Quelltext der Seite Bahnhof Bad Ischl

{{österreichbezogen}}
{{Infobox Bahnhof
| Bild                  = Bad Ischl Bahnhof (20200425 154143).jpg
| Bildtext              = 
| Kategorie             = 
| Typ                   = Durchgangsbahnhof
| Bauform               = 
| Bahnsteiggleise       = 2
| Abkürzung             = Il
| IBNR                  = 8100157
| Homepage              = [https://bahnhof.oebb.at/de/oberoesterreich/bad-ischl bahnhof.oebb.at]
| Eröffnung             = 1877
| Stilllegung           = 
| Architekt             = 
| Architekt_Bezeichnung = 
| Baustil               = Historismus
| Gemeinde              = Bad Ischl
| Ort                   = 
| Breitengrad           = 47.712181
| Längengrad            = 13.627344
| Region-ISO            = AT-4
| Höhe                  = 
| Höhe-Art              = 
| Höhe-Bezug            = 
| Strecken              = * [[Salzkammergutbahn|Stainach-Irdning–Schärding]] <small>(km 63,480)</small>
* [[Salzkammergut-Lokalbahn|Bad Ischl–Salzburg]] <small>(km 0,0; stillgelegt)</small>
}}

Der '''Bahnhof Bad Ischl''' wurde erbaut an der 1877 fertiggestellten Bahnlinie Schärding–Attnang–Stainach ([[Salzkammergutbahn]]). Der Bahnhof liegt im Stadtzentrum von [[Bad Ischl]] in unmittelbarer Nähe des Kurzentrums. Das [[Aufnahmegebäude]] steht unter Denkmalschutz und ist das größte der Salzkammergutbahn.

== Geschichte ==

Der Bahnhof wurde am 23. Oktober 1877 eröffnet, damals hieß er ''Bahnhof Ischl''. 1907 wurde er in ''Bahnhof Bad Ischl'' umbenannt. Von 1894 bis 1957 war er auch der Startbahnhof der [[Salzkammergut-Lokalbahn]], die [[Bad Ischl]] mit [[Salzburg]] verband.<ref>{{Webarchiv |url=http://www.salzkammergutbahn.net/start/index.php?id=96 |text=Archivlink |wayback=20060820181752}}</ref> Eine 1889 geplante Zahnradbahn auf die Hütteneckalm wurde nicht realisiert.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.viasalis.at/zahnradbahn-huetteneck |titel=Das Projekt einer Zahnradbahn auf die Hütteneckalpe bei Bad Ischl |hrsg=Via Salis – Interessengemeinschaft Mitterbergstollen, Bad Ischl |abruf=2026-02-18}}</ref>

Das Bahnhofsgebäude ist im Baustil des [[Historismus]] ausgeführt, so wie alle Hochbauten der Salzkammergutbahn aus den 1870er Jahren.<ref>{{Literatur |Hrsg=Ischler Heimatverein |Titel=Bad Ischl Heimatbuch 2004 |Verlag=Rudolf Wimmer |Ort=Bad Ischl |Datum=2004 |ISBN=3-900998-70-1 |Seiten=413-416}}</ref> Vom Stadtzentrum aus gesehen im linken Gebäudeteil befand sich bereits damals ein Restaurant, allerdings nur für Passagiere der I. und II. Klasse. Die Warteräume in der Gebäudemitte waren ebenfalls nach Klassen geteilt. Im rechten Gebäudetrakt befand sich der spezielle Hofsalon, der für das Kaiserhaus reserviert war. Kaiser [[Franz Joseph I.]] frequentierte den Salon häufig, da er seine mehrmonatige Sommerfrische in Bad Ischl immer wieder für kurze Reisen nach Wien unterbrach.<ref>{{Literatur |Autor=Michael Kurz |Titel=Bad Ischl |Verlag=Sutton |Ort=Erfurt |Datum=2010 |ISBN=978-3-86680-576-7 |Seiten=15-17}}</ref>

== Ausstattung und Anlagen ==

Der Bahnhof Bad Ischl hat zwei [[Bahnsteig]]e.  Bahnsteig 1 ist der [[Hausbahnsteig]] mit dem einzigen Durchgangsgleis. Bahnsteig 2 ist ein Zwischenbahnsteig mit [[Stumpfgleis]] aus Richtung Ebensee. Die [[Bahnsteighöhe]]n betragen etwa 350 mm, der [[Reisendenübergang|Gleisübergang für die Reisenden]] ist ebenerdig. Die Gleise 3 und 4 sind Abstellgleise.

Im Bahnhof befinden sich zwei Fahrkartenautomaten, eine Café-Bäckerei, ein öffentliches WC, zwei Warteräume, ein Dienstraum der Fahrdienstleitung und das Restaurant ''Zum Flügelrad'' mit Fahrkartenverkauf und Reiseservice.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.meinbezirk.at/salzkammergut/c-lokales/zug-tickets-kuenftig-auch-im-restaurant-kaufen_a8111609 |titel=Bahnschalter in Bad Ischl schließt. Zug-Tickets künftig auch im Restaurant kaufen |werk=MeinBezirk Salzkammergut online |datum=2026-02-17 |abruf=2026-03-12}}</ref>

Als Erinnerung an die Zeit von 1894 bis 1957, in der die schmalspurige [[Salzkammergut-Lokalbahn]] (SKGLB) den Bahnhof von Bad Ischl bediente, befindet sich seit 2017 der originale zweiachsige Personenwagen Nr. C 503 der SKGLB (Baujahr 1893) unter einem Schutzdach vor dem Bahnhof. Ergänzt wird das Denkmal durch eine Heeresfeldbahnlok  von 1941 (später [[ÖBB 698]]), die allerdings nie zur SKGLB gehörte.<ref>{{Internetquelle |autor=Markus Giger |url=https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bad_Ischl_Bahnhof_20190725E658.JPG |titel=Deutsch:  Denkmal für die Salzkammergutlokalbahn am Bahnhof Bad Ischl, 698.01 ex ÖBB und SKGLB C 503 |datum=2019-07-25 |abruf=2021-10-06}}</ref>

<gallery class="center" widths="200" heights="150">
Bad Ischl Bahnsteige.jpg|Bahnsteige
Bad Ischl Bahnhofshalle.jpg|Bahnhofshalle 2009; die Schließfächer rechts hinten wurden ca. 2016 entfernt.
FahrkartenBhf Bad Ischl.jpg|Die Fahrkartenschalter (Foto 2009) wurden  im Februar 2026 dauerhaft geschlossen und zugemauert.
Original Skglb Personenwagen.jpg|Original SKGLB Personenwagen am Bahnhof Ischl
Historischer Zug.jpg|Historische Zuggarnitur am Bahnhof Bad Ischl mit Lok [[ÖBB 698]]
</gallery>

== Verkehr ==
=== Zughalte ===
Am Bahnhof Bad Ischl halten alle Züge, die an der [[Salzkammergutbahn]] verkehren:

{| class="wikitable"
|-
! Linie
! Strecke
! Takt (min)
! Anmerkung
|-
| {{ÖPNV Linz|ÖBB}}
{{ÖPNV Linz|REX}}
| ([[Linz Hauptbahnhof|Linz Hbf.]] – Marchtrenk – [[Wels Hauptbahnhof|Wels Hbf.]] – Gunskirchen – Lambach – Lambach Markt – Schwanenstadt –) [[Bahnhof Attnang-Puchheim|Attnang-Puchheim]] – Wankham – Pinsdorf – [[Bahnhof Gmunden|Gmunden]] – Altmünster/Traunsee – Traunkirchen – Ebensee Landungsplatz – Ebensee – '''Bad Ischl''' – Bad Goisern – Steeg-Gosau – Hallstatt – Obertraun Dachsteinhöhlen – [[Bahnhof Bad Aussee|Bad Aussee]] – Kainisch – Bad Mitterndorf-Heilbrunn – Bad Mitterndorf – Tauplitz – Pürgg – Stainach-Irdning – Liezen – Selzthal
| '120
|bildet zusammen mit Regionalzügen einen annähernden Stundentakt
|-
| {{ÖPNV Wien|ÖBB}}
{{ÖPNV Linz|R}}
| ([[Linz Hauptbahnhof|Linz Hbf.]] – Marchtrenk – [[Wels Hauptbahnhof|Wels Hbf.]] – Gunskirchen – Lambach – Lambach Markt – Schwanenstadt –) [[Bahnhof Attnang-Puchheim|Attnang-Puchheim]] – Wankham – Aurachkirchen – Pinsdorf – [[Bahnhof Gmunden|Gmunden]] – Altmünster/Traunsee – Traunkirchen – Traunkirchen Ort – Ebensee Landungsplatz – Ebensee – Steinkogel – '''Bad Ischl''' – Lauffen – Goisern Jodschwefelbad – Bad Goisern – Steeg-Gosau – Obersee – Hallstatt – Obertraun Dachsteinhöhlen
| '120
| bildet zusammen mit REX-Zügen einen annähernden Stundentakt
|-
|{{ÖPNV Linz|ÖBB}}
{{ÖBB|IC}}

''Salzkammergut''
|[[Wien Westbahnhof]] – [[Bahnhof Wien Hütteldorf|Wien Hütteldorf]] – [[St. Pölten Hauptbahnhof|St. Pölten Hbf]] – [[Linz Hauptbahnhof|Linz Hbf.]] – [[Bahnhof Attnang-Puchheim|Attnang-Puchheim]] – [[Bahnhof Gmunden|Gmunden]] – Altmünster – Ebensee – '''Bad Ischl''' – Bad Goisern – Steeg-Gosau – Hallstatt – Obertraun Dachsteinhöhlen – [[Bahnhof Bad Aussee|Bad Aussee]] – Kainisch – Bad Mitterndorf-Heilbrunn – Bad Mitterndorf – Tauplitz – Stainach-Irdning
|ein Zugpaar (täglich)
|
|}

=== Eisenbahn-Güterverkehr ===
[[Datei:Bad Ischl Frachtenbahnhof-05.jpg|mini|Bad Ischl Frachtenbahnhof]]
Im Bahnhof Bad Ischl wird kein Güterverkehr abgewickelt. Der Schienengüterverkehr sowie Verschubarbeiten werden im etwas weiter südlich gelegenen Bahnhof ''Bad Ischl Frachtenbahnhof'' erledigt. Dort befinden sich neben drei Hauptgleisen noch mehrere Nebengleise zur Güter(wagen)verladung, ein Gütermagazin, Freiladerampen und diverse Bahnerhaltungsdienststellen. Hier halten keine Personenzüge, weshalb der Frachtenbahnhof in den öffentlichen Fahrplänen nicht angeführt wird. Ab Dezember 2025 hätte auch Personenverkehr am Frachtenbahnhof abgewickelt werden sollen.<ref>{{Internetquelle |autor=Verkehrsministerium |url=https://www.bmk.gv.at/dam/jcr:5b6745c4-b730-4552-98a3-414834ef0bb4/at31.pdf |titel=Verkehrsdienstevertrag Oberösterreich |titelerg=[[Tenders Electronic Daily|TED]] |werk=bmk.gv.at |datum=2018-09-29 |format=PDF |abruf=2020-12-16 |kommentar=Musterfahrplan S. 51–54}}</ref>

=== Busverkehr ===
[[Datei:BhfBadIschl Busbahnhof.JPG|mini|Busbahnhof Bad Ischl]]
Beim Bahnhof befindet sich ein [[Busbahnhof]], der 2008 eröffnet wurde. Es gibt vier Bussteige, drei für den Regionalverkehr (betrieben von [[ÖBB-Postbus|Postbus]] und [[sabtours]]) sowie einen für den Stadtverkehr (betrieben von [[Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft|Stern & Hafferl]]). Folgende Linien halten hier:
* 150: Bad Ischl – Strobl – Gschwendt – St. Gilgen – Fuschl am See – Hof b. Salzburg – Koppl b. Salzburg – Salzburg
* 507: Bad Ischl – Roith b. Bad Ischl – Mitterweißenbach – Langwies/Traun – Lahnstein/Traun – Steinkogel – Roith b. Ebensee – Ebensee – Traunkirchen – Altmünster – Gmunden – Oberweis – Laakirchen
* 542: Bad Ischl – Reiterndorf – Sulzbach b. Bad Ischl – Lauffen – Bad Goisern – Steeg/Hallstätter See – Gosaumühle (Anschluss Hallstatt – Obertraun) – Gosau – Mittertal – Hintertal – Gosausee
* 546: Bad Ischl – Wirling – Radau b. St. Wolfgang – Rußbach b. St. Wolfgang – Strobl – St. Wolfgang im Salzkammergut
* 548: Bad Ischl – Mitterweißenbach – Weißenbach/Attersee (– Steinbach/Attersee) – Unterburgau – Burggrabenklamm – Unterach/Attersee
* 551 bis 554: Stadtverkehr Bad Ischl
* 555: Bad Ischl – Mitterweißenbach – Lahnstein – Ebensee
== Sonstiges ==
Der Bahnhof Bad Ischl steht als 1:25-Modell im Kärntner Miniaturenpark [[Minimundus]] (Exponat Nr. 103).<ref>{{Internetquelle |url=https://www.minimundus.at/objekt/bahnhof-bad-ischl/ |titel=Bahnhof Bad Ischl |hrsg=Minimundus GmbH, Klagenfurt |abruf=2026-03-12}}</ref>

== Weblinks ==
{{Commonscat|Bad Ischl railway station|Bahnhof Bad Ischl}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Bahnhof in Oberösterreich]]
[[Kategorie:Bauwerk in Bad Ischl]]
[[Kategorie:Bahnhof in Europa|Bad Ischl]]
[[Kategorie:Erbaut 1877]]