Quelltext der Seite Davide Valsecchi

[[Datei:Davide Valsecchi 2008 GP2 Silverstone 2.jpg|mini|hochkant=1.3|Valsecchi in der GP2-Serie 2008]]
'''Davide Valsecchi''' (* [[24. Januar]] [[1987]] in [[Erba (Lombardei)|Erba]], [[Lombardei]]) ist ein ehemaliger [[italien]]ischer [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]]. Er fuhr von 2008 bis 2012 in der [[GP2-Serie]]. Valsecchi gewann 2010 den Meistertitel der [[GP2-Asia-Serie]] und 2012 den Meistertitel der GP2-Serie.

== Karriere ==
Valsecchi begann seinen [[Monoposto]]-Karriere in Rennserien der [[Formel Renault]], in der er von 2003 bis 2005 fuhr. Er begann in der italienischen Formel Renault, in der er in seiner Debütsaison den 15. Gesamtrang belegte. 2004 blieb er in dieser Serie und verbesserte sich auf den 14. Platz im Gesamtklassement. 2005 wurde Valsecchi in seiner dritten Saison in der italienischen Formel Renault mit zwei Podest-Platzierungen Siebter. Er begann in der italienischen Formel Renault, gefolgt vom Formel Renault Eurocup. Im gleichen Zeitraum startete er auch in einzelnen Rennen der [[Italienische Formel-3-Meisterschaft|italienischen Formel-3-Meisterschaft]], im [[Deutscher Formel-3-Cup|deutschen Formel-3-Cup]], im [[Formel Renault 2.0 Eurocup]] und in der ''3000 Pro Series''. 2005 wurde er mit einem Podest-Platz Siebter in der italienischen Formel-3-Meisterschaft.

[[Datei:Davide Valsecchi 2007 WSBR.jpg|miniatur|links|Valsecchi im Auto des Teams ''Epsilon Euskadi'' während der Formel Renault 3.5 2007 in Donington Park.]]
2006 wechselte Valsecchi in die [[Formel V8 3.5|Formel Renault 3.5]] zum spanischen Rennstall [[Epsilon Euskadi]] und wurde Teamkollege von [[Steven Kane]]. Er wurde zweimal Dritter und war überwiegend besser als Kane. Am Saisonende belegte er den zehnten Platz in der Gesamtwertung. Zusätzlich nahm er [[Le-Mans-Series-Saison 2006|2006]] an drei Sportwagenrennen der [[Le Mans Series]] in der Klasse LMP2 teil, von denen er jedes Rennen mit einem Platz auf dem Podium beendete. 2007 bestritt Valsecchi für Epsilon Euskadi seine zweite Saison in der Formel Renault 3.5 und erhielt mit [[Filipe Albuquerque]] einen neuen Teamkollegen. Ihm gelang zwar ein Rennsieg, doch er belegte am Saisonende nur den 16. Gesamtrang und wurde damit von Albuquerque, der Vierter in der Meisterschaft wurde, geschlagen.

2008 wechselte Valsecchi in die [[GP2-Serie]], die im Rahmenprogramm der [[Formel 1]] ausgetragen wurde, und ging sowohl in der neu gegründeten [[GP2-Asia-Serie]] als auch in der regulären Serie für das italienische Team [[Durango (Rennteam)|Durango]] an den Start. Ohne einen Podest-Platz erzielt zu haben, belegte er am Saisonende der [[GP2-Asia-Serie-Saison 2008|GP2-Asia-Saison]] den achten Gesamtrang. Beim Qualifying zum zweiten Rennwochenende der europäischen [[GP2-Serie 2008|Saison 2008]] in [[Istanbul Park Circuit|Istanbul]] raste Valsecchi infolge eines Bremsdefekts mit einer Geschwindigkeit von 280&nbsp;km/h ungebremst durch die Auslaufzone und prallte gegen die Streckenbegrenzung.<ref>[https://www.motorsport-total.com/formelsport/news/2008/05/Glueck_gehabt_Valsecchi_hat_keine_schweren_Verletzungen_08050905.html „Glück gehabt: Valsecchi hat keine schweren Verletzungen“] (Motorsport-Total.com am 9. Mai 2008)</ref> Bei diesem Unfall zog er sich eine leichte Rückenverletzung sowie eine Gehirnerschütterung zu. Beim nächsten Rennen in [[Circuit de Monaco|Monaco]] wurde durch seinen italienischen Fahrerkollegen [[Marcello Puglisi]] ersetzt;<ref>[https://www.motorsport-total.com/formelsport/news/2008/05/Monaco_Puglisi_ersetzt_Valsecchi_08051503.html „Monaco: Puglisi ersetzt Valsecchi“] (Motorsport-Total.com am 15. Mai 2008)</ref> beim Rennen in [[Circuit de Nevers Magny-Cours|Magny-Cours]] ging der Brite [[Ben Hanley]] für ihn an den Start.<ref>[https://www.motorsport-total.com/formelsport/splitter/2008/06/Hanley_darf_weiter_in_der_GP2-Serie_fahren_08062001.html „Hanley darf weiter in der GP2-Serie fahren“] (Motorsport-Total.com am 20. Juni 2008)</ref> In [[Silverstone Circuit|Silverstone]] kehrte Valsecchi dann wieder ins Cockpit zurück.<ref>[https://www.motorsport-total.com/formelsport/splitter/2008/07/Durango_Valsecchi_wieder_einsatzbereit_08070101.html „Durango: Valsecchi wieder einsatzbereit“] (Motorsport-Total.com am 1. Juli 2008)</ref> Im Hauptrennen in [[Circuit de Spa-Francorchamps|Spa-Francorchamps]] hatte Valsecchi erneut einen schweren Unfall und musste ins Krankenhaus. Seine Verletzungen waren diesmal nicht so schlimm und er holte schon am nächsten Tag beim Sprintrennen als Sechster Punkte. Bei seinem Heimrennen in [[Autodromo Nazionale Monza|Monza]] verlief es noch erfolgreicher: Nachdem er das Hauptrennen auf Platz acht beendet hatte, startete er beim Sprintrennen von der [[Pole-Position]] und gewann das Sprintrennen. Es war sein erster Sieg in der GP2-Serie. Am Saisonende belegte Valsecchi mit elf Punkten Platz 15 in der Gesamtwertung.

Im September 2008 wurde bekannt, dass Valsecchi sowohl die [[GP2-Asia-Serie-Saison 2008/2009]] als auch die [[GP2-Serie 2009|2009er Saison]] der GP2-Serie für Durango fahren sollte.<ref>[https://www.motorsport-total.com/formelsport/splitter/2008/09/Valsecchi_bleibt_bei_Durango_08092302.html „Valsecchi bleibt bei Durango“] (Motorsport-Total.com am 23. September 2008)</ref> Am ersten Rennwochenende der GP2-Asia-Serie in [[Shanghai International Circuit|Shanghai]] gewann er das Sprintrennen. Im weiteren Saisonverlauf fuhr er zweimal auf den zweiten Platz und belegte lange Zeit den zweiten Platz in der Gesamtwertung. Am letzten Rennwochenende in [[Bahrain International Circuit|as-Sachir]] schaffte Valsecchi es nicht, seinen zweiten Platz zu verteidigen und belegte schließlich den vierten Gesamtrang. In der regulären GP2-Serie wechselte Valsecchi nach zwölf Rennen, bei denen er einmal als Dritter auf dem Podest stand, von Durango zu [[Barwa Addax]], wo er den in die Formel 1 aufgestiegenen [[Romain Grosjean]] ersetzte. Bei seinem neuen Team hatte Valsecchi keine Chance gegen seinen Teamkollegen [[Witali Alexandrowitsch Petrow|Witali Petrow]] und erzielte nur einmal Punkte. Somit belegte er am Saisonende den 17. Gesamtrang.

[[Datei:Zaugg + Valsecchi 2010 Belgium GP2.jpg|miniatur|Valsecchi (rechts) im Duell mit Adrian Zaugg (links) beim GP2-Rennen in Spa-Francorchamps 2010]]
Für die [[GP2-Asia-Serie-Saison 2009/2010|Saison 2009/2010]] der GP2-Asia-Serie, wurde Valsecchi von [[iSport International]] zunächst nur für das erste Rennwochenende verpflichtet<ref>[https://www.motorsport-total.com/formelsport/news/2009/10/GP2_Asia_Das_Fahrerfeld_formiert_sich_09101901.html „GP2 Asia: Das Fahrerfeld formiert sich“] (Motorsport-Total.com am 19. Oktober 2009)</ref> und zeigte eine gute Leistung: Nachdem er das Hauptrennen gewonnen hatte, wurde er beim Sprintrennen von Platz acht startend Zweiter. Diese Resultate überzeugten sein Team, das ihm anschließend für die restlichen Rennen der GP2-Asia-Serie und die [[GP2-Serie 2010|Saison 2010]] der GP2-Serie unter Vertrag nahm.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.crash.net/gp2/news/155550/1/valsecchi_isport_confirm_2010_deal.html |wayback=20100829140718 |text=„Valsecchi, iSport confirm 2010 deal“ }} (crash.net am 23. Dezember 2009)</ref> Auch beim zweiten Rennwochenende, das wie das erste auf dem [[Yas Marina Circuit]] stattfand, knüpfte Valsecchi an die vorherigen Leistungen an: Nachdem er im Hauptrennen hinter seinem Teamkollegen [[Oliver Turvey]] Zweiter geworden war, gewann er das Sprintrennen. Mit einem Sieg beim Hauptrennen des dritten Rennwochenendes in as-Sachir entschied Valsecchi den Meistertitel der GP2-Asia-Serie drei Rennen vor Saisonende vorzeitig für sich. Dabei überholte er in den letzten sechs Runden zuerst den zweitplatzierten [[Luca Filippi]] und anschließend den bis dahin führenden [[Javier Villa]].<ref>[https://www.motorsport-total.com/formelsport/news/2010/02/Valsecchi_stuermt_zum_Titel_10022601.html „Valsecchi stürmt zum Titel“] (Motorsport-Total.com am 26. Februar 2010)</ref> In der regulären GP2-Serie verlor er das teaminterne Duell gegen Turvey und musste bis zum letzten Saisonrennen auf einen Sieg warten. Mit insgesamt drei Podest-Platzierungen beendete er die Saison auf dem achten Gesamtrang. Außerdem startete er an einem [[Auto-GP-Saison 2010|Rennwochenende]] der [[Auto GP]]. Darüber hinaus machte er bei einem Testtag für [[Hispania Racing F1 Team|HRT]] seine ersten Erfahrungen in einem Formel-1-Auto.<ref>[https://www.motorsport-total.com/f1/news/2010/11/Valsecchi_nach_HRT-Test_Ich_hatte_eine_Chance_10111825.html „Valsecchi nach HRT-Test: "Ich hatte eine Chance"“] (Motorsport-Total.com am 18. November 2010)</ref>

[[Datei:Davide Valsecchi 2011 Malaysia FP1 1.jpg|miniatur|Valsecchi nahm beim Großen Preis von Malaysia 2011 im [[Lotus T128]] am ersten freien Training teil]]
[[Formel-1-Saison 2011|2011]] war Valsecchi Formel-1-Testfahrer beim [[Caterham F1 Team|Team Lotus]].<ref>[https://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/02/Lotus_Drei_neue_Testfahrer_11020214.html „Lotus: Drei neue Testfahrer?“] (Motorsport-Total.com am 2. Februar 2011)</ref> In dieser Funktion gab er im ersten freien Training zum [[Großer Preis von Malaysia 2011|Großen Preis von Malaysia]] sein Debüt bei einem Grand-Prix-Wochenende. Außerdem ging er für das [[Caterham Racing|Team AirAsia]], dem GP2-Team von Lotus, in der GP2-Asia- und in der GP2-Serie an den Start.<ref>[http://www.autosport.com/news/report.php/id/89295 “AirAsia secures Valsecchi and Razia”] (autosport.com am 4. Februar 2011)</ref> In der [[GP2-Asia-Serie-Saison 2011|GP2-Asia-Serie]] belegte er mit einem dritten Platz als bestes Ergebnis den siebten Gesamtrang. Eine Disqualifikation beim Hauptrennen des Saisonfinales wegen eines zu niedrigen Unterbodens verhinderte eine bessere Gesamtplatzierung.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.motorsport-magazin.com/motorsport/news-116587-bianchi-sieht-keine-chancen-mehr-rueckstand-zu-gross.html |wayback=20110914122250 |text=„GP2 Asien - Bianchi sieht keine Chancen mehr“ }} (Motorsport-Magazin.com am 19. März 2011)</ref> In der [[GP2-Serie 2011|GP2-Serie]] entschied Valsecchi das Hauptrennen auf dem Circuit de Monaco für sich. In der zweiten Saisonhälfte blieb er allerdings ohne Punkte. Er schloss die Saison auf dem neunten Platz ab.

[[GP2-Serie 2012|2012]] wechselte Valsecchi innerhalb der GP2-Serie zu [[DAMS]].<ref>[http://www.autosport.com/news/report.php/id/97101 “Davide Valsecchi joins DAMS for 2012 GP2 season”] (autosport.com am 19. Januar 2012)</ref> Beim zweiten und dritten Rennwochenende, die beide in as-Sachir stattfanden, gewann Valsecchi drei von vier Rennen, erzielte eine Pole-Position, fuhr zweimal die die schnellste Rennrunde und wurde einmal Dritter. Nachdem er die Meisterschaft ab dem dritten Rennen angeführt hatte, verlor er diese zur Saisonmitte an [[Luiz Razia]]. Beim vorletzten Rennwochenende in Monza, bei dem er das Sprintrennen gewann, ging er wieder in Führung und sicherte sich dann ein Rennen vor Saisonende den Meistertitel der GP2-Serie. Valsecchi setzte sich mit 247 zu 222 Punkten gegen Razia durch. Insgesamt erzielte Valsecchi in der Saison 2012 vier Siege und zehn Podest-Platzierungen. Darüber hinaus nahm Valsecchi für das [[Lotus F1 Team]] an Formel-1-Testfahrten teil.

[[Formel-1-Saison 2013|2013]] erhielt Valsecchi bei Lotus einen Vertrag als Formel-1-Testfahrer.<ref>{{internetquelle|url=https://www.motorsport-total.com/f1/news/2013/01/Lotus_legt_vor_E21_online_praesentiert_13012810.html|titel=„Lotus legt vor: E21 online präsentiert“|hrsg=Motorsport-Total.com|autor=Christian Nimmervoll|datum=2013-01-28|zugriff=2013-01-28}}</ref>

== Karrierestationen ==
<small>Stand: Saisonende 2012</small>
{{Veraltet|seit=2012}}
{| border="2" cellpadding="2" cellspacing="0" style="margin: 0 1em 0 0; background: #f9f9f9; border: 1px #aaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 95%;"
! Saison !! Serie !! Team !! Rennen !! Poles !! Siege !! Punkte !! Fahrerwertung
|-
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| Italienische [[Formel Renault]]
| RP Motorsport
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|align="center"| 0
|align="center"| 24
|align="center"| 15.
|-
| [[Formel Renault 2.0 Eurocup]]
| RP Motorsport
|align="center"| 1
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|align="center"| -
|-
| [[Italienische Formel-3-Meisterschaft]]
| RP Motorsport
|align="center"| 1
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|align="center"| -
|-
|align="center" rowspan=3| '''2004'''
| Italienische Formel Renault
| Cram Competition
|align="center"| 15
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|-
| Formel Renault 2.0 Eurocup
| Cram Competition
|align="center"| 11
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|align="center"| 0
|align="center"| 2
|align="center"| 31.
|-
| Italienische Formel-3-Meisterschaft
| Corbetta
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|align="center"| 0
|align="center"| -
|-
|align="center" rowspan=5| '''2005'''
| Italienische Formel Renault
| RP Motorsport
|align="center"| 17
|align="center"| 1
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|align="center"| 104
|align="center"| 7.
|-
| Formel Renault 2.0 Eurocup
| RP Motorsport
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|align="center"| -
|-
| Italienische Formel-3-Meisterschaft
| Corbetta
|align="center"| 3
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|align="center"| 0
|align="center"| 35
|align="center"| 7.
|-
| [[Deutscher Formel-3-Cup]]
| Corbetta
|align="center"| 2
|align="center"| 0
|align="center"| 0
|align="center"| 0
|align="center"| -
|-
| 3000 Pro Series
| ADM Motorsport
|align="center"| 1
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|align="center"| 14.
|-
|align="center" rowspan=2| '''2006'''
| [[Formel V8 3.5|Formel Renault 3.5]]
| [[Epsilon Euskadi]]
|align="center"| 15
|align="center"| 1
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|align="center"| 43
|align="center"| 10.
|-
| [[Le-Mans-Series-Saison 2006|Le Mans Series]], LMP2
| Barazi Epsilon
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|align="center"| 0
|align="center"| 6
|align="center"| 6.
|-
|align="center"| '''2007'''
| Formel Renault 3.5
| Epsilon Euskadi
|align="center"| 17
|align="center"| 0
|align="center"| 1
|align="center"| 37
|align="center"| 16.
|-
|align="center" rowspan=2| '''2008'''
| [[GP2-Asia-Serie-Saison 2008|GP2-Asia-Serie]]
| [[Durango (Rennteam)|Durango]]
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|-
| [[GP2-Serie 2008|GP2-Serie]]
| Durango
|align="center"| 14
|align="center"| 0
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|align="center"| 11
|align="center"| 15.
|-
|align="center" rowspan=3|'''2009'''
| [[GP2-Asia-Serie-Saison 2008/2009|GP2-Asia-Serie]]
| Durango
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|align="center"| 1
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|align="center"| 4.
|-
|rowspan=2| [[GP2-Serie 2009|GP2-Serie]]
| Durango
|align="center"| 12
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|align="center"| 0
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|-
| [[Barwa Addax]]
|align="center"| 8
|align="center"| 0
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|-
|align="center" rowspan=3|'''2010'''
| [[GP2-Asia-Serie-Saison 2009/2010|GP2-Asia-Serie]]
| [[iSport International]]
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|-
| [[GP2-Serie 2010|GP2-Serie]]
| iSport International
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|-
| [[Auto-GP-Saison 2010|Auto GP]]
| RP Motorsport
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|-
|align="center" rowspan="2" |'''2011'''
| [[GP2-Asia-Serie-Saison 2011|GP2-Asia-Serie]]
| [[Caterham Racing|Team AirAsia]]
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|align="center"| 9
|align="center"| 7.
|-
| [[GP2-Serie 2011|GP2-Serie]]
| Team AirAsia
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|-
| align="center" |'''2012'''
| [[GP2-Serie 2012|GP2-Serie]]
| [[DAMS]]
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| align="center" | 2
| align="center" | 4
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|-
|}

== Weblinks ==
{{commonscat}}
* [http://www.davidevalsecchi.it/ Offizielle Website von Davide Valsecchi]
* [https://www.driverdb.com/drivers/davide-valsecchi/ Karrierestatistik von Davide Valsecchi] (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste GP2-Meister}}

{{SORTIERUNG:Valsecchi, Davide}}
[[Kategorie:GP2-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Rennfahrer (Italien)]]
[[Kategorie:Italiener]]
[[Kategorie:Geboren 1987]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Valsecchi, Davide
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=italienischer Automobilrennfahrer
|GEBURTSDATUM= 24. Januar 1987
|GEBURTSORT=[[Erba (Lombardei)|Erba]], Italien
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}