Quelltext der Seite Crow-Elkhart

[[Datei:1917 Crow Elkhart 35 WI Auto Museum.jpg|mini|Crow-Elkhart von 1917]]
'''Crow-Elkhart''' war eine [[Vereinigte Staaten|US-amerikanische]] Automarke. Hersteller waren nacheinander die ''Crow Motor Car Company'', die ''Crow-Elkhart Motor Car Company'' und die ''Century Motor Company'' aus [[Elkhart (Indiana)|Elkhart]] in [[Indiana]].<ref name="Beaulieu" /> Der Markenname wurde von 1912 bis 1925 benutzt.<ref name="Beaulieu" /> Im Angebot standen sowohl Vier- als auch Sechszylindermodelle.

== Geschichte ==
[[Datei:Crow-Elkhart Motor Corp. 1919.jpg|mini|Aktie der Crow-Elkhart Motor Corporation vom 1. April 1919]]
1909 begann die von ''E. C. Crow'' und seinem Sohn ''Martin E. Crow'' gegründete ''Crow Motor Car Company'' mit der Produktion von Automobilen, zunächst aber nur für Vertriebsfirmen, die die Wagen dann unter eigenem Namen verkauften, wie zum Beispiel [[Black Manufacturing Company|Black]] oder später auch [[Bush Motor Company|Bush]]. Für erstere entstand 1909/1910 der [[Black Manufacturing Company#Markenname Black Crow|Black Crow]], ein Roadster mit Vierzylinder-Reihenmotor und 25–40&nbsp;bhp (18,4–29&nbsp;kW).

1911 begann die Fertigung eigener Fahrzeuge zunächst unter dem Namen ''Crow'', ab 1912 unter ''Crow-Elkhart''.<ref name="Beaulieu" /> Dies waren Vierzylindermodelle mit verschiedensten Aufbauten. Die Motoren kamen von [[Rutenber Motor Company|Rutenber]], [[Lycoming]], [[Herschell-Spillman]] und anderen. Ab 1913 wurden auch Sechszylindermodelle angeboten.

1916 erfolgte die Umbenennung der Firma in ''Crow-Elkhart Motor Company''. 30 Automobile konnten pro Tag gefertigt werden, 1917 war das beste Jahr der Firma mit 3.800 gebauten Fahrzeugen. 1918 wurde zum ersten Mal ein Konkursantrag gestellt, da die Firma in wirtschaftliche Schwierigkeiten gekommen war. Die Crows verließen die Gesellschaft und ''J. A. Harps'' übernahm die Leitung des Unternehmens. 1921 betrug der Ausstoß nur noch 600 Fahrzeuge. Anfang 1922 musste erneut Konkurs angemeldet werden und im Juni 1923 wurde die Firma endgültig liquidiert. Aus Restteilen wurden in der Folge noch einzelne Crow-Elkhart-Automobile zusammengebaut; die letzten verließen die Fertigung erst 1925.

== Modelle ==
{| class="wikitable"
|-
! Modell !! Bauzeitraum !! Zylinder !! Leistung !! Radstand 
|-
|25/29&nbsp;hp||1911||4 Reihe||29&nbsp;bhp (21&nbsp;kW)||2769&nbsp;mm
|-
|32&nbsp;hp||1911||4 Reihe||32&nbsp;bhp (23,5&nbsp;kW)||2794&nbsp;mm
|-
|35/38&nbsp;hp||1911||4 Reihe||38&nbsp;bhp (28&nbsp;kW)||2845&nbsp;mm
|-
|40&nbsp;hp||1911||4 Reihe||40&nbsp;bhp (29&nbsp;kW)||3048&nbsp;mm
|-
|20&nbsp;hp||1912||4 Reihe||20&nbsp;bhp (14,7&nbsp;kW)||2794&nbsp;mm
|-
|26&nbsp;hp||1912||4 Reihe||26&nbsp;bhp (19&nbsp;kW)||2896&nbsp;mm
|-
|27&nbsp;hp||1912||4 Reihe||27&nbsp;bhp (20&nbsp;kW)||2946&nbsp;mm
|-
|29&nbsp;hp||1912||4 Reihe||29&nbsp;bhp (21&nbsp;kW)||2997&nbsp;mm
|-
|32&nbsp;hp||1912||4 Reihe||32&nbsp;bhp (23,5&nbsp;kW)||3099&nbsp;mm
|-
|C||1913||4 Reihe||33&nbsp;bhp (24&nbsp;kW)||2896&nbsp;mm
|-
|C-5||1913||4 Reihe||38&nbsp;bhp (28&nbsp;kW)||2946&nbsp;mm
|-
|C-6-A||1913||6 Reihe||50&nbsp;bhp (37&nbsp;kW)||3099&nbsp;mm
|-
|C-6-B||1913||6 Reihe||60&nbsp;bhp (44&nbsp;kW)||3480&nbsp;mm
|-
|26&nbsp;hp||1914–1915||4 Reihe||26&nbsp;bhp (19&nbsp;kW)||2896&nbsp;mm
|-
|29&nbsp;hp||1914–1915||4 Reihe||29&nbsp;bhp (21&nbsp;kW)||3048&nbsp;mm
|-
|34&nbsp;hp||1914–1915||6 Reihe||34&nbsp;bhp (25&nbsp;kW)||3302&nbsp;mm
|-
|16&nbsp;hp||1915||4 Reihe||16&nbsp;bhp (11,8&nbsp;kW)||2642&nbsp;mm
|-
|30||1916||4 Reihe||20&nbsp;bhp (14,7&nbsp;kW)||2845&nbsp;mm
|-
|20&nbsp;hp||1917–1918||4 Reihe||20&nbsp;bhp (14,7&nbsp;kW)||2896&nbsp;mm
|-
|C-E-36||1919||4 Reihe||20&nbsp;bhp (14,7&nbsp;kW)||2921&nbsp;mm
|-
|L||1920–1923||4 Reihe||34,9&nbsp;bhp (25,7&nbsp;kW)||2972&nbsp;mm
|-
|H||1920||6 Reihe||57&nbsp;bhp (42&nbsp;kW)||2972&nbsp;mm
|-
|S||1921–1923||6 Reihe||57&nbsp;bhp (42&nbsp;kW)||2972&nbsp;mm
|}

== Literatur ==
* Beverly Ray Kimes, Henry Austin Clark Jr.: ''Standard Catalog of American Cars 1805–1942.'' Krause Publications, Iola 1985, ISBN 0-87341-045-9. (englisch)
* [[George Nicholas Georgano|George Nick Georgano]] (Chefredakteur): ''The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.'' Volume 1: ''A–F.'' Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 353. (englisch)

== Weblinks ==
{{Commonscat|Crow-Elkhart Vehicles|Crow-Elkhart}}

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="Beaulieu">George Nick Georgano (Chefredakteur): ''The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.'' Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 353. (englisch)</ref>
</references>

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[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Indiana)]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Elkhart, Indiana)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1909]]
[[Kategorie:Aufgelöst 1925]]
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Elkhart, Indiana)]]