Quelltext der Seite Die Schweizerische Post

<!-- schweizbezogen -->
{{Infobox Unternehmen
| Name             = Die Schweizerische Post AG
| Logo             = Swiss Post logo 2023.svg
| Unternehmensform = [[spezialgesetzliche Aktiengesellschaft]]
| Gründungsdatum   = 1. Januar 1998<br /><small>(Inkrafttreten des neuen POG)</small><ref>{{Internetquelle |url=https://www.fedlex.admin.ch/eli/cc/1997/2465_2465_2465/de |titel=POG auf admin.ch |werk=Systematische Gesetzessammlung |hrsg=Schweizerische Eidgenossenschaft |abruf=2022-09-29}}</ref>
| Sitz             = [[Bern]], [[Schweiz]]<ref>{{Internetquelle |url=https://be.chregister.ch/cr-portal/auszug/auszug.xhtml?uid=CHE-109.030.864 |titel=Die Schweizerische Post AG |hrsg=Handelsregisteramt des Kantons Bern |abruf=2021-04-04}}</ref>
| Leitung          = [[Christian Levrat]] (<small>[[Verwaltungsrat (Schweiz)|VR-Präsident]]</small>)
[[Pascal Grieder]] (<small>[[Geschäftsführung (Schweiz)|Konzernleiter]]</small>)
| Mitarbeiterzahl  = 35'385 [[Vollzeitäquivalent|VZÄ]] <small>(2025)</small>
| Umsatz           = 7,3 Mrd. [[Schweizer Franken|CHF]] <small>(2025)</small><ref>{{Internetquelle |url=https://geschaeftsbericht.post.ch/25/ar/de/kennzahlen-im-dreijahresvergleich |titel=Geschäftsbericht 2025 |titelerg=Kennzahlen im Dreijahresvergleich |werk=geschaeftsbericht.post.ch |hrsg=Die Schweizerische Post AG |datum=2026 |abruf=2026-03-12}}</ref>
| Branche          = [[Logistik]], [[Finanzdienstleistung]]en, [[Öffentlicher Verkehr|öffentlicher Personenverkehr]]
| Homepage         = www.post.ch
}}
[[Datei:Schweizerische Post Logo.svg|mini|Logo zwischen 1999 und 2023 (deutsche Version).<ref>{{Internetquelle |url=https://www.srf.ch/news/schweiz/175-jahr-jubilaeum-die-post-bekommt-ein-neues-logo |titel=175-Jahr-Jubiläum - Die Post bekommt ein neues Logo |werk=srf.ch |datum=2023-04-20 |abruf=2023-04-20}}</ref>]]
[[Datei:Post Filiale Simplon Dorf (Schweiz).jpg|mini|305px|Post-Filiale in 3907 [[Simplon Dorf]] (2020)]]
'''Die Schweizerische Post AG''' ({{frS|La Poste Suisse}}, {{itS|La Posta Svizzera}}, {{rmS|La Posta Svizra}}) ist eine [[spezialgesetzliche Aktiengesellschaft]] in der [[Schweiz]]. Sie beförderte im Jahr 2025 rund 1,5 Milliarden adressierte Briefe, 186 Millionen Pakete, transportierte über 189 Millionen Reisende und verwaltete durchschnittlich 112,8 Milliarden [[Schweizer Franken]] Kundenvermögen. Diese Aufgaben werden mit einem Personalbestand von rund 44'000 Beschäftigten bewältigt, wovon der grösste Teil in der Schweiz tätig ist. Damit gehört sie zu den grössten Arbeitgebern in der Schweiz. Im Juni 2022 war sie auf der [[Liste der grössten Unternehmen in der Schweiz]] auf dem 38. Platz.

== Konzernstruktur ==
Unter dem Dach des Konzerns ''Die Schweizerische Post AG'' sind diverse Konzerngesellschaften angesiedelt, darunter:<ref>{{Internetquelle |url=https://www.post.ch/de/ueber-uns/portraet/konzerngesellschaften |titel=Konzerngesellschaften - Die Post |hrsg=Die Schweizerische Post |abruf=2023-03-10}}</ref>

* Post CH AG (Markenname: Die Post): befördert Briefe und Pakete
* Post CH Netz AG: betreibt die Poststellen sowie weitere Zugangspunkte<!-- bitte erläutern, was damit genau gemeint ist -->
* [[Postfinance|PostFinance AG]]: betreibt ein Finanzinstitut
* [[PostAuto AG]]: betreibt ein nationales Busnetz
* Post CH Kommunikation AG: ist im Kommunikationsmarkt tätig
* Post Immobilien Management und Services AG: entwickelt, bewirtschaftet und vermarktet Liegenschaften

== Konzernleitung ==
* 1998 – 2000: Reto Braun
* 2000 – 2009: [[Ulrich Gygi]]
* 1. April 2009 – 13. Dezember 2009: [[Michel Kunz]]
* 14. Dezember 2009 – 31. August 2012: [[Jürg Bucher]]
* 1. September 2012 – 8. Juni 2018: [[Susanne Ruoff]]<ref>[https://www.blick.ch/news/politik/knall-bei-der-post-chefin-susanne-ruoff-tritt-zurueck-id8479021.html ''Knall bei der Post. Chefin Susanne Ruoff tritt zurück!''] blick.ch, 13. September 2018</ref>
* 9. Juni 2018 – 31. März 2019: Ulrich Hurni, ad interim<ref>[https://www.post.ch/de/ueber-uns/unternehmen/medien/medienmitteilungen/2018/externe-untersuchung-und-gutachten ''Externe Untersuchung und Gutachten bestätigen inakzeptables Fehlverhalten – Post-Verwaltungsrat zieht die Konsequenzen''.] post.ch, 11. Juni 2018</ref>
* 1. April 2019 – 31. März 2025: [[Roberto Cirillo]]<ref>[https://www.post.ch/de/ueber-uns/unternehmen/organisation/konzernleitung-post Website Post CH AG]</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Werner Enz |url=https://www.nzz.ch/wirtschaft/post-neuer-chef-cirillo-ist-ein-heimkehrer-mit-fuehrungserfahrung-ld.1438859 |titel=Der neue Post-Chef Roberto Cirillo ist ein Heimkehrer mit Führungserfahrung |datum=2018-11-22 |abruf=2018-11-24}}</ref>
* 1. April 2025 – 31. Oktober 2025: Alex Glanzmann, [[ad interim]]<ref>{{Internetquelle |hrsg=Die Schweizerische Post |url=https://www.post.ch/de/ueber-uns/medien/medienmitteilungen/2025/konzernleiter-roberto-cirillo-gibt-seine-position-ab |titel=Konzernleiter Roberto Cirillo gibt seine Position nach 6 Jahren im Dienst der Post ab |werk=post.ch |datum=2025-01-17 |abruf=2025-01-17}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.srf.ch/news/schweiz/nach-sechs-jahren-im-amt-post-ceo-roberto-cirillo-tritt-zurueck |titel=Nach sechs Jahren im Amt - Post-CEO Roberto Cirillo tritt zurück |werk=srf.ch |datum=2025-01-17 |abruf=2025-01-17}}</ref>
* seit 1. November 2025: [[Pascal Grieder]]<ref>{{Internetquelle |url=https://www.post.ch/de/ueber-uns/medien/medienmitteilungen/2025/pascal-grieder-wird-neuer-konzernleiter-der-post |titel=Pascal Grieder wird neuer Konzernleiter der Post |werk=post.ch |datum=2025-01-17 |abruf=2025-01-17}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.post.ch/de/ueber-uns/portraet/konzernleitung-post |titel=Konzernleitung der Post |werk=post.ch |abruf=2025-11-06}}</ref>

== Geschichte ==
[[Datei:Bern 1 Schanzenpost (Automatische Sortierung) 02.tif|mini|Eine automatische Sortierungsanlage der PTT in der Schanzenpost in Bern]]
[[Datei:Ortspostmarkefr.jpg|mini|120px|Ortspostmarke zu 2½ Rappen, 1850]]
[[Datei:Zurich Muelligen Post.jpg|mini|Das ehemalige Paketzentrum in Zürich Mülligen, erstes der drei Briefzentren, entworfen vom Architekten [[Theo Hotz]]]]
[[Datei:SBB Re 420 mit Postzug bei Auvernier.jpg|mini|Postzüge verbinden mehrfach täglich die Postzentren von Frauenfeld, Härkingen, Mülligen und Daillens]]
[[Datei:Postauto CH Lugano 20101231.JPG|mini|[[Postauto]] der [[Postauto#PostAuto AG|PostAuto AG]] zur Personenbeförderung]]

{{Siehe auch|Postgeschichte und Briefmarken der Schweiz|Post-, Telefon- und Telegrafenbetriebe}}

=== Ehemalige PTT ===
{{Hauptartikel|Post-, Telefon- und Telegrafenbetriebe}}
Die Bundespost wurde am 1. Januar 1849 zum Transport von Briefen, Paketen, Personen und Geldsendungen geschaffen. Postsendungen wurden ab 1857 per Bahn befördert. Ab 1866 wurden eigene [[Bahnpostwagen]] in Dienst gestellt. Nachdem 1903 erstmals [[Kraftfahrzeug|Motorfahrzeuge]] eingesetzt worden waren, stellte die letzte Pferdepost in [[Avers GR]] 1961 ihren Betrieb ein. Ab 1906 existierte ein Postscheckdienst ([[Girokonto]], der Vorläufer der heutigen [[Postfinance]]; ''Gelbes Konto''). 1920 wurden Telefonie und Telegrafie mit der Post zusammengelegt. Die Behörde hiess nun [[Post-, Telefon- und Telegrafenbetriebe|PTT ''(Post, Telefon, Telegraf)'']]. Seit 1939 ist das Merkmal der Schweizerischen Post die gelbe Farbe. Briefkästen und Wertzeichenautomaten erscheinen seitdem in ''[[Postgelb]]''. 1964 wurden die [[Postleitzahl (Schweiz)|Postleitzahlen]] eingeführt. 1978 stellten die PTT die ersten Postomaten ([[Geldautomat]]en) auf und bot die ersten [[Natel]]s ([[Autotelefon]]e) an (vgl. [[Swisscom#Geschichte|Swisscom]]).

Mit der Gründung des Bundesstaates im Jahre 1848 wurden grundlegende Änderungen betreffend Organisation des noch jungen Bundesstaates vorgenommen, darunter die Neuorganisation des Post-, Verkehrs- und Münzwesens, die Armee und die Rechtsprechung mit der entsprechenden Gesetzgebung. Mit der Gründung der eidgenössischen Postverwaltung erfolgte die Ablösung der kantonalen Postverwaltungen durch den Bund. Somit erhielt der Bund das Monopol zur Weiterbeförderung von postalischen Dienstleistungen (Weiterleitung von Informationen in geschriebener Form). Durch die Monopolisierung durch den Bund konnte sichergestellt werden, dass die Bevölkerung eine zuverlässige flächendeckende und günstige Dienstleistung erhielt.

Mit dem technischen Fortschritt kamen zu Beginn des 20. Jahrhunderts Telegraph und Telefon dazu. Dies hatte zur Folge, dass um die 1920er Jahre PTT-Betriebe gebildet wurden. Ihr Ursprung wird mit der Zusammenlegung in der Eidgenössischen Telegraphenverwaltung und der Oberpostdirektion am 16. August 1920 begründet, die in der Zuständigkeitsordnung PTT vom 24. Oktober 1930 zusammengefasst wurden. Infolge dieses technischen Fortschritts musste die Infrastruktur erweitert werden, um eine wirtschaftliche Entwicklung gewährleisten zu können. Um eine solche Infrastruktur errichten zu können (Bau von Leitungen jeglicher Art), braucht es Grund und Boden. Da es aber nicht immer möglich ist, Leitungen auf öffentlichem Grund zu erstellen, wird auch privater Grund und Boden beansprucht. Um diese Entwicklung nicht zu gefährden, wurde mit der Einführung des Zivilgesetzbuches die Beschränkung des Privateigentums begründet und somit das Enteignungsrecht eingeführt. Im Kampf gegen die [[Piratensender|Radiopiraten]] galten die Schweizer PTT bis zur Liberalisierung als die rabiateste Verfolgungsbehörde.

=== Liberalisierung ===
Am 31. Dezember 1997 wurden im Zusammenhang mit der 1988 eingeleiteten Liberalisierung die PTT in zwei Konzerne aufgeteilt. Die Postdienstleistungen bestehend aus Briefpost, Paketpost, Zahlungsverkehr und Personentransport mit [[Postauto]]s wurden der heutigen Schweizerischen Post übertragen, während die [[Swisscom]] seither die Telekommunikations-Dienstleistungen erbringt.

Die Schweizerische Post war ab 1998 eine selbständige [[Anstalt des öffentlichen Rechts|öffentlich-rechtliche Anstalt]] mit einem gewissen unternehmerischen Spielraum. Die gesetzliche Grundlage bildete das am 1. Januar 1998 in Kraft getretene Postorganisationsgesetz (POG).

2002 wurde die [[Pensionskasse Post]] als privatrechtliche [[Stiftung (Schweiz)|Gemeinschaftsstiftung]] für die berufliche Vorsorge der Arbeitnehmenden (sowie von deren Angehörigen und Hinterbliebenen) der Schweizerischen Post und mit ihr verbundener Unternehmen gegründet.

Aufgrund der neuen Postgesetzgebung, die Ende 2012 in Kraft trat (PG, POG, VPG am 1. Oktober 2012, VPOG am 1. Dezember 2012), wurde die Schweizerische Post am 26. Juni 2013 rückwirkend auf den 1. Januar 2013 in eine [[spezialgesetzliche Aktiengesellschaft]] umgewandelt.<ref>[https://www.post.ch/de/ueber-uns/unternehmen/medien/medienmitteilungen/2013/post-wird-eine-ag-postfinance-ag-erhaelt-bankbewilligung ''Post wird eine AG, PostFinance AG erhält Bankbewilligung''.] Die Post, Medienmitteilung vom 25. Juni 2013.</ref> Gleichzeitig wurde [[Postfinance]] in eine privatrechtliche [[Aktiengesellschaft (Schweiz)|Aktiengesellschaft]] ausgegliedert und der Aufsicht der [[Eidgenössische Finanzmarktaufsicht|Finma]] unterstellt. Der Bund ist weiterhin Alleineigentümer der Schweizerischen Post und Postfinance im vollständigen Eigentum der Schweizerischen Post.<ref>{{Webarchiv |url=https://www.postfinance.ch/de/about/info/press/2013/press130625.html |text=Postfinance, Medienmitteilung vom 25. Juni 2013 |wayback=20140110152607}}</ref>

{{Siehe auch|Briefmonopol (Schweiz)}}

== Unternehmenstätigkeit ==
=== Kommunikationsmarkt ===
Die Post CH AG erbringt Dienstleistungen rund um den Versand von adressierten und unadressierten Briefen und [[Postwurfsendung|Werbesendungen]], stellt Zeitungen zu, übernimmt das Dokumentenmanagement für Kunden und ist im [[Direktmarketing]] tätig.

Die Zustellkosten für Zeitungen werden seit längerem durch die [[Presseförderung]] subventioniert.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.uvek.admin.ch/uvek/de/home/kommunikation/pressefoerderung.html |titel=Presseförderung |hrsg=Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation |abruf=2021-04-05}}</ref> Im Oktober 2023 wurde bekannt, dass die 2012 übernommene [[Direct Mail Company]] den Betrieb per Ende Mai 2024 einstellt.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.srf.ch/news/wirtschaft/stellenabbau-post-tochter-stoppt-zustelldienst-3855-mitarbeitende-betroffen |titel=Stellenabbau - Post-Tochter stoppt Zustelldienst: 3855 Mitarbeitende betroffen |werk=srf.ch |datum=2023-10-25 |abruf=2023-11-11}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.blick.ch/wirtschaft/3855-jobs-weg-rueckzug-von-denner-bricht-post-tochter-das-genick-id19078418.html |titel=Verlorener Auftrag ist Auslöser für Kahlschlag bei Post-Tochter |werk=blick.ch |datum=2023-10-26 |abruf=2023-11-11}}</ref>

;Briefpost
[[Datei:Andwil Oberarnegg Briefkasten.jpg|mini|Die Aushängeschilder der Post: Der normierte gelbe Briefkasten]]
Die Dienstleistungen der [[Briefpost]] werden seit längerem immer weniger nachgefragt, die Volumina gehen mit dem Aufkommen von [[E-Mail]] und [[SMS]] jährlich um rund 4 % zurück.<ref name="GB17">{{Internetquelle |url=https://geschaeftsbericht.post.ch/17/ar/de/ |titel=Geschäftsbericht 2017 |hrsg=Die Schweizerische Post |datum=2018-03-08 |abruf=2018-03-14}}</ref> Als Reaktion darauf strukturierte die Post ab 2002 die gesamte Briefverarbeitung neu. Das Projekt REMA (Reengineering Mail Processing, Reorganisation der Briefverarbeitung) konzentrierte die Logistik auf drei zwischen 2006 und 2009 gebaute Briefzentren in Zürich Mülligen, Härkingen und Eclépens.<ref>[https://www.post.ch/de/ueber-uns/wissenswertes-post/geschichte-der-post Website Post CH AG – Geschichte der Post]</ref> Zusammen mit sechs neuen regionalen Verteilzentren (sogenannten Subzentren) in [[Gossau SG|Gossau (SG)]], Genf, Basel, Tessin, Bern und Luzern lag das Investitionsvolumen bei ca. einer Milliarde Schweizer Franken.

Per 1. Januar 2020 wurde die Brief- und Postlogistik vereint.<ref>{{Internetquelle |archiv-url=https://web.archive.org/web/20210213120610/https://www.srf.ch/news/wirtschaft/briefpost-wird-nicht-verteuert-konzernchef-cirillo-post-gibt-es-weiterhin-taeglich |url=https://www.srf.ch/news/wirtschaft/briefpost-wird-nicht-verteuert-konzernchef-cirillo-post-gibt-es-weiterhin-taeglich |titel=Briefpost wird nicht verteuert – Konzernchef Cirillo: Post gibt es weiterhin täglich |werk=srf.ch |datum=2021-02-13 |abruf=2021-02-13}}</ref> Per Ende Mai 2021 wurden die Leerungen bei den meisten der über 14'000 gelben Briefkästen weiter reduziert.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.srf.ch/news/panorama/neue-leerungszeiten-die-meisten-briefkaesten-werden-am-sonntag-nicht-mehr-geleert |titel=Neue Leerungszeiten – Die meisten Briefkästen werden am Sonntag nicht mehr geleert |werk=srf.ch |datum=2021-06-01 |abruf=2021-06-01}}</ref> Im Juli 2023 gab die Post bekannt, den privaten Zusteller [[Quickmail (Schweiz)|Quickmail]] (und mit ihm auch der Paketdienstleister [[Quickpac]]) unter Vorbehalt der Zustimmung durch die [[Wettbewerbskommission]] zu übernehmen.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.post.ch/de/ueber-uns/medien/medienmitteilungen/2023/post-beabsichtigt-uebernahme-von-quickmail-und-quickpac |titel=Post beabsichtigt Übernahme von Quickmail und Quickpac |werk=post.ch |datum=2023-07-27 |abruf=2023-11-11}}</ref> Diese hat die Übernahme im Januar 2024 wegen drohender Einschränkungen des Wettbewerbs verboten.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.srf.ch/news/schweiz/weko-die-post-darf-die-quickmail-gruppe-nicht-uebernehmen |titel=Post beabsichtigt Übernahme von Quickmail und Quickpac |werk=srf.ch |datum=2024-01-19 |abruf=2024-01-19}}</ref> Die Preise für [[A-Post]] und [[B-Post]]-Sendungen wurden letztmals per 1. Januar 2024 erhöht.<ref>Fredy Gasser: [https://www.post.ch/de/ueber-uns/aktuell/2023/neue-preise-fuer-brief-und-pakete-ab-1-januar-2024 ''Neue Preise für Briefe und Pakete ab 1. Januar 2024''] In: ''post.ch''. 6. Juli 2023, abgerufen am 29. Mai 2024.</ref>

Die Post ist im Briefpostsektor weiterhin Marktführerin in der Schweiz.

;Einzahlungen am Postschalter
2007 wurde die Empfängertaxe für Einzahlungen am [[Postschalter]] erhöht. Trotz der Digitalisierung des Zahlungsverkehrs wurden 2010 noch rund 200 Millionen Einzahlungen getätigt, wofür die Post seit 1910 das «[[Empfangsscheinbuch|gelbe Büchlein]]» anbietet.<ref name=":0">{{Internetquelle |autor=Gérard Moinat |url=https://www.20min.ch/story/das-gelbe-buechlein-ist-nicht-totzukriegen-529982564449 |titel=Das gelbe Büchlein ist nicht totzukriegen |werk=20 Minuten |datum=2011-07-08 |sprache=de |abruf=2020-06-27}}</ref> 2017 gingen die Einzahlungen um 6,5 % zurück.<ref name="GB17" /> Diese haben sich von 210 Millionen im Jahr 2007 auf 137 Millionen im Jahr 2018 reduziert. In der Folge wurden die Gebühren per 1. Juli 2020 erneut erhöht.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.bluewin.ch/de/news/wirtschaft-boerse/einzahlungen-am-postschalter-kosten-mehr-334786.html |titel=Einzahlungen am Postschalter werden teurer |werk= [[bluewin]].ch |datum=2019-12-12 |abruf=2019-12-12}}</ref> Von 2020 bis 2022 wurden die verschiedenen [[Einzahlungsschein (Schweiz)|Einzahlungsscheine]] durch die [[QR-Rechnung]] ersetzt.

;Entwicklung des Filialnetzes
[[Datei:Juf 3.JPG|mini|Poststelle in [[Juf]], dem höchstgelegenen Dorf Europas]]
Seit etwa 2016 verfügt die Post über weniger eigene Filialen als im Jahre 1850, dem Jahr nach ihrer Gründung.<ref>{{Internetquelle |autor=Daniel Gerny |url=https://www.nzz.ch/schweiz/adolf-ogi-fordert-albert-roesti-auf-sich-staerker-fuer-den-erhalt-von-postfilialen-einsetzen-die-kunden-sind-pragmatischer-sie-verlassen-die-schalterhalle-ld.1832581 |titel=Post schliesst weitere Filialen: Das Ende eines schweizerischen Mythos |werk=nzz.ch |datum=2024-05-29 |abruf=2024-05-29}}</ref> Im Mai 2024 wurde bekannt, dass die Post bis 2028 weitere 170 von den per Ende 2023 noch 769 existierenden Postfilialen auflösen will.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.srf.ch/news/wirtschaft/bis-ins-jahr-2028-die-post-schliesst-170-filialen |titel=Bis ins Jahr 2028 - Die Post schliesst 170 Filialen |werk=srf.ch |datum=2024-05-29 |abruf=2024-05-29}}</ref> Die 2020 gegründete PostNetz GmbH bezweckt den Betrieb von [[Postagentur]]en sowie den Vertrieb von Drittleistungen in PostShops und Poststellen.<ref>{{Internetquelle |url=https://sg.chregister.ch/cr-portal/auszug/auszug.xhtml?uid=CHE-371.352.632 |titel=PostNetz AG |hrsg=Handelsregister Kanton St. Gallen |abruf=2022-09-23}}</ref> Im Jahr 2022 begann die Post CH Netz AG<ref>{{Internetquelle |url=https://be.chregister.ch/cr-portal/auszug/auszug.xhtml?uid=CHE-454.907.311 |titel=Post CH Netz AG |hrsg=Handelsregisteramt des Kantons Bern |abruf=2022-12-05}}</ref> eine Kooperation mit der [[Sympany]] und der [[Assura (Versicherung)|Assura]]. Die beiden Versicherer können nun ihre Krankenversicherungen auch über ausgesuchte Postfilialen vertreiben. Das Filialnetz soll künftig für weitere Dritte, u.&nbsp;a. für Banken, Versicherungen, Gesundheit und die öffentliche Verwaltung, geöffnet werden.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.post.ch/de/ueber-uns/aktuell/2022/netzoeffnung-vertrag-mit-sympany-unterzeichnet |titel=Netzöffnung: Vertrag mit Sympany unterzeichnet |werk=post.ch |datum=2022-07-19 |abruf=2022-09-01}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.tagblatt.ch/news-service/wirtschaft/service-public-assura-bietet-neu-beratung-an-post-spannt-mit-weiterer-krankenkasse-zusammen-ld.2334681 |titel=Post spannt mit Assura zusammen |werk=tagblatt.ch |datum=2022-08-29 |abruf=2022-09-23}}</ref> Noch im selben Jahr ging die Post eine Kooperation mit der [[Migros Bank]] und der [[Cornèr Bank]] ein.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.finews.ch/news/banken/53513-postfilialen-oeffnen-tuer-fuer-migros-bank |titel=Postfilialen öffnen die Tür – für die Migros Bank |werk=finews.ch |datum=2022-09-27 |abruf=2022-09-27}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Holger Alich |url=https://www.tagesanzeiger.ch/schweizerische-post-konkurrenziert-ihre-eigene-bank-mit-hilfe-der-migros-858216892493 |titel=Ärgernis für Tochter Postfinance: Post konkurrenziert ihre eigene Bank mithilfe der Migros |werk=tagesanzeiger.ch |datum=2022-09-27 |abruf=2022-09-27}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.blick.ch/wirtschaft/gemeinsame-filialen-in-der-schweiz-post-und-migros-bank-unter-einem-hut-id17913762.html |titel=Mehr Angebot in Schalter-Filialen: Migros Bank zieht bei der Post ein |werk=blick.ch |datum=2022-09-27 |abruf=2022-09-27}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.luzernerzeitung.ch/news-service/wirtschaft/wirtschafts-news-laengere-untersuchungshaft-fuer-ex-ceo-von-lastminute-axpo-findet-zusaetzliche-gelder-bei-banken-oev-neue-angebote-fuer-hund-und-velo-guenstiger-fuer-jugendliche-ld.2314665 |titel=Gewerkschaften stimmen GAV für Swissport zu ++ Cornèr Bank zieht in Postfilialen ein ++ Neue Kreditlinie für Axpo ++ Frisches Geld für MCH Group ++ |werk=luzernerzeitung.ch |datum=2022-10-11 |abruf=2022-10-11}}</ref>

;Digitale Angebote (Kommunikations-Services)
Im Jahr 2005 übernahm die Schweizerische Post die SwissSign AG zu 100 Prozent.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.swisssign-group.com/ueberswisssign/meilensteine.html |titel=Meilensteine |werk=swisssign-group.com |abruf=2023-03-10}}</ref> Im Jahr 2006 wurde [[IncaMail]] lanciert. Im Jahr 2021 wurde die SwissSign Group AG, welche Herausgeberin der [[SwissID]] ist, vollständig von der SwissSign AG übernommen.<ref>{{Internetquelle |autor=Katharina Jochum Keystone-sda |url=https://www.inside-it.ch/de/post/post-uebernimmt-die-swisssign-group-komplett-20211004 |titel=Post übernimmt die SwissSign Group komplett |werk=Inside IT |hrsg=Winsider AG, Rychenbergstrasse 67, 8400 Winterthur |datum=5. Oktober 2021 13:53 |sprache=de |abruf=2021-11-26}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://zh.chregister.ch/cr-portal/auszug/auszug.xhtml?uid=CHE-109.357.012 |titel=SwissSign AG |hrsg=Handelsregisteramt des Kantons Zürich |abruf=2023-03-10}}</ref> Am 8. Juli 2021 meldete [[Tresorit]], dass die Schweizerische Post eine Mehrheit der Anteile an der Firma übernommen hat.<ref>Tresorit Team: ''[https://tresorit.com/blog/tresorits-majority-of-stakes-acquired-by-swiss-post/ Tresorit’s majority of stakes acquired by Swiss Post to join forces for privacy-first digital transformation.]'' Unternehmensmitteilung vom 8. Juli 2021.</ref> Tresorit ist ein Filehosting-Cloud-Storage-Dienst mit Schwerpunkt auf erhöhter Sicherheit und Verschlüsselung.<ref>Die Schweizerische Post: ''[https://www.post.ch/de/ueber-uns/medien/medienmitteilungen/2021/post-uebernimmt-mehrheit-an-tresorit Post übernimmt Mehrheit an Tresorit.]'' Medienmitteilung vom 8. Juli 2021.</ref> Zudem fungiert die Schweizerische Post als Systemanbieterin des [[Elektronisches Patientendossier|elektronischen Patientendossiers]] (EPD). Sämtliche digitalen Dienstleistungen werden seit Anfang 2021 im eigens dafür geschaffenen Geschäftsbereich Kommunikations-Services zusammengefasst.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.post.ch/de/ueber-uns/portraet/kommunikations-services |titel=Kommunikations-Services |werk=post.ch |abruf=2023-03-10}}</ref> Dazu gehört auch die im Jahr 2020 übernommene Klara Business AG, welche u.&nbsp;a. für die [[ePost (Service)|ePost]] zuständig ist.

Die SPS Holding AG (Markenname: Swiss Post Solutions), welche im Bereich der digitalen Transformation von Unternehmen tätig ist, wurde inzwischen veräussert.

Im Jahr 2024 wurde der [[Mobilfunkanbieter]] Post Mobile im Netz von [[Salt Mobile]] gegründet.<ref>[[teltarif.de]]: [https://www.teltarif.de/schweiz-post-salt-angebot/news/94641.html Schweizer Post wechselt zu Salt - Details zum Aktionstarif]; abgerufen am 18. Februar 2024</ref><ref>Post Mobile: [https://www.post-mobile.ch/ Offizielle Website]</ref>

=== Logistikmarkt ===
[[Datei:Container Wechselbrücken Paketverteilzentrum Frauenfeld.jpg|mini|Paketverteilzentrum Frauenfeld]]
[[Datei:DiePost Paketzustellfahrzeug Renault Master III, Modell 2010.jpg|mini|Ein Paketzustellfahrzeug der Post]]

In der Paket- und Stückgutlogistik erbringt PostLogistics eine Reihe von Dienstleistungen für Geschäfts- und Privatkunden. Im [[Kurier-Express-Paket-Dienst|Kurier-, Express- und Paketmarkt]] (KEP) verzeichnet die Post im Zuge des boomenden [[Onlinehandel]]s zurzeit ein starkes Wachstum (siehe auch [[Digitaler Binnenmarkt]]).<ref>[https://www.tagesanzeiger.ch/sonntagszeitung/paeckliboom-bringt-die-loehne-unter-druck/story/10782371 ''DHL setzt die Post unter Druck''] In: tagesanzeiger.ch, 16. September 2018, abgerufen am 17. September 2018.</ref> Die Post betreibt [[Versandzentrum|Paketzentren]] in [[Härkingen]] (SO), [[Frauenfeld]] (TG), [[Daillens]] (VD) und [[Urdorf]] (ZH) sowie regionale Paketzentren in [[Cadenazzo]] (TI), [[Ostermundigen]] (BE), [[Vétroz]] (VS) und [[Untervaz]] (GR). Ein weiteres regionales Paketzentrum wurde 2022 in [[Rümlang]] (ZH) eröffnet, [[Buchs AG|Buchs]] (AG)<ref>[https://www.post.ch/de/ueber-uns/medien/medienmitteilungen/2022/nur-15-monate-bauphase-die-post-praesentiert-ihr-neues-regionales-paketzentrum-in-buchs-ag ''Nur 15 Monate Bauphase: Die Post präsentiert ihr neues regionales Paketzentrum in Buchs (AG).''] Post, 26. August 2022 (Medienmitteilung).</ref> und [[Pratteln]] (BL)<ref>[https://www.post.ch/de/ueber-uns/medien/medienmitteilungen/2023/post-praesentiert-neuen-standort-in-pratteln-bl ''Mehr als ein Paketzentrum: Post präsentiert neuen Standort in Pratteln (BL).''] Post, 24. März 2023 (Medienmitteilung).</ref> folgten bis Frühling 2023. Im Jahr 2000 wurde TNT Swiss Post als Gemeinschaftsunternehmen mit [[TNT Express]] gegründet.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.handelszeitung.ch/unternehmen/fedex-kauft-partner-der-schweizerischen-post-764767 |titel=Fedex kauft Partner der Schweizerischen Post |werk=handelszeitung.ch |datum=2015-04-07 |abruf=2022-05-05}}</ref> Im Zuge der Übernahme von TNT Express durch [[FedEx]] wurde das Unternehmen im Jahr 2022 in FedEx Express Swiss Post umbenannt.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.tnt.com/express/de_ch/site/company.html |titel=Unser Unternehmen |werk=tnt.com |abruf=2022-05-05}}</ref> Die Schweizerische Post ist mit 38 Prozent am Unternehmen beteiligt.<ref>Die Post: [https://www.post.ch/de/ueber-uns/unternehmen/organisation/assoziierte-gesellschaften-und-joint-ventures ''Assoziierte Gesellschaften und Joint Ventures.''] 31. März 2022, abgerufen am 5. Mai 2022.</ref> Die Post übernimmt für grenzüberschreitende Sendungen auch die [[Verzollung]]. Ende November 2017 wurde bekannt, dass für den Schweizer Markteintritt von [[Amazon]] ein Kooperationsabkommen abgeschlossen wurde. Die Post wird künftig die Verzollung für Amazon vornehmen.<ref>{{Webarchiv |url=https://www.bilanz.ch/lifestyle/markteintritt-jetzt-kommt-amazon-die-schweiz |wayback=20171123130714 |text=''Jetzt kommt Amazon in die Schweiz!''}} In: bilanz.ch, 23. November 2017, abgerufen am 23. November 2017.</ref> Die Tests mit [[Logistikdrohne]]n wurden nach dem Absturz vom 25. Januar 2019 vorerst eingestellt<ref>{{Internetquelle |url=https://www.tagesanzeiger.ch/zuerich/stadt/polizei-findet-abgestuerzte-postdrohne/story/12091208 |titel=Polizei findet abgestürzte Postdrohne im Zürichsee |werk=tagesanzeiger.ch |datum=2019-01-28 |abruf=2019-01-28}}</ref> und per Ende 2022 an Matternet abgegeben.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.onlinepc.ch/hardware/schweiz/post-uebergibt-drohnen-betrieb-an-matternet-2771149.html |titel=Post übergibt den Drohnen-Betrieb an Matternet |werk=onlinepc.ch |datum=2022-06-01 |abruf=2022-06-26}}</ref>

Seit November 2013 betreibt die Post das [[Paketautomat]]ensystem «My Post 24». Nach erfolgter [[Online]]-Registrierung können [[Postpaket|Pakete]] sowie [[Einschreiben|eingeschriebene Briefe]] direkt an einem der rund 140 Automaten aufgegeben als auch entgegengenommen werden.<ref>[https://www.post.ch/mypost24 post.ch], abgerufen am 29. September 2019.</ref>

Im Sommer 2015 startete die Post mit der Zustellung von [[Regionale Lebensmittel|regionalen Lebensmitteln]].<ref>{{Internetquelle |autor=Regula von Arx |url=https://www.sobv.ch/index.php/dienstleistungen/versicherungen/51-newsletter/210-buur-on-tour |titel=Buur on Tour |werk=sobv.ch |hrsg=[[Schweizer Bauernverband|Bauernverband]] des [[Kanton Solothurn|Kantons Solothurn]] |datum=2016-06-09 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20190209123811/https://www.sobv.ch/index.php/dienstleistungen/versicherungen/51-newsletter/210-buur-on-tour |archiv-datum=2019-02-09 |abruf=2019-02-08}}</ref> In den letzten Jahren wurden Dienste wie z.&nbsp;B. «Buur on Tour»,<ref>[https://www.schweizerbauer.ch/markt--preise/marktmeldungen/der-poestler-bringt-das-gemuese-29769.html ''Der Pöstler bringt das Gemüse''] In: [[Schweizer Bauer|schweizerbauer.ch]], 14. Juli 2016, abgerufen am 18. März 2018.</ref> die Kleidersammlung für [[Texaid]]<ref>[https://www.srf.ch/news/regional/zentralschweiz/neu-holt-der-poestler-die-altkleider-ab ''Zusammenarbeit mit Texaid: Neu holt der Pöstler die Altkleider ab''] In: ''[[srf.ch]].'' 1. Februar 2017, abgerufen am 18. März 2018.</ref> und «Recycling at Home» für [[Nespresso]] lanciert.<ref>[https://www.post.ch/de/ueber-uns/aktuell/gepostet/mit-nespresso-recycling-at-home-gutes-tun ''Mit Nespresso «Recycling at Home» Gutes tun''] In: post.ch, 24. Januar 2018, abgerufen am 18. März 2018.</ref>

Trotz der grossen [[Weltwirtschaft|internationalen Konkurrenz]] wie [[DHL]]<ref>Matthias Pieringer: [https://www.logistik-heute.de/Logistik-News-Logistik-Nachrichten/Markt-News/18817/Zahl-der-zunaechst-400-DHL-ServicePoints-soll-laufend-ausgebaut-werden-KEP-D ''KEP: DHL Parcel bietet jetzt Paketversand innerhalb der Schweiz''] In: logistik-heute.de, 4. September 2018, abgerufen am 9. Oktober 2018.</ref> und [[Geopost|DPD]],<ref>Sibylle Ratz: [https://www.zuonline.ch/buelach/wir-wollen-nicht-um-jeden-preis-wachsen/story/29333989 ''«Wir wollen nicht um jeden Preis wachsen»''] In: zuonline.ch, 6. Oktober 2018, abgerufen am 9. Oktober 2018.</ref> ist die Post im Paketmarkt weiterhin Marktführerin in der Schweiz. 2018 hat die Post rund 138 Millionen Pakete verarbeitet. Dies entspricht einem Zuwachs von über sechs Prozent gegenüber dem Vorjahr.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.post.ch/de/ueber-uns/medien/medienmitteilungen/2019/die-post-liefert-ihren-kunden-briefe-und-pakete-aeusserst-zuverlaessig-und-puenktlich |titel=Die Post liefert ihren Kunden Briefe und Pakete äusserst zuverlässig und pünktlich |werk=post.ch |datum=2019-02-28 |abruf=2019-09-30}}</ref> Im Mai 2019 sind 300 [[Migros]]-Filialen für den Empfang sowie Versand von Paketen dazugekommen.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.srf.ch/news/schweiz/post-kooperation-mit-migros-paeckli-aufgabe-beim-grossverteiler |titel=Post-Kooperation mit Migros – Päckli-Aufgabe beim Grossverteiler |werk=[[Schweizer Radio und Fernsehen|srf.ch]] |datum=2019-05-06 |abruf=2019-05-06}}</ref> Diese wurden im Oktober 2019 um weitere 91 sogenannte Servicepunkte ergänzt. Gleichzeitig wurde angekündigt, dass die Zusammenarbeit mit der [[Schweizerische Bundesbahnen|SBB]] bezüglich der Paketdiensleistungen per 31. März 2020 beendet wird.<ref>{{Internetquelle |autor=Patrik Berger |url=https://www.blick.ch/news/wirtschaft/pendler-muessen-umdenken-sbb-und-post-beenden-ihre-paeckli-zusammenarbeit-id15581534.html |titel=Post: Keine Pakete mehr am Bahnhof verschicken und abholen |werk=[[blick.ch]] |datum=2019-10-24 |abruf=2019-10-25}}</ref>

Seit 2020 wird den Kunden, welche bei den Paketen selbst eine Online-Frankierung vornehmen, ein Rabatt gewährt.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.post.ch/de/ueber-uns/medien/medienmitteilungen/2019/post-gewaehrt-online-rabatt-beim-paketversand |titel=Post gewährt Online-Rabatt beim Paketversand |werk=post.ch |datum=2019-08-27 |abruf=2019-09-30}}</ref>

Die im Jahr 2003 gegründete SecurePost AG war eine 100-%-Tochterfirma der Post CH AG und erbrachte Dienstleistungen im [[Geldtransport]] etc. Nach dem Überfall vom 2. Dezember 2019 wurde der Geldtransport von und nach [[Daillens]] eingestellt, da die Versicherung den Transportschutz aufhob.<ref>{{Internetquelle |autor=Manuel Frick |url=https://www.nzz.ch/schweiz/geldtransporter-kein-versicherungsschutz-mehr-nach-ueberfaellen-ld.1527310 |titel=Nach dem jüngsten Überfall auf einen Geldtransporter müssen Westschweizer mit Engpässen an Postomaten rechnen |werk=nzz.ch |datum=2019-12-09 |abruf=2019-12-09}}</ref> Per 1. Mai 2021 verkaufte die SecurePost AG wesentliche Teile ihres Geschäfts an die international tätige Loomis Schweiz AG. Gemäss Mitteilung wurden alle 450 Beschäftigten übernommen und behielten somit ihre Arbeitsplätze.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.post.ch/de/ueber-uns/medien/medienmitteilungen/2021/post-zieht-sich-aus-der-wertelogistik-zurueck-und-veraeussert-unter-anderem-bargeldtransporte |titel=Post zieht sich aus der Wertelogistik zurück und veräussert unter anderem Bargeldtransporte |hrsg=Post CH AG |datum=2021-03-30 |abruf=2021-03-30}}</ref> Die SecurePost AG wurde mit Beschluss der Generalversammlung vom Dezember 2021 aufgelöst, 2024 die Liquidation beendet und die Gesellschaft gelöscht.<ref>{{Internetquelle |url=https://so.chregister.ch/cr-portal/auszug/auszug.xhtml?loeschung=20240112&uid=CHE-111.789.740 |titel=SecurePost AG in Liquidation |hrsg=Handelsregisteramt des Kantons Solothurn |abruf=2024-05-23}}</ref>

'''Dekarbonisierung der Zustellflotte'''<br />
[[Datei:Fahrradlieferdienst der Schweizerischen Post, Brig.jpg|mini|Zustellfahrzeug mit Elektroantrieb in [[Brig]]]]
Seit Anfang 2017 sind alle rund 6300 zwei- und dreiräderigen Zustellfahrzeuge der Post [[Elektromotorroller|batteriebetrieben]] und mit [[Ökostrom]] unterwegs. Die Elektrofahrzeuge benötigen rund sechs Mal weniger Energie als ein Benzin[[töffli]]. Im Vergleich zu vorher spart die Post 733&nbsp;kg&nbsp;CO<sub>2</sub> pro Fahrzeug und damit jährlich rund 4600 Tonnen [[Kohlenstoffdioxid in der Erdatmosphäre|CO<sub>2</sub>-Emissionen]] insgesamt. Die Flotte wurde mit dem Modell [[Kyburz Switzerland#DXC|Kyburz DXC]] erweitert.<ref>{{Internetquelle |autor=Simone Luchetta |url=https://www.bazonline.ch/das-e-waegeli-der-post-macht-sich-jetzt-auf-den-strassen-breiter-114040921385 |titel=Folgen der Paketflut — Das E-Wägeli der Post macht sich jetzt auf den Strassen breiter |werk=bazonline.ch |datum=2022-02-26 |abruf=2022-02-28}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.pctipp.ch/news/post/post-ende-2022-800-cargo-elektroroller-im-einsatz-2744405.html |titel=Post: Bis Ende 2022 sollen 800 Cargo-Elektroroller im Einsatz sein |werk=pctipp.ch |datum=2022-02-25 |abruf=2022-02-28}}</ref> Mitte 2017 wurden die ersten [[Elektroauto|Elektrolieferwagen]] in Betrieb genommen.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.post.ch/de/ueber-uns/medien/medienmitteilungen/2019/elf-neue-elektrolieferwagen-fuer-die-paketzustellung |titel=Elf neue Elektrolieferwagen für die Paketzustellung |werk=post.ch |datum=2019-06-21 |abruf=2019-09-30}}</ref> Die Post wollte bis zum Jahr 2023 bis zu 400 Elektrolieferwagen einsetzen.<ref>{{Internetquelle |autor=Alexander Müller |url=https://www.bazonline.ch/basel/stadt/hier-brennt-ein-elektroauto-in-basel/story/28037112 |titel=Hier brennt ein Elektroauto in Basel |werk=[[Basler Zeitung|bazonline.ch]] |datum=2020-02-17 |abruf=2020-02-18}}</ref> 2023 wurde vermeldet, dass die Städte Zürich und Bern nun rein elektrisch beliefert werden.<ref>{{Internetquelle |autor=Marco Diener |url=https://www.infosperber.ch/wirtschaft/paket-poestler-zittern-am-armaturenbrett/ |titel=Paket-Pöstler zittern am Armaturenbrett |werk=infosperber.ch |datum=2023-02-26 |abruf=2023-02-27}}</ref> Die Post beabsichtigt, die gesamte Zustellflotte ab spätestens 2030 [[Klimaneutralität|klimaneutral]] zu betreiben.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.persoenlich.com/marketing/in-zurich-und-bern-werden-briefe-elektrisch-ausgefahren |titel=In Zürich und Bern werden Briefe elektrisch ausgefahren |werk=persoenlich.com |datum=2023-02-01 |abruf=2023-02-01}}</ref>

Per 28. August 2020 übernahm die Schweizerische Post die notime AG – ein Technologieunternehmen mit [[Fahrradkurier]]-Leistungen – vollständig.<ref>Die Post: [https://www.post.ch/de/ueber-uns/medien/medienmitteilungen/2020/die-post-uebernimmt-die-notime-ag ''Die Post übernimmt die notime AG.''] 1. September 2020, abgerufen am 6. Oktober 2020.</ref> «notime» ermöglicht die Lieferung von Sendungen [[Same Day Delivery|gleichentags oder innerhalb weniger Stunden]].<ref>[https://www.post.ch/de/ueber-uns/unternehmen/medien/medienmitteilungen/2018/post-uebernimmt-mehrheit-des-schweizer-technologieunternehmens-notime ''Post übernimmt Mehrheit des Schweizer Technologieunternehmens «notime»''] In: post.ch, 15. März 2018, abgerufen am 18. März 2018.</ref> Im Mai 2025 teilte die Post ihre Absicht mit, das Angebot von «notime» per Ende September 2025 einzustellen, da die Nachfrage unter den Erwartungen geblieben sei.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.srf.ch/news/wirtschaft/notime-ag-post-will-lieferdienst-einstellen-600-angestellte-betroffen |titel=Notime AG - Post will Lieferdienst einstellen – 600 Angestellte betroffen |werk=srf.ch |datum=2025-05-07 |abruf=2025-05-07}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.post.ch/de/ueber-uns/medien/medienmitteilungen/2025/zu-geringe-nachfrage-die-post-beabsichtigt-das-same-day-angebot-bei-tochter-notime-einzustellen |titel=Zu geringe Nachfrage: Die Post beabsichtigt, das Same-Day-Angebot bei Tochter notime einzustellen |werk=post.ch |datum=2025-05-07 |abruf=2025-05-07}}</ref>

=== Öffentlicher Personenverkehrsmarkt ===
[[Datei:Doppelstockbus schweiz1.JPG|mini|Doppelstock-Postauto in St.&nbsp;Gallen (2000)]]
{{Hauptartikel|Postauto#PostAuto AG}}
[[Postauto#PostAuto AG|PostAuto AG]] ist der grösste Schweizer Dienstleister im öffentlichen Strassenverkehr und stellt die Anbindung von Randgebieten an die Zentren zu einem wesentlichen Teil sicher. Pro Jahr fahren rund 155 Millionen Gäste mit der PostAuto AG. Neben dem öffentlichen Verkehr absolviert PostAuto auch Schülertransporte.

Im Jahr 2022 verkaufte die Post [[Publibike]], ein öffentliches [[Fahrradverleihsystem|Velo-Verleihnetz]].<ref>{{Internetquelle |url=https://www.srf.ch/news/wirtschaft/bikesharing-unternehmen-post-verkauft-bikesharing-tochter-publibike |titel=Bikesharing-Unternehmen — Post verkauft Bikesharing-Tochter Publibike |werk=srf.ch |datum=2022-01-31 |abruf=2022-01-31}}</ref>

Die PostLogistics angehängte Post Company Cars AG<ref>[https://www.post.ch/companycars Website Post Company Cars AG]</ref> betreibt das Flottenmanagement für die Post und externe Kunden. Zudem besitzt die Post 34 % der [[Sensetalbahn]].<ref>Schweizerische Post: [https://www.post.ch/de/ueber-uns/unternehmen/organisation/assoziierte-gesellschaften-und-joint-ventures ''Assoziierte Gesellschaften und Joint Ventures.''] Abgerufen am 12. November 2018.</ref>

=== Retailfinanzmarkt ===
[[Datei:Postomat-Windows-p1020439.jpg|mini|Postomat ([[Geldautomat]] der Postfinance, welcher ausschliesslich mit der [[Postfinance Card]] funktioniert)]]
{{Hauptartikel|Postfinance}}
[[Datei:Efinance.jpg|mini|Benutzeroberfläche des Postfinance-eigenen [[Electronic Banking]]s ''E-Finance'']]
Postfinance erbringt finanzielle Dienstleistungen für Zahlungsverkehr, Sparkonti und im Anlagegeschäft.<ref>[https://www.postfinance.ch/de/privat.html Website PostFinance AG]</ref> Seit dem 26. Juni 2013 besitzt das Retailfinanzinstitut eine Bankbewilligung und untersteht der Aufsicht der [[FINMA]].<ref>[https://www.postfinance.ch/de/about/info/press/2013/press130625.html Medienmitteilung vom 25. Juni 2013]</ref>

Mit der FINMA-Unterstellung hat Postfinance die Möglichkeit, Produkte selbständig anzubieten, für die sie bisher Kooperationen mit Banken eingehen musste. Kredite und Hypotheken hingegen kann Postfinance gemäss dem Postorganisationsgesetz nach wie vor nicht selbständig vergeben. In diesem Bereich arbeitet sie weiterhin mit anderen Banken zusammen. Die [[Postfinance Card]], umgangssprachlich auch als Postcard bekannt, ist als bargeldloses Zahlungsmittel in der Schweiz weit verbreitet.

Mit über 2,9 Millionen Kunden und über 100 Milliarden Schweizer Franken Kundenvermögen gehört die Postfinance zu den grössten Finanzinstituten der Schweiz. Im Zahlungsverkehr in der Schweiz ist sie unbestrittene Marktführerin.

Aus dem Innovationsprogramm der Post, PostVenture, ist unter anderem [[Sonect]] entstanden,<ref>{{Internetquelle |url=https://www.logistikpunkt.ch/de/pages/logistik/2017/die-post-bringt-ideen-zum-fliegen |titel=Die Post bringt Ideen zum Fliegen |werk=logistikpunkt.ch |abruf=2019-01-16}}</ref> eine App die den kostenlosen Bargeldbezug am Verkaufsort, z.&nbsp;B. bei [[Valora]] und [[Volg]], ermöglicht.<ref>{{Internetquelle |autor=Daniel Imwinkelried |url=https://www.nzz.ch/wirtschaft/zuercher-fintech-sonect-gewinnt-volg-als-kunden-ld.1464789 |titel=Der Kiosk ist auch eine Bank |werk=[[Neue Zürcher Zeitung|nzz.ch]] |datum=2018-11-29 |abruf=2019-03-06}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.nzz.ch/wirtschaft/valora-bargeld-am-kiosk-beziehen-per-app-von-sonect-ld.1440525 |titel=Zürcher Fintech Sonect gewinnt Volg als Kunden |werk=nzz.ch |datum=2019-03-05 |abruf=2019-03-06}}</ref> Im Zuge der [[Digitale Transformation|digitalen Transformation]] will Postfinance die Effizienz der Strukturen und Prozesse weiter verbessern und plante, bis Ende 2021 rund 130 Vollzeitstellen abzubauen, gut 260 arbeitsvertragliche Anpassungen vorzunehmen und rund 80 neue Stellen zu schaffen.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.postfinance.ch/de/ueber-uns/medien/newsroom/medienmitteilungen/postfinance-beschleunigt-digitale-transformation.html |titel=PostFinance beschleunigt die digitale Transformation |werk=postfinance.ch |datum=2020-10-27 |abruf=2020-11-25}}</ref>

=== Tätigkeit im Ausland ===
Die Post ist auch ausserhalb der Schweiz tätig. PostAuto betreibt im Fürstentum Liechtenstein das gesamte Regionalverkehrsnetz.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.postauto.ch/de/international |titel=International |werk=postauto.ch |abruf=2019-09-30}}</ref> Swiss Post Solutions (SPS) ist mit Ländergesellschaften international präsent und beschäftigt weltweit knapp 7000 Mitarbeiter in 15 Ländern.<ref>{{Internetquelle |url=https://geschaeftsbericht.post.ch/18/ar/app/uploads/DE_Post_Finanzbericht_2018.pdf |titel=Finanzbericht 2018 |titelerg=Die Schweizerische Post |seiten=10 |format=PDF |abruf=2019-03-28}}</ref> Die Tochtergesellschaft ist ein Full-Service-Anbieter im Bereich des digitalen und physischen Dokumentenmanagements.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.swisspostsolutions.com/de/startseite |titel=Website Swiss Post Solutions |titelerg=Was Swiss Post Solutions macht |sprache=de |abruf=2019-03-29}}</ref> Kernmärkte sind die Schweiz, Deutschland, Grossbritannien, die USA, Süd-/Westeuropa und Asien.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.swisspostsolutions.com/de/weltweite-standorte |titel=Website Swiss Post Solutions |titelerg=Weltweite Standorte |sprache=de |abruf=2019-03-28 |offline=ja }}</ref> SPS Vietnam erfasst Daten, verarbeitet digitale Dokumente und übernimmt IT-Betriebsdienstleistungen.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.swisspostsolutions.com/en/microsite/sps-vietnam |titel=Website Swiss Post Solutions |titelerg=Swiss Post Solutions Vietnam – Our Core Services |sprache=en |abruf=2019-03-29 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20190329101230/https://www.swisspostsolutions.com/en/microsite/sps-vietnam |archiv-datum=2019-03-29 |offline=ja |archiv-bot=2024-11-26 19:43:11 InternetArchiveBot }}</ref> Am Joint Venture [[Asendia]] sind die Schweizerische Post und die französische La Poste je zu 50 Prozent beteiligt. Zu den Geschäftsaktivitäten von Asendia gehören sämtliche Lösungen im internationalen Mailgeschäft.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.handelszeitung.ch/unternehmen/joint-venture-asendia-post-streicht-bis-zu-100-stellen |titel=Joint Venture «Asendia»: Post streicht bis zu 100 Stellen |werk=[[handelszeitung]].ch |datum=2012-07-09 |abruf=2018-12-01}}</ref> 2018 wurde Bächle Logistics aus [[Villingen-Schwenningen]] in Deutschland übernommen.<ref>{{Internetquelle |autor=Lutz Lauenroth |url=https://www.dvz.de/rubriken/land/spedition/detail/news/schweizer-post-kauft-baechle.html |titel=Schweizer Post kauft Bächle |werk=dvz.de |datum=2018-05-29 |abruf=2023-02-18 |kommentar=Login nötig}}</ref> 2023 übernahm Bächle Logistics ihrerseits die Spedition Effinger aus [[Brigachtal]].<ref>{{Internetquelle |url=https://www.dvz.de/rubriken/land/detail/news/naechste-uebernahme-schweizerische-post-kauft-spedition-effinger.html |titel=Nächste Übernahme: Schweizerische Post kauft Spedition Effinger |werk=dvz.de |datum=2023-02-13 |abruf=2023-02-18 |kommentar=Login nötig}}</ref> Seit März 2025 treten Bächle Logistics und PostLogistics im Güterlogistik-Markt einheitlich als «Swiss Post Cargo» auf.<ref name="0:">{{Internetquelle |url=https://www.verkehrsrundschau.de/nachrichten/transport-logistik/logistik-schweizerische-post-fuehrt-neue-marke-ein-3626449 |titel=Logistik: Schweizerische Post mit neuem Marktauftritt |sprache=de |abruf=2025-04-04}}</ref> Bis Ende 2027 sollen sämtliche Konzerngesellschaften der Güterlogistik, darunter auch die Portmann-Gruppe in Frankreich, Iemoli Trasporti in Italien sowie Nolden Logistics, OSA Logistik und OSA Spedition in Deutschland, als Swiss Post Cargo auftreten.<ref name="0:" />

In Deutschland, Bundesland [[Thüringen]], kaufte die Schweizer Post 2024 im Landkreis [[Schmalkalden-Meiningen]] den ''Zillbacher Forst''. 70 Millionen Franken erhielt [[Michael-Benedikt von Sachsen-Weimar-Eisenach]] für seine 2257 Hektar Land, wovon 2198 Hektar bewaldet sind. Als Begründung wurde angegeben, dass man mit dem Baumbestand die  CO₂-Bilanz der Post um jährlich 9000 Tonnen verbessern wolle. Zum  Hektarpreis von über 30.000 Euro wurde kritisch angemerkt, dass nicht lange zuvor das Land Thüringen 600 Hektar Wald für 20.000 Euro pro Hektar aufgeworfen hatte; das galt als überzahlt. Ein Gutachten hatte einen Hektarpreis von 15.000 Euro errechnet. Den Preis ihrer Investition will die Schweizer Post durch Gutachten abgesichert haben, die jedoch auch auf Nachfrage unter Verschluss blieben. Nach dem Land hatte auch die Gemeinde auf ihr Vorkaufsrecht verzichtet, denn der Verkaufspreis lag weit über dem üblichen Verkehrswert. Bei einer Bürger-Information gab zur Frage nach einer [[Windkraftanlage]] im Wald keine verbindliche Antwort.<ref>[https://www.watson.ch/international/wirtschaft/972865567-wald-der-post-in-deutschland-wird-von-einem-schaedling-heimgesucht
Wald der Post in Deutschland wird von einem Schädling heimgesucht]; abgerufen am 12. Januar 2025.</ref><ref>[https://www.mdr.de/nachrichten/thueringen/sued-thueringen/schmalkalden-meiningen/zillbacher-wald-forst-prinz-verkauf-post-100.html Grünes Licht für den Prinzen: Land Thüringen wird Zillbacher Forst nicht kaufen]; abgerufen am 12. Januar 2025.</ref><ref>[[Uwe Ritzer]]: ''Ein Hof, eine Gemeinschaft'', [[Süddeutsche Zeitung]], 2. Januar 2025, S. 17.</ref>

== Meinungsmarkt / Politik ==
Die Angebote der Post sind in der Bevölkerung ein emotionales Thema. Als Unternehmen im Besitz des Bundes ist die Post einer flächendeckenden Grundversorgung mit Postdienstleistungen und im Zahlungsverkehr verpflichtet. Gleichzeitig soll sie gemäss den strategischen Zielen des Bundesrates hochstehende, marktfähige und innovative Dienstleistungen anbieten und dabei ein rentables Wachstum generieren sowie durch Effizienzsteigerungen die Ertragskraft des Unternehmens stärken. In diesem Spannungsfeld ist die Post immer wieder im Fokus öffentlicher und politischer Diskussionen.

So werden die Schliessung oder Umwandlung von Poststellen in Formate wie die [[Postagentur]] oder der Hausservice von der Öffentlichkeit oft mit Skepsis aufgenommen.<ref>Dominik Meier: [https://www.srf.ch/news/schweiz/reorganisation-bei-poststellen-mehr-agenturen-weniger-poststellen ''Reorganisation bei Poststellen – Mehr Agenturen, weniger Poststellen''] In: ''[[srf.ch]].'' 15. Oktober 2018, abgerufen am 15. Oktober 2018.</ref> Aus Sicht der Post werden diese neuen Poststellen nach ersten Erfahrungen mit den neuen Formaten und angepassten Öffnungszeiten von den Kunden jedoch weitgehend positiv bewertet.<ref>[https://www.post.ch/de/ueber-uns/unternehmen/medien/medienmitteilungen/2014/die-post-hat-ueberwiegend-zufriedene-kunden ''Die Post hat überwiegend zufriedene Kunden''.] Die Post, Medienmitteilung vom 6. November 2014</ref>
Auch Preisanpassungen bei einzelnen Produkten führen wiederholt zu Kritik.

Schliesslich sorgten auch Restrukturierungen und Kostenmassnahmen mit personellen Konsequenzen jeweils für negative Schlagzeilen.<ref>[https://www.handelszeitung.ch/unternehmen/post-organisiert-ihr-filialnetz-neu# ''Post organisiert ihr Filialnetz neu''] In: [[handelszeitung]].ch, 5. Februar 2019, abgerufen am 5. Februar 2019.</ref> Mitarbeiter der Post sind in den Gewerkschaften [[syndicom]] und [[transfair (Personalverband)]] organisiert.

Die Kritik an der Post mündete bisher in zwei Volksinitiativen. Die Initiative «Postdienste für alle», die ein flächendeckendes Poststellennetz und eine Defizitgarantie in der Bundesverfassung verankern wollte, wurde im September 2004 sehr knapp verworfen.<ref>[https://www.admin.ch/ch/d/pore/vi/vis304.html Website Schweizerische Bundeskanzlei]</ref>
Die «Initiative für mehr Service Public» kam im Juni 2013 zu Stande.<ref>[https://www.admin.ch/ch/d/pore/vi/vis422.html Website Schweizerische Bundeskanzlei]</ref> Über die Vorlage wurde am 5. Juni 2016 abgestimmt. Die Initiative wurde mit 67,6 % der Stimmen abgelehnt.<ref>[https://www.admin.ch/ch/d/pore/va/20160605/det600.html admin.ch]</ref>

Immer wieder werden auf Kantons- und Bundesebene parlamentarische Vorstösse zu Postthemen lanciert. Mit der neuen Postgesetzgebung, die Ende 2012 in Kraft trat, verfügt die Post über klare Rahmenbedingungen für die Erfüllung ihres Grundversorgungsauftrags.<ref>[https://www.post.ch/de/ueber-uns/themen/organisation-und-auftrag Website Post CH AG]</ref>

2019 wurde [[McKinsey & Company|McKinsey]] beauftragt, die Effizienz der Arbeitsabläufe zu prüfen.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.bluewin.ch/de/news/schweiz/post-holt-sich-mckinsey-ins-haus-kommt-es-zum-stellenabbau-326338.html |titel=Post holt sich McKinsey ins Haus – kommt es zum Stellenabbau? |werk=bluewin.ch |datum=2019-11-21 |abruf=2019-11-21}}</ref> Die im Zuge der [[COVID-19-Pandemie in der Schweiz|Covid-19-Pandemie]] reduzierten Öffnungszeiten wurden nach der Pandemie vielerorts gleich beibehalten, wie z.&nbsp;B. bei der [[Sihlpost]].<ref>{{Internetquelle |autor=Stefan Ehrbar |url=https://www.watson.ch/schweiz/post/877548522-studis-haben-ein-problem-die-post-schliesst-ihre-stadt-filialen-frueher |titel=Die Post schliesst ihre Stadt-Filialen immer früher – das ist für Studierende ein Problem |werk=watson.ch |datum=2023-01-27 |abruf=2023-02-18}}</ref>

Am 29. Januar 2025 verabschiedete der Bundesrat die  strategischen Ziele für die Schweizerische Post 2025–2028.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.news.admin.ch/de/nsb?id=103954 |titel=Bundesrat verabschiedet strategische Ziele für die Schweizerische Post 2025–2028 |werk=admin.ch |datum=2025-01-29 |abruf=2025-01-29}}</ref>

Ab dem 26. August 2025 verschickt die Schweizerische Post vorübergehend keine Pakete mehr in die USA, da die US-Regierung beschlossen habe, die bisher gültige [[Zweite Präsidentschaft von Donald Trump#Abschaffung der Zollfreigrenze bei Postpaketen|Freigrenze von 800 US-Dollar bei der Einfuhr von Waren]] per 29. August aufzuheben.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.srf.ch/news/schweiz/neue-zollvorschriften-schweizerische-post-schickt-vorerst-keine-waren-mehr-in-die-usa |titel=Neue Zollvorschriften - Schweizerische Post schickt vorerst keine Waren mehr in die USA |werk=srf.ch |datum=2025-08-25 |abruf=2025-08-25}}</ref>

== Literatur ==
* Jürg Abbühl, Walter Knobel (Hrsg.): ''Gelb bewegt. Die Schweizer Post ab 1960.'' Herausgegeben von der Schweizerischen Post. Stämpfli, Bern 2011, ISBN 978-3-7272-1217-8 (eine umfassende Selbstdarstellung der Schweizerischen Post – aus der Unternehmersicht, mit Aussagen von Zeitzeugen).

== Weblinks ==
{{Commonscat|Post of Switzerland|Die Schweizerische Post|audio=1|video=1}}
* [https://www.post.ch/ Offizielle Website]
* [https://www.admin.ch/ch/d/sr/c783_1.html Postorganisationsgesetz (POG)]
* [https://www.uvek.admin.ch/uvek/de/home/uvek/bundesnahe-betriebe/post.html#53_1458723702162__content_uvek_de_home_uvek_bundesnahe-betriebe_post_jcr_content_par_tabs ''Kennzahlen''] auf der Website des [[Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation|UVEK]]

== Einzelnachweise ==
<references responsive />

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[[Kategorie:Postunternehmen]]
[[Kategorie:Postwesen (Schweiz)|!Post]]
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