Quelltext der Seite Charly Jellen

'''Charles „Charly“ Jellen''' (geboren [[1909]] in [[Znojmo|Znaim]], [[Mähren]]; gestorben am [[7. Mai]] [[1934]] in [[München]]) war ein [[österreich]]ischer [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]] und Unternehmer.

== Leben ==
Nach seiner Geburt lebte Jellen einige Jahre in [[Graz]], bevor er 1932 nach München auswanderte und dort ein Autohaus eröffnete. Seine Rennsportkarriere begann mit der Teilnahme an verschiedenen [[Bergrennen]] in Österreich, der [[Tschechoslowakei]], [[Frankreich]], [[Deutschland]], [[Ungarn]], [[Italien]], [[Rumänien]] und der [[Schweiz]]. Das Rennen am Prebichl gewann er 1932 zwei Mal. 1933 siegte er beim [[Hohnstein (Sächsische Schweiz)|Hohnstein]]-Bergrennen. Seine ersten Rennwagen waren [[Bugatti]], später fuhr er einen [[Alfa Romeo 8C 2300 „Monza“]] gemeinsam mit [[Paul Pietsch]] im Team.<ref>{{Internetquelle |werk=www.motorsportmemorial.org |url=http://www.motorsportmemorial.org/focus.php?db=ct&n=3292 |sprache=en |titel=Charly Jellen |datum=2004 |abruf=2022-02-20}}</ref>

Auf der [[Rundstrecke]] erreichte Jellen beim [[Internationales AVUS-Rennen 1933|Internationalen AVUS-Rennen 1933]] einen viel beachtlichen fünften Platz, bedingt allerdings durch den Start von der [[Pole-Position]], die damals nicht der Trainingsschnellste innehatte, sondern ausgelost wurde. Dieses sollte jedoch seine einzige Zielankunft bei einem offiziellen [[Geschichte der Großen Preise vor 1950|Grand Prix]] sein.

=== Tödlicher Unfall ===
Am 7. Mai 1934 testete Jellen seinen Alfa Romeo für das bevorstehende [[AVUS#Rennsport auf der AVUS|AVUS-Rennen]] auf der [[Bundesautobahn 9|Reichsautobahn 9]] zwischen München und [[Ingolstadt]]&nbsp;– jenem Teilstück, auf dem [[Ernst Jakob Henne]] auf [[BMW-Motorrad|BMW]] zahlreiche Weltrekorde aufstellte. An der Wende Neuherberg verlor er die Kontrolle über den Wagen und überschlug sich. Der 25-jährige starb wenig später im [[Klinikum Schwabing]] an einem Schädelbruch und inneren Verletzungen.

== Privates ==
Ab 1933 lebte Jellen mit der damals 22-jährigen Ilse Engel zusammen, die er ein Jahr zuvor bei einem [[Flugplatzkurs|Flugplatzrennen]] kennenlernte und die zu der Zeit noch mit einem Frankfurter Geschäftsmann verheiratet war.<ref>{{Literatur |Autor=Alfred Neubauer |Titel=Männer, Frauen und Motoren |Auflage=1. |Verlag=Motorbuch Verlag |Datum=1958}}</ref> Nach wenigen Monaten begann sie jedoch ein Verhältnis mit Jellens Teamkollegen und Freund Paul Pietsch, den sie bald heiratete aber wiederum für [[Achille Varzi (Rennfahrer)|Achille Varzi]] verließ.<ref>{{Literatur |Autor=Alfred Neubauer |Titel=Männer, Frauen und Motoren |Auflage=1. |Verlag=Motorbuch Verlag |Datum=1958 |Online={{Webarchiv |url=http://motorbloeckchen.com/?p=22132 |text=zitiert auf motorbloeckchen.com |wayback=20160305010005}}}}</ref>
[[Datei:Familiengrab Jellen.jpg|mini|Familiengrab Jellen im Steinfeldfriedhof in Graz]]
Jellen wurde am 14. Mai 1934 im Steinfeldfriedhof in Graz beigesetzt.

== Weblinks ==
* {{Internetquelle|autor=|hrsg=Motorsport Memorial|werk=www.motorsportmemorial.org|url=http://www.motorsportmemorial.org/focus.php?db=ct&n=3292|sprache=en|titel=Charly Jellen|datum=|abruf=2025-02-05}}
* {{Webarchiv |url=https://www.technischesmuseum.at/motorsport-in-oesterreich/person/articleid/1778 |text=''Jellen, Charles (Charly).'' |wayback=20200807154917}} In: ''Technisches Museum Wien''

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:Jellen, Charly}}
[[Kategorie:Rennfahrer (Österreich)]]
[[Kategorie:Grand-Prix-Fahrer vor 1950]]
[[Kategorie:Bergrennfahrer]]
[[Kategorie:Österreicher]]
[[Kategorie:Geboren 1909]]
[[Kategorie:Gestorben 1934]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Jellen, Charly
|ALTERNATIVNAMEN=Jellen, Charles
|KURZBESCHREIBUNG=österreichischer Rennfahrer
|GEBURTSDATUM=1909
|GEBURTSORT=[[Znojmo]]
|STERBEDATUM=7. Mai 1934
|STERBEORT=[[München]]
}}