Quelltext der Seite Bahnhof Röntgental

{{Infobox Bahnhof
| Breite = 300px
| Name = Röntgental
| Bild = Bahnhof Röntgental.jpg
| Bildtext = Empfangsgebäude des Bahnhofs
| Kategorie = 4
| Typ = Haltepunkt
| Bauform = 
| Bahnsteiggleise = 1
| Abkürzung = BRGT
| IBNR = 8081210
| Eröffnung = 1. Mai 1903
| Stilllegung = 
| Homepage = [https://sbahn.berlin/fahren/bahnhofsuebersicht/roentgental/ sbahn.berlin]
| Bahnhof.de ID = R-C3-B6ntgental
| Baustil = [[Jugendstil]]
| Architekt = [[Karl Cornelius]], [[Ernst Schwartz (Architekt)|Ernst Schwartz]]
| Architekt_Bezeichnung = 
| Gemeinde = Panketal
| Ort = Zepernick
| Breitengrad = 52.648675
| Längengrad = 13.513559
| Region-ISO = DE-BB
| Höhe = 
| Höhe-Art = 
| Höhe-Bezug = 
| Strecken = 
* [[Bahnstrecke Berlin–Szczecin|Berlin Nordbahnhof – Bernau]] <small>(km 16,5)</small>
}}

Der '''S-Bahnhof Röntgental''' ist ein [[Haltepunkt]] der [[S-Bahn Berlin|Berliner S-Bahn]] im Ortsteil [[Zepernick]] der [[brandenburg]]ischen Gemeinde [[Panketal]]. Er befindet sich unweit der [[Berlin]]er Stadtgrenze am Streckenkilometer&nbsp;16,5 der [[Bahnstrecke Berlin–Szczecin|Stettiner Bahn]].

== Lage und Aufbau ==
[[Datei:Panketal- Bahnhof Röntgental- auf Bahnsteig 7.8.2013.jpg|mini|links|Der Bahnsteig des Bahnhofs Röntgental]]
Der Haltepunkt erstreckt sich in Südwest-Nordost-Richtung und liegt etwa 200&nbsp;Meter südwestlich der Überführung Bahnhofstraße und 300&nbsp;Meter nordöstlich der Landesgrenze zu Berlin. Die nächsten Stationen sind [[Bahnhof Berlin-Buch|Berlin-Buch]] in 2,1&nbsp;Kilometern Entfernung und [[Bahnhof Zepernick (b Bernau)|Zepernick]] in 1,7&nbsp;Kilometern Entfernung.

Das Empfangsgebäude im [[Jugendstil]] liegt am Nordwestende des Bahnsteigs.<ref>{{Internetquelle | url = http://panke.info/pages/topics/pankeperlen-zepernick.php | titel = Panketal: Großes Dorf am kleinen Fluss | abruf = 2011-06-06 | datum = 2009-11-30 | autor = Joachim Faust | archiv-url = https://web.archive.org/web/20110519235407/http://panke.info/pages/topics/pankeperlen-zepernick.php | archiv-datum = 2011-05-19 | offline = ja}}</ref> Der 171&nbsp;Meter lange Mittelbahnsteig verfügte ursprünglich über zwei Bahnsteiggleise. Das ursprünglich nur nach Bernau führende Gleis ist nicht mehr vorhanden, die Züge halten in beiden Richtungen auf der nordwestlichen Bahnsteigseite.

Der Haltepunkt verfügt über einen [[Barrierefreiheit|barrierefreien]] Zugang in Form einer [[Aufzuganlage]]. Die Gesamtanlage ist als [[Baudenkmal]] in der Landesdenkmalliste des Landes Brandenburg aufgeführt.<ref>{{Literatur |Titel=Denkmalliste des Landes Brandenburg – Landkreis Barnim |Hrsg=Brandenburgisches Landesamt für Denkmalpflege und Archäologisches Landesmuseum |Band=D) Denkmale übriger Gattungen |Nummer=ID-Nummer 09175414 |Datum=2018-12-31 |Seiten=41 |Online=[https://bldam-brandenburg.de/wp-content/uploads/2019/02/05-BAR-Internet-19.pdf bldam-brandenburg.de] |Format=PDF |KBytes=263 |Abruf=2019-05-13}}</ref>

== Geschichte ==

Am 1.&nbsp;Mai 1903 richteten die [[Preußische Staatseisenbahnen|Preußischen Staatsbahnen]] den ersten Haltepunkt in der neu entstandenen Villenkolonie [[Röntgental]] ein.<ref name="stadtschnellbahn-berlin">{{Internetquelle | url = http://www.stadtschnellbahn-berlin.de/bahnhof/bahnhof.php?bhf=408 | titel = Röntgental | autor = Mike Straschewski | abruf = 2011-06-06 | datum = 2009-10-27}}</ref> Zehn Jahre später begann der viergleisige Ausbau der zuvor zweigleisigen Stettiner Bahn und damit verbunden die Trennung zwischen Fern- und Vorortverkehr. Die gesamte Trasse wurde in Dammlage gebracht, die Vorortbahnhöfe wurden neu errichtet. Röntgental erhielt ein von [[Karl Cornelius]] und [[Ernst Schwartz (Architekt)|Ernst Schwartz]] entworfenes Empfangsgebäude mit anschließendem Mittelbahnsteig im Jugendstil.<ref name="stadtschnellbahn-berlin" /> Das Ensemble reihte sich architektonisch in die umliegenden Vorortbahnhöfe entlang der Vorortstrecke ein.

Am 8.&nbsp;August 1924 hielten in Röntgental die ersten elektrischen Vorortzüge auf ihrem Weg vom [[Berlin Nordbahnhof|Stettiner Bahnhof]] in Berlin nach [[Bahnhof Bernau (b Berlin)|Bernau]]. Ab dem 1.&nbsp;Dezember 1930 verkehrten diese Züge unter der Bezeichnung ''[[S-Bahn]]''.

Kriegsbedingt kam der S-Bahn-Verkehr im April 1945 zum Erliegen. Ab dem 21.&nbsp;Juni 1945 kamen zunächst dampfbespannte Vorortzüge zum Einsatz, die ab dem 13.&nbsp;August von den elektrischen Triebwagen der S-Bahn abgelöst wurden. Das zweite Bahnsteiggleis auf der Nordwestseite fiel zu dieser Zeit als [[Reparationen|Reparationsleistung]] an die [[Sowjetunion]]. Es wurde 1974 im Zuge von Erneuerungsarbeiten am [[Oberbau (Eisenbahn)|Oberbau]] wieder hergerichtet, dafür wurde jedoch das verbliebene Vorortgleis entfernt, so dass der Haltepunkt nach wie vor über ein Bahnsteiggleis verfügte.<ref name="stadtschnellbahn-berlin" /> Ein kurzes Ausziehgleis blieb in dem Gleistrog erhalten und diente bis circa 2003 als Abstellgleis für Bauzüge.<ref name="stadtschnellbahn-berlin" />

== Anbindung ==

Der Bahnhof wird von der Linie&nbsp;S2 der S-Bahn Berlin im 20-Minuten-Takt bedient. Es bestehen keine Umsteigemöglichkeiten zu anderen öffentlichen Verkehrsmitteln.

{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe6"
! Linie
! Verlauf
! Takt
{{Linienverlauf SPNV Berlin|S2}} || 20&nbsp;min
|}

== Literatur ==

* {{Literatur
| Autor = Wolfgang Kramer, Jürgen Meyer-Kronthaler
| Titel = Berlins S-Bahnhöfe. Ein dreiviertel Jahrhundert
| Verlag = be.bra
| Ort = Berlin
| Jahr = 1998
| ISBN = 3-930863-25-1
}}

== Weblinks ==

{{Commonscat}}
* {{Denkmaldatenbank des Landes Brandenburg|09175414}}
* {{Internetquelle
| url = http://www.stadtschnellbahn-berlin.de/bahnhof/bahnhof.php?bhf=408
| titel = Röntgental
| autor = Mike Straschewski
| abruf = 2011-06-06
| datum = 2009-10-27
}}

== Einzelnachweise ==

<references />

{{SORTIERUNG:Bahnhof Rontgental}}
[[Kategorie:Bahnhof im Landkreis Barnim|Rontgental]]
[[Kategorie:Bahnhof der S-Bahn Berlin|Rontgental]]
[[Kategorie:Baudenkmal in Panketal]]
[[Kategorie:Bahnhof in Europa|Rontgental]]
[[Kategorie:Bauwerk von Ernst Schwartz]]
[[Kategorie:Bauwerk von Karl Cornelius]]
[[Kategorie:Bauwerk in Panketal]]