Quelltext der Seite Brilliance BS6

{{Infobox PKW-Modell
| Marke      = [[Brilliance]]
| Modell     = BS6
| Bild       = Brilliance BS6 2.0 Deluxe.JPG
| Bild zeigt = Brilliance BS6 (2004–2007)
| von        = 2002
| bis        = 2016
| Klasse     = [[Mittelklasse]]
| Versionen  = [[Limousine]]
| Motoren    = [[Ottomotor]]en:<br />1,8–2,4 Liter<br />(90–125 kW)
| Länge      = 4880
| Breite     = 1800
| Höhe       = 1450
| Radstand   = 2790
| Gewicht    = 1420–1480
| Vorgänger  =
| Nachfolger =
}}
{{Infobox Crashtest PKW |delta-breite=8
|organisation1=Euro NCAP
|jahr1=2006 |anmerkung1=TÜV Nord |beleg1=<ref name="Focus.de Crashtest 2006 TÜV Nord">{{Internetquelle |url=https://www.focus.de/auto/neuheiten/sicherheit-nicht-gehalten_aid_219373.html |titel=SICHERHEIT: Nicht gehalten - FOCUS Online |autor=Martin Vogt |werk=focus.de |datum=2006-06-25 |abruf=2019-06-17}}</ref>|ergebnis1=2 Sterne
|organisation2=Euro NCAP
|jahr2=2007 |anmerkung2=ADAC |beleg2=<ref name="motor1.de Crashtest 2007 ADAC">{{Internetquelle |url=https://de.motor1.com/news/169251/tod-im-brilliance-bs6-der-chinese-als-schande-der-sicherheitstechnik/ |titel=Tod im Brilliance: Der Chinese versagt beim ADAC-Crashtest  |autor=Gregor Hebermehl |werk=de.motor1.com |datum=2007-06-21 |abruf=2019-06-17}}</ref> |ergebnis2=2 Stern 1 gestrichen
|organisation3=Euro NCAP
|jahr3=2007 |anmerkung3=Idiada |beleg3=<ref name="automobilwoche.de Crashtest 2007 Idiada">{{Internetquelle |url=https://www.automobilwoche.de/article/20070911/NACHRICHTEN/70911001/ |titel=Modifizierter Brilliance gecrasht |hrsg= Automobilwoche |werk=automobilwoche.de |datum=2007-09-11 |abruf=2019-06-17}}</ref> |ergebnis3=3 Sterne}}
[[Datei:Brilliance BS6 2.0 Deluxe Heck.JPG|mini|Heck des Brilliance BS6]]
Der '''Brilliance BS6''' ist eine von 2002 bis 2016 gebaute Stufenhecklimousine der [[Volksrepublik China|chinesischen]] Marke [[Brilliance]].

== Modellgeschichte ==
Das Fahrzeug wurde ursprünglich von Italdesign [[Giorgetto Giugiaro|Giugiaro]] im Jahr 2000 gestaltet,<ref>{{Internetquelle |url=https://www.italdesign.it/project/zhonghua/ |titel=Italdesign Giugiaro was called in to develop a turnkey project |hrsg= |werk=italdesign.it |datum=2001 |abruf=2019-06-17 |sprache=en}}</ref> ging 2002 in Produktion<ref>{{Internetquelle |url=http://auto.sohu.com/20130401/n372876021.shtml |titel=开辟自主车企研发的全新模式:华晨中华M1-搜狐汽车 |autor=综合报道 |werk=auto.sohu.com |datum=2013-04-01 |abruf=2019-06-17 |sprache=zh}}</ref> und wurde von [[Pininfarina]] im Jahre 2006 überarbeitet.<ref>Automobil Revue, Katalognummer 2007, S. 136.</ref> Es wurde im Werk der BMW Brilliance Automotive in [[Shenyang]] montiert.

Auf dem europäischen Markt wurde das Auto 2007 kurzzeitig von einem unabhängigen belgischen Importeur HSO angeboten und in Deutschland unter dem Namen ''Brilliance BS6'' verkauft.

Im Jahr 2007<ref>{{Internetquelle |url=https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/premiery/brilliance-bs6-po-face-liftingu/mh8kh5h |titel=Brilliance BS6 po face liftingu |werk=auto-swiat.pl |datum=2009-09-30 |abruf=2019-06-17 |sprache=pl}}</ref> sowie 2009<ref>{{Internetquelle |url=https://car.autohome.com.cn/pic/series-t/130.html |titel=【中华尊驰图片】中华_中华尊驰图片_汽车图片库_汽车之家 |werk=car.autohome.com.cn |abruf=2019-06-17 |sprache=zh}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=http://photo.auto.sina.com.cn/chezhan/2009/picture/43051.html#pic |titel=尊驰_尊驰图片_汽车图库_新浪汽车_新浪网 |werk=photo.auto.sina.com.cn |datum=2009 |abruf=2019-06-17 |sprache=zh |offline=ja }}</ref> erhielt das Fahrzeug weitere Facelifts. Eine Hybridversion sollte 2009 auf der [[Guangzhou Auto Show]] gezeigt werden.<ref>{{Internetquelle |url=https://jingdaily.com/guangzhou-auto-show-will-chinese-luxury-cars-have-their-coming-out-party/ |titel=Guangzhou Auto Show: Will Chinese Luxury Cars Have Their Coming-Out Party? {{!}} Jing Daily |werk=jingdaily.com |datum=2009-11-20 |abruf=2019-06-17 |sprache=en}}</ref>

<gallery>
Brilliance Zunchi 01 China 2012-06-07.jpg|Frontansicht Brilliance Zunchi
Brilliance Zunchi 02 China 2012-06-07.jpg|Heckansicht Brilliance Zunchi
Brilliance Zunchi facelift II China 2015-04-21.jpg|Frontansicht (ab 2009)
</gallery>

== Auf anderen Märkten ==

Auf anderen Märkten wird das Modell auch als ''Zhonghua M1, Zhonghua Grandeur, Brilliance M1'' und ''Brilliance Galena'' (Produktion durch [[Bavarian Auto Group#Geschichte|Bavarian Auto Manufacturing Company]]<ref>{{Internetquelle |url=http://www.brilliance-eg.com/main.php?page=company_profile |titel=Company Profile |werk=brilliance-eg.com  |abruf=2019-06-17 |sprache=en}}</ref> in [[Ägypten]]) angeboten.

<!--Der Galena wurde in einer geringen Stückzahl in den Jahren 2005 und 2006 auch in einem deutschen BMW-Werk montiert und sollte von dort aus europäische Händler verteilt werden; auf Grund negativer Pressemitteilungen über schlechte Crashtest-Ergebnisse wurde das Initialisierungsprogramm bereits nach wenigen Monaten wieder gestoppt. Seither stammen alle in Europa angebotenen Einheiten aus der Shenyang-Produktion.

BMW sah vor, mit der technischen Neukonstruktion im Spätjahr 2008 eine erneute Deutschland-Produktion anzusetzen, doch wurde diese Idee wieder verworfen.-->Die Neukonstruktion von BMW findet seit 2009 ihre Umsetzung im ägyptischen Modell und erreichte im Euro-NCAP-Crashtest eine Bewertung von drei Sternen.

== Technik ==
Das Fahrwerk des Fahrzeugs wurde von [[Porsche]] mitentwickelt.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.auto.de/magazin/brilliance-nimmt-europa-geschaeft-in-eigene-hand/ |titel=Brilliance nimmt Europa-Geschäft in eigene Hand - Magazin |titelerg=2. Teil: Wo steckt der Porsche im Brilliance?|autor= Jürgen Pander |werk=auto.de |datum=2006-11-30 |abruf=2019-06-17 |seiten=2}}</ref>

=== Antrieb ===
Angetrieben wird der Wagen von einem 2,0-[[Liter]]-Ottomotor mit einer maximalen Leistung von 90&nbsp;[[Kilowatt|kW]] (122&nbsp;PS) von [[Mitsubishi]]. Ein früher angebotener 2,4-Liter-Motor mit 95&nbsp;kW (129&nbsp;PS) maximaler Leistung wurde zwischenzeitlich aus dem Angebot genommen.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.sueddeutsche.de/auto/fahrbericht-brilliance-bs6-2-0-preiswert-ist-er-ja-1.548072 |titel=Fahrbericht: Brilliance BS6 2.0 - Preiswert ist er ja - Auto & Mobil - Süddeutsche.de |format= |autor= Sebastian Viehmann |werk=sueddeutsche.de |datum=2010-05-17 |abruf=2019-06-22}}</ref> In China war bereits ein selbst entwickelter 1,8-Liter-Turbomotor mit 125&nbsp;kW (170&nbsp;PS) maximaler Leistung im Angebot;<ref>{{Internetquelle |url=https://www.carscoops.com/2007/03/china-news-brilliance-bs6-18t-170hp_18/ |titel=China News: Brilliance BS6 1.8T 170Hp {{!}} Carscoops |werk=carscoops.com |datum=2007-03-18 |abruf=2019-06-22 |sprache=en}}</ref> ein Dieselmotor soll für den europäischen Markt in Entwicklung gewesen sein.

Der Brilliance Galena wurde nur in einer 2-Liter-Motorisierung von [[Mitsubishi Motors]] angeboten. Diese hatte anfangs eine maximale Leistung von 95&nbsp;kW und wurde mit einer 4-Stufen-Automatikgetriebe angeboten. Zusätzlich soll es einen Vierzylindermotor, wiederum von Mitsubishi, mit einem Hubraum von 2350&nbsp;cm³ und einer maximalen Leistung von 100&nbsp;kW gegeben haben.

== Sicherheit ==
<!--
{| class="wikitable float-right" width="260"
| Sterne im [[Euro NCAP|Euro-NCAP]]-[[Crashtest]] (vor Facelift, 2005)
| [[Datei:Crashtest-Stern 2-1.svg|105px]]
|}
{| class="wikitable float-right" width="260"
| Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (nach Facelift, 2008)
| [[Datei:Crashtest-Stern 3.svg|105px]]
|} -->
Beim ersten [[Euro NCAP|Euro-NCAP]]-[[Crashtest]] vom [[TÜV Nord]]<ref name="Focus.de Crashtest 2006 TÜV Nord" /> erreichte er zwei von fünf möglichen Sternen. Überarbeitete Modelle erreichten zwei Sterne beim ADAC<ref name="motor1.de Crashtest 2007 ADAC" /> von denen einer aufgrund des Überschreitens biomechanischer Grenzwerte im Seitenaufprallversuch  gestrichen wurde und drei Sterne bei Idiada Automotive in Tarragona, Spanien.<ref name="automobilwoche.de Crashtest 2007 Idiada" /> Durch die fehlenden Seitenairbags (auch beim überarbeiteten Modell) sind die Fahrzeuginsassen bei einem seitlichen Aufprall erhöhter Gefahr ausgesetzt.

Ein weiterer Kritikpunkt war die nicht verfügbare Fahrdynamikregelung, die auch nicht gegen Aufpreis angeboten wurde. Viele Automagazine und auch der ADAC standen dem kritisch gegenüber.

== Technische Daten ==
{| class="wikitable"
|+ Technische Daten Brilliance BS6 und Zhonghua Zunchi, Modelle 2007
|-
! Brilliance BS6
! 2.0
! 2.4
! 1.8T
|-
! style="text-align:left;" | Arbeitsverfahren
| colspan="3" style="text-align:center;" |Viertakt
|-
! style="text-align:left;" | Motorart
| colspan="3" style="text-align:center;" |Ottomotor
|-
! style="text-align:left;" | Motorbauart
| colspan="3" style="text-align:center;" |4-Zylinder-Reihenmotor
|-
! style="text-align:left;" | Motortyp
| style="text-align:center;" |Mitsubishi 4G63 || colspan="2" style="text-align:center;" |k. A.
|-
! style="text-align:left;" | Motoraufladung 
| colspan="2" style="text-align:center;" | – || style="text-align:center;" | Turbolader
|-
! style="text-align:left;" | Hubraum
| style="text-align:center;" |1997 cm³ || style="text-align:center;" |2350 cm³ || style="text-align:center;" | ca. 1,8 l
|-
! style="text-align:left;" | Bohrung × Hub
| style="text-align:center;" |85&nbsp;mm × 88&nbsp;mm || style="text-align:center;" |86,5&nbsp;mm × 100&nbsp;mm || style="text-align:center;" | k. A.
|-
! style="text-align:left;" | max. Leistung bei 1/min
| style="text-align:center;" |90&nbsp;kW (122&nbsp;PS)<br />bei 6000 || style="text-align:center;" |95&nbsp;kW (129&nbsp;PS)<br />bei 5500 || style="text-align:center;" | 125&nbsp;kW
|-
! style="text-align:left;" | max. Drehmoment bei 1/min
| style="text-align:center;" | 170&nbsp;Nm bei 4500 || style="text-align:center;" |200&nbsp;Nm bei 3000 || style="text-align:center;" | 235&nbsp;Nm
|-
! style="text-align:left;" | Verdichtung
| colspan="2" style="text-align:center;" |9,5 : 1 || style="text-align:center;" | k. A.
|-
! style="text-align:left;" | Gemischaufbereitung
| colspan="2" style="text-align:center;" |Elektronische Einspritzung || style="text-align:center;" | k. A.
|-
! style="text-align:left;" | Ventilsteuerung
| colspan="2" style="text-align:center;" | [[OHC-Ventilsteuerung|OHC]] || style="text-align:center;" | [[DOHC-Ventilsteuerung|DOHC]]
|-
! style="text-align:left;" | Nockenwellenantrieb
| colspan="2" style="text-align:center;" | Zahnriemen || style="text-align:center;" |k. A.
|-
! style="text-align:left;" | Kühlung
| colspan="3" style="text-align:center;" |Wasserkühlung
|-
! style="text-align:left;" | Getriebe, serienmäßig
| colspan="2" style="text-align:center;" | 5-Gang-Schaltgetriebe || style="text-align:center;" | 6-Gang-Schaltgetriebe
|-
! style="text-align:left;" | Getriebe, optional
| colspan="2" style="text-align:center;" | k. A. || style="text-align:center;" | 6-Stufen-Automatikgetriebe
|-
! style="text-align:left;" | Radaufhängung vorn
| colspan="3" style="text-align:center;" |Quer- und Längslenker unten, Dreiecklenker oben, Schraubenfedern
|-
! style="text-align:left;" | Radaufhängung hinten
| colspan="3" style="text-align:center;" | Quer- und Längslenker unten, Dreiecklenker oben, Schraubenfedern
|-
! style="text-align:left;" | Bremsen
| colspan="3" style="text-align:center;" | Scheibenbremsen rundum
|-
! style="text-align:left;" | Bremsassistenzsysteme
| colspan="3" style="text-align:center;" | Bremskraftverstärker, ABS
|-
! style="text-align:left;" | Lenkung
| colspan="3" style="text-align:center;" | Zahnstangenlenkung, servounterstützt
|-
! style="text-align:left;" | Karosserie
| colspan="3" style="text-align:center;" | Stahlblech, selbsttragend
|-
! style="text-align:left;" | Spurweite vorn
| colspan="2" style="text-align:center;" |1565 mm || style="text-align:center;" |k. A.
|-
! style="text-align:left;" | Spurweite hinten
| colspan="2" style="text-align:center;" |1560 mm || style="text-align:center;" |k. A.
|-
! style="text-align:left;" | Radstand
| colspan="3" style="text-align:center;" |2790 mm
|-
! style="text-align:left;" | Abmessungen
| colspan="3" style="text-align:center;" | 4880&nbsp;mm × 1800&nbsp;mm × 1450&nbsp;mm
|-
! style="text-align:left;" | Leergewicht
| style="text-align:center;" |1420&nbsp;kg || style="text-align:center;" |k. A. || style="text-align:center;" | 1480&nbsp;kg
|-
! style="text-align:left;" | Höchstgeschwindigkeit
| style="text-align:center;" | 190&nbsp;km/h || style="text-align:center;" |195&nbsp;km/h || style="text-align:center;" |k. A.
|-
! style="text-align:left;" |Beschleunigung, 0–100&nbsp;km/h
| style="text-align:center;" |13,8 s || style="text-align:center;" |12,5 s || style="text-align:center;" |k. A.
|-
! style="text-align:left;" | Kraftstoff&shy;verbrauch nach ECE-Norm,<br /> Stadtverkehr
| style="text-align:center;" |12,74&nbsp;l/100&nbsp;km S || style="text-align:center;" |12,74&nbsp;l/100&nbsp;km S || style="text-align:center;" |k. A.
|-
! style="text-align:left;" | Kraftstoff&shy;verbrauch nach ECE-Norm,<br /> außerorts
| style="text-align:center;" |7,04&nbsp;l/100&nbsp;km S || style="text-align:center;" |7,04&nbsp;l/100&nbsp;km S || style="text-align:center;" |k. A.
|-
! style="text-align:left;" | Kraftstoff&shy;verbrauch nach ECE-Norm,<br /> kombiniert
| style="text-align:center;" |9,14&nbsp;l/100&nbsp;km S || style="text-align:center;" |9,14&nbsp;l/100&nbsp;km S || style="text-align:center;" |k. A.
|}
Quelle:<ref>''Automobil Revue.'' Katalognummer 2007 (Daten)</ref><ref>{{Internetquelle |url=http://chinaautoweb.com/car-models/brilliance-m1/ |titel=Brilliance M1 (BS6, Zunchi) {{!}} ChinaAutoWeb |werk=chinaautoweb.com |abruf=2019-06-22 |sprache=en-US}}</ref>

== Einzelnachweise ==
<references responsive />

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.brillianceauto.com/ Offizielle Website] (englisch)
* [https://www.youtube.com/watch?v=lvhuFvkX688 ''Video des ADAC-Crashtests mit dem original chinesischen Brilliance BS6 im Spätjahr 2005: 1 Stern'']
* [https://www.youtube.com/watch?v=KWaLPqrZI1E ''Video des EuroNCAP-Crashtests mit dem überarbeiteten Brilliance Galena im Spätjahr 2008: 3 Sterne'']
* {{Internetquelle |url=https://www.auto.de/magazin/brilliance-nimmt-europa-geschaeft-in-eigene-hand/ |titel=Brilliance nimmt Europa-Geschäft in eigene Hand - Magazin  |autor=Ingo von Dahlern |werk=auto.de |datum=2010-05-12 |abruf=2019-06-17 |abruf-verborgen=1}}

{{Navigationsleiste Brilliance-Modelle}}

[[Kategorie:Limousine]]