Quelltext der Seite Deutsche Freiwillige Motorisierte Kompanie in Eritrea

[[Datei:Mostrina della Compagnia Autocarrata Tedesca del Regio Esercito italiano.png|mini|[[Kragenspiegel]] der Deutschen Freiwilligen Motorisierten Kompanie in Eritrea]]
Die '''Deutsche Freiwillige Motorisierte Kompanie in Eritrea''' (offiziell {{itS|Compagnia Autocarrata Tedesca del Regio Esercito italiano}}, kurz CAT) war ein [[Deutsches Reich 1933 bis 1945|deutscher]] [[Freiwilliger (Militär)|Freiwilligenverband]] in den [[Geschichte des italienischen Heeres#Zeit des Faschismus|italienischen Streitkräften]], der im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] im [[Ostafrikafeldzug]] in [[Italienisch-Ostafrika]] zum Einsatz kam.

== Geschichte ==
Mit dem [[Italiens Kriegserklärung an Frankreich und Großbritannien|Kriegseintritt Italiens]] am 10.&nbsp;Juni 1940 auf Seiten Deutschlands gegen [[Dritte Französische Republik|Frankreich]] und [[Vereinigtes Königreich|Großbritannien]] wurde auch Ostafrika zum Kriegsschauplatz, wo italienische und [[Britische Kolonien und Protektorate|britische Kolonien]] aneinandergrenzten. Ostafrika-Deutsche und Besatzungsmitglieder von deutschen Handelsschiffen in den Häfen der ostafrikanischen Kolonien Italiens meldeten sich nach dem Kriegseintritt Italiens freiwillig zur italienischen Armee und wurden von den Italienern Ende Juni 1940 in [[Asmara]], der Hauptstadt der italienischen [[Kolonie Eritrea]], zur ''Compagnia Autocarrata Tedesca'' ({{deS|Deutsche Motorisierte Kompanie}}) zusammengefasst. Die [[Kompanie (Militär)|Kompanie]] hatte eine [[Truppenstärke]] von 138 Mann. 

Nach der Ausbildung ging die mit italienischen Uniformen, Waffen und Lastwagen ausgerüstete Kompanie Mitte Oktober 1940 – eingegliedert in ein italienisches motorisiertes [[Bataillon]] – auf den Marsch an die Front in den britischen [[Sudan]], nahe der Grenze zu Eritrea. Anfang November 1940 rückte die Kompanie in die sudanesische Stadt [[Kassala]] ein. Im Raum um Kassala stand die deutsche Freiwilligenkompanie dann in Kämpfen gegen angreifende britische Verbände. Mit der Aufgabe von Kassala durch die Italiener am 22.&nbsp;Januar 1941 war die deutsche Kompanie bei den Einheiten, die als [[Nachhut]] den Rückzug der italienischen Streitkräfte auf Asmara deckten. Dabei kam es schweren Kämpfen für die Kompanie um [[Agordat]] und die Stadt [[Schlacht von Keren|Keren]] im Norden Eritreas. 

Die freiwillige deutsche Einheit stand im Raum der eritreischen Hafenstadt [[Massaua]] am [[Rotes Meer|Roten Meer]], als der Befehl aus [[Berlin]] kam, mit den Männern der Kompanie die deutschen Handelsschiffe in Massaua zu bemannen und mit den Schiffen den Durchbruch in neutrale oder eigene Häfen zu wagen, um sie nicht in britische Hände fallen zu lassen oder sie [[Selbstversenkung|selbstversenken]] zu müssen.<ref>Heinz Werner Schmidt: ''With Rommel in the Desert.'' Verlag Panther Books, London 1955. Seiten 14, 15 und 56.</ref> Teile der Kompanie sollen in den folgenden Rückzugsgefechten nach Süden, in die Berggegend von [[Amba Alagi]], in der italienischen Kolonie [[Kaiserreich Abessinien|Äthiopien]], aufgerieben worden sein. Am 18. Mai 1941 kapitulierten die italienischen Truppen nach der [[Schlacht um den Amba Alagi]].

Im Januar 1941 wurde der erste Kommandeur der Kompanie, Oberleutnant Gustav Hamel, ein [[Reserveoffizier]], der schon im [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] gedient hatte, durch den aus Deutschland eingeflogenen Leutnant Heinz Werner Schmidt abgelöst.<ref>Heinz Werner Schmidt: ''With Rommel in the Desert.'' Verlag Panther Books, London 1955. Seiten 9 und 56.</ref> 
Im März 1941 wurde Heinz Werner Schmidt zum [[Deutsches Afrikakorps|Afrikakorps]] abkommandiert und flog von Eritrea nach [[Libyen]], wo er von [[Erwin Rommel]], dem Kommandeur des Afrikakorps, zu seinem [[Ordonnanzoffizier]] ernannt wurde.

Laut Heinz Werner Schmidt sollen ein paar Männer der Deutschen Freiwilligen Motorisierten Kompanie in Eritrea an Bord der vier italienischen [[U-Boot|U-Boote]] gewesen sein, denen der Ausbruch aus [[Italienisch-Ostafrika]] gelang und die im Mai 1941 das deutsch besetzte [[Bordeaux]] an der französischen Atlantikküste erreichten.<ref>Heinz Werner Schmidt: ''With Rommel in the Desert.'' Verlag Panther Books, London 1955. Seite 59.</ref><ref>[[Jürgen Rohwer]]/[[Gerhard Hümmelchen]]: ''Chronik des Seekrieges 1939–1945.'' Manfred Pawlak Verlagsgesellschaft, Herrsching, ohne Jahresangabe, ISBN 3-88199-0097. Seite 107.</ref>

Ebenfalls freiwillig für den Kampf auf italienischer Seite in Ostafrika meldete sich im Juni 1940 die Besatzung des deutschen [[Schlepper (Schiffstyp)|Schlepper]]s ''Kionga'' im [[Somalia|somalischen]] [[Kismaayo|Chisimaio]]. Die deutsche [[Kriegsmarine]] genehmigte den Einsatz des Schiffes als [[Minensucher]] der [[Marina Militare|italienischen Kriegsmarine]] vor dem Hafen von Chisimaio, aber unter deutscher Kriegsflagge fahrend.<ref>''Kriegstagebuch der Seekriegsleitung 1939–1945.'' Eintrag vom 27. Juni 1940. Seite 289</ref>

== Literatur ==
* Heinz Werner Schmidt: ''With Rommel in the Desert''. Verlag Ballantine, New York 1967.
* [[Janusz Piekałkiewicz]]: ''Der Zweite Weltkrieg'', ECON Verlag, Düsseldorf und Wien 1985, ISBN 3-430-17479-1. Seiten 424–427.

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Militärischer Verband der Achsenmächte in Afrika]]
[[Kategorie:Ostafrikafeldzug (Zweiter Weltkrieg)]]
[[Kategorie:Militärischer Verband im Zweiten Weltkrieg (Deutsches Reich)]]
[[Kategorie:Geschichte (Eritrea)]]
[[Kategorie:Gegründet 1940]]
[[Kategorie:Kompanie]]