Quelltext der Seite Bahnstrecke Loenga–Alnabru

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{{BS-header|Loenga–Alnabru}}
{{BS-daten
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|LÄNGE=7,33
|SPURWEITE=1435
|STROMW= 15 kV 16 2/3 Hz
|NEIGUNG=25
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|TEXT_FOTO=Die Strecke Loenga–Alnabru verläuft längs [[Hovedbanen]],<br /> liegt jedoch tiefer (rechts)
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{{BS|STR|||[[Hovedbanen]] von Lillestrøm}}
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{{BS|ABZgl|||nach Leirdal}}
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{{BS|ABZgr|||Industriegleis}}
{{BS|SBRÜCKE|||Tvetenveien}}
{{BS|hKRZWae|||Alnaelva (ca. 10 m)}}
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{{BS|eABZgl|||[[Bryndiagonale]] zur [[Follobanen]] (geplant)}}
{{BS|SBRÜCKE|||[[Europastraße 6|Europastraße E6]] / Adolf Hedins vei}}
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{{BS|mKRZu|||Lambertseter-, Østensjø- und Furusetbanen|}}
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{{BS|SBRÜCKE|||Geitabru in Oslo gate}}
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{{BS|KBSTe||Bekkelaget havneterminal}}
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|}

Die '''Bahnstrecke Loenga–Alnabru''' (norw. ''Loenga–Alnabrulinjen'') ist eine 7,3&nbsp;km lange [[Bahnstrecke]] in [[Norwegen]]. Sie führt vom Bahnhof [[Loenga]] bis zum Güterbahnhof [[Alanbruterminalen]]. 700 Meter der Strecke sind zweigleisig ausgebaut.

== Geschichte ==
Die 1907 eröffnete Strecke dient dem Güterverkehr in [[Oslo]]. Sie verbindet [[Østfoldbanen]] und [[Hovedbanen]] ohne den Umweg über [[Oslo Sentralstasjon]]. Die Strecke folgt dem Lauf des [[Alnaelv]], der teilweise seit 1922 verrohrt ist, von Loenga nach Alnabru. Im [[Lodalen]] verläuft die Strecke bis Alnabru neben der ''Hovedbane'' sowie von Lodalen bis [[Etterstad]] neben der ''[[Gjøvikbanen|Gjøvikbane]]''. Die Strecke ist eingleisig, der Raum für ein späteres zweites Gleis ist jedoch vorhanden.

Die Güterbahn ist eines der drei Gleise entlang dem Nordhang des Lodalen, es liegt am nächsten zur Ortsbebauung. Die Strecke liegt bis Kværnerbyen tiefer als die anderen Gleise und führt auf gleichem Niveau bis zur Blockstelle Nygårdskollen im Øvre Lodalen. Dann geht sie südlich und östlich an Etterstad und weiter an Bryn und Breivoll zusammen mit der Hovedbane vorbei. Die Strecke ist im Gegensatz zur [[Bahnstrecke Alnabru–Grefsen|Güterzugstrecke Alnabru–Grefsen]] nicht für Personenverkehr ausgerüstet.

Auf der Strecke verkehren rund 20 Güterzüge pro Tag.<ref>{{Webarchiv |url=https://www.banenor.no/Nyheter/Nyhetsarkiv/2010/Fakta-om-Alnabru---Loenga/ |text=Fakta om Alnabru – Loenga (2010) |wayback=20190826194353}}</ref>

== Bahnhöfe ==
An der Güterzugstrecke liegt der [[Bahnhof]] ''Loenga'' mit Bahnhofsgebäude und Bahnsteigen. Die Station ist jedoch nur ein [[Güterbahnhof]]. Im Stadtbezirk Oslo-Kværner gab es zwischen 1957 und 1977 den Bahnhof ''Kværner'', von dem aus neben Personenverkehr der Güterverkehr auf der Gjøvikbane abgewickelt wurde. ''Bryn'' wird über die Strecke Loenga–Alnabru im Güterverkehr und von der Hovedbane im Personenverkehr bedient. Die Station ist in Betrieb, aber ohne Personal. ''Alnabru'' wurde im Jahre 1902 eröffnet und bildete früher den Endpunkt der Güterzugstrecke. Die Station wurde früher im Personenverkehr bedient und 1971 geschlossen.

== Eisenbahnunfall von Sjursøya ==
Am 24. März 2010 rollte ein [[Güterzug]] von [[CargoNet]] mit 16 [[Güterwagen]] von Alnabru in die Hafengleisanlage [[Sjursøya]]. Die Wagen durchschlugen ein Gebäude, dabei wurden drei Menschen getötet und vier schwer verletzt.<ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://www.dagbladet.no/nyheter/dette-er-forferdelig-tragisk/65010275 |titel=Dette er forferdelig tragisk |werk=dagbladet.no |hrsg= |datum=2010-03-24 |format= |offline= |archiv-url= |archiv-datum= |abruf=2024-01-06 |abruf-verborgen=}}</ref>

== Zukunft ==
Im Zusammenhang mit dem Bau der [[Follobanen|Follobane]] wurden die Vorarbeiten für die mögliche künftige [[Bryndiagonalen|Bryndiagonale]] durchgeführt. In den Plänen der Eisenbahnverwaltung ([[Jernbaneverket]]) heißt es für Breivoll/Smalvollen: „''Bryndiagonalen'' soll gleichzeitig mit der neuen zweigleisigen Strecke nach Ski geplant werden.“ Die ''Bryndiagonale'' soll im Bereich von Fyrstikkbakken/Tvetenveien auf die ''Hovedbane'' treffen.<ref>[http://www.etterstad.no/referatene/2010_03_23.htm Referat vom 23. März 2010]</ref> Wenn die ''Bryndiagonale'' fertiggestellt ist, wird die Güterzugstrecke entlastet.

== Weblinks ==
* [http://forsk.njk.no/stdb/index.php?baneID=4&detaljert=1&Stnr=0&aut=&mod=banevis Loenga–Alnabrulinjen in ''Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase'']
* {{Internetquelle |autor= |url=https://banenor.brage.unit.no/banenor-xmlui/bitstream/handle/11250/191248/Hovedrapport%20?sequence=1&isAllowed=y |titel=Godsforbindelse Alnabru  |titelerg=Ny forbindelse mellom sørkorridoren og Alnabru godstermina |werk=banenor.brage.unit.no |hrsg=Jernbaneverket |datum=2013-10 |seiten= |archiv-url= |archiv-datum= |abruf=2024-01-06|abruf-verborgen= |format=PDF |sprache=no |kommentar= |zitat= |offline=}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Bahnstrecken in Norwegen}}

{{SORTIERUNG:LoengaAlnabru}}
[[Kategorie:Bahnstrecke in Oslo]]