Quelltext der Seite Dämpferbein

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Ein '''Dämpferbein''' ist eine bei [[Radaufhängung]]en von [[Kraftfahrzeug]]en verwendete Einheit aus [[Stoßdämpfer (Fahrwerk)|Stoßdämpfer]] als Teil der Radführung und [[Radträger]]. Der Radträger ist dabei fest mit dem Dämpfergehäuse (-zylinder) verbunden.<ref>
{{Literatur
 |Hrsg=Bernd Heißing, Metin Ersoy, Stefan Gies
 |Titel=Fahrwerkhandbuch. Grundlagen, Fahrdynamik, Komponenten, Systeme, Mechatronik, Perspektiven
 |Verlag=Springer Vieweg
 |Ort=
 |Datum=2013
 |ISBN=978-3-540-62989-4
 |Seiten=457-459
 |Online={{Google Buch |BuchID=tcT-AAAAQBAJ |Seite=457 |Hervorhebung=Dämpferrohr}}
}}
</ref>

Bis auf die [[Schraubenfeder]] gleicht das Dämpferbein dem [[MacPherson-Federbein]] mit fest verbundenem Radträger. Das Dämpferbein wird dort angewendet, wo kein Platz für die integrierte Schraubenfeder vorhanden oder von vornherein eine andere Feder[[bauart]] für die [[Federung (Fahrzeug)|Fahrzeugfederung]] vorgesehen ist.

== Verwendung ==
[[Fiat S.p.A.|Fiat]] verwendete Dämpferbeine mit [[Trapez (Geometrie)|trapez]]<nowiki/>förmigen [[Querlenker]]n und quer eingebaute [[Blattfeder]]n von den 1960er- bis zu den 1980er-Jahren an der [[Hinterachse]] [[Frontantrieb|frontgetriebener]] [[Kleinwagen|Klein-]] und [[Kompaktwagen]].

[[DAF (Automobile)|DAF]] kombinierte an der [[Vorderachse]] Dämpferbeine mit radführenden Querblattfedern und später wie [[Porsche]] mit Traghebeln und [[Torsionsstab]]federn.

[[Daimler-Benz]] verwendete bis Mitte der 1990er-Jahre in einigen [[Modellreihe]]n (u.&nbsp;a. [[Mercedes-Benz Baureihe 124|Baureihe 124]], [[Mercedes-Benz W201|Baureihe 201]]) vorne Dämpferbeine, wobei sich die Schraubenfeder auf einem Querlenker abstützte.

Der [[Fiat 130]] hat Dämpferbeine an allen vier Rädern.

In neuerer Zeit (Stand 2010er-Jahre) werden Dämpferbeine an der Vorderachse kleiner [[Nutzfahrzeug]]e verwendet.

== Literatur ==
* Bernd Heißing, Metin Ersoy, Stefan Gies: ''Fahrwerkhandbuch.'' Grundlagen · Fahrdynamik · Komponenten · Systeme, 4. Auflage, Springer Fachmedien, Wiesbaden 2013, ISBN 978-3-658-01991-4.
* Uwe Ernstberger, Jürgen Weissinger, Jürgen Frank:Mercedes-Benz SL. Entwicklung und Technik, Springer Fachmedien, Wiesbaden 2013, ISBN 978-3-658-00799-7.

== Weblinks ==
* {{Patent| Land=DE| V-Nr=10249119| Code=B4| Titel=Dämpferbein-Radaufhängung für Fahrzeuge| A-Datum=2002-10-22| V-Datum=2012-03-01| Anmelder=Bayerische Motoren Werke AG| Erfinder=Roland Schmidt, Ludwig Seethaler}}
* {{Patent| Land=EP| V-Nr=2441602| Code=A1| Typ=Patentanmeldung| Titel=Radaufhängung mit einem Feder-Dämpferbein| A-Datum=2010-10-08| V-Datum=2012-04-18| Anmelder=Ford Global Technologies LLC| Erfinder=Pim van der Jagt et al}}
* [http://www.rhiag.ch/techinfo/pdf/D_F11-18-530.pdf SACHS Spezial-Werkzeuge] (abgerufen am 15. Januar 2016)

== Einzelnachweise ==
<references>
</references>

[[Kategorie:Fahrwerkstechnik|Dampferbein]]
[[Kategorie:Koppelgestänge]]