Quelltext der Seite Chevrolet Evanda

{{Infobox PKW-Modell
|Marke=Chevrolet
|Modell=Evanda
|Bild=Daewoo_Evanda_front_20070928.jpg
|Bild zeigt=Chevrolet Evanda
|von=1999
|bis=2006
|Klasse=[[Mittelklasse]]
|Versionen=[[Limousine]]
|Motoren=[[Ottomotor]]en:<br />2,0–2,5 Liter<br />(85–115 kW)
|Länge=4770
|Breite=1816
|Höhe=1440
|Radstand=2700
|Gewicht=1470
|Vorgänger=[[Daewoo Leganza]]
|Nachfolger=[[Chevrolet Epica]]
}}
'''Chevrolet Evanda''' (interne Typbezeichnung<ref>{{Internetquelle |url=https://www.automobile-catalog.com/make/daewoo/magnus_evanda/magnus_sedan/2004.html |titel=2004 Daewoo Magnus V200 Sedan full range specs |werk=automobile-catalog.com |zugriff=2018-11-13 |sprache=en}}</ref> V200) war die Verkaufsbezeichnung für ein [[Automobil|Auto]] des Herstellers [[GM Daewoo]]. Die Mittelklasselimousine wurde in Südkorea von Ende 1999 bis Anfang 2006 hergestellt und dort als '''[[Daewoo]] Magnus''' angeboten.
== Modellgeschichte und Modellbezeichnungen nach Märkten ==
In Deutschland trat der Wagen die Nachfolge des [[Daewoo Leganza]] an. Die Vorstellung des von [[Italdesign]]<ref name="Spiegel 2003">{{Internetquelle |url=https://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/daewoo-evanda-anspruch-und-wirklichkeit-a-241231.html |titel=Daewoo Evanda: Anspruch und Wirklichkeit - SPIEGEL ONLINE |autor=Frank Wald |werk=spiegel.de |datum=2003-03-24 |zugriff=2018-11-13}}</ref> gestalteten Fahrzeugs als Daewoo Magnus erfolgte Ende 1999.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.goauto.com.au/news/daewoo/magnus/sedan/magnus-to-fly-the-flag-for-daewoo/1999-12-09/24482.html |titel=Magnus to fly the flag for Daewoo - GoAuto |autor=Gautam Sharma |werk=goauto.com.au |datum=1999-12-09 |zugriff=2018-11-13 |sprache=en}}</ref> Er wurde  von Sommer 2002 bis Ende 2004 unter dem Namen '''Daewoo Evanda''' verkauft, danach erfolgte eine Umbenennung in Chevrolet Evanda. In den Vereinigten Staaten und in Kanada wurde er zwischen {{FormatDate|2003-09}} bzw. {{FormatDate|2003-11}} und dem Ende des Modelljahrs 2006 auch als '''Suzuki Verona''' bzw. als Chevrolet Epica vertrieben.<ref name="Jacobs2015">{{Literatur|Autor=A. J. Jacobs |Titel=The New Domestic Automakers in the United States and Canada: History, Impacts, and Prospects |Online=https://books.google.com/books?id=1hTrCgAAQBAJ&pg=PA240 |Datum= 2015-12-16 |Abruf=2018-11-13 |Verlag=Lexington Books |ISBN=978-0-7391-8826-2 |Seiten=240–241 |Sprache=en}}</ref>

Nachfolger des Evanda wurde im {{FormatDate|2006-02}} der [[Chevrolet Epica]].

=== Bildergalerie ===
<gallery widths="200">
Datei:Daewoo Evanda rear 20070928.jpg|Heckansicht
Datei:20100731 daewoo magnus 1.jpg|Daewoo Evanda/Magnus
Datei:20100731 daewoo magnus 2.jpg|Heckansicht
Datei:2004 Suzuki Verona (25991815233).jpg|Suzuki Verona
Datei:2004 Suzuki Verona (26568765456).jpg|Heckansicht
</gallery>

== Plagiatsvorwürfe gegen Chery ==
Im {{FormatDate|2003-12}} beschuldigte GM Daewoo den chinesischen Autohersteller [[Chery Automobile]] mit dem Chery „Oriental Son“ ([[Chery Eastar]] B11) den Daewoo Magnus kopiert zu haben. Chery verteidigte sich damit das Fahrzeug auf Basis eigener Patente entwickelt zu haben.<ref name="Chin2010">{{Literatur |Autor=G. Chin |Titel=China’s Automotive Modernization: The Party-State and Multinational Corporations |Online=https://books.google.com/books?id=vgWMDAAAQBAJ&pg=PA188 |Datum=2010-01-29 |Abruf=2018-11-13 |Verlag=Palgrave Macmillan UK |ISBN=978-0-230-24854-0 |Seiten=188 |Sprache=en}}</ref>

== Technik ==
In Europa wurde der Chevrolet Evanda ausschließlich mit dem 96&nbsp;kW (131&nbsp;PS) starken Zweiliter-Vierzylinder-Motor ausgeliefert,<ref name="Spiegel 2003" /> dem im Frühjahr 2005 eine [[Autogas]]-Version folgte. In Asien und Nordamerika gab es auch andere Leistungsstufen des gleichen Motors sowie einen Sechszylindermotor mit 2,5 Liter Hubraum.

== Technische Daten ==
{| class="wikitable" style="text-align:center;"
 |-
 ! Modell
 
! colspan="3" | 2.0
 ! 2.5
 
|-
 ! style="text-align:left;" | Motorart
 | colspan="4"| [[Ottomotor]]
 |-
 ! style="text-align:left;" | Motorbauart
 | colspan="3"| R4
 | R6
 |-
 ! style="text-align:left;" | [[Hubraum]] in cm³
 | colspan="3"| 1998
 | 2492
 |-
 ! style="text-align:left;" | max. Leistung in kW (PS)
 | 85 (116) bei 5200
 | 96 (131) bei 5400
 | 109 (148) bei 5400
 | 115 (155) bei 5200
 |-
 ! style="text-align:left;" | max. Drehmoment in Nm
 | 178 bei 4000
 | 181 bei 4200
 | 192 bei 4000
 | 240 bei 4000
 |-
 ! style="text-align:left;" | Höchstgeschwindigkeit in km/h
 | 190
 | 200 [190]
 | 206
 | 210–220
 |-
 ! style="text-align:left;" | Beschleunigung, 0–100 km/h in s
 | –
 | 9,8 [11,8]
 | colspan="2"| –
 |-
 ! style="text-align:left;" | Getriebe, serienmäßig
 | colspan="3"|5-Gang-Schalt&shy;getriebe
 | 4-Stufen-Automatik&shy;getriebe
 |-
 ! style="text-align:left;" | Getriebe, optional
 | –
 | 4-Stufen-Automatik&shy;getriebe
 | colspan="2"| –
 |-
 ! style="text-align:left;" | [[Kohlenstoffdioxid|CO<sub>2</sub>]]-Emissionen in g/km
 | -
 | 213 [241]
 | colspan="2"| –
 |-
 ! style="text-align:left;" |  Tankinhalt
 | colspan="4"| 65
 |-
|}
* Werte in eckigen Klammern für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe

== Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.autobild.de/artikel/daewoo-evanda-2.0-cdx-41463.html Autobild-Artikel zum Daewoo Evanda]

{{NaviBlock
|Navigationsleiste Daewoo-Modelle
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}}

[[Kategorie:GM Daewoo]]
[[Kategorie:Fahrzeug der Mittelklasse]]
[[Kategorie:Limousine]]