Quelltext der Seite Checkpoint Bravo

{{Dieser Artikel|1=beschreibt den ab 1969 genutzten Kontrollpunkt Dreilinden oder Checkpoint Bravo in Berlin-Nikolassee. Zum bis 1969 bestehenden Kontrollpunkt gleichen Namens in [[Albrechts Teerofen]] an der alten Autobahntrasse siehe [[Kontrollpunkt Dreilinden und Teltowkanalbrücke]].}}
[[Datei:Berliner Mauer 1987 00010036.jpg|mini|Checkpoint Bravo im Jahr 1987]]
[[Datei:Checkpoint Bravo Brückenhaus.jpg|mini|Nördlicher Blick von der A 115 auf das Brückenhaus des früheren Checkpoints Bravo]]

'''Checkpoint Bravo''' war die Bezeichnung für den [[Vereinigte Staaten|US-amerikanischen]] Teil des [[Kontrollpunkt]]es [[Dreilinden]]–[[Drewitz (Potsdam)|Drewitz]]. Er befand sich ab 1969 im Ortsteil [[Berlin-Nikolassee|Nikolassee]] an der Stadtgrenze von Berlin zur [[Deutsche Demokratische Republik|DDR]] auf der Verlängerung der [[AVUS]] (heute Teil der [[Bundesautobahn 115|A115]]) unmittelbar südlich des [[Zehlendorfer Kleeblatt]]s und damit an der [[Transitverkehr durch die DDR|Transitstrecke]] zwischen [[West-Berlin|Berlin (West)]] und der [[Westdeutschland|Bundesrepublik Deutschland]].

== Drei Kontrollpunkte ==
[[Datei:Karte berliner mauer en.jpg|mini|Kontrollpunkte]]
[[Datei:Germany-00468 - Checkpoint Bravo (30038457560).jpg|mini|Der Berliner Architekt und Senatsbaudirektor [[Rainer Rümmler]] entwarf die von 1968 bis 1972 entstandene Anlage inklusive Tankstelle, Raststätte und Zollstelle]]
Checkpoint Bravo war einer von drei durch die USA genutzten [[Vier Mächte|alliierten]] Kontrollpunkten im [[Deutsche Teilung|geteilten Deutschland]] bzw. [[Teilung Berlins|geteilten Berlin]]. Er wurde nach dem zweiten Buchstaben des heutigen [[ICAO-Alphabet]]s benannt. [[Grenzübergang Helmstedt-Marienborn|Checkpoint Alpha]] war die west-[[alliierte]] Seite des [[Grenzübergang Helmstedt-Marienborn|Grenzüberganges Helmstedt-Marienborn]] und [[Checkpoint Charlie]] der alliierte [[Berliner Grenzübergänge|Grenzkontrollpunkt innerhalb Berlins]].

Die Anlage mit Abfertigungsgebäuden, Raststätte, Tankstelle und Brückenhaus (Zollstelle) wurde von den Architekten [[Rainer Rümmler]] und Hans Joachim Schröder entworfen und wurde zwischen 1968 und 1972 vom Bauamt Nord der [[Oberfinanzdirektion]] Berlin errichtet. Die erhaltenen Gebäude stehen unter [[Denkmalschutz]].

Hier befindet sich eine [[Berliner Bär (Berlin-Nikolassee)|Skulptur des Berliner Bären]].

== Vor 1969 ==
{{Hauptartikel|Kontrollpunkt Dreilinden und Teltowkanalbrücke}}
Vor 1969 befand sich der Checkpoint Bravo auf einer Autobahnbrücke über den [[Teltowkanal]] im Bereich der Ortslage [[Albrechts Teerofen]] (Bestandteil des Ortsteils [[Berlin-Wannsee|Wannsee]] im südwestlichen [[Bezirk Steglitz-Zehlendorf]] von Berlin). Die heute [[Bundesautobahn 115|A 115]] genannte Autobahn hatte damals südlich des Zehlendorfer Kleeblatts einen anderen Verlauf. Unmittelbar hinter der Stadtgrenze führte sie westlich der jetzigen Trasse mehr als drei Kilometer wieder über DDR-Gebiet, bevor auf der Brücke über den Teltowkanal erneut ein etwa 150&nbsp;m breiter Streifen [[West-Berlin]]er Gebiets (Albrechts Teerofen) begann, auf dem sich sowohl der alliierte Checkpoint als auch die Zoll-/Polizeiabfertigungsstelle von Berlin (West) befanden. Da die DDR eine unkontrollierte Durchfahrt durch ihr Territorium zwischen West-Berlin und dem Checkpoint vermeiden wollte, baute sie einen neuen Autobahnabschnitt unter Umgehung von Albrechts Teerofen und legte diesen Abschnitt still. Die alte Autobahnbrücke über den Teltowkanal mit einigen Markierungen des Checkpoints ist immer noch vorhanden,<ref>{{Coordinate|text=Lage des Checkpoint Bravo bis 1969|NS=52.397102|EW=13.168335|type=landmark|name=Checkpoint Bravo bis 1969|region=DE-BE}}</ref> die Fahrbahn der alten Autobahn blieb über Jahrzehnte erhalten und wurde nach dem Fall der Mauer noch gelegentlich für Filmaufnahmen verwendet.

== Literatur ==
* William Durie: ''The United States Garrison Berlin 1945–1994''. Mission Accomplished, 2014, ISBN 978-1-63068-540-9 (englisch).
* Hans-Dieter Behrendt: ''Guten Tag, Passkontrolle der DDR.'' GNN Verlag, Schkeuditz 2008, ISBN 978-3-89819-243-9.
* Peter Boeger, Alexander Dowe (Hrsg.): ''Panzerdenkmal Berlin-Dreilinden. Geschichte und Hintergründe''. Metropol Verlag, Berlin 2014, ISBN 978-3-86331-167-4.
* William Durie, Dieter Riedel, Friedrich Jeschonnek: ''Alliierte in Berlin 1945–1994''. 2. Auflage. Berliner Wissenschafts-Verlag, Berlin 2007, ISBN 978-3-8305-0397-2.
* William Durie: ''The British Garrison 1945–1994''. Vergangenheitsverlag, Berlin 2012, ISBN 978-3-86408-068-5.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Checkpoint Drewitz-Dreilinden}}
* {{LDLBerlin|09075573}}
* [https://www.checkpoint-bravo.de/ Website des ''Checkpoint Bravo e.&nbsp;V.''], der in einem Wachturm der DDR-Grenzkontrollanlage eine kleine Gedenkstätte des Mauerregimes und eine Freiluftausstellung eingerichtet hat.
* [https://web.archive.org/web/20140525233759/http://www.berlin.de/sen/kultur/kulturpolitik/mauer/m247.html Checkpoint Bravo: Denkmalraum Dreilinden-Drewitz] auf ''berlin.de (via archive.org)''
* [http://www.berlin.de/ba-steglitz-zehlendorf/derbezirk/2visit-d.html Sehenswürdigkeiten in Steglitz-Zehlendorf] auf ''berlin.de''
* [http://berlin.bahninfo.de/bravo.htm Fotos vom Checkpoint Bravo]

== Einzelnachweise ==
<references />

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[[Kategorie:Berlin-Nikolassee]]
[[Kategorie:West-Berlin]]
[[Kategorie:Innerdeutscher Grenzübergang]]
[[Kategorie:Berliner Mauer]]
[[Kategorie:Kulturdenkmal (Berlin)]]
[[Kategorie:Bundesautobahn 115]]
[[Kategorie:Bauwerk von Rainer G. Rümmler]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Berlin]]