Quelltext der Seite Bundesmarine

[[Datei:Naval ensign of Germany.svg|mini|[[Datei:FIAV 000001.svg|20px]] Dienstflagge der Seestreitkräfte<br /> (Flagge und [[Gösch (Seefahrt)|Gösch]] der Kriegsschiffe)]]
[[Datei:Flag of Germany (state).svg|mini|[[Datei:FIAV 011010.svg|20px]] Bundesdienstflagge<br /> (Flagge aller Bundesdienststellen und der Hilfsschiffe der Marine)]]

'''Bundesmarine''' war bis zur Wiedervereinigung 1990 die inoffizielle Bezeichnung für die [[Marine|Seestreitkräfte]] der [[Geschichte der Bundesrepublik Deutschland (bis 1990)|Bundesrepublik Deutschland]]. Bis 1995 organisierte sich die Marine als gesamtdeutsche [[Teilstreitkraft]] der [[Bundeswehr]] neu und firmierte anschließend unter dem Namen ''[[Deutsche Marine]].''<ref>{{Internetquelle |url=https://www.bundeswehr.de/de/ueber-die-bundeswehr/geschichte-bundeswehr/geschichte-marine |titel=Geschichte der Marine |hrsg=Bundeswehr |abruf=2022-03-24 |zitat=Nach einer Übergangszeit mit einem halbseparaten Marinekommando Rostock organisierte sich die Marine 1995 neu: Auf dem Gebiet der ehemaligen DDR stationierte Verbände waren nun auch der NATO zugewiesen. Ab diesem Zeitpunkt gab die Marine auch die inoffizielle Bezeichnung „Bundesmarine“ auf.}}</ref> Diese Bezeichnungen wurden und werden auch auf den entsprechenden [[Tellermütze#Bundeswehr|Mützenbändern]] verwendet.

Während der [[Deutsche Teilung|deutschen Teilung]] bestand in West-Deutschland der politische Wille einer klaren Abgrenzung zur [[Volksmarine]] der [[Deutsche Demokratische Republik|DDR]], sodass der Begriff „Bundesmarine“, auch um eine Unterscheidung im internationalen Vergleich wie etwa innerhalb der [[NATO]] zu erlangen, verwendet wurde.<ref>[https://www.presseportal.de/pm/67428/1396861/deutsche-marine-pressemeldung-bundesmarine-oder-deutsche-marine-wie-heisst-die-kleinste ''Deutsche Marine – Pressemeldung: „Bundesmarine“ oder „Deutsche Marine“? – Wie heißt die kleinste Teilstreitkraft der Bundeswehr richtig?''] Presseportal.de, Presse- und Informationszentrum Marine, 30.&nbsp;April 2009; abgerufen am 3.&nbsp;März 2015.</ref>

Geschichtlich wurde der Begriff ''Bundesmarine'' fälschlicherweise auch für die [[Reichsflotte]] von 1848 verwandt. Die [[Marine des Norddeutschen Bundes]] hieß hingegen anfangs tatsächlich Norddeutsche Bundesmarine. Im Folgenden wird unter Bundesmarine die Marine der Bundesrepublik Deutschland zwischen 1956 und 1990 verstanden.

== Geschichte ==

=== Deutsche Seeverbände nach 1945 ===
{{Hauptartikel|Deutsche Seeverbände 1945–1956}}

Nach Beendigung des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieges]] wurde [[Deutschland 1945 bis 1949|Deutschland]] entmilitarisiert. Unter alliiertem Oberkommando sind noch einige Kleinverbände der ehemaligen [[Kriegsmarine]] zum Minenräumen vor den deutschen Küsten verwendet worden. Der größte von ihnen war der bis 1947 bestehende [[Deutscher Minenräumdienst|Deutsche Minenräumdienst]] (''German Minesweeping Administration'', GMSA). Kleinere Verbände mit Zoll-, Polizei- und Minenräumaufgaben bestanden bis 1956 fort und bildeten einen personellen und materiellen Grundstock für die Bundesmarine. Die zuvor unter britischer Führung stehende so genannte [[British Baltic Fishery Protection Service|Schnellbootgruppe Klose]] konnte als Kern einer neuen Schnellbootwaffe übernommen werden.

=== Vorüberlegungen für die Bundesmarine ===
Konzeptionelle Vorarbeiten für eine neue Marine waren bereits zwischen 1949 und 1952 in dem für die [[United States Navy|US-Marine]] arbeitenden [[Naval Historical Team]] (NHT) geleistet worden. Bereits kurz nach der Gründung der Bundesrepublik Deutschland 1949 ließ Bundeskanzler [[Konrad Adenauer|Adenauer]] geheime Überlegungen zur Aufstellung von Streitkräften anstellen, die hinsichtlich der Marine mit denen des NHT übereinstimmten. Sie wurden in der [[Himmeroder Denkschrift]] festgehalten und später noch einmal im NHT ergänzt. Bei einem Personalumfang von 15.000 bis 20.000&nbsp;Mann sollte die neue Marine vor allem über kleinere Fahrzeuge wie [[Minenabwehrfahrzeug|Minensuchboote]], [[Schnellboot]]e, [[Geleitboot]]e und große [[Torpedoboot]]e verfügen. Außerdem waren 24 kleine [[U-Boot]]e und leichte [[Marineflieger]]kräfte vorgesehen. Davon abweichend sahen die Planungen für den deutschen Marineanteil im Rahmen der [[Europäische Verteidigungsgemeinschaft|Europäischen Verteidigungsgemeinschaft]] (EVG) erheblich kleinere Kräfte und Fahrzeuge vor. Es waren nur etwa 11.500 aktive Soldaten und 12.000&nbsp;Reservisten geplant. Größte Einheiten sollten Geleitboote sein, U-Boote und Kampfflugzeuge waren nicht vorgesehen. Von deutscher Seite wurden diese Kräfte als nicht ausreichend bewertet.

Nachdem die EVG 1954 gescheitert war, begannen im Rahmen der Beitrittsverhandlungen mit der [[NATO]] Gespräche über die Gestalt der Marine. Das Oberste NATO-Kommando in Europa [[Supreme Headquarters Allied Powers Europe|SHAPE]] legte in einem Schreiben vom 6.&nbsp;Juli 1955 (so genannter ''Schuyler-Brief'' des Chefs des Stabes SHAPE, des US-Generalleutnants Schuyler) die Aufgaben der Marine fest und gab einen unverbindlichen Hinweis zum militärisch für notwendig gehaltenen Umfang. Danach sollte die deutsche Marine
* dazu beitragen, feindlichen Seestreitkräften den Durchbruch in die Nordsee durch die Ostseezugänge oder den Nord-Ostsee-Kanal zu verwehren,
* zum höchstmöglichen Maße die sowjetischen Seeverbindungen in der Ostsee unterbinden,
* an der alliierten Verteidigung der deutschen Ostseeküste und der dänischen Inseln teilnehmen,
* beitragen zur Aufrechterhaltung der alliierten Seeverbindungen in den deutschen Küstengewässern und den angrenzenden Seegebieten.
Dafür wurden unter anderem 18 kleine Zerstörer, 10&nbsp;Geleitboote, 54&nbsp;Minensucher, 40&nbsp;Schnellboote, 12&nbsp;U-Boote und 58&nbsp;Marineflugzeuge für erforderlich gehalten.<ref name="zenker">[[Karl-Adolf Zenker]]: ''Aus der Vorgeschichte der Bundesmarine.'' In: [[Deutsches Marine Institut]], Deutsche Marine-Akademie (Hrsg.): ''Die deutsche Marine. Historisches Selbstverständnis und Standortbestimmung.'' (= ''Schriftenreihe.'' Band 4). Herford / Bonn 1983, ISBN 3-8132-0157-0, S. 91&nbsp;ff.</ref>

=== Aufbauphase ===
Am 12. November 1955 wurde die [[Bundeswehr]] als neue Streitkräfteorganisation der [[Geschichte der Bundesrepublik Deutschland (bis 1990)|Bundesrepublik Deutschland]] gegründet, die sich nicht an die Traditionen ehemaliger deutscher Streitkräfte anlehnte. Die Aufstellung der [[Teilstreitkraft]] Marine war deshalb ein Neuanfang, obwohl wie in anderen Teilen der Bundeswehr eine größere Zahl ehemaliger Angehöriger der [[Wehrmacht]] eingestellt wurde.<ref name="Duppler 1">Siehe dazu Jörg Duppler: ''Kontinuität und Diskontinuität im Selbstverständnis der Marine.'' In: ''Marineforum'', 4-1996, S. 2&nbsp;ff.</ref>

Die Aufstellung der Bundesmarine begann am 2.&nbsp;Januar 1956 mit einer Marinelehrkompanie deren Ausbildung vorwiegend durch Vorgesetzte der ehemals unter amerikanischer Aufsicht stehenden [[Deutscher Minenräumdienst|Labor Service Unit]] (LSU) geleistet wurde. Die britische und die amerikanische Marine leisteten umfangreiche Ausstattungs- und Ausbildungshilfe.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.history.navy.mil/library/online/usnavyandbundesmarine.htm |titel=The Role of the United States Navy in the Formation and Development of the Federal German Navy, 1945–1970 |werk=history.navy.mil |sprache=en |offline=1 |archiv-url=http://web.archive.org/web/20131209174045/http://www.history.navy.mil/library/online/usnavyandbundesmarine.htm |archiv-datum=2013-12-09 |abruf=2019-12-17}}</ref> Am 1.&nbsp;März 1956 wurde Vizeadmiral [[Friedrich Ruge]] zum Leiter der [[Führungsstab der Marine|Abteilung VII – Marine]] im [[Bundesministerium der Verteidigung]] ernannt. Er führte ab 1.&nbsp;Juni 1957 die Bezeichnung [[Inspekteur der Marine]].

Am 1. April 1956 wurde in [[Kiel]] unter Führung des Korvettenkapitäns [[Hans-Helmut Klose]] das Schnellbootlehrgeschwader aufgestellt. Am 2.&nbsp;Mai 1956 nahm das [[Kommando der Flottenbasis]] in Wilhelmshaven-Sengwarden den Dienst auf, am 15.&nbsp;Juni 1956 folgte das [[Flottenkommando|Kommando Seestreitkräfte]] unter kommissarischer Führung von [[Kapitän zur See]] [[Max-Eckart Wolff]]. Am 16.&nbsp;Mai 1956 wurde das 1.&nbsp;Schnelle Minensuchgeschwader mit zwölf Booten in [[Wilhelmshaven]] in Dienst gestellt und am 1.&nbsp;Juni 1956 das 2.&nbsp;Hochseeminensuchgeschwader mit 6&nbsp;Booten in [[Bremerhaven]].

Bereits am 1. April 1957 konnten zwei Minensuchgeschwader als erste Kräfte der Bundeswehr der NATO unterstellt werden.
Zur Bundesmarine gehörten im Herbst 1957:
* 20 [[Deutsche Minenräumboote|Minenräumboote]] der Capella-Klasse (u.&nbsp;a. Capella, Castor, Jupiter, Mars, Merkur, Orion, Pollux, Regulus, Rigel, Saturn, Sirius, Spica)
* 2 Schnellboote des Typs 38
* 6 Schnellboote der [[Silbermöwe-Klasse]] (Eismöwe, Raubmöwe, Silbermöwe, Sturmmöwe, Wildschwan, Seeschwalbe)
* 6 Minensuchboote der Seehund-Klasse (Seeschlange, Seelöwe, Seeigel, Seehund, Seestern, Seepferd)
* 2 U-Boote der Klasse 240 (früher Klasse [[U-Boot-Klasse XXIII|XXIII]]) ([[U 2365|U Hai]] und [[U Hecht]])
* 2 Begleitschiffe (Eider und Trave)
* 8 Schulboote (Nordwind, Falke, FM 1, FM 2, FM 3, UW 1, UW 2 und UW 3)

Am 17. Januar 1958 wurde der erste von den USA geliehene Zerstörer ''Anthony'' als ''[[Zerstörer 1]]'' übernommen.

Später verlangsamte sich der Aufbau, und die Struktur der Marine wurde mehrfach verändert. Die 1974 eingenommene Gliederung hatte im Wesentlichen bis ins Jahr 1990 Bestand.

Über den personellen Aufbau der neuen Bundesmarine gab es erhebliche Auseinandersetzungen. Verschiedene Zirkel ehemaliger Offiziere der Kriegsmarine der Wehrmacht versuchten ihren Einfluss geltend zu machen. Auf Druck des Bundestags wurde im August 1955 ein aus Parteivertretern und [[Conrad Patzig]] als einzigem Offizier gebildetes Komitee eingesetzt, das alle Bewerber um Dienstposten oberhalb eines [[Kapitän zur See|Kapitäns zur See]] auf ihr Bekenntnis zur Demokratie prüfen sollte. Bis Ende 1957 wurden 600 Bewerbungen um Funktionen bei Bundesmarine und Seegrenzschutz bearbeitet. Mehr als 85 Prozent der Bewerbungen wurden befürwortet.<ref>Douglas Carl Peifer: ''Establishing The Bundesmarine: The Convergence Of Central Planning And Pre-Existing Maritime Organizations, 1950–1956''. In: [[James S. Corum]]: ''Rearming Germany''. Brill, Leiden 2011, ISBN 978-90-04-20317-4. S. 137–139.</ref>

== Konzeption und Aufgaben der Marine ==

=== Das erste Jahrzehnt ===
[[Datei:Schnellboote Jaguar-Klasse im Hafen.jpg|mini|Boote des 5.&nbsp;Schnellboot&shy;geschwaders im Stützpunkt [[Neustadt in Holstein#Hafen|Neustadt in Holstein]] etwa 1960]]

Die Bundesmarine war anders als ihre Vorgängermarinen von Anfang an als Bündnismarine nach den Vorgaben der NATO konzipiert und in diese integriert. Gleichwohl gab es zunächst noch eigene konzeptionelle Vorstellungen aus der ersten Hälfte der 1950er Jahre, die nicht mit den künftigen Verbündeten abgestimmt waren. Zwei wesentliche Faktoren hatten diese Überlegungen beeinflusst: Einerseits stellten die starken Landstreitkräfte des [[Ostblock]]s bzw. [[Warschauer Pakt]]s hinter dem sogenannten [[Eiserner Vorhang|Eisernen Vorhang]] eine Bedrohung für die Bundesrepublik dar. Andererseits beherrschten die NATO-Staaten als große [[Seemacht|Seemächte]] die Weltmeere. Insofern war die Landfront die Hauptsorge bei allen deutschen Verteidigungsplanungen. Deshalb zielten die ersten Überlegungen der Marine darauf ab, dass eine Landung überlegener alliierter amphibischer Kräfte im Rücken des Gegners, also etwa an der Ostseeküste der [[Deutsche Demokratische Republik|DDR]], die Landfront entlasten sollte. Da den großen Seemächten nicht genügend spezielle Mittel zur Sicherung der Ostseezugänge und andere Aufgaben im Küstenvorfeld zur Verfügung standen, sollte die deutsche Marine derartige Aufgaben übernehmen, um die geplante alliierte Landung vorzubereiten und abzusichern. Das erste Beschaffungsprogramm der Marine trug dem Rechnung. [[Zerstörer|Artilleriezerstörer]], [[Schnellboot]]e und [[Minenabwehrfahrzeug|Minensuchboote]], [[Landungsfahrzeug|Landungsschiffe]] und Sicherungstruppen wurden zur Vorbereitung einer [[Amphibische Kriegsführung|amphibischen Operation]] bereitgestellt.

=== Die Neuorientierung ===
[[Datei:German sailors mounting the NATO emblem on the frigate Braunschweig (F225), in 1972.jpg|mini|Deutsche Seeleute bringen anlässlich der Unterstellung unter die [[Standing NATO Maritime Group 1#Standing Naval Force Atlantic|Standing Naval Force Atlantic]] das NATO-Symbol auf der Fregatte ''[[Braunschweig (Schiff, 1964)|Braunschweig]]'' an (1972)]]

Bereits Anfang der 1960er Jahre stellte sich heraus, dass diese Planung unrealistisch war. Weder ließen die militärischen Kräfteverhältnisse in Europa eine solche Operation zu, noch hatten die Verbündeten die entsprechenden Absichten. Es wurde vielmehr deutlich, dass es in der [[Ostsee]] vorrangig darum gehen musste, eine sowjetische Landung gegen die deutschen und dänischen Küsten abzuwehren, die dazu hätte dienen sollen, die Ostseeausgänge für die [[sowjetische Marine]] zu öffnen.

Nach den neuen Planungen oblagen der Bundesmarine im Wesentlichen folgende Aufgaben: In der Ostsee sollte sie zusammen mit der dänischen Marine Landungen abwehren und die Ostseeausgänge für sowjetische Kriegsschiffe sperren. Wenn möglich sollte die Ostsee für den gesamten gegnerischen Seeverkehr gesperrt werden, um die Verstärkung und Versorgung der Landstreitkräfte auf diesem Wege zu unterbinden. In der [[Nordsee]] sollte die Bundesmarine einen Beitrag zur Sicherung der eigenen Seewege leisten, damit im Krieg alliierte Verstärkungen sicher in deutsche, dänische und niederländische Häfen transportiert werden konnten.

Nach und nach erhielt die Marine in den 1970er und 1980er Jahren neues Material, das für diese Aufgaben ausgelegt war. Dazu gehörten unter anderem 40 moderne Flugkörper-Schnellboote, 24 U-Boote, sehr moderne Minensysteme, 112 Jagdbomber TORNADO und acht Fregatten mit Hubschraubern. Mit den Kräften in der Ostsee, die etwa zwei Drittel der Marine ausmachten, und zusammen mit der –&nbsp;sehr viel kleineren&nbsp;– dänischen Marine gelang es, ein System der Verteidigung in der Tiefe aufzubauen, das einen gegnerischen Landungsverband auf dem Weg durch die ganze Ostsee kontinuierlich hätte bekämpfen können.

Entsprechend ihrer Aufgabenstellung hatte das Operationsgebiet der Bundesmarine zunächst nur Nord- und Ostsee umfasst, wobei die Linie [[Dover]]–[[Calais]] im Westen und der 60. [[Breitenkreis|Breitenparallel]] im Norden die Grenze für Einsatzplanungen, jedoch nicht für Ausbildungsreisen bildeten. Diese nationale Einsatzbeschränkung wurde im Juni 1980 aufgehoben.<ref name="MGFA">{{Webarchiv |url=http://50jahrebw.bundeswehr.de/mgfa/abschnitt3-2-1.htm |text=Militärgeschichtliches Forschungsamt |wayback=20070108010718}}</ref> Als Einsatzgebiet galt nunmehr der gesamte so genannte Nordflankenraum der NATO.

Eine Besonderheit stellten die Aufgaben dar, die die Marine gemäß den Planungen der 1959 aufgestellten [[Organisation Live Oak]] zu leisten hatte. Diese Organisation der drei westlichen Alliierten sollte die Sicherheit [[West-Berlin]]s durch militärische Maßnahmen sicherstellen. Während sich die Alliierten im Falle einer [[Berlin-Krise]] Operationen entlang der Transitwege selber vorbehielten, sollte sich die Bundesmarine an Maßnahmen gegen den Seeverkehr der Staaten des Warschauer Pakts beteiligen, um Druck auf die Sowjetunion auszuüben.<ref name="Hess">Sigurd Hess: [http://www.schnellboot-leopard.de/Seiten/H-3_SG.htm ''In bester Schußposition.''] schnellboot-leopard.de</ref>

=== Der Weg zur Flotte 2005 ===
Drei Entwicklungen ließen die Marineführung Mitte der 1980er Jahre erkennen, dass es einer weiteren Neuorientierung bedürfe. Erstens deutete sich bald nach dem Regierungsantritt [[Michail Sergejewitsch Gorbatschow|Michail Gorbatschows]] in der [[Sowjetunion]] an, dass sich die Bedrohungslage in [[Europa]] zu verändern begann. Der Wegfall der amphibischen Bedrohung in der Ostsee würde eine völlige Umstellung der Marine erfordern. Zweitens zeichneten sich neue Konflikte außerhalb des NATO-Bereichs ab, die zumindest indirekt Einfluss auf Deutschland haben würden. Bereits während des [[Erster Golfkrieg|1. Golfkrieges]] hatten die Verbündeten 1987 so viele Schiffe aus dem [[Mittelmeer]] in die Golfregion verlegt, dass die Bundesmarine mit einem Verband aushelfen musste, ein mögliches Machtvakuum im Mittelmeer auszugleichen. Seitdem ist sie dort permanent präsent. Drittens würde es nicht möglich sein, die noch aus den Anfangsjahren stammenden, in großer Zahl beschafften Waffensysteme eins zu eins durch komplexe moderne Systeme zu ersetzen. Insbesondere die vielen Minensuchboote der ersten Generation, die inzwischen hauptsächlich als Minenleger eingesetzt wurden, waren auszusondern und durch moderne [[Minenabwehrfahrzeug]]e zu ersetzen.

Die neuen Überlegungen waren 1990 zum Zeitpunkt der [[Deutsche Wiedervereinigung|deutschen Wiedervereinigung]] schon weit fortgeschritten, so dass der [[Inspekteur der Marine]], Vizeadmiral [[Hans-Joachim Mann]], bereits 1991 das Konzept Flotte 2005 für die Fortentwicklung der [[Deutsche Marine|Deutschen Marine]] vorlegen konnte.

== Organisation ==
{| class="wikitable float-right"
! Jahr !! Personalstärke
|-
| 1964 || 29.684
|-
| 1971 || 32.135
|-
| 1974 || 35.222
|-
| 1976 || 34.222
|-
| 1980 || 35.223
|-
| 1983 || 34.939
|-
| 1987 || 34.671
|-
| 1991 || 30.076
|-
| 1996 || 26.959
|-
| 2001 || 21.801
|}

=== Struktur ===
Die Marine als [[Teilstreitkraft]] der [[Bundeswehr]] wird vom [[Inspekteur der Marine]] im [[Bundesministerium der Verteidigung]] geführt. Er wird durch den [[Führungsstab der Marine]] unterstützt. Die Spitzengliederung der Marine hat sich im Laufe der Zeit mehrfach geändert.<ref name="Ehrensberger">Konrad Ehrensberger: ''100 Jahre Organisation der deutschen Marine.'' Bonn 1993, ISBN 3-7637-5913-1.</ref> Die erste Organisation, die von 1956 bis Ende 1960 bestanden hat, gliederte sich in vier Kommandobereiche:
* [[Flottenkommando|Kommando der Seestreitkräfte]] (ab 1958: Kommando der Flotte) in [[Wilhelmshaven]]
* [[Kommando der Flottenbasis]] in Wilhelmshaven
* [[Kommando der Marineausbildung]] in [[Kiel]]
* [[Schiffserprobungskommando]]

Ab Anfang 1961 erfolgte eine erste Umgliederung, nachdem es gelungen war, die Einbindung der Bundesmarine in die Führungsorganisation der [[NATO]] zu verbessern (zur Führungsorganisation siehe auch [[Flottenkommando]]). Danach gliederte sich die Marine wie folgt:
* Flottenkommando in [[Glücksburg (Ostsee)|Glücksburg]]-[[Meierwik]]
* Kommando der Flottenbasis in Wilhelmshaven
* [[Zentrales Marinekommando]] in Wilhelmshaven

Eine weitere Änderung trat 1965 in Kraft, als das Zentrale Marinekommando und das Kommando der Flottenbasis zum [[Marineamt]] mit Sitz in Wilhelmshaven zusammengefasst wurden. Bereits 1972 wurde beschlossen, diese Änderung weitgehend wieder rückgängig zu machen und eine neue Struktur zu schaffen, die der vorherigen ähnlich war. Sie trat 1974 in Kraft und gliederte sich in drei Säulen, jeweils geführt von einer ''Höheren Kommandobehörde'':

* [[Flotte (Marine)|Flotte]] geführt vom Flottenkommando
* [[Marineunterstützungskommando (1974–2001)|Marineunterstützungskommando]]
* Marineamt

Diese Struktur hatte im Wesentlichen bis zum Jahr 2000 Bestand.

=== Gliederung ===
==== Flottenkommando ====
Dem Flottenkommando unterstanden die schwimmenden und fliegenden Kampfverbände, die schwimmenden Unterstützungsverbände und Einrichtungen der Marineführungsdienste. Dazu gehörten (Stand etwa 1985):
[[Datei:Cuxhaven 2005 -Seeschlepper Wangerooge- by-RaBoe 001.jpg|mini|250px|Hilfsschiff Seeschlepper ''Wangerooge'']]
* 17 [[Zerstörer]] und [[Fregatte]]n
* 5 [[U-Jagd-Boot]]e
* 60 Minensuchboote und andere [[Minenabwehrfahrzeug]]e
* 40 [[Schnellboot]]e
* 24 [[U-Boot]]e
* 22 [[Landungsfahrzeug|Landungsboote]]
* 30 [[Hilfsschiff]]e
* 110 [[Jagdbomber]]
* 20 [[Seefernaufklärer]]
* 20 leichte [[Transportflugzeug]]e
* 35 [[Hubschrauber]]
* [[Kampfschwimmer (Bundeswehr)|Kampfschwimmer]] und [[Minentaucherkompanie|Minentaucher]]
* Fernmelde- und Aufklärungseinheiten an Land

==== Marineunterstützungskommando ====
[[Datei:Schnellboot.jpg|mini|250px|Schnellboot ''S 74 Nerz'' (Gepard-Klasse, 7. Schnellbootgeschwader, zur Zeit der Bundesmarine stationiert in Kiel)]]

Das Marineunterstützungskommando (MUKdo) war für die logistische Unterstützung der Marine verantwortlich. Es unterstützte das Flottenkommando in der Herstellung und Erhaltung der Einsatzfähigkeit der Flotte. Ihm unterstanden die Marinestützpunkte, Transportkräfte und Depots.

==== Marineamt ====
Das Marineamt war für Grundsatzaufgaben in den Bereichen Rüstung, Sanitätsdienst und [[Geophysik]] und die Personalbearbeitung für Mannschaften und Unteroffiziere zuständig. Dem Marineamt unterstanden die Schulen der Marine, die Stammdienststelle der Marine (SDM) und zeitweise das Marinesicherungsregiment mit den Marinesicherungsbataillonen, die auch begrenzt für [[Amphibische Kriegführung#Deutschland|amphibische Operationen]] eingesetzt werden konnten.

'''Schulen und Ausbildungseinrichtungen des Marineamts'''
* [[Marineschule Mürwik]] in [[Flensburg]]-[[Mürwik]]
* [[Marineunteroffizierschule]] in Plön
* [[Marinefernmeldeschule]] (MFmS) in Flensburg mit Lehrgruppe Grundausbildung in Eckernförde
* [[Amphibische Gruppe#Marineküstendienstschule|Marineküstendienstschule]] (MKüDstS) in Großenbrode mit Lehrgruppe Grundausbildung in Glückstadt
* [[Marineoperationsschule|Marineortungsschule]] in Bremerhaven mit Lehrgruppe Grundausbildung in Drangstedt
* [[Marineversorgungsschule]] (MVS) in List auf [[Sylt]]
* [[Marinewaffenschule]] (MWaS) mit Lehrgruppe A in Eckernförde und Lehrgruppe B Kappeln/Schlei
* [[Technische Marineschule (Kiel)|Technische Marineschule I]] (TMS I) in [[Kiel-Wik]] mit Schiffssicherungslehrgruppe in Neustadt (Holstein)
* [[Technische Marineschule (Kiel)#Zweigstelle der Technischen Marineschule, Bremerhaven/Technische Marineschule II|Technische Marineschule II]] (TMS II) in Bremerhaven mit Lehrgruppe Grundausbildung in Brake/Unterweser
* Seemannschaftslehrgruppe auf Borkum, siehe [[Marinestützpunkt Borkum]]
* [[Marinefliegerlehrgruppe]] in Westerland auf Sylt (bis 1980 der [[Flottille der Marineflieger|Marinefliegerdivision]] unterstellt)

=== Stationierung ===
Die Stationierung der Marine trug der nuklearen Bedrohung im [[Kalter Krieg|Kalten Krieg]] Rechnung. Stützpunkte, [[Fliegerhorst (Deutschland)|Fliegerhorste]] und sonstige Dienststellen waren entlang der gesamten Nord- und Ostseeküste auf viele Standorte verteilt, darunter als größere von West nach Ost:
* [[Borkum]] (Stützpunkt, Seemannschaftslehrgruppe)
* [[Wilhelmshaven]] (Marineamt, MUKdo, Stützpunkt, SDM, [[Marineabschnittskommando Nordsee#Marinetransportbataillon 2|Marinetransportbataillon 2]] und andere)
* [[Brake (Unterweser)|Brake]] (4. MAusBtl. 4 Grundausbildung) Ab 1973 (Technische Marineschule Lehrgruppe Grundausbildung)
* [[Bremerhaven]] (Marineortungsschule, Technische Marineschule II)
* [[Nordholz]] bei [[Cuxhaven]] (Fliegerhorst)
* [[Sylt]] (Schulen, Flugplatz)
* [[Flensburg]] und [[Glücksburg (Ostsee)|Glücksburg]] ([[Marinestützpunktkommando Flensburg-Mürwik|Stützpunkt]] mit Schulen, Aufklärungseinheiten (vgl. [[Waldsiedlung Tremmerup]] und das Flottenkommando in [[Meierwik]]))
* [[Schleswig]] (Fliegerhorst)
* [[Tarp]] (Fliegerhorst)
* [[Eckernförde]] (Stützpunkt, Marinefernmeldeschule und Marineunterwasserwaffenschule, später Marinewaffenschule)
* [[Kappeln]]-Ellenberg (Stützpunkt [[Olpenitz]], Marineartillerieschule, später Marinewaffenschule)
* [[Kiel]] (Stützpunkt, Fliegerhorst, Marinefliegerdivision, Schifffahrtsmedizinisches Institut, Marinemusikkorps Ostsee, Technische Marineschule I und andere)
* [[Plön]] ([[Marineunteroffizierschule]])
* [[Neustadt in Holstein]] (Stützpunkt [[Seegrenzschutz|BGS See]], U-Boot-Lehrgruppe und Schiffssicherungslehrgruppe)

Das Personal Bundesmarine bestand aus etwa 38.000 Soldaten und mehreren tausend zivilen Bediensteten.

== Hauptwaffensysteme der Bundesmarine ==
Die [[Wiederbewaffnung]] Deutschlands erfolgte unter Auflagen, die in den Zusatzprotokollen zum Vertrag über die [[Westeuropäische Union]] (WEU) enthalten waren. Sie sahen als Beschränkungen für die deutsche Marine unter anderem eine Obergrenze der Standardverdrängung für Kriegsschiffe von 3.000 ts und für U-Boote von 350 ts vor. Die Auflagen wurden mehrfach zugunsten Deutschlands modifiziert und entfielen 1984 endgültig. Die letzten Schiffe, bei deren Entwurf die WEU-Beschränkungen noch zu beachten waren, waren die Fregatten der [[Bremen-Klasse (1982)|''Bremen''-Klasse]], die zwischen 1982 und 1990 in Dienst gestellt wurden.

=== Die Erstausstattung ===
[[Datei:Bundesarchiv B 145 Bild-F013260-0005, Kieler Woche, Zerstörer Z 6 (D 180).jpg|mini|Der Zerstörer ''Z 6'' der [[Klasse 119]] 1962]]

Bei ihrer Aufstellung 1956 konnte die Bundesmarine eine Anzahl kleinerer Fahrzeuge mit Personal aus bestehenden [[Deutscher Minenräumdienst|deutschen Seeverbänden]] wie dem [[Seegrenzschutz]], dem Seezoll und der unter amerikanischer Führung stehenden Arbeitsdienstgruppe „B“ (Labor Service Unit „B“/LSU B) zurückgreifen. Dabei handelte es sich vornehmlich um [[Patrouillenboot|Wach-]] und 24 [[Deutsche Minenräumboote|Minenräumboote]], die zum großen Teil aus erbeuteten Beständen der Kriegsmarine stammten. Außerdem konnten drei Schnellboote des [[British Baltic Fishery Protection Service]] (auch bekannt als Schnellbootgruppe Klose) übernommen werden, die ab 1951 für den Seegrenzschutz gebaut, jedoch von den Alliierten als unerlaubte Kriegswaffen unter eigene Kontrolle genommen worden waren. Auch sie hatten deutsches Personal und waren von dem späteren Befehlshaber der Flotte [[Hans-Helmut Klose]] geführt worden. Aus französischen Beständen konnten einige Hochseeminensuchboote der [[Kriegsmarine]] zurückgekauft werden. Außerdem wurden sechs Küstenminensuchboote ([[Vegesack-Klasse]]) auf französischen Werften für die Bundesmarine gebaut.

Die beiden Schiffe ''Eider (A50)'' und ''Trave (A51)'', zwei ehemalige kanadische Korvetten des neugebildeten ''Ausbildungsgeschwaders Kiel'' der Bundesmarine, liefen im November 1956 zur ersten Auslands-Ausbildungsfahrt nach [[Den Helder#Hafen|Den Helder]] ([[Niederlande]]), [[Marinestützpunkt Portsmouth|Portsmouth]] ([[Vereinigtes Königreich|Großbritannien]]) und [[Ostende]] ([[Belgien]]) aus. Beide [[Schwesterschiff]]e wurden zuvor vom Seegrenzschutz übernommen.

[[Datei:Fische.jpg|mini|Schnelles Minensuchboot ''Fische'' der Schütze-Klasse, aufgenommen 1972]]
[[Datei:Hawker Sea Hawks of the West German Marineflieger in August 1958.jpg|mini|Indienststellung der ''Sea Hawk'' beim MFG 1 in Jagel 1958]]
[[Datei:Grumman HU-16E.jpg|mini|Grumman Albatros]]
[[Datei:Fairey gannet a s 4.jpg|mini|Fairey Gannet]]

Als erste Unterseeboote wurden für die neue Marine drei gegen Ende des Zweiten Weltkrieges selbst versenkte deutsche U-Boote gehoben, vollständig überholt und für Ausbildung und Erprobung in leicht veränderter Ausführung als ''[[Liste von Unterseebooten der Bundeswehr|U-Hecht]]'' (S 171), ''[[U 2365|U-Hai]]'' (S 170) und ''[[Wilhelm Bauer (U-Boot)|Wilhelm Bauer]]'' (Y 880) in Dienst gestellt.

Die ersten größeren Schiffe wurden von der britischen und der [[United States Navy|US-Marine]] übernommen. Die [[Royal Navy]] lieferte einige [[Korvette]]n und kleinere Fregatten, die als [[Schulfregatte Klasse 138|Schulfregatten]] der Ausbildung des neuen Personals dienten und alle nach weniger als zehn Jahren außer Dienst gestellt wurden. Aus den Vereinigten Staaten stammten die ersten sechs Zerstörer der Bundesmarine ([[Fletcher-Klasse]]) und eine Anzahl von Landungsschiffen.

Unmittelbar nach der Neuaufstellung wurde außerdem eine Anzahl neuer Schiffstypen (sog. Typ 55) bei deutschen Werften in Auftrag gegeben. Dazu gehörten
* 4 Zerstörer der [[Hamburg-Klasse (1964)|''Hamburg''-Klasse]]
* 6 Geleitboote (Fregatten) der [[Köln-Klasse (1961)|''Köln''-Klasse]]
* 18 Minensuchboote der [[Lindau-Klasse|''Lindau''-Klasse]]
* 30 Schnelle Minensuchboote der [[Schütze-Klasse (1958)|''Schütze''-Klasse]]
* 8 Wachboote (später Binnenminensuchboote) der ''Ariadne''-Klasse
* 5 [[Torpedofangboot]]e (später: U-Jagdboote) der ''Thetis''-Klasse
* 30 Schnellboote der [[Jaguar-Klasse|''Jaguar''-Klasse]]
* 12 U-Boote der [[Klasse 205]]
* eine größere Zahl von Tendern und Hilfsschiffen.

Fast alle [[Marineflieger|Marineflugzeuge]] der ersten Jahre wurden im Ausland beschafft, wobei [[Vereinigtes Königreich|Großbritannien]] der Hauptlieferant war. Zur Erstausstattung gehörten (übliche Bezeichnung ''kursiv''):
* 68 Mehrzweckkampfflugzeuge [[Hawker Sea Hawk|Hawker ''Sea Hawk Mk.101'']]
* 16 U-Jagdflugzeuge [[Fairey Gannet|Fairey ''Gannet AS.4'']]
* 4 Transportflugzeuge [[Percival Pembroke|Hunting-Percival ''Pembroke C.54'']]
* 12 Schulflugzeuge [[Fouga Magister|Fouga ''Magister'' CM170R]]
* 5 Amphibienflugzeuge [[Grumman HU-16]]C ''Albatross''
* 15 Verbindungsflugzeuge [[Dornier Do 27]]
* 10 leichte Transporthubschrauber [[Bristol Sycamore|Bristol B 171 ''Sycamore Mk.14'']]
* 20 Rettungshubschrauber [[Sikorsky S-58|Sikorsky UH-34G]]

=== Die Modernisierung der 1960er und 1970er Jahre ===
[[Datei:D185 Lütjens.jpg|mini|Zerstörer ''[[Lütjens (Schiff)|Lütjens]]'', letzter Bauzustand]]

Es zeigte sich schnell, dass die Erstausstattung den Anforderungen an moderne Seekriegsmittel nicht entsprach. Zum einen handelte es sich um veraltetes Material, das zum Teil noch aus dem Zweiten Weltkrieg stammte, zum anderen erwiesen sich die ersten konzeptionellen Überlegungen der Marineführung als unrealistisch, auf denen die erste Beschaffungsplanung basiert hatte (s.&nbsp;o. [[#Konzeption und Aufgaben der Marine|Konzeption und Aufgaben der Marine]]). Außerdem hatte die sowjetische Marinerüstung bereits Ende der 1950er Jahre bedeutende Fortschritte bei der Entwicklung von [[Seezielflugkörper]]n gemacht und damit eine Bedrohung aufgebaut, die der Ausrüstung der Bundesmarine weit überlegen war. Schließlich hatte es sich auch gezeigt, dass die deutsche Werftindustrie während der [[Nachkriegszeit in Deutschland|Nachkriegszeit]] den Anschluss an die moderne Marinerüstung verloren hatte und zum Bau komplexer Waffensysteme nur mit Einschränkungen fähig war. Deshalb wurden Flugkörperzerstörer aus den [[Vereinigte Staaten|USA]] beschafft, Schnellboote mit Seezielflugkörpern aus [[Frankreich]] und Fregattenentwürfe aus den [[Niederlande]]n.

Zugleich wurden die begonnenen eigenen Neubauprogramme fortgesetzt, wenn auch nicht immer in dem ursprünglich vorgesehenen Umfang. Bei den U-Booten der [[Klasse 201]] gab es große Probleme mit dem Baustahl und die ersten Boote wurden zur [[Klasse 205]] umgebaut, die Beschaffung der leistungsfähigeren Klasse 206 eingeleitet.
[[Datei:Schnellboote Albatros-Klasse.jpg|mini|Flugkörperschnellboote der Albatros-Klasse]]
Wesentliche Schiffsbeschaffungen dieser Zeit waren:
* 3 Flugkörperzerstörer der [[Lütjens-Klasse|''Lütjens''-Klasse]]
* 18 U-Boote der [[U-Boot-Klasse 206|Klasse 206]]
* 10 Torpedoschnellboote der [[Zobel-Klasse]]
* 20 Flugkörperschnellboote der Tiger-Klasse
* 10 Flugkörperschnellboote der [[Albatros-Klasse]]
* 10 Binnenminensuchboote der Frauenlob-Klasse
* 8 Versorger der [[Lüneburg-Klasse]]
[[Datei:Breguet Atlantic DE.jpg|mini|Bréguet Atlantic]]
[[Datei:Seaking MFG5 alt.JPG|mini|Westland SeaKing Mk.41 des MFG5]]
Der Flugzeugbestand der Marine wurde fast vollständig ausgetauscht. Neu beschafft wurden:
* 127 Jagdbomber [[Lockheed F-104]]G ''Starfighter'', darunter 1 Staffel Aufklärer
* 20 Seefernaufklärer [[Breguet Atlantic|Bréguet 1150 Atlantic]], davon 5 für [[elektronische Aufklärung]]
* 22 Seenotrettungshubschrauber (später auch Kampf- und Transporthubschrauber) Westland [[Sikorsky S-61|''SeaKing'']] Mk 41
* 20 Transport- und Verbindungsflugzeuge [[Dornier Do 28|Dornier ''Do 28'' D-2 Skyservant]]

Erhebliche Neuerungen gab es auch bei der Ausrüstung. Dazu gehörten eine Anzahl von Flugkörpersystemen (Schiff – Schiff; Schiff – Luft; Luft – Schiff), drahtgelenkte [[Torpedo]]s für U-Boote und Schnellboote und moderne Führungssysteme einschließlich des Datenaustauschsystems [[Link&nbsp;11]]. Mit diesen neuen Systemen bekam die Bundesmarine –&nbsp;und mit ihr die deutsche Industrie&nbsp;– Anschluss an moderne Rüstungstechnik. In einigen Gebieten, insbesondere im Bereich der küstennahen [[Kriegführung]], erlangte sie sogar eine führende Stellung.

=== „Die dritte Generation“ ===
[[Datei:Fregatte Bremen.JPG|mini|Fregatte ''Bremen'']]

In den 1980er Jahren wurde die Modernisierung fortgesetzt, wobei es jetzt vorrangig um den Ersatz der ersten Nachkriegsbauten ging. Dabei war klar, dass die in großer Zahl gebauten recht einfachen Systeme nicht Stück für Stück gegen technisch aufwändige Neubauten würde ersetzt werden können.

Zu den Neubauten dieser Periode gehören:
* 8 Fregatten der [[Bremen-Klasse (1982)|''Bremen''-Klasse]]
* 10 Flugkörperschnellboote der [[Gepard-Klasse (1981)|''Gepard''-Klasse]]
* 10 Minenkampfboote der [[Minenabwehrfahrzeuge der Deutschen Marine#Schnelle Minensuchboote Hameln-Klasse (Klasse 343)|''Hameln''-Klasse]]
* 3 Flottendienstboote ([[Aufklärungsschiff]]e) der [[Oste-Klasse|''Oste''-Klasse]]

Außerdem wurden die Küstenminensuchboote der Lindau-Klasse modernisiert. 12 Boote wurden zu [[Minenabwehrfahrzeug#Minenjagdboote|Minenjagdbooten]] umgebaut und 6 Boote zu Führungsbooten für das [[Seemine#Minenräumen|Fernlenkräumsystem Troika]]. Hinzu kamen moderne [[Seemine]]n zur Abwehr gegnerischer Landungen.

Als neue Luftfahrzeuge wurden eingeführt:
[[Datei:Panavia Tornado 1.jpg|mini|Marinejagdbomber Tornado]]
* 112 Mehrzweckkampfflugzeuge Panavia ''[[Panavia Tornado|Tornado]]''
* 12 (später mehr) [[Bordhubschrauber]] [[Westland Lynx|Westland „Sea Lynx“]] Mk 88

Mit den modernen Fregatten und ihren Bordhubschraubern gelang es der Bundesmarine, auch bei den größeren Kriegsschiffen das technische Niveau der größeren westlichen Marine zu erreichen. Die Tornados brachten gegenüber dem [[Lockheed F-104|Starfighter]] eine erhebliche Steigerung an Kampfkraft und Reichweite mit sich. Die Schiffe, Boote und Flugzeuge erhielten eine erheblich umfangreichere elektronische Ausstattung, die auch auf älteren Fahrzeugen teilweise nachgerüstet wurde. Ende der 80er Jahre hatte die Marine eine Ausrüstung beschafft, die für ihre Hauptaufgaben in Nord- und Ostsee optimiert war.

=== Fernmeldeorganisation ===
[[Datei:Marinesender DHO38 Längstwellensender der Marine - Einzelner Mast.jpg|mini|Marinefunksendestelle Rhauderfehn]]

Die Bundesmarine verfügte außerdem über ein eigenes Fernmeldesystem mit einer Küstenradarorganisation und einer starken [[Signals Intelligence|elektronischen Aufklärungskomponente]]. Diese Kräfte unterstanden dem Marineführungsdienstkommando.

Wichtigste Sendeanlagen waren:
* [[Marinefunksendestelle Rhauderfehn]] in [[Saterland]]
* [[Marinefunksendestelle Glücksburg]] in [[Glücksburg (Ostsee)|Glücksburg]]
* [[Marinefunksendestelle Neuharlingersiel]] in [[Neuharlingersiel]]

== Bilanz ==
Nachdem sich erste konzeptionelle Ansätze für einen deutschen Marinebeitrag zum Bündnis nicht als realistisch erwiesen hatten, gelang es ab den 1970er Jahren, eine schlagkräftige Marine aufzubauen, die von ihren möglichen Gegnern in der Ostsee sehr ernst genommen wurde.

Die Sowjetunion musste erkennen, dass ihre [[Baltische Flotte|Ostseeflotte]] nicht im [[Nordatlantik]] würde operieren können. Deshalb wurden die großen Schiffe und viele U-Boote im Nordmeer stationiert (siehe [[Nordflotte]]). Dort musste, fern der industriellen Zentren Russlands, eine neue Infrastruktur geschaffen werden. Die klimatischen Bedingungen beanspruchten Menschen und Material in außergewöhnlichem Maße. In der Ostsee wurde die U-Boot-Bedrohung, die sich gleichermaßen gegen Nachschubtransporte für die Landstreitkräfte wie gegen Landungsverbände richtete, als sehr ernst angesehen. Den 30 westlichen U-Booten (24 deutschen und sechs dänischen) mit zusammen weniger als 1.000 Mann Besatzung wurden 75 U-Jagd-Schiffe und 150 spezielle Flugzeuge und Hubschrauber mit etwa 15.000 Mann entgegengestellt. Damit hat sich das Konzept der Bundesmarine als sehr effizient erwiesen.

1989–1990 endete die Konfrontation zwischen West und Ost, in deren Szenario die Bundesmarine ihren festen Platz hatte. Jedoch schon vor der [[Deutsche Wiedervereinigung|Wiedervereinigung]] am 3.&nbsp;Oktober 1990 wurde sie mit den neuen Aufgaben konfrontiert, die auf die Streitkräfte zukamen. Am 16.&nbsp;August 1990 lief der Minenabwehrverband zur [[Operation Südflanke]] zum ersten der neuartigen [[Auslandseinsätze der Bundeswehr]] ins Mittelmeer aus. Mit den seit 1990 eingetretenen Veränderungen hat die Deutsche Marine neue Aufgaben bekommen.

== Siehe auch ==
* [[Geschichte der Deutschen Marine]]
* [[Geschichte der Bundeswehr]]
* [[Liste der Schiffe der Bundeswehr]]
* [[Liste der Verbände und Dienststellen der Deutschen Marine]]

== Literatur ==
* Johannes Berthold Sander-Nagashima: ''Die Bundesmarine 1955 bis 1972: Konzeption und Aufbau.'' Oldenbourg, München 2006, ISBN 3-486-57972-X.
* Günter Kroschel, Klaus-Jürgen Steindorf: ''Die Deutsche Marine 1955–1985 – Schiffe und Flugzeuge.'' Lohse-Eissing, Wilhelmshaven 1985, ISBN 3-920602-30-7.
* Pete Dine: ''Bundesmarine.'' Bernard & Graefe Verlag, München 1980, ISBN 978-3-8033-0307-3.
* {{Literatur
   |Autor=Douglas Peifer
   |Titel=Drei Deutsche Marinen. Auflösung, Übergänge und Neuanfänge
   |Reihe=Kleine Schriftenreihe Zur Militär- und Marinegeschichte
   |BandReihe=14
   |HrsgReihe=Jens Graul, Jörg Hillmann and Stephan Huck
   |Verlag=Winkler Verlag
   |Ort=Bochum
   |Datum=2007
   |ISBN=978-3-89911-101-9
   |Originaltitel=The three German navies
   |Originalsprache=en
   |Übersetzer=Eva Besteck}}
* Douglas Carl Pfeifer: ''Establishing the Bundesmarine: The Convergence of Central Planning and Pre-existing Maritime Organizations, 1950–1956.'' In: [[James S. Corum]] (Hrsg.): ''Rearming Germany.'' Brill, Leiden / Boston 2011, ISBN 978-90-04-20317-4, S. 117–141.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Deutsche Marine}}
{{Wiktionary}}
* [http://www.marine.de/portal/a/marine/!ut/p/c4/DcJBEkAwDAXQs7hAsrdzC7pLK9oMPtM2XJ95jwP_II9l6XZBDp55STbGl06p5Bq1OhplbalYKl0J6oJNkCk6Vm1879PwAd5N5CM!/ ''Geschichte – Die Bundesmarine''.] Website der [[Deutsche Marine|Marine]].

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=k|GND=2032352-9|LCCN=n95087120|VIAF=123814717}}

[[Kategorie:Organisationsbereich (Bundeswehr)|Marine]]
[[Kategorie:Deutsche Marine| ]]
[[Kategorie:Deutsche Marinegeschichte]]
[[Kategorie:Gegründet 1956]]