Quelltext der Seite Bahnhof Frankfurt-Nied

{{Infobox Bahnhof
| Breite = 250px
| Name = Frankfurt-Nied
| Bild = [[Datei:Bahnhof Frankfurt-Nied Bahnsteige 1.jpg|250px]]
| Bildtext = Bahngleise (stadteinwärts)
| Kategorie = 5
| Typ = Haltepunkt
| Lage = 
| Bauform = 
| Bahnsteiggleise = 2
| Abkürzung = FFND
| IBNR = 8002049
| Bahnhof.de ID = Frankfurt-Nied
| Eröffnung = 1888
| Architekt = 
| Architekt_Bezeichnung = 
| Baustil = 
| Gemeinde = Frankfurt am Main
| Ort = Frankfurt-Nied{{!}}Nied
| Breitengrad = 50.102704
| Längengrad = 8.570559
| Region-ISO = DE-HE
| Höhe = 
| Höhe-Art = 
| Strecken = * [[Main-Lahn-Bahn|Frankfurt–Eschhofen]] <small>(km 7,14)</small>
}}

Der '''Bahnhof Frankfurt-Nied''' ist ein [[Haltepunkt]] im Netz der [[S-Bahn Rhein-Main]].

== Lage ==
[[Datei:Bahnhof Frankfurt-Nied Unterführung.jpg|mini|links|Unterführung der Oeserstraße]]

Der Haltepunkt befindet sich im Stadtteil [[Frankfurt-Nied|Nied]] an der Querung der [[Main-Lahn-Bahn]] über die [[Oeserstraße]]. Er bildet die Grenze der beiden Stadtbezirke ''Nied-Nord'' und ''Nied-Süd'' und trennt somit den gewachsenen Ortskern im Süden von der Siedlungsarchitektur im Norden. Nordwestlich vom Bahnhof liegt der ''Kahnplatz'' und der [[Friedhof Nied|Nieder Friedhof]].

Der Bahnhof hat eine bauliche Ähnlichkeit mit dem [[Bahnhof Frankfurt-Sindlingen]]: Die Oeserstraße führt als [[Unterführung]] unter den Bahngleisen durch, während der Fußgängerverkehr davon getrennt über Stege und Treppen verläuft.

Langfristig ist geplant, den Bahnhof von der Oeserstraße an die [[Mainzer Landstraße]] zu verlegen, um eine bessere Verbindung zur [[Straßenbahn Frankfurt am Main#Mainzer Landstraße (11, 14, 21)|Straßenbahnlinie 11]] zu schaffen.

== Geschichte ==
[[Datei:Bahnhof Frankfurt-Nied Bushaltestelle.jpg|mini|links|Bushaltestelle und Fahrradständer]]

Die Main-Lahn-Bahn durchzieht seit 1879 Nied. 1888 erhielt das damals eigenständige Dorf erstmals einen eigenen Haltepunkt an der Kreuzung mit der ''Rödelheimer Straße'' (heutige ''Oeserstraße''). Das kleine [[Empfangsgebäude]] genügte schon bald nicht mehr den Ansprüchen und wurde 1915 durch ein größeres, repräsentatives Bauwerk im Nordwesten der Oeserstraße ersetzt. Zur Inbetriebnahme der [[S-Bahn Rhein-Main]] wurden die [[Bahnsteig]]e auf die südöstliche Seite der Oeserstraße verlegt und das Empfangsgebäude verlor seinen Nutzen. Die Unterführung der Oeserstraße konnte 1988 für den Verkehr freigegeben werden und ersetzte damit einen beschrankten [[Bahnübergang]].<ref name="NiedChronik">[https://frankfurt.de/frankfurt-entdecken-und-erleben/stadtportrait/stadtgeschichte/chroniken-der-stadtteile/chronik-von-nied Chronik von Nied] bei [https://frankfurt.de/ frankfurt.de], Stand: 20. Feb. 2020</ref>

1990 wurden am Nieder Bahnhof die ersten überdachten Fahrradständer im Verkehrsverbund aufgestellt,<ref name="NiedChronik" /> womit das neue Konzept „Bike & Ride“ zur Förderung des [[Öffentlicher Personennahverkehr|ÖPNV]] in Kombination mit dem [[Fahrrad]] als Zubringer-Verkehrsmittel auch in Frankfurt Einzug erhielt.

Im Sommer 2007 wurde der durch Vandalismus stark in Mitleidenschaft gezogene Bahnhof renoviert. Schüler der benachbarten [[Niddaschule]] haben Teile der Unterführung künstlerisch gestaltet.<ref name="CDUNied">[https://www.cdu-nied.de/aktuelle-kommunalpolitik/s-bahnhof-renoviert/ Juni 2007: S-Bahnhof Nied erstrahlt in neuem Glanz] bei [https://www.cdu-nied.de/ cdu-nied.de], Stand: 11&nbsp;Juni 2008</ref> Seit April 2008 sind die Bahnsteige mit digitalen Anzeigen zur Fahrgastinformation ausgestattet ([[Dynamische Fahrgastinformation|DFI]]).

Im Sommer 2019 wurden die beiden Bahnsteige von engagierten Nieder Bürgern künstlerisch gestaltet und von [[Graffiti]]- und [[Vandalismus]]schäden befreit.<ref>''Fast zu schön zum Wegfahren''. In: [[Frankfurter Neue Presse]] vom 24. August 2019</ref>

== Verkehr ==
Der Haltepunkt wird von den S-Bahn-Linien S1 und S2 bedient. Die Anbindung an den [[Nahverkehr in Frankfurt am Main|Nahverkehr]] erfüllt die Buslinie 59 mit den Haltestellen ''Nied Bahnhof/Lotzstraße'' und ''Nied Bahnhof/Friedhof''. Ebenfalls an den beiden Haltestellen hält die [[Nachtverkehr|Nachtbuslinie]] n8.

Die Linien S1 und S2 verkehren in der Regel im 30-Minuten-Takt, so dass sich kombiniert ein durchgängiger 15-Minuten-Takt ergibt. Beide Linien werden zur [[Hauptverkehrszeit]] durch so genannte Kurzpendel verstärkt; die Linie S1 wird zusätzlich auch in der Mittagszeit durch solche Züge verstärkt. Somit besteht tagsüber ein dichter Takt von sechs Zügen pro Stunde – in der Hauptverkehrszeit sogar acht Züge pro Stunde –, die im Wechsel alle fünf beziehungsweise zehn Minuten Nied mit dem Hauptbahnhof verbinden. Die Fahrzeit in die Innenstadt beträgt etwa zehn Minuten.

{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe6"
! Linie
! Verlauf
! Takt
{{Linienverlauf SPNV Rhein-Main|S1}}
{{Linienverlauf SPNV Rhein-Main|S2}}
|-
| colspan="3" style="text-align:right; font-size:smaller;" |Stand: 15. Dezember 2024
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Bahnhof Frankfurt (Main) Nied}}

* [https://iris.noncd.db.de/wbt/js/index.html?bhf=FFND Bahnhofstafel] des Bahnhofs Frankfurt-Nied: Aktuelle Abfahrten
* [https://www.rmv.de/c/fileadmin/documents/Stationsplaene/Frankfurt-Nied.pdf Stationsplan] (PDF; 285&nbsp;kB)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Bahnhöfe in Frankfurt am Main}}

[[Kategorie:Bahnhof in Frankfurt am Main|Nied]]
[[Kategorie:Bahnhof in Europa|Frankfurt Nied]]
[[Kategorie:Bahnhof der S-Bahn Rhein-Main|Frankfurt Nied]]
[[Kategorie:Frankfurt-Nied]]
[[Kategorie:Main-Lahn-Bahn]]