Quelltext der Seite Colonnaden

{{Dieser Artikel|behandelt die Hamburger Straße. Zum Begriff allgemein siehe [[Kolonnade]].}}
[[Datei:Colonnaden Hamburg 04.jpg|mini|Colonnaden in Richtung Esplanade]]
[[Datei:Colonnaden in Hamburg-Neustadt.jpg|mini|Die Colonnaden 1880]]
[[Datei:Brunnen auf dem Gustav-Mahler-Platz in Hamburg (Birgfeld).jpg|mini|Brunnen von [[Detlef Birgfeld]] am Gustav Mahler-Platz]]

Die '''Colonnaden''' sind eine Straße in der [[Hamburg]]er [[Hamburg-Neustadt|Neustadt]]. Sie verbindet den [[Jungfernstieg]] mit der [[Esplanade (Hamburg)|Esplanade]] und dem [[Stephansplatz (Hamburg)|Stephansplatz]]. Benannt sind sie nach dem durchgehenden Säulengang ([[Kolonnade]]) auf der östlichen Straßenseite, obwohl dieser mit seinen Rundbögen und Deckengewölben eigentlich ein [[Arkade]]ngang ist.

== Geschichte ==
Die Straße wurde in den Jahren 1876/77 als [[Straßendurchbruch|Durchbruchsstraße]] neu angelegt und bis 1879 mit repräsentativen Etagenhäusern im Stil der [[Neorenaissance]] bebaut. Zweck der neuen Straße war neben einer verbesserten Verkehrsführung vom Jungfernstieg zum [[Dammtor]] (unter Umgehung des [[Gänsemarkt]]s) vor allem eine bessere Erschließung und Vermarktung bisher unbebauter Hofflächen.<ref name=":0" /> Beim Bau der Straße wurden auch die Reste der alten [[Oper am Gänsemarkt]] abgerissen, nachdem das [[Hamburgische Staatsoper|Stadttheater (die heutige Staatsoper)]] bereits 1827 ein neues Domizil in der [[Dammtorstraße]] bezogen hatte.

Bauherr des Straßenprojekts war ein [[Konsortium]] um die Gebrüder Wex, die bereits in den 1860er Jahren mit der Wexstraße ein vergleichbares Bauvorhaben umgesetzt hatten. Ihre Idee war es auch, die Bürgersteige als Säulengänge hinter die Hausfassaden zu verlegen, um so mehr Fläche für die darüberliegenden Wohnungen zu gewinnen und die Baugrundstücke optimal auszunutzen.<ref>{{Literatur |Autor=Horst Beckershaus |Titel=Die Hamburger Straßennamen. Woher sie kommen und was sie bedeuten |Verlag=Europ. Verlagsanstalt |Ort=Hamburg |Datum=2011 |Seiten=75}}</ref> Ihr Vorschlag, die Straße als ''Kaiserstraße'' zu benennen, scheiterte allerdings am Widerstand des Senatsarchivars [[Otto Beneke]], der im Senat argumentiert hatte, dass ein Vorbesitzer des Geländes namens Kaiser nicht bekannt sei.<ref name=":0">[[Franklin Kopitzsch]], Daniel Tilgner (Hrsg.): ''Hamburg-Lexikon'', Ellert und Richter, Hamburg 2010, S. 81 und 148 f.</ref> 

Der Bau der [[U-Bahn Hamburg|U-Bahn]] ([[KellJung-Linie]]) 1930, die unter der Straße verläuft, wurde durch gerichtliche Einsprüche der ansässigen Einzelhändler verzögert. Sie forderten eine Linienführung durch die Dammtorstraße. Der befürchtete Umsatzrückgang übertraf anschließend alle Erwartungen.

1974 wurde die Straße zur [[Fußgängerzone]] umgestaltet und am Nordende eine Rolltreppe und Fußgängerbrücke über die Esplanade errichtet. Diese Brücke führte durch eine kleine Einkaufspassage im 1. Obergeschoss des ehemaligen [[Esplanade (Hamburg)#Esplanade 36|Hotels Esplanade]] (Phrix-Haus, heute Spielcasino) zur [[Dag-Hammarskjöld-Brücke]] am [[Bahnhof Hamburg-Dammtor|Bahnhof Dammtor]]. In Höhe des Gustav-Mahler-Platzes wurde 1976 ein Brunnen von [[Detlef Birgfeld]] aufgestellt.

Seit 1978 stehen sämtliche Gebäude der Straße einschließlich der Kreuzungsbereiche als Gesamtanlage unter Denkmalschutz.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.landesrecht.hamburg.de/jportal/portal/page/bshaprod.psml?showdoccase=1&doc.id=jlr-ColDSchVHArahmen&doc.part=X&doc.origin=bs&st=lr |titel=Verordnung über den Denkmalschutz der Colonnaden |werk=Justizportal Hamburg |hrsg=Amtsgericht Hamburg |datum=1977-12-20 |zugriff=2013-09-22}}</ref>

2005 wurde die Fußgängerbrücke an der Esplanade abgerissen. Zudem erfolgte in dieser Zeit eine komplette Neugestaltung (Bäume gefällt, neuer Belag und [[Poller]]) in zwei Abschnitten.<ref>[https://www.welt.de/print-welt/article689825/Colonnaden-bekommen-Glanz-zurueck.html Colonnaden bekommen Glanz zurück] [[Die Welt]] vom 22. August 2005.</ref> Im nördlichen Teil wurde in der Straßenmitte eine Zone für die Außengastronomie geschaffen. In der Mitte, zwischen Staatsoper und der Ecke am [[Gustav Mahler|Gustav-Mahler]]-Platz entstand ein markanter Neubau. Der südliche Straßenabschnitt wurde teilweise wieder für den Verkehr geöffnet.

Die [[Gänsemarkt-Passage]] hat seit 1979 ihren hinteren Ausgang an den Colonnaden. Sie wird seit 2022 abgerissen und soll bis 2025 neu erbaut werden.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.hamburg.de/colonnaden/ Colonnaden] auf ''hamburg.de''
* [https://www.colonnaden-hh.de/ Colonnaden Hamburg] – Seite des Trägerverbunds Colonnaden e.&nbsp;V.

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Coordinate |NS=53/33/20/N |EW=9/59/26/E |type=landmark |region=DE-HH}}

{{Normdaten|TYP=g|GND=4666277-7|VIAF=245419043}}

[[Kategorie:Innerortsstraße in Hamburg]]
[[Kategorie:Kulturdenkmal in Hamburg-Neustadt]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk im Bezirk Hamburg-Mitte]]
[[Kategorie:Straße in Europa]]