Quelltext der Seite Commercial Utility Cargo Vehicle

{{Infobox Militärfahrzeug
| Name               = 
| Bild               = Lithuanian M1008 CUCV.jpg
| Bildbeschreibung   = Litauischer M1008 CUCV
| Hersteller         = 
| Modellname         = CUCV (Commercial Utility Cargo Vehicle)
| Spez               = 
| Varianten          = M 10** Baureihen
| Produktionszeit    = 
| Vorgänger          = 
| Nachfolger         = 
| Besatzung          = 
| Eigengewicht       = 
| Nutzlast           = 
| ZLSG-GG            = 
| ZLSG-ZM            = 
| Länge              = 
| Breite             = 
| Höhe               = 
| Radstand           = 
| Spurweite          = 
| Wendekreis         = 
| Bodenfreiheit      = 
| Wat                = 
| Steig              = 
| Motor              = 6,2 Liter Saugdieselmotor V8
| Hubraum            = 
| Drehmoment         = 
| PMax               = 
| VMax               = 
| Verbrauch          = 
| Leistungsgewicht   = 
| Reichweite         = 
| Kraftstoffvorrat   = 
| Getriebe           = 
| Antriebsformel     = 
| Elektrik           = 12 V/24 V 
| Reifen             = 
| Besonderheit       = 
}}

Ein '''Commercial Utility Cargo Vehicle''' (deutsch: kommerzielles Gebrauchs- und Fracht-Fahrzeug; kurz '''CUCV'''; Aussprache: Cuck-Vee) ist ein Fahrzeug, das zwischen 1983 und 1986 von der [[United States Army]] in ca. 70.000 Einheiten im Rahmen der Armee-Erneuerung beschafft worden ist.

Das ''Commercial Utility Cargo Vehicle'' basiert auf der [[Chevrolet C-Serie#1973–1991|Chevrolet K]]-Modellreihe. Der M1009 basiert auf dem Chevrolet K5 als [[Geländewagen]], die in den USA [[Sports Utility Vehicle]] (SUV) genannt werden. M1008, M1028, M1010 und M1031 basieren auf [[Pick-up]] K30. Es wurde für militärische Zwecke mit Gewehrhalterungen hinter den Frontsitzen, vier Ösen zum Anhängen an Kränen [[Luftverlastbarkeit|oder Helikoptern]], einem schweren Schutzgitter vor dem Kühlergrill, einer kräftigen Anhängerkupplung, Kolonnenmarschlichtern in den Stoßstangen, Nachtmarschscheinwerfern im Kühlergrill, 12&nbsp;V/24&nbsp;V E-Anlage (mit 24&nbsp;V werden lediglich der Anlasser und (über Widerstände) die Glühkerzen versorgt), verschiedenen Kontroll-Instrumenten und Steckdosen (Starthilfedose im Kühlergrill) zusätzlich ausgerüstet.
Weiterhin ist das Fahrzeug mit zwei Starterbatterien (2 × 12&nbsp;V=24&nbsp;V) sowie zwei Lichtmaschinen ausgerüstet. Alle Verbraucher (außer Anlasser und Vorglüheinrichtung) werden mit 12&nbsp;V versorgt.

Die Innenausstattung ist sehr spartanisch mit Sitzen aus dunkelrotem [[Polyvinylchlorid]] und einfachen Gummimatten. Der CUCV wurde in zweitüriger Ausführung geliefert. Er dient als Ersatz für [[Jeep]]s und auch die [[Dodge W 200]] (M 880) und ist bis zum heutigen Tag, zumeist in Reserve-Einheiten im Einsatz. Den CUCV gab es als:
* M 1008 Grundtyp Pick-Up, 1 1/4 ton, zum Transport von Ladung oder Passagieren
* M 1008 A1 wie M 1008, jedoch mit Halterungen f. Funkantennen, 1 1/4 ton
* M 1009 wie Blazer, geschlossener Aufbau, zu Command- und Controlzwecken sowie Personentransport, ¾ ton
* M 1010 Ambulanz, 1 1/4 ton
* M 1028 zum Shelter-Transport, 1 1/4 ton, verstärkte Federung hinten sowie zusätzlich mit Sperrdifferential vorne (limited slip), NSN 2320-01-127-5077
* M 1028 A1 wie M1028, jedoch mit PTO ([[Nebenabtrieb|Power Take-Off]]) Kraftübertragung, 1 1/4 ton, NSN 2320-01-158-0820
* M 1028 A2, wie M1028 A1 jedoch mit Zwillingsreifen hinten (Dually), NSN 2320-01-295-0822
* M 1028 A3, wie M1028 A2, jedoch ohne PTO, NSN 2320-01-325-1937
* M 1028 FF wie M1028 nur mit Feuerlöschequipment (Firefighting), 1 1/4 ton, NSN 4210-01-259-4609
* M 1031 nur Chassis, z.&nbsp;B. für Schweißer-Ausrüstung, 1 1/4 ton

== Technische Daten ==

Länge:
* M 1008,1028,A1: 220,7 [[Zoll (Einheit)|Zoll]]/5,61 Meter
* M 1009: 191,8 Zoll/4,87 Meter
* M 1010: 227,7 Zoll/5,79 Meter
* M 1031: 212,9 Zoll/5,41 Meter

Breite:
* M 1009: 79,6 Zoll/2,03 Meter
* M1028A2, M1028A3: 95.8 Zoll/2,433 m
* M1010: 90,5 Zoll/2,299 m
* Sonst.: 81,2 Zoll/2,06 Meter

Leergewicht/Curb-Weight
* M 1009/M 1031: 5.200 [[Pfund|lbs]]/2,36 [[Tonne (Einheit)|Tonnen]]
* M 1008/M: 5.900&nbsp;lbs/2,68 Tonnen
* M 1028 A1/A2: 5800&nbsp;lbs/2,633 Tonnen
* M 1028 A3/A4: 6120&nbsp;lbs/2,778 Tonnen
* M 1010: 7.370 lbs/3,343 Tonnen

Zuladung:
* M 1009= 540 [[Kilogramm]]
* M 1008= 1.315 Kilogramm
* M 1010= 943 Kilogramm
* M 1028/M1028 A1= 1.633 Kilogramm
* M 1028 A2, A3 = 1789 Kilogramm
* M 1031= 1.792 Kilogramm

Höhe:
* M 1008,A1,M 1009 : 76 Zoll/1,93 Meter
* M 1010: 101,6 Zoll/2,58 Meter
* M 1028 und A 1: 107,1 Zoll/2,71 Meter (variiert je nach Shelter)

Motor:
* V 8,
* 6,2 Liter Saugdieselmotor mit Verteiler-Einspritzpumpe
* wassergekühlt mit 99&nbsp;kW (135 PS) bei 3.600/min

Getriebe:
* 3-Gang Automatikgetriebe Typ TH400
* Verteilergetriebe mit zweistufiger Untersetzung (per Hebel innen zu bedienen und Umschaltung i. d. Vorderrad-[[Nabe]]), M1008/M1009 Typ NP208, M1028 A1/A2: NP205

Tankinhalt:
* M1009: 27 Gallonen/108 Liter
* Andere: 20 Gallonen/75,7 Liter.

Alle Typen verfügen über zuschaltbaren Allradantrieb mit nochmaliger 4L(ow)-Untersetzung. Die Reifengröße beim M 1009 ist 10.00×15 und bei allen anderen LT235/85R-16E.

== Weblinks ==
{{Commonscat|CUCV|audio=0|video=0}}
* [http://www.steelsoldiers.com/CUCV%20Stats.htm steelsoldiers.com]
* [https://olive-drab.com/idphoto/id_photos_m1028.php https://olive-drab.com M1028]
* [https://olive-drab.com/idphoto/id_photos_m1009.php https://olive-drab.com m1009.php]
* LO 9-2320-289-12

{{NaviBlock
|Navigationsleiste Radfahrzeuge der US Army nach 1945
}}

[[Kategorie:US-amerikanisches Militärfahrzeug]]
[[Kategorie:Militärisches Radfahrzeug (4×4)]]