Quelltext der Seite Carsten Egeberg Borchgrevink

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'''Carsten Egeberg Borchgrevink''', nach anderen Quellen '''Carsten Eggeberg Borchgrevink''' (* [[1. Dezember]] [[1864]] in [[Oslo|Christiania]], [[Norwegen]]; † [[23. April]] [[1934]] in [[Oslo]]) war ein norwegischer [[Naturforscher]] und Polarreisender. Im ausgehenden 19. Jahrhundert widmete er sich intensiv der [[Antarktis]]forschung und betrat 1895 als einer der ersten Menschen das [[Antarktika|antarktische Festland]].

== Jugend, Studium und erste Berufsjahre ==
Carsten Egeberg Borchgrevink wurde in der damals noch Christiania genannten norwegischen Hauptstadt [[Oslo]] in eine adlige Familie geboren; zu seinen direkten Vorfahrten in achter bzw. siebenter Generation gehörten die dänischen Hofkapellmeister [[Bonaventura Borchgrevinck|Bonaventura]] und [[Melchior Borchgrevinck]], die um 1600 lebten. Schon in frühester [[Jugend]] interessierte er sich für [[Geographie|geographische]] [[Entdeckung]]en, insbesondere aus den [[antarktis]]chen Regionen, nachdem er die Erlebnisberichte von [[James Cook]], [[Faddej Faddejewitsch Bellingshausen]] und [[James Clark Ross]] gelesen hatte. Dies weckte in ihm den Wunsch, selbst einer [[Expedition|Forschungsexpedition]] anzugehören. Borchgrevink absolvierte nach dem Besuch des Gjertsen-Gymnasiums ein dreijähriges Studium der [[Geologie]], [[Forstwirtschaft]] und [[Geodäsie]] an der [[Forstliche Hochschule Tharandt|Forstakademie im sächsischen Tharandt]]. Trotz der erworbenen Fähigkeit, als [[Dozent|Universitätsdozent]] zu arbeiten, entschloss er sich, nach [[Australien]] auszuwandern. Dort arbeitete er ein volles Jahrzehnt im Auftrag der zur [[Universität Sydney]] gehörenden Cooerwoll Academy als [[Landesvermessung|Landvermesser]] und [[Geologie|Geologe]] bei der Erschließung neuer Gebiete des fünften [[Kontinent]]s.

== Die ''Antarctic''-Expedition ==
Im Jahre 1894 rüstete der norwegische [[Reederei|Reeder]] [[Svend Foyn]] (1809–1894), einer der Erfinder der [[Harpune|Walfangharpune]] mit [[Sprengkopf]], ein Schiff aus, dessen [[Schiffsbesatzung|Besatzung]] in den [[Südlicher Ozean|südlichen Eismeergewässern]] nach neuen Fanggründen für seine Walfangflotte suchen sollte, da die Bestände in den [[Arktischer Ozean|Nordmeeren]] durch die intensive Bejagung bereits stark dezimiert waren. Dieses Schiff, die unter dem Kommando des erfahrenen [[Kapitän]]s Leonard Christensen stehende ''Antarctic'', wurde von Borchgrevink im Hafen von [[Melbourne]] bereits ungeduldig erwartet, wo er den Kapitän mit der Bitte bestürmte, sich der [[Expedition]] anschließen zu dürfen. Doch erst nachdem ein alkoholisiertes Mitglied der Besatzung im Hafenbecken ertrunken war, gab Christensen dem Drängen Borchgrevinks schließlich nach, erlegte ihm aber die gesamten Bordpflichten des verlorengegangenen Matrosen auf.

Am 23. Januar 1895 wurde am [[Kap Adare]] eine Bucht mit einem kleinen, eisfreien Strand gesichtet. Borchgrevink überzeugte Christensen nach einiger Diskussion von seinem unbedingten Wunsch, dieses Land zu betreten. In einem kleinen [[Beiboot]] setzten Borchgrevink, Christensen und vier weitere Männer zum Festland über. Borchgrevink, von der plötzlichen Angst getrieben, der Kapitän könne ihm zuvorkommen, schwang sich etwa 10 Meter vom Strand entfernt über Bord und watete durch das eiskalte Wasser an Land. Um 13.14 Uhr hatte mit Carsten Egeberg Borchgrevink vermeintlich erstmals ein Mensch einen Fuß auf das antarktische Festland gesetzt. Nicht auszuschließen ist, dass ihm am 7. Februar 1821 [[John Davis (Robbenjäger)|John Davis]] mit einer Anlandung an der [[Antarktische Halbinsel|Antarktischen Halbinsel]] zuvorgekommen war. Bei der einstündigen Untersuchung des Strandabschnitts entdeckte Borchgrevink zwei [[Art (Biologie)|Arten]] von [[Lebermoos]]en und im Uferwasser eine Qualle, womit erstmals der Beweis der [[Existenz]] [[Organische Verbindung|organisches]] [[Leben]]s unter der Eisdecke des [[Südlicher Ozean|Südlichen Eismeers]] erbracht war. Mit dieser bahnbrechenden Erkenntnis kehrte Borchgrevink zunächst nach [[Australien]] zurück.

== Die erste Antarktis-Überwinterung ==
: ''siehe auch: [[Southern-Cross-Expedition]]''

Im September 1895 fand in [[London]] der 6. Internationale Geographen-Kongress statt, den die [[Royal Geographical Society]] ausrichtete. 1500 Fachleute, darunter [[Koryphäe]]n wie [[Georg von Neumayer]], Sir [[Clements Markham]] oder [[Julius von Payer]], erörterten eine Woche lang die neuesten Erkenntnisse ihrer Wissenschaft. Borchgrevink traf nach wochenlanger Überfahrt von [[Australien]] aus erst am letzten Tag der [[Wissenschaftliche Konferenz|Konferenz]] in London ein und wurde am Eingang des Versammlungssaals wegen „unstandesgemäßer Kleidung“ zurückgewiesen. Erst mit einem geliehenen [[Frack]] wurde er endlich eingelassen. Die Fachwelt war von den mitgebrachten Funden des Norwegers begeistert. Die weitere Erforschung der Südpolarregion wurde zur dringlichsten Aufgabe der modernen [[Geographie]] erklärt. Borchgrevink lernte auf dem Kongress den Verleger Sir George Newnes (1851–1910) kennen, der ihm Unterstützung bei künftigen Expeditionen zusagte. Dieses Versprechen geriet jedoch vorübergehend in Vergessenheit. Hatte Borchgrevink zunächst allgemeine Aufmerksamkeit erregt und auf Vorträgen in [[Deutsches Kaiserreich|Deutschland]], den [[USA]], oder Australien für seine weiteren Vorhaben werben können, erlahmte das Interesse bald wieder, und Borchgrevink begann wieder als Geologe in Australien zu arbeiten.

Erst im Frühjahr 1898 meldete sich Newnes wieder und unterbreitete Borchgrevink ein verlockendes Angebot. Falls der Norweger einen packenden Erlebnisbericht liefern könnte, würden sämtliche Kosten für eine Expedition vom Verlagshaus übernommen. Borchgrevink stimmte zu und erhielt einen [[Vorschuss]] von 35.000 [[Pfund Sterling]], von denen er in [[Norwegen]] ein eistüchtiges [[Schiff]], den von [[Colin Archer]] gebauten Walfänger ''Pollux'' erwarb, den er in ''Southern Cross'' umbenannte.

[[Datei:Borchgrevink Hut.jpg|miniatur|400px|Borchgrevinks Hütte auf Cape Adare]]
Im Sommer 1898 verließ die ''Southern Cross'' mit 31 Mann [[Schiffsbesatzung|Besatzung]], [[Proviant]] für drei Jahre und 90 [[Schlittenhund]]en den [[Hafen]] von [[Oslo|Kristiania]]. Nach einem Zwischenhalt auf [[Tasmanien]] erreichte das Schiff im Februar 1899 den Überwinterungsplatz in der Robertson-Bucht nahe [[Kap Adare]], an dem neben Borchgrevink noch neun weitere Männer bis zum nächsten Jahr ausharren sollten. Das Ausladen der Ausrüstung erwies sich als sehr mühsam und zog sich bis zum März hin. Das ''Camp Riley'' genannte Lager bestand aus einer 5 × 5 Meter messenden Wohnhütte aus Holz, einem Lagerschuppen der gleichen Größe und einem als [[Wetter]]-[[Observatorium]] fungierenden 200 Meter entfernten [[Zelt]].

Während der von Mitte Mai bis Ende Juli anhaltenden [[Polarnacht]] erkrankte der [[Biologie|Biologe]] Hanson schwer an einer Mangelkrankheit, vermutlich [[Skorbut]]. Obwohl er sich vorübergehend wieder erholte, starb Hanson am 15. Oktober 1899 an einem [[Darmverschluss]]. Borchgrevink unternahm mehrere Erkundungsfahrten mit dem [[Hundeschlitten]] in die nähere Umgebung. Durch die widrigen Wetterbedingungen und die einseitige [[Ernährung]] mit [[Robben]]- und [[Pinguine|Pinguin]]-Fleisch kam allerdings ein Großteil der Zugtiere um.

Im Januar 1900 kehrte die ''Southern Cross'' zurück, um die Männer nach geglückter Überwinterung wieder abzuholen. Borchgrevink entschloss sich, nicht sofort zurückzukehren, sondern vom Schiff zum weiter südlich gelegenen [[Ross-Schelfeis]] gebracht einen Vorstoß in Richtung [[Südpol]] zu unternehmen. [[Georg V. (Vereinigtes Königreich)|George, Duke of York]], hatte für dieses Unternehmen einen [[Union Jack]] gestiftet. Von Savio und Colbeck begleitet, drang Borchgrevink am 16. Februar bis zu einer nie zuvor erreichten [[Südliche Breite|südlichen Breite]] von 78° 50’ vor und übertraf damit die Expedition von [[James Clark Ross]] um 72,5 Kilometer. Um nicht vom Schiff abgeschnitten zu werden, befahl er an diesem Punkt die Umkehr.

'''Mitglieder der Überwinterungsmannschaft:'''
[[Datei:Ole Must og Per Savio.jpg|mini|Die Samen Ole Must und Per Savio (etwa 1898). Fotograf: Ellisif Wessel]]
* Carsten Egeberg Borchgrevink: [[Norwegen]] – Leiter der Expedition, [[Geologe]]
* [[Louis Bernacchi|Louis C. Bernacchi]] (1876–1942): [[Australien]] – [[Meteorologie|Meteorologe]] und [[Physik]]er
* William Colbeck (1871–1930): [[Vereinigtes Königreich]] – [[Meteorologie|Assistenz-Meteorologe]], [[Physik|Assistenz-Physiker]], Proviantmeister
* [[Nicolai Hanson]] (1870–1899): Norwegen – [[Biologie|Biologe]], [[Präparator]], verantwortlich für Brennstoff, Munition und Waffen
* Herluf Kløvstad (1868–1900): Norwegen – [[Arzt]]
* Hugh Evans (1874–1975): Vereinigtes Königreich – [[Zoologie|Assistenz-Zoologe]], [[Jäger]] und [[Präparator]]
* Anton Fougner (1870–1932): Norwegen – [[Handwerk]]er und [[wissenschaft]]licher [[Hochschulassistent|Assistent]]
* Kolbein Ellefsen (1874–1928): Norwegen – [[Zimmerer|Zimmermann]], [[Koch]]
* Ole Must (1878–1934): Norwegen – [[Samen (Volk)|Same]], verantwortlich für Hunde und Skiausrüstung
* Per Savio (1877–1905): Norwegen – Same, verantwortlich für Hunde und Skiausrüstung

Die zurückgelassenen Ausrüstungsgegenstände des ''Camps Riley'' sind noch erhalten und stehen unter dem Schutz des [[Neuseeland|neuseeländischen]] Antarktis-Forschungsprogramms.

== Biografie der Jahre 1900 bis 1934 ==

Nach der Rückkehr nach [[Europa]] veröffentlichte Borchgrevink 1904 in Newnes’ Verlag das Buch ''Das Festland am Südpol'', welchem aber nur ein mäßiger Erfolg beschieden war.

Obwohl er mehrmals eine weitere Südpolarexpedition im Auftrag der Nationalen Geographischen Gesellschaft ankündigte, konnte er dieses Vorhaben nie mehr verwirklichen. 1902 untersuchte er [[Vulkanismus|Vulkanaktivitäten]] auf den [[Westindische Inseln|Westindischen Inseln]]. Er schrieb [[Zeitschriftenartikel|Artikel]] über [[Literatur]] und [[Sport]] sowie das Buch ''The Game Of Norway'' (1920–1925). 1902 verlieh ihm die [[Royal Scottish Geographical Society]] für seine Verdienste die [[Silver Medal]], die [[Royal Geographical Society]] ehrte den Entdecker 1930 mit ihrer höchsten Auszeichnung, der [[Patron’s Medal]].

Er war [[Ritterkreuz|Ritter]] des norwegischen [[Sankt-Olav-Orden]]s, Ritter des dänischen [[Danebrogorden]]s, und [[Komtur (Ordenskunde)|Komtur]] des österreichischen [[Franz-Joseph-Orden]]s.

Carsten Egeberg Borchgrevink starb am 23. April 1934 in [[Oslo]]. 

Ihm zu Ehren sind in der Antarktis die [[Borchgrevink-Küste]], der [[Borchgrevink-Gletscher]] und die [[Borchgrevink-Gletscherzunge]] im [[Viktorialand]], der Tiefseegraben [[Borchgrevink-Canyon]] in der [[Somow-See]], der [[Borchgrevink-Nunatak]] im [[Grahamland]] und der Gletscher [[Borchgrevinkisen]] sowie das Gebirge [[Carstensfjella]] im [[Königin-Maud-Land]] benannt.

== Weblinks ==
* {{DNB-Portal|131730703}}
* {{AustralDictBio|borchgrevink-carsten-egeberg-5294|Borchgrevink, Carsten Egeberg (1864–1934)|Autor=Robert Arthur Swan}}
* [http://www.spri.cam.ac.uk/library/pictures/expeditions/southerncross/1.html Fotos der ''Southern Cross'' -Expedition]

{{Normdaten|TYP=p|GND=131730703|LCCN=n/84/166405|VIAF=3613461}}

{{SORTIERUNG:Borchgrevink, Carsten Egeberg}}
[[Kategorie:Entdecker (19. Jahrhundert)]]
[[Kategorie:Polarforscher (Antarktis)]]
[[Kategorie:Mitglied der Royal Geographical Society]]
[[Kategorie:Träger des Franz-Joseph-Ordens (Komtur)]]
[[Kategorie:Ritter des Dannebrogordens]]
[[Kategorie:Träger des Sankt-Olav-Ordens (Ritter)]]
[[Kategorie:Carsten Egeberg Borchgrevink| ]]
[[Kategorie:Norweger]]
[[Kategorie:Geboren 1864]]
[[Kategorie:Gestorben 1934]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Borchgrevink, Carsten Egeberg
|ALTERNATIVNAMEN=Borchgrevink, Carsten Eggeberg
|KURZBESCHREIBUNG=norwegischer Naturforscher und Polarreisender
|GEBURTSDATUM=1. Dezember 1864
|GEBURTSORT=[[Oslo|Christiania]], [[Norwegen]]
|STERBEDATUM=23. April 1934
|STERBEORT=[[Oslo]]
}}