Quelltext der Seite Drachenfels (Schiff, 1985)

{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = ''Drachenfels''
| Bild = Drachenfels (ship, 1985) 025.jpg
| Bildtext = Die ''Drachenfels'' kurz vor der Abfahrt nach [[Bad Hönningen|Bad&nbsp;Hönningen]] am Anleger in [[Köln]]
|{{Infobox Schiff/Basis
 | andere Schiffsnamen = 
 | Land                = {{MLT-H}}
 | Schiffstyp          = Tagesausflugsschiff
 | Rufzeichen          = 
 | Heimathafen         = [[Valletta]]
 | Eigner              = [[Köln-Düsseldorfer#Unternehmenstochter KD Europe S.à r.l., Luxemburg|KD Europe S.à r.l.]]
 | Reederei            = [[Köln-Düsseldorfer]]
 | Bauwerft            = [[Meidericher Schiffswerft]]
 | Baunr               = 391
 | Baukosten           = 6 Mio. DM
 | Stapellauf          = 8. Januar 1985
 | Übernahme           = 
 | Indienststellung    = 29. Juni 1985
 | Reaktivierung       = 
 | Außerdienststellung = 
 | Streichung          = 
 | Verbleib            = stillgelegt
 }}
|{{Infobox Schiff/Daten
 | Länge       = 64,60
 | Breite      = 8,60
 | Tiefgang    = 1,37
 | Verdrängung = 370
 | Vermessung  = 
 | Besatzung   = 
 }}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
 | Antrieb           = 2&nbsp;× [[Liste der Deutz-Motoren#Baureihe AM816|Deutz SBA6M816W]], je&nbsp;292 kW
 | Maschinenleistung = kW/584
 | Geschwindigkeit_M = 
 | Propeller         = 2× [[Schottel-Ruderpropeller|Schottel SRP 300/226 EST]]<br/>Schottel STT 051 LK-EL ([[Bugstrahlruder]])
 }}
|{{Infobox Schiff/Transport
 | Tragfähigkeit     = 
 | Container         = 
 | Rauminhalt        = 
 | RoRo              = 
 | PaxPlätze         = 600
 | Fahrzeugkapazität = 
 | Tiere             = 
 }}
|{{Infobox Schiff/Sonstiges
 | AbJahr            = 
 | Klassifizierungen = 
 | Registriernummern = [[ENI-Nummer|ENI]] 04028920
 }}
}}

Die '''Drachenfels''' ist ein Ausflugsschiff das bis Ende 2013 von der [[Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrt AG]] eingesetzt wurde. Es wurde vorwiegend für Charter- und Veranstaltungsfahrten sowie als Rundfahrtschiff im Kölner Gebiet genutzt. An verkehrsschwachen Tagen wurde das Schiff zudem im Plandienst zwischen [[Köln]] und [[Bad Hönningen]] und zwischen [[Bonn]] und [[Winningen]] an der [[Mosel]] eingesetzt. Im Januar 2014 wurde die ''Drachenfels'' außer Dienst gestellt und steht seit dem über verschiedene Schiffsmakler zum Verkauf.

== Geschichte ==
[[Datei:Drachenfels (ship, 1985) 020.JPG|miniatur|links|Die ''Drachenfels'' auf Rundfahrt]]
[[Datei:Drachenfels & Jan 01.jpg|miniatur|links|Die ''Drachenfels'' stillgelegt im Niehler Hafen]]
Das Schiff wurde 1984/85 unter der Baunummer 391 in der [[Meidericher Schiffswerft]] in Duisburg gebaut. Die [[Kiellegung]] erfolgte im März 1984, der [[Stapellauf]] am 8. Januar des Folgejahres. Die festliche Taufe auf den Namen ''[[Drachenfels (Siebengebirge)|Drachenfels]]'' fand am 20. Juni 1985 durch [[Ulrike Meyfarth]] in [[Düsseldorf]] statt. Sie war damit das dritte Schiff der Köln-Düsseldorfer, das auf diesen Namen getauft wurde – die vorherige Namensträgerin wurde von der Reederei in [[Wappen von Mainz (Schiff)|''Wappen von Mainz'']] umbenannt. Ab dem 29. Juni setzte die Reederei das Schiff im Plandienst auf verschiedenen Fahrtrouten zwischen Köln und Winningen ein. Ab 1998 übernahm sie als Ersatz für die ausgemusterte ''Wappen von Koblenz'' den Plandienst auf der [[Mosel]] zwischen [[Koblenz]] und [[Cochem]]. Bei höheren Wasserständen der Mosel erwies sich das Schiff aufgrund seiner Aufbauhöhe von 7,25&nbsp;m über dem [[Wasserspiegel]] als nicht geeignet, sodass viele Fahrten nicht durchgeführt werden konnten. Infolgedessen stellte die Köln-Düsseldorfer den Planverkehr auf der Mosel zum Ende der Saison 2000 ein.<ref name="KD">Georg Fischbach: ''Die Schiffe der Köln-Düsseldorfer 1826–2004'', S. 836–838</ref>

Seit 2003 werden die Seitenwände des Schiffes als Werbeträger für die [[Kölsch (Bier)|Kölsch-Marke]] Sion genutzt. Im Dezember 2008 wurde das Schiff an die hundertprozentige Unternehmenstochter [[Köln-Düsseldorfer#Unternehmenstochter KD Europe S.à r.l., Luxemburg|KD&nbsp;Europe&nbsp;S.à&nbsp;r.l]] in [[Luxemburg]] verkauft und anschließend im Januar 2009 in [[Valletta]] auf [[Malta]] registriert.<ref> [https://www.k-d.com/fileadmin/Investor_Relations/KD_Gescha__ftsbericht_2009.pdf Geschäftsbericht 2009 nach IFRS der Köln-Düsseldorfer, S. 8], abgerufen am 1. September 2012</ref><ref>[http://www.rundschau-online.de/saisonstart-kd-mit-maltesischer-flagge-10977824 ''KD mit maltesischer Flagge'', Kölnische Rundschau vom 8. April 2009], abgerufen am 24.&nbsp;April 2017</ref> Da die Schiffe der Köln-Düsseldorfer ihren Heimathafen mangels Hochsee-Tauglichkeit nicht erreichen können, werden sie im [[Niehler Hafen]] in Köln gewartet. Das etwas längere Schwesterschiff, die [[Rosa Victoria|''Rüdesheim'']], wurde Ende 2002 für 1,95 Mio. Euro an die [[Personenschifffahrt auf der Donau#Donau Touristik|Donau Touristik]] verkauft.<ref>{{Webarchiv|text=Bericht über das Geschäftsjahr 2002 der Köln-Düsseldorfer, S. 14 |url=http://www.k-d.de/fileadmin/user_upload/redaktion/Downloads/geschaeftsberichte/KD_GB%202002.pdf |wayback=20120514134218}} (PDF; 8,0&nbsp;MB)</ref> Nach einem erneuten Weiterverkauf ist sie nun als ''Rosa Victoria'' auf dem [[Dnepr]] bei [[Kiew]] im Einsatz.

Da die Köln-Düsseldorfer ab der Saison 2014 eine Fahrplanfahrt von [[Bad Breisig]] nach [[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]] und zurück gestrichen hat, entstand in der Flotte ein Überbestand von einem Schiff. Da die ''Drachenfels'' keinen festen Einsatzplan hatte, entschied sich die Reederei das Schiff stillzulegen und über einen Schiffsmakler zum Verkauf anzubieten.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.dht-schiffsmakler.de/de_Schiffe.DHT?ActiveID=1061 |wayback=20140222145350 |text=Verkaufsanzeige DHT Schiffsmakler }}</ref> Die bisherigen Fahrten der ''Drachenfels'' übernahm das auf dem Mittelrhein freigewordene Fahrgastschiff ''[[RheinVision]]'' ex.''Loreley''.
<div style="clear:left"></div>

== Ausstattung ==
Die ''Drachenfels'' ist ein Dreideck-Fahrgastschiff mit zwei Salons in den geschlossenen Decks. Diese sind zum Bug hin mit großen Panoramafenstern ausgestattet und erhielten im Jahre 2001 nachträglich eine Klimaanlage.<ref> {{Webarchiv|text=Bericht über das Geschäftsjahr 2001 der Köln-Düsseldorfer, S. 9 |url=http://www.k-d.de/fileadmin/user_upload/redaktion/Downloads/geschaeftsberichte/KD_GB%202001.pdf |wayback=20120514134458 }} (PDF; 1,8&nbsp;MB)</ref> Die [[Nutzfläche]] des Schiffes beträgt zirka 1440&nbsp;m², die durchschnittliche Deckenhöhe 2,20&nbsp;m. Bei Normalbestuhlung finden im Hauptdeck 228 und im Oberdeck 170 Fahrgäste Platz – das Freideck ist für 150 Personen ausgelegt.

== Technik ==
Die ''Drachenfels'' wird  über zwei 6-Zylinder-[[Schiffsdieselmotor]]en von [[Deutz AG|Deutz]], Typ SBA 6M 816 W à 294&nbsp;[[Watt (Einheit)|kW]] über zwei siebenflügelige [[Schottel-Ruderpropeller]], Typ SRP 300/226 EST angetrieben. Das [[Bugstrahlruder]] von [[Schottel (Unternehmen)|Schottel]], Typ STT 051 LK wird von einem 60&nbsp;kW starken [[Elektromotor]] angetrieben. Das Schiff ist 64,60&nbsp;m lang, 8,60&nbsp;m breit und 7,25&nbsp;m hoch. Der Tiefgang wird mit maximal 1,37&nbsp;m angegeben.<ref name="KD" />

== Literatur ==
* Georg Fischbach: ''Die Schiffe der Köln-Düsseldorfer 1826–2004.'' Eigenverlag, Köln 2004, ISBN 3-00-016046-9
* Stephan Nuding: ''175&nbsp;Jahre Köln-Düsseldorfer Rheinschiffahrtsgesellschaft. Eine historische Darstellung in Bild und Text.'' Schardt, Oldenburg 2001, ISBN 3-89841-035-8.

== Weblinks ==
{{commonscat|ENI 04028920}}
* [http://www.k-d.de/de/kd-flotte/ms-drachenfels/ Seite über die ''Drachenfels'' im Webauftritt der Köln-Düsseldorfer], abgerufen am 3. April 2012
* [http://www.debinnenvaart.nl/schip_detail/7588/ Seite über die ''Drachenfels'' auf www.debinnenvaart.nl], abgerufen am 18. Oktober 2010 (niederländisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Datei:Kölsches Siebengebirge2.JPG|miniatur|links|750px|Die ''Drachenfels'' vor dem „Kölschen Siebengebirge“ am [[Rheinauhafen]]]]
{{Navigationsleiste Schiffe der Köln-Düsseldorfer}}
[[Kategorie:Schiff (KD)]]
[[Kategorie:Passagierschiff (Deutschland)]]
[[Kategorie:Passagierschiff (Malta)]]