Quelltext der Seite Beyer, Peacock & Co

[[Datei:Beyer, Peacock - Ad 1952.webp|mini|Teil einer Anzeige von 1953]]
[[Datei:NZR g class garratt.jpg|mini|[[Dampflokomotive Bauart Garratt|Garratt-Lokomotive]] für die [[Schienenverkehr in Neuseeland|Neuseeländische Staatsbahn]] (1928)]]
[[Datei:BCDR No. 30.JPG|mini|[[Tenderlokomotive]] für [[Irland]], gebaut 1901]]
[[Datei:Beyer Peacock Type 2 D5135 (8273354172).jpg|mini|Streckendiesellokomotive der [[BR-Klasse 24]] von Beyer, Peacock mit [[Sulzer AG|Sulzer]]-Dieselmotor]]
[[Datei:WHR Garratt No143 (9103949926).jpg|mini|[[SAR-Klasse NGG 13 / NGG 16|NGG 16]] Nr. 143 für Südafrika war die letzte von Beyer, Peacock gebaute Dampflokomotive]]

'''Beyer, Peacock & Co Limited''' war ein [[England|englischer]] Hersteller von [[Lokomotive]]n, [[Werkzeugmaschine]]n und [[Stahlguss]]teilen. Das Unternehmen wurde 1854 von dem aus [[Sachsen]] stammenden [[Charles Beyer]] und [[Richard Peacock]] aus [[Yorkshire]] gegründet und 1966 geschlossen. Das Werk ''Gorton Foundry'' befand sich im Distrikt Gorton von [[Manchester]]. Weltweit bekannt wurde Beyer, Peacock vor allem für die Entwicklung der [[Dampflokomotive Bauart Garratt|Garratt]]-Gelenklokomotiven.

== Geschichte ==
Die Gründer hatten das Handwerk bei [[Sharp, Roberts and Company]] und bei [[Fenton, Murray and Jackson]] gelernt. Sie bauten 1855 die erste Lokomotive für die [[Great Western Railway]]. 1864 baute das Unternehmen die erfolgreichen 2'B-[[Tenderlokomotive]]n der London Underground, die bis 1905, als der elektrische Betrieb aufgenommen wurde, im Einsatz standen. Ab 1881 wurden auch Straßenbahnlokomotiven gebaut, von denen bis 1910 über 200 Stück geliefert wurden. Bis 1907 waren 5000 Lokomotiven gebaut, wobei 1600 für den Heimmarkt bestimmt waren.

1909 begann die Fertigung von Garratt-Lokomotiven. Die erste war für die [[Emu Bay Railway]] in [[Tasmanien]] bestimmt. Beyer, Peacock war der größte Hersteller von Garratt-Lokomotiven. Von den 1704 gebauten Lokomotiven dieser Bauart, stammten 1024 von Beyer, Peacock.

1914 beschäftigte das Unternehmen 2300 Mitarbeiter. Das Werksgelände hatte eine Fläche von 9 Hektar. Im Jahre 1932 wurde der Lastkraftwagen-Hersteller [[Richard Garrett & Sons]] übernommen, doch bereits 1939 wurde die LKW-Produktion geschlossen.

Im Jahre 1949 wurde mit [[Metropolitan-Vickers]] das [[Joint Venture]] '''Metropolitan-Vickers-Beyer, Peacock Ltd''' gegründet, welches Elektro- und Diesellokomotiven in einem neuen Werk in [[Stockton-on-Tees]] bauen sollte. 1958 entstand ein weiteres Joint Venture mit [[Hawker Siddeley]] zum Bau von [[Dieselhydraulischer Antrieb|dieselhydraulischen]] Lokomotiven, das den Namen '''Beyer Peacock (Hymek) Ltd''' trug. Ab 1961 begann Beyer, Peacock auch am Stammsitz Elektro- und Diesellokomotiven zu produzieren und ''Metropolitan-Vickers-Beyer, Peacock Ltd'' wurde aufgelöst.

1976 wurde Beyer Peacock an die National Chemical Industries aus Saudi-Arabien verkauft. Die verbleibenden industriellen Teile des Unternehmens waren seinerzeit Space Deck, ein Anbieter von Stahlbedachungselementen, und sein Hauptindustrieunternehmen Richard Garrett Engineering, eine Firma, die in Fabriken in [[Dereham]] mit 90 Beschäftigten und in [[Suffolk]] mit 500 Beschäftigten Maschinen zur Herstellung von Kartonagen produzierte.<ref>''Promises, promises ...'', [[Daily Mail]] (London), 16. September 1977, S. 30</ref>

Space Deck und Beyer Peacock International wurden 1982 für gestiegene Profitabilität gepriesen.<ref>''Copydex Jumps to £169,000'', [[Financial Times]] (London), 27. Mai 1982, S. 30</ref>

== Weblinks ==
{{commonscat|Beyer, Peacock and Company}}
* {{Internetquelle|url = https://www.gracesguide.co.uk/Beyer,_Peacock_and_Co|titel = Beyer, Peacock and Co|autor =|hrsg =|werk = Grace's Guide to British Industrial History|datum = 2015-05-15|sprache = en|zugriff = 2016-03-21}}
* {{Pressemappe|FID=co/053574|TEXT=Frühe Zeitungsartikel zur|NAME=}}
* [https://www.flickr.com/photos/mopa1/albums/72157626971748410 ''James Mudd: Beyer Peacock Engines.''] Historische Abbildungen auf [[Flickr]], Museum of Photographic Arts Collections.

== Literatur ==
* Richard L. Hills: ''Beyer, Peacock: locomotive builders to the world'', The Transport Publishing Company, Glossop, Derbyshire, 1982. ISBN 0903839415
== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Ehemaliger Eisenbahnhersteller]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Manchester)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1854]]
[[Kategorie:Aufgelöst 1966]]