Quelltext der Seite Deutsche Segelschiff-Kontor

Die '''Deutsche Segelschiff-Kontor GmbH''' war ein Pool von [[Segelschiff]]-[[Reederei]]en zur Abwicklung von [[Reparationen|Reparationsleistungen]].

Nach Ende des [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkriegs]] musste das [[Deutsches Reich|Deutsche Reich]] Reparationsleistungen erbringen. Dazu gehörten auch alle Segelschiffe der eigenen Reedereien, soweit sie größer als 1.600 BRT waren. Die [[Reparationskommission]] verhandelte die Verteilungen der Schiffe an die Siegermächte.

Seit Beginn des Krieges 1914 wurden in Chile 57 deutsche Segelschiffe festgehalten. Nach Kriegsende mussten diese Schiffe nach Deutschland zurückgebracht werden, um den [[Triple Entente|Alliierten]] übergeben werden zu können. Den deutschen Reedern gelang es, diese Schiffe mit deutschen Mannschaften besetzen zu lassen, um sie nach Europa zurück zu segeln. Zur Bemannung der Segler wurden mit dem Dampfer ''[[Lucie Woermann]]'' der Woermann-Linie und der Viermastbark ''[[Priwall (Schiff)|Priwall]]'' der Reederei [[F. Laeisz]] Seeleute aus Deutschland nach Chile gebracht.

Die in Chile internierten Segelschiffe wurden noch einmal mit [[Natriumnitrat|Chilesalpeter]] beladen, das die deutschen Reeder auf eigene Rechnung nach Europa verschiffen durften.

== Gesellschafter ==
* [[F. Laeisz]], Hamburg mit den [[Viermastbark]]en ''[[Pamir (Schiff)|Pamir]]'', ''[[Parma (Schiff)|Parma]]'', ''[[Passat (Schiff, 1911)|Passat]]'', ''[[Peking (Schiff)|Peking]]'', ''[[Perkeo (Schiff)|Perkeo]]'', ''[[Petschili]]'', ''[[Pola (Schiff, 1916)|Pola]]'', ''[[Pommern (Schiff, 1903)|Pommern]]'', ''[[Ponape (Schiff, 1903)|Ponape]]'' und ''[[Priwall (Schiff)|Priwall]]'' und den [[Vollschiff]]en ''Pelikan'' und ''Pinnas''
* [[Edmund Siemers|G. J. H. Siemers & Co.]], Hamburg mit den Viermastbarken ''Edmund'' und [[Herbert (Schiff, 1892)|''Herbert'']]
* [[Knöhr & Burchard]] Nfl., Hamburg mit der Viermastbark ''Jersbek'', der Bark ''Osterbek'' und dem Vollschiff ''Tarpenbek''
* Hans Hinrich Schmidt, Hamburg mit den Viermastbarken ''Carla, Henriette'' und ''[[Lisbeth (Schiff)|Lisbeth]]'' und den Vollschiffen ''Marie'' und ''Mimi''<ref>{{Webarchiv |url=http://www.bruzelius.info/Nautica/Ships/Owners/Fleet_lists/HH_Schmidt.html |wayback=20241007204738 |text= Flotte Hans H.Schmidt, Hochkamp-Hamburg, Last updated 1997-02-22 © Lars Bruzelius 1996-2010}} (englisch)</ref><ref>Jarig Bakker: [https://flags-of-the-world.magflags.net/flags/de~hhs.html Hans Hinrich Schmidt, Hamburg], Flags of the World, 14. Dezember 2004, abgerufen am 14. Februar 2026.</ref>
* [[Rhederei Actien-Gesellschaft von 1896]], Hamburg mit den Viermastbarken ''Oceana, Olympia, Onda'' und ''Ophelia'' und den Vollschiffen ''Omaha'' und ''Ostara''<ref>{{Webarchiv |url=http://www.bruzelius.info/Nautica/Ships/Owners/Fleet_lists/RAG_1896.html |wayback=20241204223603 |text= Flotte Rhederei Akt. Gesellschaft von 1896, Hamburg, Last updated 1997-05-08 © Lars Bruzelius 1996-2010}} (englisch)</ref>
* [[F. A. Vinnen & Co.]], Bremen mit den Viermastbarken ''Barthold Vinnen'' und ''Magdalene Vinnen''<ref>{{Webarchiv |url=http://www.bruzelius.info/Nautica/Ships/Owners/Fleet_lists/Vinnen.html |wayback=20231212135856 |text= Flotte F. A. Vinnen & Co., Bremen, Last updated 1996-03-03 © Lars Bruzelius 1996-2010}} (englisch)</ref>
* [[Carl Joh. Klingenberg]], Bremen mit dem Vollschiff ''Hansa ex Wellgunde'', dieses Schiff lag zum Ende des Ersten Weltkrieges in Hamburg

== Siehe auch ==
* [[Deutsche Reparationen nach dem Ersten Weltkrieg]]

== Literatur ==
* Rolf Reinemuth (Red.): ''DSK: Die Deutsche Segelschiff-Kontor GmbH.'' Der Albatros, Heft 3, Hamburg 1977, S. 62, {{ISSN|0516-5016}}.
* Hans Blöss: ''Bürger der Ozeane und Meere. Vom Schiffsjungen zum Kapitän und Lotsen.'' Schmidt u. Klaunig, Kiel 1968.
* [[Arnold Kludas]] (Red.): ''Stallings maritimes Jahrbuch 1975/1976.'' G. Stalling, Oldenburg 1975, ISBN 3-7979-1857-7.
* Hans Warns: ''Die seltsame Reise des Seglers „Herbert“. Von 1914 bis 1921.'' Edition Temmen, Bremen 1992, ISBN 3-86108-119-9.
* Frederick D. Wilhelmsen: ''Omega. Last of the Barques.'' Newman, Westminster MD 1956.

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Ehemalige Reederei (Hamburg)]]
[[Kategorie:Deutschland im Ersten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Wikipedia:Gründungsdatum ungeklärt]]
[[Kategorie:Geschichte des Segelns]]