Quelltext der Seite Echuca Wharf

[[Datei:EchucaWharf.JPG|mini|Hafenanlagen ''Echuca Wharf'']]

'''Echuca Wharf''' (deutsch: ''Echuca-Hafen'') ist eine historische aus Holz gebaute Hafenanlage am [[Murray River]] bei [[Echuca]] in [[Victoria (Australien)|Victoria]], Australien. Es war ein bedeutender historischer Hafen, der heute denkmalgeschützt ist.

Der Hafen und eine Eisenbahnlinie wurde zwischen den Jahren von 1865 bis 1867 aus massiven Holz von ''Red Gums'' (''Corymbia calophylla'') gebaut, um den Weg für Frachten und Transporte nach Melbourne zu erschließen. Es war 1880 der zweite Hafen von Victoria und eröffnete den Weg in das landwirtschaftliche Gebiet von [[Riverina]] zu den Häfen von [[Melbourne]] und [[Adelaide]] im fruchtbaren Murray-Darling-Becken.<ref name="ANHL">{{cite web|title=Echuca Wharf: more information|url=http://www.environment.gov.au/heritage/places/national/echuca-wharf/information.html|work=Australian National Heritage List|publisher=[[Department of the Environment, Water, Heritage and the Arts]]|language= englisch| accessdate=2011-09-28}}</ref> In den Hafenanlagen wurden auch Schiffe und Eisenbahnwaggons gebaut und eine Flotte von etwa 240 Raddampfern transportierten in den 1890er Jahren Güter dieses Hafens weiter.<ref name=por />

Zwischen 1855 und 1859 wurden verschiedene Schiffstransporte auf dem Murray River, [[Murrumbidgee]] und [[Darling River]] unternommen, die keine befriedigenden Ergebnisse erbrachten, daher wurde entschieden einen Hafen und eine Eisenbahn zu bauen, auf denen vor allem Rinder, Schafe und Wolle transportiert werden sollten.<ref>[http://www.environment.gov.au/heritage/places/national/echuca-wharf/information.html environment.gov.au] ''Echuca Wharf more information'', in englischer Sprache, 27. September 2011</ref> Der Hafen hatte große Bedeutung für die Entwicklung der Landwirtschaft in der Mitte der 1800er Jahre und das wirtschaftliche Wachstum und die Entwicklung der australischen Kolonien von [[New South Wales]] und South Australia. In der Hafenanlage legten in seinen besten Zeiten täglich bis zu hundert Transportschiffe an.

Viele der Bauten der Hafenanlage sind nicht im Original erhalten geblieben.<ref>{{Webarchiv|text=environment.gov.au |url=http://www.environment.gov.au/heritage/laws/publicdocuments/pubs/105777_03.pdf |wayback=20110822042433 }} (PDF; 22&nbsp;kB): ''Commonwealth of Australia. Heritage'', in englischer Sprache, 27. September 2011</ref> Im Zweiten Weltkrieg wurde das Holz der Hafenanlage für Feuerholz in Melbourne verwendet und dabei bis zu zwei Drittel seiner heutigen Größe abgebaut. 1971 begann die Erhaltung der Bauwerke, Hafen- und Krananlagen. Heute wird der Hafen nur noch von [[Raddampfer]]n mit Touristen angefahren.<ref name="por">{{Toter Link |datum=2018-04 |url=http://www.echucamoama.com/port-of-echucamoama.com |text=echucamoama.com |archivebot=2018-04-07 16:27:19 InternetArchiveBot}}: ''Port of Echuca'', in englischer Sprache, 27. September 2011</ref> Die Hafenanlagen über drei Stockwerke wurden 2007 aufgrund seiner historischen Bedeutung in die [[Australian National Heritage List]] eingetragen.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Kulturdenkmal (Australien)]]
[[Kategorie:Binnenhafen]]
[[Kategorie:Bauwerk aus Holz]]
[[Kategorie:Schifffahrtsgeschichte (Australien)]]
[[Kategorie:Murray River]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Victoria (Australien)]]
[[Kategorie:Campaspe Shire]]

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