Quelltext der Seite Curtatone-Klasse

{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie     = Kriegsschiff
| Name                 = ''Curtatone''-Klasse
| Bild                 = RCT Castelfidardo1.jpg
| Bildtext             = Die ''Castelfidardo'' im Jahr 1942.
|{{Infobox Schiffsklasse/Basis
 | Boxentyp            = K_Klasse
 | Land                = {{ITA-SK-1861|2=Königreich Italien}}<br />{{ITA-SK}}
 | Schiffsart          = [[Zerstörer]]/<br />[[Torpedoboot]] <small>(1938–1951)</small>
 | Entwurf             = 
 | Bauwerft            = [[Oto Melara|Cantiere navale fratelli Orlando]], [[Livorno]]
 | BauzeitVon          = 1920
 | BauzeitBis          = 1924
 | Stapellauf          = 17. März 1922
 | Einheiten           = 4
 | DienstzeitVon       = 1923
 | DienstzeitBis       = 1951
 }}
|{{Infobox Schiff/Daten
 | Länge               = 84,72
 | Lpp                 = 81,6
 | KWL                 = 
 | Breite              = 8,00
 | Tiefgang            = 2,48
 | Verdrängung         = [[Standardverdrängung|Standard]]: 876 [[Tonne (Einheit)#Long ton|ts]]/890 [[Tonne (Einheit)|t]]<br />Einsatz: 1.210 ts/1.229 t
 | Vermessung          =
 | Besatzung           = 117 Mann
 }}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
 | Antrieb             = 4 Dampfkessel,<br />2 Getriebeturbinensätze
 | Maschinenleistung   = 22000
 | Geschwindigkeit_M   = 32
 | Propeller           = 2
 }}
|{{Infobox Schiff/Militär
 | Bewaffnung          = 
* 4 × 10,2 cm SK L/45
* 2 × 7,6 cm L/30
* 6 × Torpedorohre ⌀ 45,7 cm
* bis zu 16 Seeminen
 | Panzerung           =
 | Sensoren            = 
 }}
}}

Die '''''Curtatone''-Klasse''' war eine [[Schiffsklasse|Klasse]] von vier [[Zerstörer]]n der [[Italienische Marine|italienischen Marine]]. Die 1923/24 fertiggestellten Schiffe ähnelten den von derselben Werft bis 1923 gebauten Schiffen der [[Palestro-Klasse|''Palestro''-Klasse]]. Die Einheiten der ''Curtatone''-Klasse waren nach Schlachten der [[Italienische Unabhängigkeitskriege|Italienischen Unabhängigkeitskriege]]<ref>[[Curtatone]]  29. Mai 1848, [[Schlacht von Castelfidardo|Castelfidardo]] 18. September 1860, [[Schlacht von Calatafimi|Calatafimi]] 15. Mai 1860, [[Monzambano]] 9. April 1848</ref> benannt worden.
1938 zu [[Torpedoboot]]en umklassifiziert, kamen sie im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] vorrangig im Geleitdienst zum Einsatz. Dabei ging am 20. Mai 1941 die ''Curtatone'' durch einen Minentreffer verloren.

Nach der [[Waffenstillstand von Cassibile|italienischen Kapitulation]] gelangten die ''Calatafimi'' und die ''Castelfidardo'' in den Dienst der [[Kriegsmarine]], die sie als '''''TA 19''''' und '''''TA 16''''' einsetzte.<br />
Nur die ''Monzambano'' überstand den Krieg und schied erst am 15. April 1951 aus dem Dienst der [[Marina Militare|italienischen Marine]] aus.

== Geschichte ==
Die Zerstörer der Klasse (''Curtatone'', ''Castelfidardo'', ''Calatafimi'' und ''Monzambano'') wurden alle bei ''Fratelli Orlando & Co'' in [[Livorno]] gebaut. Die Aufträge für alle vier wurden noch im [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] zusammen mit denen für die vier Zerstörer der ''Palestro''-Klasse vergeben, sie wurden damals aber auf Grund des Materialmangels nicht begonnen.<ref group="F">Harald Fock: ''Z-vor! Internationale Entwicklung und Kriegseinsätze von Zerstörern und Torpedobooten''. Band 1, Seite 180</ref>
Die vier 875&nbsp;t-Einheiten der ''Palestro''-Klasse wurden zwar 1917 begonnen, liefen aber erst nach Kriegsende vom Stapel und kamen zwischen Januar 1921 und April 1923 in den Dienst der italienischen Marine.<br />
Die Schiffe der ''Curtatone''-Klasse wurden erst vier Jahre nach der Bestellung begonnen und 1920 und 1921 auf Kiel gelegt. Als erste Einheit lief die ''Curtatone'' am 17.&nbsp;März 1922 vom Stapel, die am 21.&nbsp;Juni 1923 ebenfalls als erste in Dienst ging. Als letzter Zerstörer der Klasse kam die ''Monzambano'' am 4.&nbsp;Juni 1924 in den Dienst der Regia Marina.

=== Technische Beschreibung ===
Die vier Zerstörer waren eine Modifizierung des ''Palestro''-Typs, gegenüber diesem wurde der Rumpf um 4,5&nbsp;m verlängert.
Die Boote hatten eine Typverdrängung von 967&nbsp;[[Tonne (Einheit)#Long ton|ts]], eine Konstruktionsverdrängung von 1170&nbsp;t bei 1214&nbsp;t Einsatzverdrängung. Die Länge über alles lag bei 84,94&nbsp;m, die Breite bei 8,02&nbsp;m bei einem mittleren Tiefgang von 2,48&nbsp;m.<ref group="F">Harald Fock: ''Z-vor! Internationale Entwicklung und Kriegseinsätze von Zerstörern und Torpedobooten''. Band 1, Seite 306</ref>

Den Antrieb bildeten vier [[John I. Thornycroft & Company|Thornycroft]]-Kessel mit zwei Satz [[Zoelly-Turbine]]n, die auf zwei Wellen wirkten und 22.000 [[Wellen-PS|WPS]] leisteten. Ein gleichartiger Antrieb mit einer Leistung von 18.000 PS kam schon bei der ''Palestro''-Klasse zum Einsatz. Auch die beiden 1914 ebenfalls bei Orlando fertiggestellten Zerstörer der [[Audace-Klasse (1914)|''Audace''-Klasse]] hatten schon aus der Schweiz importierte Turbinen der Bauart Zoelly erhalten.
[[Datei:Indomito.jpg|mini|''Indomito'', das Typschiff der italienischen Drei-Schornstein-Zerstörer]]
Äußerlich unterschieden sich diese bei Orlando gefertigten Zerstörer mit ihren zwei Schornsteinen von den zuerst von „Pattison“ gefertigten Zerstörern der [[Indomito-Klasse (1913)|''Indomito''-Klasse]] und deren Weiterentwicklungen mit den [[Pilo-Klasse|''Pilo''-]], [[Sirtori-Klasse|''Sirtori''-]], [[La Masa-Klasse|''La Masa''-]] und [[Cantore-Klasse|''Cantore''-Klassen]], die alle drei Schornsteine hatten und schließlich 34 Zerstörer umfassten. Mit ''Ardito'' und ''Ardente'' hatte auch Orlando zwei Nachbauten dieser Drei-Schornsteiner 1914 an die Marine geliefert, die allerdings mit [[Parsons-Turbine]]n angetrieben wurden.<br />
Ab der ''Curtatone''-Klasse bis zum Beginn der 1930er-Jahre waren die nachfolgenden Zerstörer-Neubauten für die Italienische Marine Zwei-Schornsteiner. Ab der [[Dardo-Klasse]] wurden die folgenden Neubauten mit nur einem Schornstein ausgeführt.<br />
Bei den Probefahrten erreichte die ''Curtatone'' 36,6&nbsp;kn<ref group="A">Angabe aus Whitley: ''Zerstörer im Zweiten Weltkrieg'', Seite 174. Fock: ''Z-vor! Internationale Entwicklung und Kriegseinsätze von Zerstörern und Torpedobooten'', Band 1, Seite 181 nennt 33,6&nbsp;Knoten</ref>, ''Castelfidardo'' 35,5&nbsp;kn bei einer Konstruktionsgeschwindigkeit von 32&nbsp;kn. Mit der Bunkerkapazität von 200&nbsp;t Öl lag der Fahrbereich bei 390 Seemeilen bei 28 kn Fahrt.<ref group="F" name="Seite 181" />

=== Bewaffnung ===
Die ursprüngliche Bewaffnung bestand aus vier 102-mm-[[Kaliberlänge|L]]/45-Geschützen in Doppellafetten, zwei 76-mm-L/30-Flakgeschützen in Einzellafetten sowie sechs 457-mm-[[Torpedorohr]]en in Drillingssätzen. Daneben konnten nach Einbau der entsprechenden Einrichtungen im Jahr 1930 16 [[Seemine]]n mitgeführt werden.<ref group="F" name="Seite 181">Harald Fock: ''Z-vor! Internationale Entwicklung und Kriegseinsätze von Zerstörern und Torpedobooten''. Band 1, Seite 181</ref>  Alle größeren Geschütze und Torpedorohre waren erstmals bei einem italienischen Entwurf auf der Mittschiffslinie angeordnet.<ref group="W" name="Seite 174">M.J.Whitley: ''Zerstörer im Zweiten Weltkrieg'', Seite 174</ref>

Die vier 102-mm-L/45-Geschütze Modell 1919 von Schneider-Armstrong waren als Wiegelafette mit maximal 35° Rohrerhöhung ausgelegt. Diese Geschütze waren die ersten Doppellafetten, die auf einem Zerstörer weltweit zum Einsatz kamen. Die Aufstellung der Hauptartillerie in Zwillingslafetten wurde ein Merkmal aller italienischen Zerstörer bis in den Zweiten Weltkrieg. Die ''Curtatone''-Klasse blieb allerdings die einzige Klasse, die diese 102-mm-Geschütze erhielt, da ab den folgenden Neubauten das Kaliber der Hauptartillerie der italienischen Zerstörer auf 120&nbsp;mm erhöht wurde.

Die Torpedo- und Flak-Bewaffnung wurde später ebenfalls verschiedentlich geändert, insbesondere die beiden im Dienst der deutschen Kriegsmarine genommenen Einheiten erhielten eine geänderte Flakbewaffnung.

Die Besatzung bestand aus 117 Offizieren und Mannschaften.<ref group="W" name="Seite 174" />

=== Einsatzgeschichte ===
Die Zerstörer dienten einer Vielzahl von Verbänden der Regia Marina. Im Mai / Juni 1929 begleiteten ''Curtatone'', ''Calatafimi'', ''Monzambano'' und ''Palestro'' mit dem  ''esploratore'' ''[[Mirabello-Klasse|Augusto Riboty]]'' den Zweiten Massenflug [[Italo Balbo]]s von [[Tarent]] über [[Athen]], [[Istambul]] und [[Warna|Varna]] nach [[Odessa]]. An dem Flug ab dem 3. Mai nahmen 32 [[Savoia-Marchetti S.55|Savoia-Marchetti ''SM.55'']], zwei [[Savoia-Marchetti S.59|''SM 59bis'']] und eine ''[[Cant.22|Cant 22]]'' teil. Auf dem Rückflug wurde das rumänische [[Constanța|Konstanza]] an Stelle von Varna angeflogen. Von Tarent überflogen die Maschinen in Formation am 19. Juni noch [[Rom]], um zu ihrer Basis [[Orbetello]] zurückzukehren. 1929 bildeten alle vier Schiffe der Klasse in Tarent das VIII. Zerstörer-Geschwader. Zusammen mit dem aus Einheiten der ''Palestro''-Klasse gebildeten VII.&nbsp;Geschwader gehörten sie zu der von dem ''esploratore'' ''Augusto Riboty'' geführten 4. Zerstörerflottille. Nach Einsätzen in Nordafrika, dem [[Dodekanes]] und in [[Italienisch-Ostafrika]] kamen die vier Zerstörer 1937 nach [[La Spezia]], wo die alten Schiffe häufig zu Ausbildungszwecke eingesetzt wurden. Da sie nicht mehr dem Standard moderner Zerstörer entsprachen, wurden die vier Boote am 1. Oktober 1938 zu [[Torpedoboot]]en umklassifiziert.

Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs bildeten die Einheiten das 16. Torpedoboot-Geschwader in [[La Spezia]]. Von dort aus griff das Torpedoboot ''Calatafimi'' am 14. Juni 1940 zunächst allein und dann zusammen mit [[Schnellboot]]en der 13. MAS-Flottille erfolglos einen weit überlegenen französischen Verband an.<ref group="F">Harald Fock: ''Z-vor! Internationale Entwicklung und Kriegseinsätze von Zerstörern und Torpedobooten''. Band 2, Seite 228</ref> Bis Herbst 1940 verlegten alle vier Einheiten in die [[Adriatisches Meer|Adria]], um dort auf den Nachschublinien nach [[Albanien]] [[Geleitzug|Geleitschutz]] zu leisten.<ref group="R">Rohwer: ''Seekrieg'', S. 81, 21. Oktober 1940</ref>  Die gleiche Aufgabe kam ihnen 1941 bis 1943 in der Ägäis zu. Dabei ging am 20. Mai 1941 die ''Curtatone'' durch einen Minentreffer im [[Saronischer Golf|Saronischen Golf]] verloren.<br />
Nach der [[Waffenstillstand von Cassibile|italienischen Kapitulation]] gelangten die ''Calatafimi'' (erbeutet in [[Piräus]]) und die ''Castelfidardo'' (erbeutet in der [[Suda-Bucht]], [[Kreta]]) in den Dienst der [[Kriegsmarine]], die sie als ''TA 19'' und ''TA 16'' zur Geleitsicherung einsetzte. Sie bildeten mit anderen zuvor italienischen Einheiten die 9. Torpedobootsflottille der Kriegsmarine und wurden im November 1943 als Sicherung der Transporte der deutschen [[Friedrich-Wilhelm Müller|Kampfgruppe Müller]] eingesetzt, die von den Briten im Zuge ihres [[Dodekanes-Feldzug]]s besetzte Inseln zurückeroberte.<ref group="R">Rohwer: ''Seekrieg'', S. 400 10.-24.11.1943</ref> Dabei dienten die Beuteschiffe auch als schnelle Truppentransporter. Beide Torpedoboote gingen im Sommer 1944 unter deutscher Flagge verloren.<ref group="W" name="Seite 50">M.J.Whitley: ''Zerstörer im Zweiten Weltkrieg'', Seite 50</ref><br />
Die ''Monzambano'' kämpfte auf alliierter Seite weiter<ref group="R">Rohwer: ''Seekrieg'', S. 441 13.4.-2.5.1944</ref>, überstand den Krieg und schied erst am 15. April 1951 aus dem Dienst der [[Marina Militare|italienischen Marine]].<ref group="W">M.J.Whitley: ''Zerstörer im Zweiten Weltkrieg'', Seite 175</ref>

== Einheiten ==
{|class=wikitable
|-
!  !! Name !! [[Werft|Bauwerft]] !! Kiellegung !! Stapellauf !! Indienststellung !! Verbleib
|-
| CT
| ''Curtatone''
|rowspan="4"| [[Oto Melara|Cantiere navale fratelli Orlando]],<br />[[Livorno]]
| 3. Januar 1920
| 17. März 1922
| 21. Juni 1923
| am 20. Mai 1941 gesunken
|-
| CD
| ''Castelfidardo''
| 20. Juli 1920
| 4. Juni 1922
| 7. März 1924
| in deutschem Dienst als '''''TA 16''''' nach Luftangriff am 2. Juni 1944 in [[Iraklio|Heraklion]] gesunken<ref group="R">Rohwer: ''Seekrieg'', S. 452 1.-23.6.1944</ref>
|-
| CM
| ''Calatafimi''
| 1. Dezember 1920
| 17. März 1923
| 25. Mai 1924
| in deutschem Dienst als '''''TA 19''''' am 9. August 1944 durch griechisches U-Boot ''Pipinos'' vor [[Vathi]] versenkt<ref group="W" name="Seite 50" /><ref group="R">Rohwer: ''Seekrieg'', S. 465 2.7.-31.8.1944</ref>
|-
| MB
| ''Monzambano''
| 20. Januar 1921
| 6. August 1923
| 4. Juni 1924
| außer Dienst am 15. April 1951; verschrottet
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste von Schiffsklassen der italienischen Marine]]
* [[Italienische Marineverbände im Zweiten Weltkrieg]]

== Literatur ==
* {{Literatur|Autor=Mike J. Whitley|Titel=Zerstörer im Zweiten Weltkrieg|Verlag=Motorbuch Verlag|Ort=Stuttgart|Jahr=1997|ISBN=3-613-01426-2|Seiten=174–175}}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Curtatone (ship, 1922)|''Curtatone''}}
{{Commonscat|Castelfidardo (ship, 1922)|''Castelfidardo''}}
{{Commonscat|Calatafimi (ship, 1923)|''Calatafimi''}}
{{Commonscat|Monzambano (ship, 1923)|''Monzambano''}}
* [http://www.navypedia.org/ships/italy/it_dd_curtatone.htm ''Curtatone''-Klasse] auf Navypedia (englisch)

== Einzelnachweise ==
* Harald Fock: ''Z-vor! Internationale Entwicklung und Kriegseinsätze von Zerstörern und Torpedobooten,'' <small>Band 1 und 2, Koehlers Verlagsgesellschaft mbH, Hamburg 2001, ISBN 3-7822-0762-9:</small>
<references group="F" />
* [[Jürgen Rohwer]], [[Gerhard Hümmelchen]]: ''Chronik des Seekrieges 1939–1945'',<small>Manfred Pawlak Verlagsgesellschaft mbH, Herrsching 1968, ISBN 3-88199-009-7:</small>
<references group="R" />
* M.J.Whitley: ''Zerstörer im Zweiten Weltkrieg''. <small>Motorbuch Verlag, 1995, ISBN 3-613-01426-2 (engl. Original: ''Destroyers of World War Two''. Arms & Armours Press, London):</small>
<references group="W" />

== Anmerkungen ==
<references group="A" />

{{SORTIERUNG:Curtatone}}
[[Kategorie:Militärschiffsklasse (Regia Marina)]]
[[Kategorie:Militärschiffsklasse (Marina Militare)]]
[[Kategorie:Zerstörerklasse]]
[[Kategorie:Torpedobootklasse]]