Quelltext der Seite Classic International Cruises

{{Infobox Unternehmen
|Logo             =
|Unternehmensform =
|Gründungsdatum   = 1985
|Sitz             = Neutral Bay, [[Australien]]
|Leitung          = George P. Potamianos
|Mitarbeiterzahl  =
|Umsatz           =
|Branche          = [[Touristik]]
|Homepage         =
}}

[[Datei:Athena.JPG|mini|Die ''Athena'' im November 2005 in Nizza]]

'''Classic International Cruises''' war eine britisch-australische [[Reederei]], die sich auf die Vermarktung von klassischen [[Kreuzfahrtschiff]]en spezialisiert hatte.

== Geschichte ==
Classic International Cruises wurde im Jahr 1985 als ''Arcalia Shipping Company Ltd'' gegründet. Als erstes Schiff wurde die ''[[Funchal (Schiff)|Funchal]]'' gekauft und in Dienst gestellt. Dieses Schiff blieb bis 1994 das einzige und erst durch den Kauf der ''[[Danae (Schiff)|Princess Danae]]'', welche 1955 gebaut wurde, nahm die Classic International Cruises ein weiteres Schiff in Dienst. Das neue Schiff hatte eine komplett weiße Außenlackierung sowie das Segelschifflogo am Schornstein. Die ''Funchal'' war ebenfalls weiß lackiert, hatte aber im Gegensatz einen gelb-blauen Streifen entlang der Außenhülle. Erst im Jahr 2000 erhielt es die endgültige Bemalung mit einem blauen Streifen und dem Logo am Schornstein.

Von 2000 bis 2008 wurden weitere drei Schiffe durch die Classic International Cruises gekauft, die ''[[Istra (Schiff, 1965)|Arion]]'', die ''[[Stockholm (Schiff, 1948)|Athena]]'' sowie die ''[[Princess Daphne]]'', die ein [[Schwesterschiff]] der ''Princess Danae'' war.

Ende 2012 wurden die ''Princess Danae'', die ''Princess Daphne'', die ''Athena'' und die ''Arion'' wegen offener Geldforderungen arrestiert. Nur die ''Funchal'' blieb vom Arrest verschont, da sie sich zu diesem Zeitpunkt im Trockendock befand, um für die Einhaltung der neuesten [[International Convention for the Safety of Life at Sea|SOLAS]]-Vorschriften umgerüstet zu werden. Im Dezember 2012 wurde die insolvente Reederei aufgelöst und die Schiffe an neue Betreiber verkauft.

Die Hauptgeschäftsstelle der Classic International Cruises befand sich in Neutral Bay, [[Australien]]. Außerdem wurden in Europa sechs Verkaufsbüros betrieben: [[Paris]] ([[Frankreich]]), [[Piräus]] ([[Griechenland]]), [[Lissabon]] ([[Portugal]]), [[Sollentuna (Gemeinde)|Sollentuna]] ([[Schweden]]) und [[London]] ([[England]]).

== Flotte ==
Alle Schiffe fuhren unter portugiesischer Flagge.

{| class="wikitable sortable"
! Schiff || Baujahr || Einsatz || Vermessung (in&nbsp;BRZ) || Status
|-
| ''[[Funchal (Schiff)|Funchal]]'' || align="Center" | 1961 || align="Center" | 1985–2012 ||align="Center" | 9.563 || vorher im Einsatz als portugiesisches Passagierschiff und Präsidentenyacht.
|-
| ''[[Danae (Schiff)|Princess Danae]]'' || align="Center" | 1955 ||align="Center" | 1994–2012||align="Center" | 16.335 || Umbau 1972, nahezu identisch mit der ''Princess Daphne'', 2015 in [[Abwrackwerften von Aliağa|Aliağa verschrottet]].
|-
| ''[[Istra (Schiff, 1965)|Arion]]'' || align="Center" | 1965 || align="Center" | 1999–2012 ||align="Center" | 24.351 || in [[Jugoslawien]] als ''Istra'' gebaut, 2018 in Aliağa verschrottet.
|-
| ''[[Stockholm (Schiff, 1948)|Athena]]'' || align="Center" | 1948 || align="Center" | 2005–2012 ||align="Center" | 10.603 || in [[Göteborg]], [[Schweden]] gebaut als ''Stockholm'', Umbau 1994.
|-
| ''[[Princess Daphne]]'' || align="Center" | 1955 || align="Center" | 2008–2012 ||align="Center"| 15.833 ||Umbau 1972, im Jahr 2009 in ''Princess Daphne'' umbenannt, 2014 in [[Abwrackwerften bei Alang|Alang verschrottet]].
|}

== Weblinks ==
* [https://www.simplonpc.co.uk/ClassicInternational.html Classic International Cruises – Schiffsfotos]

[[Kategorie:Kreuzfahrtunternehmen]]
[[Kategorie:Unternehmen (Australien)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1985]]