Quelltext der Seite Carl Gustaf von Rosen

{{Dieser Artikel|befasst sich mit dem schwedischen Piloten Carl Gustaf von Rosen. Zum deutschen General siehe [[Karl Gustav von Rosen]].}}
[[Datei:Bengt Nordenskiöld o Carl Gustaf von Rosen.JPG|mini|Carl Gustaf von Rosen (rechts, mit [[Bengt Nordenskiöld]])]]

'''Carl Gustaf Ericsson von Rosen''' (* [[19. August]] [[1909]] in [[Helgesta]], ([[Flen (Gemeinde)|Gemeinde Flen]]); † [[13. Juli]] [[1977]] in [[Gode (Äthiopien)]]) war ein [[Schweden|schwedischer]] Pilot, humanitärer [[Aktivismus|Aktivist]] und [[Söldner]].

Er besuchte das schwedische Eliteinternat ''Lundsberg''. Nach seinem Hinauswurf kaufte er sich im Alter von 19 Jahren eine [[Sopwith Camel]] und begann sein Leben als Flieger und Abenteurer. Während des [[Abessinienkrieg]]s flog er humanitäre Hilfseinsätze und war dabei der erste Pilot eines [[Internationale Rotkreuz- und Rothalbmond-Bewegung|Rot-Kreuz]]-Flugzeuges. Nach Kriegsende hielt er mit seinem Flugzeug die Verbindung zwischen dem geflohenen [[Haile Selassie]] und äthiopischen [[Partisan]]en an der Grenze zum [[Sudan]] aufrecht.

Im Jahr 1939 arbeitete er bei der niederländischen Fluggesellschaft [[KLM Royal Dutch Airlines|KLM]]. Nach Ausbruch des [[Winterkrieg|sowjetisch-finnischen Winterkriegs]] stahl von Rosen von KLM eine [[Douglas DC-2]] und flog sie nach [[Finnland]], wo er sie zum [[Bomber]] umbaute und damit die [[Rote Armee|sowjetischen]] Stellungen angriff. Es war der einzige Bomber Finnlands. Von Rosen plante einen Angriff auf den [[Kreml]], den ihm der finnische [[Oberbefehlshaber]] [[Carl Gustaf Emil Mannerheim]] persönlich verbot. 
 
Während des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]] wurde von Rosen als [[Spionage|Spion]] von der [[Gestapo]] verhaftet. Weil er über seine Tante [[Carin Göring]] mit [[Hermann Göring]] verwandt war, wurde er auf dessen Intervention wieder freigelassen.

Bei Kriegsende brachte Carl-Gustav von Rosen [[Konzentrationslager|KZ-]]Überlebende zur Pflege nach Schweden. Danach lebte von Rosen zehn Jahre lang in [[Kaiserreich Abessinien|Äthiopien]] und baute dort für [[Haile Selassie]] sowohl die nationalen Luftstreitkräfte als auch die nationale [[Fluggesellschaft]] auf. Zur Belohnung erhielt er eine [[Kaffee]]plantage geschenkt.

In den fünfziger Jahren war er persönlicher Pilot des [[Generalsekretär der Vereinten Nationen|UN-Generalsekretärs]] [[Dag Hammarskjöld]]. Bei dessen [[Flugunfall des UNO-Generalsekretärs Dag Hammarskjöld|tödlichem Flugunfall]] 1961 war von Rosen aber wegen Krankheit nicht an Bord. Da es zahlreiche Zweifel am Ergebnis der Untersuchungskommission gab, die als Ursache einen Pilotenfehler angab, flog er die Route nach und bestätigte den Kommissionsbericht.<ref>Christopher Othen: ''Katanga 1960-63. Mercenaries, Spies and the African Nation that waged War on the World'', The History Press, Brimscombe Port Stroud, 2015, ISBN 978-0-7509-6288-9, S. 157</ref>

Von 1960 bis 1962 flog er Hilfseinsätze für die [[Vereinte Nationen|UNO]] im [[Demokratische Republik Kongo|Kongo]]. Während des [[Biafra-Krieg]]es arbeitete er im Sommer 1968 als Pilot für eine schwedische [[Charterverkehr|Charter]]gesellschaft und brachte im Auftrag kirchlicher [[Wohlfahrt|Wohlfahrtsorganisationen]] von [[São Tomé und Príncipe]] aus Hilfsgüter in den neugegründeten Staat. Dabei durchbrach er im [[Tiefflug]] mit einer [[Douglas DC-7]] die [[Blockade (Militär)|Blockade]] der [[Nigerianische Luftwaffe|nigerianischen Luftstreitkräfte]]. Seiner späteren Aussage zufolge konnte er es nicht zulassen, dass die dank seiner Lebensmittel geretteten Einwohner Biafras später von den [[Nigerianische Streitkräfte|nigerianischen Streitkräften]] massakriert würden, und [[schmuggel]]te deshalb Waffen in seinem Flugzeug. Daraufhin wurde er entlassen und begann am Aufbau der [[Luftstreitkräfte]] der [[Streitkräfte Biafras]] zu arbeiten<ref>Anthony Mockler: ''The new mercenaries''. Corgi Books, London 1986, ISBN 0-552-12558-X, p. 175</ref>.

Er bildete 1969 die [[Staffel (Militär)|Staffel]] ''[[Biafra Babies]]''. Diese Einheit aus fünf mit [[Raketenwaffe|Raketen]] bewaffneten [[Leichtflugzeug|Leichtflugzeugen]] vom Typ [[Malmö Flygindustri MFI-9|MFI-9]] flog spektakuläre Kampfeinsätze gegen nigerianische Flugplätze, Truppenansammlungen und Ölfördereinrichtungen, so beispielsweise am 22. Mai 1969 auf einen Flugplatz bei [[Port Harcourt]].<ref>Christoph Gunkel, Robert Kluge: [https://www.spiegel.de/geschichte/biafra-krieg-a-948688.html ''Der Graf und die Raketen-Babys'']. Artikel vom 12. Oktober 2010, online bei [[Einestages]] auf spiegel.de, gesehen am 30. Mai 2014</ref> Von Rosen bildete in [[Gabun]] die Piloten aus Biafra aus und führte persönlich fünf der Einsätze an, bevor er sich erschöpft nach Schweden zurückzog.

Danach kehrt er auf seine Plantage in Äthiopien zurück. Am 12. Juli 1977 besuchte er Bekannte in [[Gode (Äthiopien)|Gode]]. In der Nacht wurde das Haus von [[Somalia|somalischen]] [[Partisan|Guerilleros]] überfallen. Zu den acht Bewohnern, die sie töteten, gehörte auch von Rosen.

== Literatur ==
* Michael I. Draper: ''Shadows. Airlift and Airwar in Biafra and Nigeria, 1967–1970.'' Hikoki Publications, 1999, ISBN 1-902109-63-5, S. 217–230
* Anthony Mockler: ''The new mercenaries''. Corgi Books, London 1986, ISBN 0-552-12558-X, pp.&nbsp;175, 182–189, 198–199
* [[Gösta von Uexküll]]: ''Pilot für die Menschlichkeit'', in: Die Zeit 34/1968, S. 2 [http://www.zeit.de/1968/34/pilot-fuer-die-menschlichkeit hier:], abgerufen am 20. April 2014

== Weblinks ==
{{commonscat}}
* [http://www.acig.org/artman/publish/printer_351.shtml Der Luftkrieg zwischen Nigeria und Biafra], abgerufen am 30. Dezember 2012
* [http://aces.safarikovi.org/victories/biafra.html Seitenriss der MFI-9-Flugzeuge in den Markierungen der Luftstreitkräfte von Biafra], abgerufen am 20. April 2014

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=p|GND=1236407687|LCCN=no96008378|VIAF=93598077}}

{{SORTIERUNG:Rosen, Carl Gustaf von}}
[[Kategorie:Pilot (Schweden)]]
[[Kategorie:Pilot (Niederlande)]]
[[Kategorie:Pilot (Äthiopien)]]
[[Kategorie:Militärperson (schwedische Luftstreitkräfte)]]
[[Kategorie:Militärperson (Äthiopien)]]
[[Kategorie:Person (Biafra)]]
[[Kategorie:Familienmitglied des Adelsgeschlechts Rosen|Carl Gustaf]]
[[Kategorie:Schwede]]
[[Kategorie:Geboren 1909]]
[[Kategorie:Gestorben 1977]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Rosen, Carl Gustaf von
|ALTERNATIVNAMEN=Rosen, Carl Gustaf Ericsson von
|KURZBESCHREIBUNG=schwedischer Pilot
|GEBURTSDATUM=19. August 1909
|GEBURTSORT=[[Helgesta]], [[Flen (Gemeinde)]]
|STERBEDATUM=13. Juli 1977
|STERBEORT=[[Gode (Äthiopien)]]
}}