Quelltext der Seite Duchess of York (Schiff)

{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie  = Handelsschiff
| Name              = ''Duchess of York''
| Bild              = StateLibQld 1 142775 Duchess of York (ship).jpg
| Bildtext          = 
|{{Infobox Schiff/Basis
 | Land             = [[Datei:Canadian Blue Ensign (1921-1957).svg|20px]] Kanada
 | andere Schiffsnamen = 
 | Schiffstyp       = [[Passagierschiff]]
 | Rufzeichen       = GSYN
 | Schiffsklasse    = [[Duchess-Klasse]]
 | Heimathafen      = [[Glasgow]]
 | Reederei         = [[CP Ships|Canadian Pacific Steamship Company]]
 | Bauwerft         = [[John Brown & Company]], [[Clydebank]]
 | Baunr            = 524
 | Stapellauf       = 28. September 1928
 | Indienststellung = 22. März 1929
 | Verbleib         = 12. Juli 1943 versenkt
 }}
|{{Infobox Schiff/Daten
 | Länge       = 183,18
 | Breite      = 22,92
 | Tiefgang    = 12,7
 | Verdrängung = 
 | Vermessung  = 20.021 [[Registertonne|BRT]]
 }}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
 | Antrieb           = Sechs [[Dampfturbine]]n
 | Maschinenleistung = 3748
 | Geschwindigkeit_M = 18
 | Propeller         = 2
 }}
|{{Infobox Schiff/Transport
 | AbJahr        = 
 | Tragfähigkeit = 
 | Rauminhalt    = 
 | PaxPlätze     = Kabinenklasse: 580<br /> Touristenklasse: 480<br /> Dritte Klasse: 510
 }}
|{{Infobox Schiff/Sonstiges
 | Registriernummern = 161202
 }}
}}

Die '''Duchess of York''' war ein 1929 in Dienst gestellter Ozeandampfer der kanadischen Reederei [[CP Ships|Canadian Pacific Steamship Company]], der für die Beförderung von Passagieren und Fracht zwischen Kanada und [[Vereinigtes Königreich|Großbritannien]] eingesetzt wurde. Ab 1940 diente die ''Duchess of York'' als alliierter [[Truppentransporter]] im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]], bis sie am 11. Juli 1943 vor Spanien von deutschen [[Seeaufklärer]]n angegriffen und am darauf folgenden Tag von einem Zerstörer der [[Royal Navy]] versenkt wurde.

== Passagierschiff ==
[[Datei:SS Duchess of York.jpg|mini|links|Postkarte]]

<span style="white-space:nowrap">Das 20.021 BRT große Dampfturbinenschiff ''Duchess of York''</span><!-- Mindestbreite der Textspalte wegen dreispaltigem Layout --> wurde auf der Werft [[John Brown & Company]] in [[Clydebank]] bei [[Glasgow]] unter dem Namen ''Duchess of Cornwall'' auf Kiel gelegt. Als sie am 28. September 1928 vom Stapel lief, wurde sie jedoch zu Ehren von [[Elizabeth Bowes-Lyon|Elizabeth Bowes-Lyon, Duchess of York]], auf den Namen ''Duchess of York'' getauft. Das Schiff war 183,18 Meter lang, 22,92 Meter breit und hatte einen maximalen [[Tiefgang]] von 12,7 Metern. Es wurde von sechs Dampfturbinen angetrieben, die auf zwei Propeller wirkten und 3748 nominale Pferdestärken leisten konnten. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 18 Knoten (33,3&nbsp;km/h).

Die ''Duchess of York'' gehörte der Duchess-Klasse von Ozeandampfern der Canadian Pacific Steamship Company an, die Ende der 1920er Jahre in Dienst gestellt wurden. Die anderen drei waren die ''[[Duchess of Atholl (Schiff)|Duchess of Atholl]]'' (1928), die ''[[Duchess of Bedford (Schiff)|Duchess of Bedford]]'' (1928; ab 1947 ''Empress of France'') und die ''[[Duchess of Richmond (Schiff)|Duchess of Richmond]]'' (1929; ab 1947 ''Empress of Canada''). Weil sie bei schwerer See auffällig [[Rollen (Bewegung)|rollten]], wurden die [[Schwesterschiff]]e auch „The Drunken Duchesses“ (deutsch: „Die betrunkenen Herzoginnen“) genannt.

Das Passagier- und Frachtschiff wurde für den Verkehr zwischen Großbritannien und Kanada gebaut. Am 22. März 1929 lief die ''Duchess of York'' in [[Liverpool]] zu ihrer Jungfernfahrt nach [[Saint John (New Brunswick)|Saint John]] in [[New Brunswick]] aus und  machte auf der Fahrt Halt in [[Belfast]] (Nordirland) und [[Greenock]] (Schottland). Bis zum Kriegsbeginn blieb dies ihre typische Route. 1930 stellte das Schiff einen neuen Rekord auf, als es die Strecke von Liverpool nach Saint John in sechs Tagen, 22 Stunden und 14 Minuten bewältigte. Neben ihrer normalen Strecke unternahm die ''Duchess of York'' in den Jahren 1931 und 1932 auch Fahrten von [[New York City|New York]] nach [[Bermuda]] und lief auch [[Hamburg]], [[Antwerpen]] und [[Southampton]] an.

Der erste Kapitän des Schiffs von 1929 bis 1934 war der hoch dekorierte Handelsschiff-Commodore [[Ronald Niel Stuart]] (1886–1954), der für seine Verdienste im [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] mit mehreren Orden ausgezeichnet worden war. Er wurde später Kapitän der ''[[Empress of Britain (Schiff, 1931)|Empress of Britain]]'' (1931; 42.348&nbsp;BRT).

== Truppentransporter ==
Nachdem die ''Duchess of Atholl'' und die ''Duchess of Bedford'' bereits 1939 von der britischen [[Admiralität (Vereinigtes Königreich)|Admiralität]] als Truppentransporter eingezogen worden waren, erfolgte dies mit der ''Duchess of York'' und der ''Duchess of Richmond'' 1940. Die ''Duchess of York'' absolvierte drei Fahrten von Liverpool nach Kanada, bis sie am 1. Juni 1940 nach [[Norwegen]] geschickt wurde, um 4000 britische Soldaten und Zivilisten zu evakuieren. Am 21. Juni 1940 transportierte sie 3000 deutsche [[Kriegsgefangene]] nach Kanada, darunter [[Franz von Werra]]. Kurz danach brachte sie 1100 Flüchtlingskinder nach Kanada.

Später fuhr das Schiff mit Angehörigen der [[Légion étrangère|französischen Fremdenlegion]] nach [[Brest (Finistère)|Brest]] und danach nach [[Saint-Nazaire]], um 5.000 britische Soldaten und Krankenschwestern vor Bombenangriffen zu retten. Ihr nächster Einsatz führte die ''Duchess of York'' als Teil des [[WS-Geleitzüge|Geleitzuges WS&nbsp;3]] über [[Kapstadt]] nach [[Sues]], wonach sie mit Verstärkungstruppen nach [[Singapur]] weiterfuhr. Danach folgten zwei Fahrten von Liverpool nach [[Indien]] und sechs Versorgungseinsätze im Rahmen der [[Operation Torch]].

Am 7. Juli 1943 lief die ''Duchess of York'' unter dem Kommando von Kapitän William George Busk-Wood, [[Order of the British Empire|OBE]], in Glasgow nach Greenock aus, von wo sie am 8. Juli als Teil des Konvois „Faith“ (Glaube) nach [[Freetown]] in [[Sierra Leone]] ablegte. Der [[Geleitzug]] bestand aus den Truppentransportern ''Duchess of York'' und ''[[California (Schiff, 1923)|California]]'', dem Versorgungsschiff ''Port Fairy'' und den Zerstörern ''[[Douglas (Schiff)|Douglas]]'' und ''[[Iroquois (Schiff, 1942)|Iroquois]]'' als Geleitschutz. Am 9. Juli kam noch die Fregatte ''Moyola'' hinzu.

Am Abend des 11. Juli 1943 wurde der Konvoi etwa 300 Seemeilen westlich von [[Vigo]] an der Nordwestküste Spaniens von drei [[Seeaufklärer]]n des Typs [[Focke-Wulf Fw 200]] („Condor“) des [[Kampfgeschwader 40|Kampfgeschwaders 40]] angegriffen. Die ''Duchess of York'' und die ''California'' wurden von Bomben getroffen und gingen in Flammen auf. Beide Schiffe wurden von ihren Mannschaften verlassen. Am Folgetag, dem 12. Juli, wurden beide Schiffe von der ''Douglas'' versenkt, ({{Coordinate|text=Lage|NS=41.25|EW=-15.4|type=landmark|region=XA|name=Versenkung der Duchess of York}}) um keine [[U-Boot]]e anzulocken. Von den über 600 Männern an Bord der ''Duchess of York'' kamen 34 ums Leben. Die restlichen Schiffe des Konvois wurden mit der Fregatte ''Swale'' als Begleitschiff nach [[Casablanca]] geschickt, aber noch am selben Tag erneut von zwei deutschen Condors bombardiert, wobei die ''Port Fairy'' schwer beschädigt wurde. Insgesamt kamen bei den Angriffen auf den Konvoi über 100 Menschen um.

Die ''Duchess of York'' war das letzte Schiff, das die Canadian Pacific Steamship Company durch die [[Achsenmächte]] im Zweiten Weltkrieg verlor. Sie gehört zudem zu den zehn größten im Zweiten Weltkrieg von den Deutschen versenkten alliierten Schiffen.

== Weblinks ==
* [http://www.theshipslist.com/ships/descriptions/ShipsD.shtml Zusammenfassung der Schiffsdaten.] The Ships List (weiter unten).
* [http://www.roll-of-honour.com/Ships/SSDuchessOfYork.html Kurze illustrierte Beschreibung des Schiffs.] roll-of-honour.com
* [http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?15465 Die ''Duchess of York''.] wrecksite.eu
* [http://www.jproc.ca/iroquois/duchess_of_york.html Nähere Beschreibung des Angriffs auf den Konvoi.] jproc.ca
* [http://www.members.tripod.com/~merchantships/cprships2.html Die Schiffe der Canadian Pacific Steamship Company im Zweiten Weltkrieg.] members.tripod.com/~merchantships

{{Hinweis Seiten-Koordinaten}}

{{SORTIERUNG:Duchess of York}}
[[Kategorie:Passagierschiff (Kanada)]]
[[Kategorie:Schiff (Canadian Pacific Railway)]]
[[Kategorie:Truppentransportschiff (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Schiffsverlust im Zweiten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Schiffsverlust 1943]]
[[Kategorie:Dampfturbinenschiff]]
[[Kategorie:John Brown & Company]]