriff=2015-10-12|sprache=en}}</ref> Der Kaufpreis der Legacy 450 soll bei rund 16 Mio. [[US-Dollar]] liegen.

== Konstruktion ==
Die Flugsteuerung erfolgt vollständig über [[Fly-by-wire]], die [[Avionik]] wird von [[Rockwell Collins]] ausgerüstet. Die Innenausstattung wird von dem österreichischen Flugzeugkomponentenhersteller [[FACC AG|FACC]] geliefert.<ref>facc.at: {{Toter Link |datum=2018-04 |url=http://www.facc.at/de/aktuelles/presse_detail.asp?id=93&titel=FACC_entwickelt_und_fertigt_Passagierkabine_fuer_Legacy_450_und_Legacy_500 |text=FACC entwickelt und fertigt Passagierkabine für Legacy 450 und Legacy 500}}, Pressemitteilung vom 3. März 2009</ref> Die Fertigung der Tragflächen erfolgt im portugiesischen [[Évora]] in Zusammenarbeit mit der ''OGMA – Indústria Aeronáutica de Portugal S.A.'', einer Zulieferfirma im Eigentum von [[EADS]] und Embraer.
[[Datei:Embraer, EBACE 2019, Le Grand-Saconnex (EB190419).jpg|hochkant|mini|Kabine und Cockpit der Praetor 500]]
== Technische Daten ==
{{Tabellenstile}}
{| class="wikitable mw-datatable"
|- class="hintergrundfarbe8"
! Kenngröße
! Daten
|-
| Besatzung
| 2
|-
| Passagiere
| 7–10
|-
| Länge
| 19,15 m
|-
| Spannweite
| 20,25 m
|-
| Höhe
| 6,74 m
|-
| max. Startmasse
| 17.690 kg
|-
| Höchstgeschwindigkeit
| 0,83 Mach
|-
| Dienstgipfelhöhe
| ca. 13.716 m
|-
| Reichweite
| 5378 km
|-
| Triebwerke
| 2 × [[Honeywell HTF7000|Honeywell HTF 7500 E]]-[[Turbofan]]s
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flugzeugtypen]]

== Weblinks ==
* [http://www.embraerexecutivejets.com/english/content/aircraft/legacy450_three_view.asp Informationen auf der Website des Herstellers Embraer]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Embraer}}

[[Kategorie:Geschäftsreiseflugzeug]]
[[Kategorie:Zweistrahliges Flugzeug]]
[[Kategorie:Embraer|Legacy 450]]
[[Kategorie:Erstflug 2013]]