Quelltext der Seite Bahnhof Breda

{{Infobox Bahnhof
| Breite= 
| Name= Breda
| Bild= Breda station 2018.jpg
| Bildtext= Haupteingang des Bahnhofes (2018)
| Kategorie= 
| Lage= Knotenbahnhof
| Bauform= Durchgangsbahnhof
| Bahnsteiggleise= 7
| Abkürzung= Bd
| IBNR = 8400131
| Homepage= [https://www.ns.nl/stationsinformatie/bd/breda NS-Infoseite]
| Eröffnung= 1. Mai 1855
| Stilllegung= 
| Architekt= Koen van Velsen (2012)
| Architekt_Bezeichnung= 
| Baustil= 
| Gemeinde= Breda
| Ort= 
| Region-ISO= NL-NB
| Breitengrad = 51.595
| Längengrad = 4.78
| Strecken= 
* [[Bahnstrecke Roosendaal–Breda|Roosendaal–Breda]]
* [[Bahnstrecke Breda–Eindhoven|Breda–Eindhoven]]
* [[Bahnstrecke Breda–Rotterdam|Breda–Rotterdam]]
}}

Der '''Bahnhof Breda''' ist der größte Bahnhof der [[Niederlande|niederländischen]] Stadt [[Breda]]. Er ist zentraler Knotenpunkt im städtischen [[Öffentlicher Personennahverkehr|ÖPNV]]. Am Bahnhof verkehren nationale Regional- und Fernverkehrszüge.

== Geschichte ==
{{Veraltet|dieses Abschnitts|seit=2014}}
{{Belege fehlen}}

=== Der erste Bahnhof ===
Der erste Bahnhof wurde 1855 an der Bahnstrecke [[Bahnstrecke Roosendaal-Breda|Roosendaal-Breda]] gebaut. Die erste Station lag westlich der [[Mark (Fluss)|Mark]]. Das Gebäude des Bahnhofs Breda mussten aus Holz gebaut werden, da der Bahnhof im ''verbotenen Kreis der Festung Breda'' lag. Im Notfall musste die Gebäude schnell abgerissen werden können oder leicht in Brand gesteckt werden.

Das Gebäude stand dort bis 1968.

=== Der zweite Bahnhof ===
Auf Kosten des Staates wurden zehn Eisenbahnstrecken in den Niederlanden gebaut. So wurde die Staatslinie E [[Bahnstrecke Breda–Eindhoven]] gebaut. Die Linie erhielt den Namen ''Staatslijn E'' und sollte am Bahnhof [[Bahnhof Boxtel|Boxtel]] mit der Linie [[Bahnstrecke Utrecht-Boxtel|Utrecht-Boxtel]] verbunden sein, die als ''Staatslijn H'' bekannt wurde. [[Bahnhof Boxtel|Boxtel]] wurde so zum Eisenbahnknotenpunkt [[Noord-Brabant]].

So musste der Bahnhof vergrößert werden, um [[Bahnhof Roosendaal|Roosendaal]] als auch [[Bahnhof Tilburg|Tilburg]] bedienen zu können. Nördlich der Festung Breda wurde ein neuer Bahnhof mit einem größeren Bahnhof gebaut. Der Bahnhof lag östlich der Mark auf einer Landenge zwischen zwei Kanälen.

Dieser Bahnhof wurde ebenfalls aus Holz gebaut, da dieser wie der erste Bahnhof im ''Verbotenen Ring der Breda-Festung'' lag.

=== Der dritte Bahnhof ===
Das Gebäude war der dritte seit seiner Eröffnung. Es bestand aus einem hohen Vordach über den Mittelbahnsteigen, mit einem einfachen Empfangsgebäude. Der neue Bahnhof wurde am 6. September 2014 in Betrieb genommen. Das alte Bahnhofsgebäude und der Regionalbusbahnhof wurde abgerissen, damit der neue (heutige) Bahnhof auf der Südseite weiter fertiggestellt werden konnte.

=== Heutige Situation ===
Der Bahnhof wurde im Zuge des Baus der [[HSL Süd]] und der Anbindung von Breda angepasst. In der Bahnhofshalle auf der Belcrumer Seite befinden sich verschiedene Geschäfte und Gastronomiebetriebe.

Der Haupteingang mit allen Einrichtungen und der Busbahnhof befinden sich auf der Nordseite des Bahnhofs. Dieser Haupteingang wurde zusammen mit dem Busbahnhof am 6. September 2014 in Betrieb genommen. Außerdem wurde einen Serviceshop eröffnet, in dem [[NS International]] und [[Arriva]] vertreten sind. Seit Frühjahr 2015 ist der Bahnhof mit einem Parkdach ausgestattet und Breda erhält nach mehreren Verschiebungen am 9. April 2018 einen Anschluss mit der [[HSL Süd]] in Richtung [[Antwerpen-Centraal|Antwerpen]]. Am 24. Juni 2016 wurde der Personendurchgang auf der Mittelseite des Bahnhofs Breda eröffnet.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.ovpro.nl/trein/2016/06/24/stationspassage-breda-ook-aan-zuidkant-geopend/ |titel=Bahnhofstunnel am Bahnhof Breda eröffnet |sprache=nl |abruf=2023-05-27}}</ref> Die offizielle Eröffnung des Bahnhofs fand am Donnerstag, den 8. September 2016 statt.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.bndestem.nl/regio/breda/officiële-opening-ns-station-in-breda-op-donderdag-8-september-1.5847499 |titel=Offizielle Eröffnung des NS-Bahnhofs in Breda am Donnerstag 8. September |datum=2016 |sprache=nl |offline=1 |abruf=2023-05-27}}</ref>

== Streckenverbindungen ==
Im [[Fahrplan#Fahrplanperiode und Fahrplanjahr|Jahresfahrplan]] 2023 bedienen folgende Linien den Bahnhof Breda:
{| class="wikitable"
|+
!Nummer
!Zugtyp
!Route
!Besonderheiten
|-
|1100
|[[Intercity (Niederlande)|Intercity]]
|[[Bahnhof Den Haag Centraal|Den Haag Centraal]] – [[Bahnhof Den Haag HS|Den Haag HS]] – [[Bahnhof Delft|Delft]] – [[Bahnhof Rotterdam Centraal|Rotterdam Centraal]] – '''Breda''' – [[Bahnhof Tilburg|Tilburg]] – [[Bahnhof Eindhoven Centraal|Eindhoven Centraal]]
|Fährt auf der [[HSL Zuid|HSL]]
|-
|3600
|[[Intercity (Niederlande)|Intercity]]
|[[Bahnhof Roosendaal|Roosendaal]] – '''Breda''' – [[Bahnhof Tilburg|Tilburg]] – [[Bahnhof ’s-Hertogenbosch|’s-Hertogenbosch]] – [[Bahnhof Nijmegen|Nijmegen]] – [[Bahnhof Arnhem Centraal|Arnhem Centraal]] – [[Bahnhof Zutphen|Zutphen]] – [[Bahnhof Deventer|Deventer]] – [[Bahnhof Zwolle|Zwolle]]
|Nach 22:00 Uhr fährt der Intercity nach Zwolle nicht weiter als [[Bahnhof Arnhem Centraal|Arnhem Centraal]]. Der letzte Zug fährt bis [[Bahnhof ’s-Hertogenbosch|’s-Hertogenbosch]].
|-
|6600
|[[Intercity (Niederlande)|Intercity]]
|[[Bahnhof Dordrecht|Dordrecht]] – '''Breda''' – [[Bahnhof Tilburg|Tilburg]] – [[Bahnhof ’s-Hertogenbosch|’s-Hertogenbosch]] – [[Bahnhof Nijmegen|Nijmegen]] – [[Bahnhof Arnhem Centraal|''Arnhem Centraal'']]
|Fährt nur während der [[HVZ]] zwischen [[Bahnhof Nijmegen|Nijmegen]] und [[Bahnhof Arnhem Centraal|''Arnhem Centraal'']]
|-
|9200/IC35
|[[Intercity (Niederlande)|Intercity]]
|[[Bahnhof Amsterdam Centraal|Amsterdam Centraal]] – [[Bahnhof Schiphol Airport|Schiphol Airport]] – [[Bahnhof Rotterdam Centraal|Rotterdam Centraal]] – '''Breda''' – [[Noorderkempen]] – [[Bahnhof Antwerpen-Centraal|Antwerpen-Centraal]] – [[Bahnhof Mechelen|Mechelen]] – [[Flughafen Brüssel-Zaventem|Bruxelles-Aéroport-Zaventem/Brussels Airport-Zaventem]] – [[Bahnhof Bruxelles-Nord/Brussel-Noord|Bruxelles-Nord/Brussel-Noord]] – [[Bahnhof Bruxelles-Central/Brussel-Centraal|Bruxelles-Central/Brussel-Centraal]] – [[Bahnhof Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid|Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid]]
|Über [[HSL Zuid|HSL]], zwischen [[Bahnhof Schiphol Airport|Schiphol]] und [[Bahnhof Rotterdam Centraal|Rotterdam]] wird ein Zuschlag fällig, für Fahrt innerhalb der Niederlande
|-
|21400
|[[Intercity (Niederlande)|Intercity]]
|[[Bahnhof Rotterdam Centraal|Rotterdam Centraal]] – '''Breda''' – [[Bahnhof Tilburg|Tilburg]] –  [[Bahnhof ’s-Hertogenbosch|’s-Hertogenbosch]] – [[Bahnhof Eindhoven Centraal|Eindhoven Centraal]] – [[Bahnhof Utrecht Centraal|Utrecht Centraal]]
|Nachtverkehr; Fährt nur in den Nächten nach Freitag und Samstag.
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Station Breda|Bahnhof Breda}}
* [https://www.viabreda.nl/nieuwe-station-breda ''Nieuwe Station Breda''.] In: ''viabreda.nl'' (niederländisch)
* [https://www.treinstationinfo.nl/treinstations/breda/ ''Breda''.] In: ''treinstationinfo.nl''. (niederländisch)
* [https://www.stationsweb.nl/station.asp?station=breda ''Station Breda''.] In: ''stationsweb.nl'' (niederländisch)
* [https://9292.nl/en/station-breda Aktuelle Abfahrtszeiten.] In: ''9292.nl''. (niederländisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Bahnhof in der Provinz Noord-Brabant|Breda]]
[[Kategorie:Bauwerk in Breda]]
[[Kategorie:Bahnhof in Europa|Breda]]
[[Kategorie:Erbaut 1855]]
[[Kategorie:Erbaut 2014]]