Quelltext der Seite Black Watch/Jupiter (Schiff, 1966)

{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie     = Handelsschiff
| Name                 = ''Black Watch'' / ''Jupiter''
| Bild                 = Jupiter IMO 6609834 F Hamburg 05-1975.jpg
| Bildtext             = ''Jupiter'' 1975 in Hamburg (mit B.D.S.-Logo)
|{{Infobox Schiff/Basis
 | Land                = {{NOR}}
 | andere Schiffsnamen = ''Jupiter'' <small>(1986–1990)</small><br />''Crown M.'' <small>(1990–2000)</small><br />''Byblos'' <small>(2000–2005)</small><br />''Crown'' <small>(2005–2008)</small><br />''Crown A'' <small>(2008)</small>
 | Schiffstyp          = Kombiniertes Passagier und RoRo-Frachtschiff
 | Schiffsklasse       = 
 | Rufzeichen          = 
 | Heimathafen         = 
 | Eigner              = Reederei Fred Olsen & Co, Kristiansand und<br />Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen, beide Norwegen
 | Reederei            = 
 | Bestellung          = 
 | Bauwerft            = Flender Werft, Lübeck
 | Baunr               = 560
 | Baukosten           = 
 | Kiellegung          = 
 | Stapellauf          = 5. März 1966
 | Taufe               = 
 | Übernahme           = 25. Juni 1966
 | Indienststellung    = 
 | Reaktivierung       = 
 | Außerdienststellung = 
 | Streichung          = 
 | Verbleib            = Abbruch ab 23.&nbsp;September 2008 in Alang<ref>Laut Schiffssicherheitsseite ''Equasis'', eingesehen am 18. Mai 2009</ref>
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
 | Länge       = 141,7
 | Lpp         = 129,0
 | Breite      = 20,2
 | Tiefgang    = 6,5
 | Seitenhöhe  = 8,8
 | Verdrängung = 
 | Vermessung  = 9499 [[Bruttoregistertonne|BRT]]
 | Besatzung   = 
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
 | Antrieb           = 2&nbsp;×&nbsp;SEMT-Pielstick 18PC2V [[Dieselmotor]]en mit 500/min<ref name="HdW">Rolf Schönknecht, Uwe Laue: ''Hochseefrachter der Weltschiffahrt''. Band 2.  transpress VEB Verlag für Verkehrswesen, Berlin 1988, ISBN 3-344-00282-1</ref>
 | Maschinenleistung = PS/16737
 | Geschwindigkeit_M = 22,0
 | Propeller         = 2&nbsp;×&nbsp;[[Karlstads Mekaniska Werkstad|KaMeWa]] Verstellpropeller
}}
|{{Infobox Schiff/Transport
 | Tragfähigkeit     = 3300
 | Container         = 
 | KühlContainer     = 
 | Rauminhalt        = 3250
 | RoRo              = 
 | PaxPlätze         = 350 (Kreuzfahrten)<br />800 (Fährverkehr)
 | Fahrzeugkapazität = 170
 | Tiere             = 
}}
|{{Infobox Schiff/Sonstiges
 | Klassifizierungen = 
 | Registriernummern = [[Schiffsnummer#IMO-Nummer|IMO]] 6609834
}}
}}

Das [[Passagierschiff|Passagier-]] und [[Frachtschiff]] '''''Black Watch''''' / '''''Jupiter''''' war ein kombiniertes Passagier-, Fracht- und Fährschiff, und das vermutlich einzige Schiff, das über einen Zeitraum von 20&nbsp;Jahren im halbjährlichen Turnus seinen [[Schiffsname]]n wechselte.

== Geschichte ==
=== Fred Olsen Lines/Det Bergenske Dampskibsselskab ===
Die [[Norwegen|norwegische]] Reederei ''[[Fred. Olsen Cruise Lines|Fred Olsen & Co]]'' gab 1965 den Bau zweier Schiffe dieses kombinierten Schiffstyps bei der [[Flender-Werke|Flenderwerft]] in [[Lübeck-Siems]] in Auftrag. Diese baute 1966 zwei dieser durch je zwei SEMT-Pielstick-Dieselmotoren angetriebenen Schiffe. Als erstes wurde am 25.&nbsp;Juni 1966 als Baunummer 560 die zusammen mit der Bergener Reederei [[Det Bergenske Dampskibsselskab]], die zu dieser Zeit auch die [[Hurtigruten]] betrieb, bestellte ''Black Watch/Jupiter'' fertiggestellt und lief danach zu ihrer [[Jungfernfahrt]] aus.<ref>{{Webarchiv |url=https://www.abendblatt.de/archiv/article.php?xmlurl=/ha/1966/xml/19660624xml/habxml660406_8355.xml |text=Neues Passagierschiff für Norwegen „Jupiter“ / „Black Watch“ für England-Dienst und Kreuzfahrten. |wayback=20140808053402}} In: ''[[Hamburger Abendblatt]]'', 24. Juni 1966</ref>
[[Datei:Venus (Black Prince) Nordsee 05-1980.jpg|mini|links|''Black Watch'' 1980 (mit F.Olsen-Logo)]]
<span style="white-space:nowrap">In den folgenden 20&nbsp;Jahren führte die</span><!-- Mindestbreite der Textspalte wegen dreispaltigem Layout --> ''Black Watch/Jupiter'' ihre beiden Schiffsnamen, die beide in die [[Schiffspapiere]] eingetragen waren, im Halbjahreswechsel. In den Wintermonaten Oktober bis Mai fuhr das Schiff unter dem Namen ''Black Watch'' für Fred Olsen & Co hauptsächlich Linienkreuzfahrten zwischen [[London]] und [[Madeira]] auf den [[Kanarische Inseln|Kanarischen Inseln]], wobei es in den dafür vorgesehenen Kühlladeräumen Südfrüchte transportierte. In den Sommermonaten Mai bis Oktober betrieb die Reederei Det Bergenske Dampskibsselskab das Schiff als Fährschiff ''Jupiter'' auf etwas variierenden Routen zwischen Norwegen und Großbritannien. Im Sommer 1976 fuhr die ''Jupiter'' zwischen [[Bergen (Norwegen)|Bergen]] und [[Cuxhaven]]. In den Sommersaisons von 1982 bis 1986 war die ''Jupiter'' an [[Det Forenede Dampskibs-Selskab|DFDS A/S]] verchartert, wobei sie am 28. Mai 1984, während sie auf der Linie Göteborg, Esbjerg und Newcastle eingesetzt war, nahe Esbjerg ein Feuer im Maschinenraum hatte, dessen Schäden bei [[Blohm + Voss|Blohm & Voss]] in Hamburg repariert wurden. Bereits am 23. Juni 1984 konnte sie den Betrieb wieder aufnehmen.

=== Späterer Einsatz ===
Im August 1986 wurde sie an die [[Norway Line]], Bergen, Norwegen, verkauft und fest umgetauft in ''Jupiter''. Von Oktober 1986 bis zum April 1987 lag sie als Hotelschiff in Kristiansand. Danach wurde sie regelmäßig für Kreuzfahrten und Fährverkehr eingesetzt und mehrfach verkauft, [[Auflieger (Schifffahrt)|aufgelegt]] und umbenannt. Im April 1989 war sie für Kreuzfahrten in Nordeuropa kurzfristig an [[Benetton Group|Benetton]] verchartert. Neuer Eigner ab Anfang 1990 war die [[Color Line]]. Im Mai 1990 wurde das Schiff an ''Marlines'', [[Limassol]], [[Zypern]], zur Übergabe im Oktober 1990 verkauft und nach erfolgter Übergabe und Registrierung in [[Panama]] in ''Crown M.'' umbenannt. Der nächste Name war ab 2000 ''Byblos''. Im Juli 2001 diente sie für eine Woche als Hotelschiff während des [[G8-Gipfel in Genua 2001|G8-Gipfels]] in [[Genua]]. Im November 2005 wurde das Schiff nach längerer Aufliegezeit erneut verkauft, in ''Crown'' umbenannt und als Hotelschiff während des [[Palm Islands]] Projekts in [[Dubai]] eingesetzt. Im Juli 2008 erfolgte schließlich der Verkauf an [[Indien|indische]] [[Abwrackwerft|Abbrecher]]. Für die Überführung nach [[Alang]] wurde das Schiff in ''Crown A'' umbenannt. Am 23.&nbsp;September 2008 endete seine letzte Fahrt in Alang, wo es zwei Tage später auf Strand gesetzt und anschließend abgebrochen wurde.

== Passagier- und Ladungseinrichtungen ==
Die ''Black Watch/Jupiter'' verfügte über Passagiereinrichtungen, mit denen der Passagierbereich im halbjährlichen Wechsel schnell auf die verschiedenen Anforderungen des jeweiligen Betriebs angepasst werden konnte. Das Hauptdeck diente beim Einsatz als Fährschiff zur Unterbringung der Autos. Während der Sommersaison wurde dort die palettierte [[Kühlladung]] verstaut. Dazu war dieser Bereich in sieben Kühlräume mit zusammen 3250 m³ unterteilt, die Temperaturbereiche von −2&nbsp;°C für sechs Räume und bis zu −25&nbsp;°C für den Tiefkühlraum erlaubten. Neben der Heckrampe verfügte die ''Black Watch/Jupiter'' auch über zwei Seitenpforten und einen Laderaumlift.<ref name="HdW" /><ref name="Miramar">{{Internetquelle|url=http://www.miramarshipindex.nz/ship?idno=6609834 | titel=Die Black Watch/Jupiter |hrsg=Miramar Ship Index | werk=miramarshipindex.nz | sprache=en | abruf=2025-07-10 | kommentar=nur nach Registrierung einsehbar}}</ref>

== Schwesterschiffe ==
Die beiden weiteren Schiffe dieser Serie waren die [[Black Prince (Schiff, 1966)|''Black Prince'']],<ref>{{Internetquelle|url=http://www.miramarshipindex.nz/ship?idno=6613328 | titel=Die Black Prince |hrsg=Miramar Ship Index | werk=miramarshipindex.nz | sprache=en | abruf=2025-07-10 | kommentar=nur nach Registrierung einsehbar}}</ref> die später im gleichen Modus mit der Reederei [[Det Bergenske Dampskibsselskab]] betrieben und halbjährlich in ''Venus'' umbenannt wurde, sowie die nur bedingt als [[Schwesterschiff]] zu bezeichnende etwas größere und in England gebaute [[Blenheim (Schiff, 1970)|''Blenheim'']].<ref>{{Internetquelle|url=http://www.miramarshipindex.nz/ship?idno=7008001 | titel=Die Blenheim |hrsg=Miramar Ship Index | werk=miramarshipindex.nz | sprache=en | abruf=2025-07-10 | kommentar=nur nach Registrierung einsehbar}}</ref>

== Weblinks ==
* [http://www.faktaomfartyg.se/black_watch_1966.htm Die ''Black Watch/Jupiter''.] faktaomfartyg.se (schwedisch); abgerufen am 18. Mai 2009
* [http://www.simplonpc.co.uk/BlackWatch-Jupiter.html Die ''Black Watch/Jupiter''.] simplonpc.co.uk (englisch); abgerufen am 19. Mai 2009
* [http://www.faktaomfartyg.se/black_prince_1966.htm Die ''Black Prince''.] faktaomfartyg.se (schwedisch); abgerufen am 18. Mai 2009
* [http://www.simplonpc.co.uk/BlackPrince-Venus.html Die ''Black Prince''.] simplonpc.co.uk (englisch); abgerufen am 19. Mai 2009
* [http://www.magwa.co.uk/ships/olsenfh.htm Skulpturen und Kunst an Bord von ''Black Watch/Jupiter'' und ''Black Prince/Venus''.] magwa.co.uk (englisch); abgerufen am 19. Mai 2009

== Fußnoten ==
<references />

{{Navigationsleiste Fährschiffe der Color Line}}

{{SORTIERUNG:Black Watch 1966}}
[[Kategorie:RoPax-Schiff (Norwegen)]]
[[Kategorie:Fähre]]
[[Kategorie:Motorschiff]]
[[Kategorie:Flender-Werke]]
[[Kategorie:Abwrackung in Alang]]