Quelltext der Seite Bahnhof Gars-Thunau

{{österreichbezogen}}
{{Infobox Bahnhof
| Name                  = Gars-Thunau
| Bild                  = [[Datei:Bahnhof-Gars-Thunau.JPG|300px]]
| Bildtext              = [[Aufnahmsgebäude]]
| Typ                   = Durchgangsbahnhof
| Bauform               = 
| Bahnsteiggleise       = 2
| Abkürzung             = Gas
| IBNR                  = 8100247
| Homepage              = [https://bahnhof.oebb.at/de/niederoesterreich/gars-thunau bahnhof.oebb.at]
| Eröffnung             = 1889
| Stilllegung           = 
| Architekt             = 
| Architekt_Bezeichnung = 
| Baustil               = [[Historismus]]
| Gemeinde              = Gars am Kamp
| Ort                   = Thunau am Kamp
| Breitengrad           = 48.5975
| Längengrad            = 15.655278
| Region-ISO            = AT-3
| Höhe                  = 256
| Höhe-Art              = 
| Höhe-Bezug            = 
| Strecken              = 
* [[Kamptalbahn|Hadersdorf am Kamp–Sigmundsherberg]] <small>(km 22,635)</small>
}}
Der '''Bahnhof Gars-Thunau''' ist ein Durchgangsbahnhof der [[Kamptalbahn]] im Ort [[Thunau am Kamp|Thunau]] in der Marktgemeinde [[Gars am Kamp]] in [[Niederösterreich]].

== Bahnhof ==
Das Bahnhofsgebäude wurde 1888/89 im Zuge des Baues der Kamptalbahn errichtet.<ref>Paul G. Liebhart, Wolfgang Andraschek, Gerhard Baumrucker: ''Die Kamptalbahn.'' Erfurt 2010, S. 84, ISBN 978-3-86680-692-4.</ref> Der Bahnhof ist unbesetzt und wurde bis zum Fahrplanwechsel 2023/2024 vom [[Zugleitbetrieb|Zugleitbahnhof]] [[Bahnhof Horn NÖ|Horn]] betreut. Seither ist die Kamptalbahn vollständig in die [[Betriebsführungszentrale]] Wien eingebunden und wird von dort aus ferngesteuert. Der Bahnhof wird für fahrplanmäßige Zugkreuzungen auf der eingleisigen Strecke der Kamptalbahn genutzt. Im Bahnhofsgebäude befinden sich Warte- und Sanitärräume. Der Bahnhof verfügt über einen kostenlosen [[Park-and-ride|Park&Ride]]-Parkplatz neben dem Empfangsgebäude.

== Geschichte ==
Nach Errichtung der 1889 eröffneten Kamptalbahn entwickelte sich Gars am Kamp zum bedeutendsten [[Sommerfrische]]-Ort des Kamptals, der über die Kamptalbahn bequem erreicht werden konnte.<ref>Susanne Hawlik: ''Sommerfrische im Kamptal. Der Zauber einer Flusslandschaft.'' Wien-Köln-Weimar 1995, ISBN 978-3-205-98315-6.</ref> Neben dem Personenverkehr kam dem Bahnhof auch eine besondere Bedeutung als Güterbahnhof zu, da sich in Gars am Kamp mehrere Großmühlen befanden, die ihre Mahlerzeugnisse fast ausschließlich über den Bahnhof Gars-Thunau expedierten. Ein baugleiches Bahnhofsgebäude, das jedoch durch unsensible Sanierungsmaßnahmen seinen ursprünglichen Charakter verloren hat, befindet sich – ebenfalls an der Kamptalbahn – in [[Bahnhof Horn NÖ|Horn]] und weitere baugleiche Bahnhofsgebäude in [[Statzendorf]] und in [[Furth bei Göttweig]].

Der Bahnhof wurde 1989/90 umfassend renoviert. 2004 wurden die auf dem Bahnhofsgelände befindlichen Güterabfertigungsgebäude abgebrochen und ein neuer Mittelbahnsteig errichtet.<ref>Paul G. Liebhart, Wolfgang Andraschek, Gerhard Baumrucker: ''Die Kamptalbahn.'' Erfurt 2010, S. 79–82, ISBN 978-3-86680-692-4.</ref> Das Bahnhofsgebäude steht {{BDA Objekt Ref|55957|WD-Item=Q106814164|Gars am Kamp|text=unter Denkmalschutz}}. 2023 fanden auf der Kamptalbahn umfassende Sanierungsmaßnahmen statt, im Rahmen dessen am Bahnhof Gars-Thunau die Signalanlagen, Weichen- und Schrankensteuerungen komplett erneuert wurden. Auch wurde ein schlichtes Betonfertigteilgebäude für die elektronischen Einrichtungen südlich des Aufnahmsgebäudes errichtet.

== Galerie ==
<gallery>
Datei:Bahnhof Gars-Thunau (um 1898).jpg|Bahnhof vor 1898
Datei:Holzwarth-Villa in Manigfall (vor 1902).jpg|Bahnhof vor 1902
Datei:Bahnhof Gars-Thunau Oktober 1998.jpg|Bahnhofsanlage 1998
Datei:Bahnhof Gars 01.JPG|Bahnhofgebäude 2011
Datei:Bahnhof Gars-Thunau (August 2014).jpg|Bahnhofsgebäude 2014
Datei:Bahnhof Gars-Thunau Aufnahmegebäude.jpg|Bahnhofsgebäude 2016
Datei:Bahnhof Gars-Thunau WC.jpg|Ein- und Ausgang 2016
Datei:Bahnhof Gars 01.JPG|Bahnhofsgebäude 2021
Datei:Bahnhof Gars-Thunau (IMG 20210606 134052).jpg|Bahnhofsgebäude 2021
Datei:Bahnhof Gars-Thunau (IMG 20220917 122457).jpg|Ein- und Ausgang 2022
Datei:Bahnhof Gars-Thunau (IMG 20220917 122505).jpg|Bahnhofslaube 2022
Datei:Bahnhof Gars-Thunau 2024-04 06.jpg|Bahnhofsareal 2024
</gallery>

== Linien im Verkehrsverbund Ost-Region ==
{{ÖPNV Wien|R}} Regional- und Regionalexpresszüge nach [[St. Pölten Hauptbahnhof|St. Pölten Hbf]] über [[Hadersdorf am Kamp]] und [[Bahnhof Krems an der Donau|Krems an der Donau]] sowie nach [[Bahnhof Sigmundsherberg|Sigmundsherberg]] über [[Horn (Niederösterreich)|Horn]].

== Literatur ==
* Susanne Hawlik: ''Sommerfrische im Kamptal. Der Zauber einer Flusslandschaft'' Wien-Köln-Weimar 1995, ISBN 978-3-205-98315-6.
* Paul G. Liebhart, Wolfgang Andraschek, Gerhard Baumrucker: ''Die Kamptalbahn.'' Erfurt 2010, ISBN 978-3-86680-692-4.
* Verein Waldviertler Eisenbahnmuseum Sigmundsherberg: ''Festschrift 110&nbsp;Jahre Kamptalbahn.'' Sigmundsherberg 1999.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Bahnhof in Niederösterreich|Gars am Kamp]]
[[Kategorie:Bauwerk in Gars am Kamp]]
[[Kategorie:Bahnhof in Europa|Garsthunau]]