Quelltext der Seite Commissaire Ramel

{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie     = Handelsschiff
| Name                 = ''Commissaire Ramel''
| Bild                 = StateLibQld 1 127603 Commissaire Ramel (ship).jpg
| Bildtext             = 
|{{Infobox Schiff/Basis
 | Land                = {{FRA-H}}
 | andere Schiffsnamen = 
 | Schiffstyp          = [[Passagierschiff]]
 | Rufzeichen          = FOAR
 | Heimathafen         = [[Dunkerque|Dünkirchen]]
 | Reederei            = [[Messageries Maritimes]]
 | Bauwerft            = Société Provençale de Constructions Navales, [[La Ciotat]]
 | Baunr               = 
 | Stapellauf          = 20. März 1920
 | Indienststellung    = 24. April 1921
 | Verbleib            = 20. September 1940 versenkt
 }}
|{{Infobox Schiff/Daten
 | AbJahr      = 
 | Länge       = 152,5
 | Breite      = 18,06
 | Tiefgang    = 10,13
 | Verdrängung = 20323
 | Vermessung  = 10.061 [[Registertonne|BRT]]
 | Besatzung   = 
 }}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
 | Antrieb           = 2 × Dampfturbine
 | Maschinenleistung = 6250
 | Geschwindigkeit_M = 14
 | Propeller         = 1
 }}
|{{Infobox Schiff/Transport
 | Tragfähigkeit = 8.021
 | Container     = 
 | Rauminhalt    = 
 | RoRo          = 
 | PaxPlätze     = I. Klasse: 58<br />II. Klasse: 78<br />III. Klasse: 416
 }}
}}

Die '''''Commissaire Ramel''''' war ein 1921 in Dienst gestelltes [[Passagierschiff]] der französischen Reederei [[Messageries Maritimes]], das für den Transport von Passagieren und Fracht von [[Frankreich]] in den [[Ferner Osten|Fernen Osten]] und nach [[Australien]] eingesetzt wurde. Am 20. September 1940 wurde die ''Commissaire Ramel'' im [[Indischer Ozean|Indischen Ozean]] von dem deutschen Hilfskreuzer ''[[Atlantis (Schiff, 1938)|Atlantis]]'' versenkt. Sie war das größte Schiff, das die ''Atlantis'' im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] versenkte.

== Das Schiff ==
[[Datei:StateLibQld 1 186491 Commissaire Ramel (ship).jpg|mini|hochkant|links|Heckansicht]]

Die ''Commissaire Ramel'' entstand Anfang der 1920er Jahre auf der Werft Société Provençale de Constructions Navales in [[La Ciotat]] und war zunächst ein 8.814 BRT großes [[Frachtschiff]]. Sie wurde ursprünglich auf den Namen ''General Duchesne'' getauft, aber kurz danach in ''Commissaire Ramel'' umbenannt. Damit sollte ein langjähriger Angestellter der Reederei geehrt werden, Paul Henri Ramel (1878–1917), der [[Zahlmeister]] des Dampfers ''[[Athos (Schiff, 1915)|Athos]]'', bei dessen Versenkung durch ein deutsches [[U-Boot]] er im [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] ums Leben gekommen war. Ramel galt als Held der Katastrophe und wurde posthum mit dem Orden der [[Ehrenlegion]] ausgezeichnet.

Die ''Commissaire Ramel'' war 152,50 Meter lang, 18,06 Meter breit und hatte einen Schornstein, zwei [[Schiffsmast|Masten]] und einen [[Propeller]]. Sie war mit zwei Dreifachexpansions-[[Dampfmaschine]]n ausgestattet, die 4.450 PS leisteten und eine Höchstgeschwindigkeit von 12 Knoten ermöglichten. Das Schiff wurde für den [[Güterverkehr]] nach [[Ferner Osten|Fernost]] gebaut und lief am 20. März 1920 vom Stapel. Die [[Jungfernfahrt]] erfolgte am 24. April 1921.

1926 wurde die ''Commissaire Ramel'' in ein Passagierschiff mit einer Kapazität von 58 Reisenden der Ersten, 78 der Zweiten und 416 der Dritten Klasse umgewandelt. Die bisherigen Maschinen wurden durch zwei [[Dampfturbine]]n mit einer Leistung von 5.000 PS ersetzt, wodurch sich die Höchstgeschwindigkeit auf 14 Knoten erhöhte. Auch der Rauminhalt änderte sich durch die Umbauten auf 10.061 BRT. 1933 wurden die Maschinen erneut modernisiert. Die Leistung lag fort an bei 6.250 PS. Ab dem 27. Januar 1927 wurde die ''Commissaire Ramel'' im Passagier- und Frachtverkehr von [[Dunkerque|Dünkirchen]] nach Australien via [[Sueskanal]] eingesetzt und ab 1935 verkehrte sie auf der Route [[Marseille]]–[[Panama]]–[[Neukaledonien]].

== Versenkung ==
Während des Zweiten Weltkriegs blieb die ''Commissaire Ramel'' zunächst im regulären Passagier- und Frachtdienst nach Australien. Am 23. Juli 1940 wurde sie jedoch vom [[Liste der Gouverneure von Fidschi|britischen Gouverneur]] von [[Fidschi]] als [[Truppentransporter]] requiriert und unter das Management der britischen Reederei [[Shaw, Savill & Albion Steamship Company]] gestellt.

Am 1. September 1940 lief die ''Commissaire Ramel'' unter dem Kommando von Kapitän Roderick McKenzie mit 66 Menschen an Bord in [[Sydney]] zur Rückkehr nach England via [[Fremantle]] und [[Kapstadt]] aus. Am 20. September 1940 traf sie im [[Indischer Ozean|Indischen Ozean]] auf den deutschen Hilfskreuzer ''Atlantis''. Als der Dampfer per Funk seine Position mitteilen wollte, eröffnete die Besatzung der ''Atlantis'' das Feuer. Drei Besatzungsmitglieder der ''Commissaire Ramel'' kamen durch den Beschuss ums Leben. Die übrige Mannschaft konnte das Schiff verlassen, bevor es durch weiteren Beschuss versenkt wurde (Position 28.30S/74.13E).

Die Überlebenden kamen in [[Kriegsgefangene|Kriegsgefangenschaft]] und wurden nach [[Mogadischu]] (Somalia) und später in ein Lager nach [[Merka]] gebracht, wo sie am 25. Februar 1941 von britischen Truppen befreit wurden.

== Weblinks ==
* [http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?17564 Technische Daten und Schilderung der Versenkung]  
* [https://www.messageries-maritimes.org/comram.htm Eckdaten und Bilder auf der Seite der Messageries Maritimes] 
* [http://www.frenchlines.com/ship_fr_1090.php Schiffsbeschreibung auf der Seite der French Lines]
* [http://www.alamer.fr/index.php?NIUpage=35&Param1=493 Historische und technische Daten]

[[Kategorie:Passagierschiff (Frankreich)]]
[[Kategorie:Frachtschiff (Frankreich)]]
[[Kategorie:Schiff (Messageries Maritimes)]]
[[Kategorie:Schiffsverlust im Zweiten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Schiffsverlust 1940]]
[[Kategorie:Dampfturbinenschiff]]
[[Kategorie:Dampfmaschinenschiff]]