Quelltext der Seite Bezauer Seilbahn

{{österreichbezogen}}
{{Coordinate|NS=47.3854985|EW=9.9206441|type=landmark|region=AT-8}}
[[Datei:Bergbahnen Bezau 2011.JPG|miniatur|Neue Seilbahn Bezau (2011)]]
Die '''Seilbahn Bezau''' ist eine [[Luftseilbahn]] in [[Bezau]] im [[österreich]]ischen Bundesland [[Vorarlberg]]. Ihre etwa 1½ km vom Ortskern entfernte Talstation befindet sich auf {{Höhe|680|AT|link=true}} Die Bahn führt über die Mittelstation Sonderdach ({{Höhe|1200|AT|link=true}}) zur Bergstation  Baumgarten auf Höhe {{Höhe|1630|AT|link=true}} ins Gemeindegebiet [[Andelsbuch]]. Besitzer ist die Seilbahn Bezau [[GmbH & Co. KG|GmbH & Co KG]], an der die [[Marktgemeinde]] Bezau finanziell beteiligt ist.

Die Seilbahnanlage ist im Jahr durchschnittlich 310 Tage in Betrieb.<ref>Winterbetrieb ca. 100 Tage, Sommerbetrieb ca. 210 Tage.</ref> Der überwiegende Anteil der Fahrgäste wird in den Sommermonaten befördert, wobei aufgrund der stabilen [[Thermik]] am Bergrücken "Niedere" anteilsmäßig besonders viele [[Gleitschirm|Paragleiter]] zum Startplatz [[Baumgartenhöhe]] befördert werden.

== Geschichte ==
[[Datei:Bezau bergbahn.JPG|miniatur|Alte Seilbahn]]
Die erste Sektion der Seilbahn Bezau (Sonderdachbahn I) wurde 1955 eröffnet. Diese führte von Bezau in den Weiler Sonderdach (siehe auch Elternhaus von [[Toni Innauer]]). 1960 wurde die zweite Sektion (Sonderdachbahn II) vom Weiler Sonderdach auf die Baumgartnerhöhe eröffnet. Beide Sektionen wurden als [[Pendelbahn|Pendelseilbahnen]] ausgeführt.

=== Technische Daten der alten Anlage ===
{| class="wikitable sortable"
! Daten !! Sonderdachbahn I !! Sonderdachbahn II
|-
| Baujahr
|style="text-align:right"| 1955
|style="text-align:right"| 1960
|-
| Eröffnung
|style="text-align:right"| 25.12.1955
|style="text-align:right"| 24.1.1960
|-
| Höhe Talstation
|style="text-align:right"| 680
|style="text-align:right"| 1169
|-
| Höhe Bergstation
|style="text-align:right"| 1169
|style="text-align:right"| 1574
|-
| Höhendifferenz
|style="text-align:right"| 489
|style="text-align:right"| 405
|-
| Horizontale Länge
|style="text-align:right"| 1170 m
|style="text-align:right"| 734 m
|-
| [[Schräge Länge]]
|style="text-align:right"| 1270 m
|style="text-align:right"| 836 m
|-
| Größte Neigung
|style="text-align:right"| 65 %
|style="text-align:right"| 58 %
|-
| Personen je Kabine
|style="text-align:right"| 8
|style="text-align:right"| 6
|-
| höchste Fahrgeschwindigkeit
|style="text-align:right"| 6&nbsp;m/s
|style="text-align:right"| 4&nbsp;m/s
|-
| maximale Förderleistung
|style="text-align:right"| 97 Personen
|style="text-align:right"| 70 Personen
|}
Der Antrieb der Bahn befand sich jeweils in der Talstation (Bezau bzw. Sonderdach). Es handelte sich um regelbare Drehstromantriebe ([[Schleifringläufermotor]]). Die Leistung wurde ursprünglich händisch vom Maschinisten über [[Anlasswiderstand|elektrische Last-Widerstände]] der jeweilige Lastsituation und Fahrgeschwindigkeit angepasst.

== Neubau ==
[[Datei:Kabine-003.jpg|mini|Erste Fahrt am Morgen (Kontrollfahrt)]]
[[Datei:Bezau Bergbahn2 Bergstation.jpg|mini|Bergstation im Nebel]]
Die Seilbahn Bezau wurde 2010 nach langjähriger Diskussion und Vorbereitung umfassend erneuert. Die neue Kabinenbahn bietet nun Platz für 60 Personen. Das System wurde von einer Pendelseilbahn mit zwei Kabinen auf das System "[[Funifor]]"<ref>Vorteile des [[Funifor|Systems Funifor]] in Bezau sind: 1) breite Seilspur, 2) dadurch extreme Windstabilität, 3) kompakte, flache Stationsbauten wurden ermöglicht.</ref> [[Doppelmayr/Garaventa-Gruppe|Fa. Doppelmayr]] mit einer Kabine abgeändert.<ref>Dies erfolgte unter anderem zur Sicherung eines stabilen Betriebes, da das System Funifor als besonders wind- und sturmsicher gilt.</ref> Die neue Seilbahn in Bezau nach diesem System "Funifor" ist die erste dieser Art in Österreich.

Die Bergstation Baumgarten wurde neu gebaut und ein Panoramarestaurant hinzugefügt.<ref>Eröffnung am 19. Dezember 2010.</ref>

=== Gründe für den Umbau ===
Die ursprüngliche Konzession der Seilbahn wäre im Jahr 2014 ausgelaufen und die Neukonzessionierung hätte erhebliche Investitionen in die Technik erfordert. Die Förderleistung beider Sektionen galt seit Jahren als ungenügend, um dem Fahrgastaufkommen zu entsprechen.

Durch die neue Seilbahn wurde eine höhere Förderleistung erreicht und soll sowohl der Sommerbetrieb (Wandern, Paragliding) als auch der Winterbetrieb gestärkt  werden (das Schigebiet [[Andelsbuch]]/Niedere soll besser angebunden werden - Attraktivitätssteigerung).

=== Technische Daten der neuen Anlage ===
Der Höhenunterschied von 930<ref>[[:Datei:Bezau Bergbahn3 BergstationInnen.jpg|Technische Daten bei der Bergstation]]</ref> Metern wird mithilfe einer einspurigen Pendelbahn<ref>Gemäß Auskunft der Fa. Doppelmayr wurden bislang alle Funifor-Anlagen, bis auf die Anlage in Bezau, als zwei unabhängige Parallelbahnen gebaut.</ref> auf einer schrägen Länge von 2170 Metern überwunden. In etwa 2.000 Betriebsstunden im Jahr sollen bei einer Fahrgeschwindigkeit von maximal 12&nbsp;m/s etwa 120.000 Personen befördert werden, wobei die maximale Förderleistung bei 345 Personen pro Stunde liegt.

In der Kabinen können bis zu 60 Personen (und zusätzlich ein Mann Bedienungspersonal) oder 4575 Kilogramm transportiert werden. In der Mitte der Seilbahnanlage befindet sich eine Zwischenstation (Mittelstation Sonderdach) zum Zu- und Ausstieg von Personen.

Durch den Umbau der Anlage wurde die Gesamtkapazität der Förderleistung der Anlage im Vergleich zu den ersten beiden Anlagen mehr als verdoppelt.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Seilbahn Bezau}}
* [https://www.seilbahn-bezau.at/ Website der Bezauer Seilbahn]

== Anmerkungen ==
<references />

[[Kategorie:Luftseilbahn in Vorarlberg]]
[[Kategorie:Luftseilbahn in Europa]]
[[Kategorie:Bezau]]