Quelltext der Seite Desmond Titterington

{{Infobox Formel-1-Fahrer
| name               =
| bild               =
| nation             = {{GBR}}
<!-- Status-Kürzel: a = aktiv, n = nicht aktiv, v = verstorben -->
| status             = v
| debut_rennen       = Großbritannien
| debut_jahr         = 1956
| letzter_start      = Großbritannien
| letztes_jahr       = 1956
| teams              = 1956&nbsp;[[Connaught Engineering]]
<!-- Bestes WM-Ergebnis mit Jahresangabe -->
| wm-bilanz          =
| starts             = 1
| siege              = 0
| poles              = 0
| sr                 = 0
| punkte             = 0
| podien             = 0
| fuehrungs_runden   = 0
| fuehrungs_km       = 0
| stand              =
}}
'''John Desmond Titterington''' (* [[1. Mai]] [[1928]] in [[Cultra]]; † [[21. April]] [[2002]] in [[Dundee]]) war ein [[Nordirland|nordirischer]] [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]].

== Karriere ==
Desmond Titterington fuhr in seiner Karriere zwar nur ein Rennen zur Weltmeisterschaft der [[Formel 1]], aber hätte der talentierte Nordire 1956 nicht überraschend seinen Rücktritt erklärt, wäre der Weg zu einem internationalen Spitzenfahrer möglich gewesen.

Nach einigen Rennen in einem [[Allard]] wurde Titterington 1953 Mitglied der Ecurie Ecosse. Für die schottische Rennmannschaft bestritt er 1953 die Tourist Trophy in Dundrod auf einem [[Aston Martin]], die er als Sechster beendete.

1954 zeigte er seine Vielseitigkeit, als er auf einem [[Jaguar Cars|Jaguar]] Sechster bei der [[Rallye Monte Carlo]] wurde. Nach einigen Rennen auf seinem privaten [[Triumph TR2]] kehrte er Mitte 1954 zur Ecurie Ecosse zurück, um dort den verletzten [[Jimmy Stewart (Rennfahrer)|Jimmy Stewart]] zu ersetzen. Titterington wurde Neunter beim 9-Stunden-Rennen in [[Goodwood Circuit|Goodwood]] 1955 und mit [[John Fitch (Rennfahrer)|John Fitch]] Vierter bei der [[Targa Florio]]. Jaguar war von den fahrerischen Fähigkeiten Titteringtons derart überzeugt, dass es ihn als Werksfahrer für die großen Sportwagenrennen 1956 verpflichtete.

In der Formel 1 erreichte Titteringtons 1956 starke dritte Plätze im [[Oulton Park]] und bei der [[BRDC International Trophy]] in [[Silverstone Circuit|Silverstone]]. Beim [[Großer Preis von Großbritannien 1956|Großen Preis von Großbritannien]] fuhr er seinen [[Connaught Engineering|Connaught]] bis auf Rang fünf vor, ehe ihn ein Motorschaden stoppte.

1956 kehrte Titteringtons aus familiären Gründen dem Rennsport den Rücken.

== Statistik ==
=== Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft ===
==== Gesamtübersicht ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
! style="width:4.5em;"| Saison
! Team
! Chassis
! Motor
! style="width:4.5em;"| Rennen
! style="width:4.5em;"| Siege
! style="width:4.5em;"| Zweiter
! style="width:4.5em;"| Dritter
! style="width:4.5em;"| Poles
! style="width:4.5em;"| schn.<br />Rennrunden
! style="width:4.5em;"| Punkte
! style="width:4.5em;"| WM-Pos.
|-
| '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1956|1956]]'''
| [[Connaught Engineering]]
| [[Connaught Type B]]
| Alta 2.5 L4
| 1
| −
| −
| −
| −
| −
| −
| '''NC'''
|-
! colspan="4"| Gesamt
! 1
! −
! −
! −
! −
! −
! −
!
|}

==== Einzelergebnisse ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
! Saison
! style="width:2.5em"| 1
! style="width:2.5em"| 2
! style="width:2.5em"| 3
! style="width:2.5em"| 4
! style="width:2.5em"| 5
! style="width:2.5em"| 6
! style="width:2.5em"| 7
! style="width:2.5em"| 8
|-
! rowspan="2"|[[Automobil-Weltmeisterschaft 1956|1956]]
{{Automobil-Weltmeisterschaft 1956}}
|-
|
|
|
|
|
| style="background:#EFCFFF" | <small>DNF</small>
|
|
|}
{{Legende Rennergebnisse}}

=== Le-Mans-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1956|1956]]
| {{GBR|#}} [[Jaguar Cars|Jaguar Cars Ltd.]]
| [[Jaguar D-Type]]
| {{BEL|#}} [[Paul Frère]]
| Ausfall
| Unfall
|}

=== Sebring-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1956|1956]]
| {{USA 48 Stars|#}} Jaguar New York Inc.
| [[Jaguar D-Type]]
| {{GBR|#}} [[Mike Hawthorn]]
| Ausfall
| Bremsen
|}

=== Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
! Saison
! Team
! Rennwagen
! style="width:2.5em"| 1
! style="width:2.5em"| 2
! style="width:2.5em"| 3
! style="width:2.5em"| 4
! style="width:2.5em"| 5
! style="width:2.5em"| 6
! style="width:2.5em"| 7
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1953|1953]]
! rowspan="2"| Robert Dickson
! rowspan="2"| [[Aston Martin DB3]]
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1953|SEB}}
| {{ITA|Mille Miglia 1953|MIM}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1953|LEM}}
| {{BEL|24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1953|SPA}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1953|NÜR}}
| {{UK|RAC Tourist Trophy 1953|RTT}}
| {{MEX|Carrera Panamericana 1953|CAP}}
|-
|
|
|
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| 5
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1954|1954]]
! rowspan="2"| [[Joe Kelly (Rennfahrer)|Joe Kelly]]
! rowspan="2"| [[Ferrari 750 Monza]]
| {{ARG|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1954|BUA}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1954|SEB}}
| {{ITA|Mille Miglia 1954|MIM}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1954|LEM}}
| {{UK|RAC Tourist Trophy 1954|RTT}}
| {{MEX|Carrera Panamericana 1954|CAP}}
|
|-
|
|
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| <small>DNF</small>
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1955|1955]]
! rowspan="2"| [[Jaguar Cars|Jaguar]]<br>[[Daimler-Benz|Daimler-Benz AG]]
! rowspan="2"| [[Jaguar D-Type]]<br>[[Mercedes-Benz W 196|Mercedes-Benz 300SLR]]
| {{ARG|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1955|BUA}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1955|SEB}}
| {{ITA|Mille Miglia 1955|MIM}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1955|LEM}}
| {{UK|RAC Tourist Trophy 1955|RTT}}
| {{ITA|Targa Florio 1955|TAR}}
|
|-
|
|
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| <small>DNF</small>
| style="background:#EFCFFF;"| 4
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1956|1956]]
! rowspan="2"| Jaguar New York Inc.<br>[[Jaguar Cars|Jaguar]]<br>Ecurie Ecosse
! rowspan="2"| [[Jaguar D-Type]]
| {{ARG|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1956|BUA}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1956|SEB}}
| {{ITA|Mille Miglia 1956|MIM}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1956|NÜR}}
| {{SWE|1000-km-Rennen von Kristianstad 1956|KRI}}
|
|
|-
|
| style="background:#EFCFFF;"| <small>DNF</small>
|
| style="background:#EFCFFF;"| <small>DNF</small>
| style="background:#EFCFFF;"| <small>DNF</small>
|
|
|}

== Literatur ==
* Rainer W. Schlegelmilch: ''Portraits of the 60s Formula I.'' Könemann, Köln 1994, ISBN 3-89508-047-0.
* Steve Small: ''Grand Prix Who’s who.'' 3rd Edition. Travel Publishing, Reading 2000, ISBN 1-902007-46-8.

== Weblinks ==
* [http://www.f1rejects.com/drivers/titterington/biography.html Informationen über Desmond Titterington] (englisch)
* [http://www.f1rejects.com/drivers/titterington/bio/f1-silverstone-56.jpg Bild: Desmond Titterington im Connaught beim Großen Preis von Großbritannien 1956]

{{SORTIERUNG:Titterington, Desmond}}
[[Kategorie:Formel-1-Rennfahrer (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Sportwagen-WM-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Nordire]]
[[Kategorie:Brite]]
[[Kategorie:Geboren 1928]]
[[Kategorie:Gestorben 2002]]
[[Kategorie:Mann]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 12-Stunden-Rennens von Sebring]]

{{Personendaten
|NAME=Titterington, Desmond
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=nordirischer Autorennfahrer
|GEBURTSDATUM=1. Mai 1928
|GEBURTSORT=[[Cultra]]
|STERBEDATUM=21. April 2002
|STERBEORT=[[Dundee]]
}}