Quelltext der Seite Bahnhof Biberbrugg

<!--schweizbezogen-->
{{Infobox Bahnhof
| Name = Biberbrugg
| Bild = Biberbrugg.JPG
| Bildtext = Bahnhof mit einer S13 nach Einsiedeln (2008)
| Bildbreite = 300px
| Typ = Bahnhof
| Lage = Abzweigbahnhof
| Bauform = Durchgangsbahnhof
| Bahnsteiggleise = 4
| Abkürzung = BIB
| IBNR = 8503284
| Eröffnung = 1877 ([[Wädenswil-Einsiedeln-Bahn|WE]])
| Baustil = 
| Architekt = 
| Gemeinde = Feusisberg
| Ort = Biberbrugg
| Breitengrad = 47.155278
| Längengrad = 8.722778
| Region-ISO = CH-SZ
| Höhe = 829
| Höhe-Art = 
| Höhe-Bezug = CH-m
| Strecken = * [[Bahnstrecke Wädenswil–Einsiedeln|Wädenswil–Einsiedeln]] km 11,51
* [[Bahnstrecke Biberbrugg–Arth-Goldau|Biberbrugg–Arth-Goldau]] km 18,42
}}
Der '''Bahnhof Biberbrugg''' ist ein [[Abzweigbahnhof]] der [[Schweizerische Südostbahn (2001)|Schweizerischen Südostbahn]] (SOB) auf Gebiet der Gemeinde [[Feusisberg]] im [[Kanton Schwyz]], in dem die [[Bahnstrecke Biberbrugg–Arth-Goldau|Bahnstrecke nach Arth-Goldau]] von der [[Bahnstrecke Wädenswil–Einsiedeln]] abzweigt. Er gilt nebst Wattwil als einer der Betriebsknotenpunkte der SOB.

== Geschichte ==
[[Datei:SBB Historic - F 116 00001 065 - Biberbrugg.tif|mini|links|Stationsgebäude im Jahr 1964]]
Der Bahnhof wurde 1877 von der damaligen [[Wädenswil-Einsiedeln-Bahn]] (WE) eröffnet, als diese ihre Bahnstrecke zwischen Wädenswil an der [[Linksufrige Zürichseebahn|Bahnstrecke von Zürich nach Ziegelbrücke]] und dem Wallfahrtsort Einsiedeln eröffnete.<ref> {{Webarchiv|text=Die Chronik der SOB |url=http://www.sob.ch/de/Geschichte_10077.html |wayback=20110831011921}}</ref> Während die namensgebende Siedlung [[Biberbrugg]] Teil von Bennau ist und somit auf Gebiet des Bezirks Einsiedeln liegt, befindet sich der Bahnhof auf Gemeindegebiet von Feusisberg im Bezirk Höfe. 1891 wurde der Bahnhof zum Knotenpunkt, als die WE-Nachfolgegesellschaft, die [[Schweizerische Südostbahn (1890)|damalige Schweizerische Südostbahn (SOB)]], ihre [[Bahnstrecke Biberbrugg–Arth-Goldau|Bahnstrecke von Biberbrugg nach Arth-Goldau]] in Betrieb nahm.

Bis 2011 wurde der Verkehrsknotenpunkt saniert, niveaugleiche Gleisüberquerungen sollen der Vergangenheit angehören, auch die Perronkanten werden auf 55 cm erhöht.<ref name="zurcher">[http://www.bahnonline.ch/bo/archiv/2009/03/30/zurcher-regierungsrat-genehmigt-investitionen-in-bahnhof-biberbrugg/ Die umfassende Sanierung des Bahnhofs Biberbrugg dauerte bis 2011 – Das Ziel ist ein kundenfreundlicher und praktischer Bahnhof], abgerufen am 14. Oktober 2018</ref> Nach etlichen Debatten im Schwyzer Kantonsrat entschied sich dieser, das angefallene Kostenloch von rund drei Millionen Franken nicht zu decken, woraufhin die SOB das Projekt redimensionierte und auf einige geplante Baumassnahmen verzichtete.<ref>[http://www.bahnonline.ch/bo/archiv/2010/05/06/anderung-der-projektleitung-umbau-bahnhof-biberbrugg/ SOB redimensioniert Projekt Umbau Bahnhof Biberbrugg], abgerufen am 14. Oktober 2018</ref>
<div style="clear:left"></div>

== Verkehr ==
Der Bahnhof ist der meistfrequentierte Umsteigeknoten auf dem gesamten SOB-Netz<ref name="zurcher" /> und wird auch von zwei Linien der [[S-Bahn Zürich]] bedient. Nebenbei nutzen auch die [[Auto AG Schwyz]] und die [[Postauto]] den Bahnhof, um eine Verknüpfung ihrer Busnetze mit der SOB zu ermöglichen.

=== Fernverkehr ===
* {{SBB-Linie|VAE|x|x|x}}

=== S-Bahn ===
* {{Bahnlinie|S|31}} Arth-Goldau–[[Rothenthurm SZ|Rothenthurm]]–Biberbrugg
* {{S-Bahn Zürich|S13|x|x|n}}
* {{S-Bahn Zürich|S40|x|x|n}}

Dazu hielt bis zum kleinen Fahrplanwechsel im Juni 2014 werktags einmal täglich in Lastrichtung eine nummernlose S-Bahn – genannt Gipfeli-Express –, geführt mit SBB-Wagenmaterial und einer [[SOB Re 446|Re 446 der SOB]], von [[Bahnhof Einsiedeln|Einsiedeln]] über Wädenswil nach [[Bahnhof Zürich Altstetten|Zürich Altstetten]]. Aufgrund eines neuen Fahrplankonzepts auf der [[Linksufrige Zürichseebahn|linksufrigen Seebahn]] konnte diese Verbindung nicht mehr weitergeführt werden.<ref> {{Webarchiv|text=Archivlink |url=http://www.hoefner.ch/index.cfm?ressort=home&source=news&id=3055 |wayback=20140223095440}}</ref>

Während der Bahnhof im Personenverkehr eine grosse Bedeutung geniesst, ist der im Güterverkehr nur von lokaler Wichtigkeit, da die Südostbahn nicht als eine der Haupttransversalen im Schweizer Güterverkehr zählt.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Biberbrugg railway station|Bahnhof Biberbrugg}}

== Einzelnachweise ==
<references/>

[[Kategorie:Bahnhof im Kanton Schwyz]]
[[Kategorie:Feusisberg]]
[[Kategorie:Bahnhof in Europa|Biberbrugg]]