Quelltext der Seite Carlo-Maria Abate

[[Datei:1963-05-19 Ferrari 250 TRI von Abate u. Maglioli, Nürburgring.jpg|mini|hochkant=1.3|Der [[Ferrari 250TRI]] von Abate/[[Umberto Maglioli|Maglioli]] beim 1000-km-Rennen auf dem [[Nordschleife|Nürburgring]] [[1000-km-Rennen am Nürburgring 1963|1963]]]]
[[Datei:1960-09-04 Coppa Intereuropa Monza WINNER Ferrari 250 1999GT Abate.jpg|mini|hochkant=1.3|Carlo-Maria Abate im [[Ferrari 250 GT]]; bei seiner Siegesfahrt bei der Coppa-Inter-Europa 1960 in [[Autodromo Nazionale Monza|Monza]]]]
'''Carlo-Maria Arnaldo Alessandro Abate''' (* [[10. Juli]] [[1932]] in [[Turin]]; † [[29. April]] [[2019]] ebenda) war ein [[italien]]ischer [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]].

== Karriere ==
Abate galt als einer der besten [[Gran Turismo|GT]]-Piloten seiner Epoche, Ende der 1950er- und zu Beginn der 1960er-Jahre. Vor allem im [[Ferrari 250 GTO]] konnte er sein Fahrkönnen immer wieder unter Beweis stellen. Es gibt unterschiedliche Schreibweisen zu seinem zweiten Vornamen. In mehreren Publikationen wird er auch als Carlo Mario Abate bezeichnet. Angeblich bevorzugte er selbst diese Schreibweise.

Abate war Werksfahrer bei [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] und [[Porsche]], fuhr jedoch die meisten seiner Sportwagenrennen für die [[Scuderia Serenissima]] des [[Giovanni Volpi|Conte Giovanni Volpi]]. 1961 gewann er für diesen Rennstall auf einem [[Fiat-Abarth 1000]] das [[500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1961|500-km-Rennen auf dem Nürburgring]]<ref>{{Internetquelle |url=https://www.racingsportscars.com/race/Nurburgring-1961-09-03.html |titel=Nürburgring 500 Kilometres 1961 – Racing Sports Cars |abruf=2017-08-21}}</ref>. Abate versuchte sich auch in der [[Formel 1]], allerdings war er nie bei einem Weltmeisterschaftslauf am Start. 1962 wurde er Vierter beim nicht zur Weltmeisterschaft zählenden [[Gran Premio di Napoli]] auf einem Porsche. Weitere Erfolge waren dritte Plätze beim [[Gran Premio del Mediterraneo]] 1962 und beim [[Gran Premio di Siracusa]] 1963. Im selben Jahre erreichte er auf einem Cooper der [[Scuderia Centro Sud]] einen fünften Platz beim [[Gran Premio Città di Imola]].

Seine größten Erfolge feierte er im Sportwagen. Dreimal war er bei den [[24-Stunden-Rennen von Le Mans|24 Stunden von Le Mans]] am Start, dort blieben zählbare Platzierungen allerdings aus. [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1961|1961]] stoppte ein Getriebeschaden das schnelle Duo Abate/[[Maurice Trintignant|Trintignant]] auf einem [[Ferrari 250 GT Berlinetta SWB|Ferrari 250 GT SWB]] bei Halbzeit des Rennens. [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1962|1962]] ereilte Abate, diesmal mit [[Colin Davis (Rennfahrer)|Colin Davis]] als Beifahrer, dasselbe Schicksal. Ein Unfall beendete das Rennen von Abate ein Jahr später ebenfalls vorzeitig.

Bei den Rennen zur [[Sportwagen-Weltmeisterschaft]] konnte Abate jedoch in der GT-Klasse einige Erfolge für Ferrari feiern. Sein größter Triumph war der Sieg bei der [[Targa Florio 1963]] mit [[Joakim Bonnier]] als Teamkollege für Porsche.

Als der Versuch scheiterte, ein brauchbares Rennfahrzeug für den [[Großer Preis von Italien 1963|Großen Preis von Italien 1963]] zu bekommen, zog sich Abate am Ende der Saison vom Rennsport zurück.

== Statistik ==
=== Le-Mans-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1961|1961]]
| {{ITA|#}} [[Scuderia Serenissima]]
| [[Ferrari 250 GT Berlinetta SWB|Ferrari 250 GT SWB]]
| {{FRA|#}} [[Maurice Trintignant]]
| Ausfall
| Getriebeschaden
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1962|1962]]
| {{ITA|#}} [[Scuderia SSS Repubblica di Venezia]]
| [[Ferrari 250 GT SWB Breadvan]]
| {{GBR|#}} [[Colin Davis (Rennfahrer)|Colin Davis]]
| Ausfall
| Getriebeschaden
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1963|1963]]
| {{ITA|#}} [[Scuderia Ferrari|SPA Ferrari SEFAC]]
| [[Ferrari 250 GTO]]
| {{ITA|#}} [[Fernand Tavano]]
| Ausfall
| Unfall
|}

=== Sebring-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1960|1960]]
| {{ITA|#}} [[Scuderia Serenissima]]
| [[Ferrari 250 GT|Ferrari 250 GT California]]
| {{ITA|#}} [[Giorgio Scarlatti]]
| {{ITA|#}} [[Fabrizio Serena di Lapigio]]
| Rang 8 und Klassensieg
|
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1962|1962]]
| {{ITA|#}} [[Scuderia Serenissima|Scuderia SSS Republica di Venezia]]
| [[Maserati Tipo 64]]
| {{ITA|#}} [[Nino Vaccarella]]
|
| Ausfall
| Schaltgestänge
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1963|1963]]
| {{ITA|#}} [[Scuderia Centro Sud]]
| [[Ferrari 250 GTO]]
| {{ARG|#}} [[Juan Manuel Bordeu]]
|
| Rang 5
|
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1964|1964]]
| {{ITA|#}} [[Scuderia Ferrari|S.E.F.A.C. Ferrari]]
| Ferrari 250 GTO/64
| {{FRA|#}} [[Jean Guichet]]
|
| disqualifiziert
|
|}

=== Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ===

{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
! Saison
! Team
! Rennwagen
! style="width:2.5em"| 1
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|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1957|1957]]
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! rowspan="2"| [[Alfa Romeo Giulietta (750/101)|Alfa Romeo Giulietta SVZ]]
| {{ARG|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1957|BUA}}
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1958|1958]]
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1960|1960]]
! rowspan="2"| [[Scuderia Serenissima]]
! rowspan="2"| [[Ferrari 250 GT]]
| {{ARG|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1960|BUA}}
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! rowspan="2"| [[Scuderia Serenissima]]
! rowspan="2"| Fiat-Abarth 1000
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1962|1962]]
! rowspan="2"| [[Abarth]]<br />[[Scuderia Serenissima]]
! rowspan="2"| Fiat-Abarth 1000<br />[[Maserati Tipo 64]]<br />[[Ferrari 250 Testa Rossa|Ferrari 250TR]]<br />[[Ferrari 250 GT SWB Breadvan]]<br />[[Ferrari 250 GTO]]
| {{USA|3-Stunden-Rennen von Daytona 1962|DAY}}
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! rowspan="2"| [[Scuderia Centro Sud]]<br />[[Porsche Team|Porsche]]<br />[[Scuderia Serenissima]]<br />[[Scuderia Ferrari]]<br />Carlo-Maria Abate
! rowspan="2"| [[Ferrari 250 GTO]]<br />[[Porsche 718|Porsche 718 GTR]]<br />[[Ferrari 250TRI]]
| {{USA|3-Stunden-Rennen von Daytona 1963|DAY}}
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1964|1964]]
! rowspan="2"| [[Scuderia Ferrari]]
! rowspan="2"| [[Ferrari 250 GTO]]
| {{USA|2000-km-Rennen von Daytona 1964|DAY}}
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| {{ITA|Targa Florio 1964|TAR}}
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| {{ITA|3-Stunden-Rennen von Monza 1964|MON}}
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== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.racingsportscars.com/driver/Carlo%20Mario-Abate-I.html Carlo-Maria Abate bei Racing Sports Cars]
* [http://www.24h-en-piste.com/fr/AfficherPilote.php?Pilote=3 Carlo-Maria Abate bei 24-h-en-piste]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:Abate, Carlomaria}}
[[Kategorie:Sportler (Turin)]]
[[Kategorie:Rennfahrer (Italien)]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 12-Stunden-Rennens von Sebring]]
[[Kategorie:Sportwagen-WM-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Italiener]]
[[Kategorie:Geboren 1932]]
[[Kategorie:Gestorben 2019]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Abate, Carlo-Maria
|ALTERNATIVNAMEN=Abate, Carlo-Maria Arnaldo Alessandro 
|KURZBESCHREIBUNG=italienischer Automobilrennfahrer
|GEBURTSDATUM=10. Juli 1932
|GEBURTSORT=[[Turin]]
|STERBEDATUM=29. April 2019
|STERBEORT=[[Turin]]
}}