Quelltext der Seite Avis Flugzeug- und Autowerke

{{Infobox Unternehmen
| Name             = Technische Werkstätten GmbH (1921–1924)<br />Avis Flugzeug- und Autowerke GmbH (1924–1928)
| Logo             = 
| Unternehmensform = [[Gesellschaft mit beschränkter Haftung (Österreich)|Gesellschaft mit beschränkter Haftung]]
| ISIN             = 
| Gründungsdatum   = 12. April 1921
| Auflösungsdatum  = 1928 oder 1931
| Auflösungsgrund  = 
| Sitz             = [[Brunn am Gebirge]], [[Österreich]]
| Leitung          = 
| Mitarbeiterzahl  = 
| Umsatz           = 
| Stand            = 
| Branche          = [[Automobilindustrie]], [[Flugzeughersteller]]
| Homepage         = 
}}
Die '''Avis Flugzeug- und Autowerke GmbH''', zuvor '''Technische Werkstätten GmbH''', war ein Hersteller von [[Automobil]]en und [[Flugzeug]]en aus [[Österreich]].<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /><ref name="Österreichische Kraftfahrzeuge" />

== Unternehmensgeschichte ==
Das Unternehmen ''Technische Werkstätten GmbH'' wurde am 12. April 1921 in [[Wien]] gegründet.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Österreichische Kraftfahrzeuge" /><ref name="Österreichische Automobilgeschichte" /> Am 15. Juli 1924 erfolgte die Umbenennung in ''Avis Flugzeug- und Autowerke GmbH''.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Österreichische Kraftfahrzeuge" /><ref name="Österreichische Automobilgeschichte" /> Der Firmensitz war nun in [[Brunn am Gebirge]].<ref name="Österreichische Kraftfahrzeuge" /><ref name="Österreichische Automobilgeschichte" /> 1921 begann die Produktion von Automobilen, entwickelt von Franz Dozekal.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> Der Markenname lautete ''Avis''.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> 1928 endete die Automobilproduktion.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> Ab 1924 entstanden auch Flugzeuge.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> 1928 oder 1931 wurde das Unternehmen aufgelöst.

== Fahrzeuge ==
[[Datei:Avis 4-20.pdf|mini|Avis 4/20]]
Das Unternehmen stellte den Kleinwagen ''4/20 PS'' her.<ref name="Beaulieu" /><ref name="Österreichische Kraftfahrzeuge" /> Für den Antrieb sorgte ein [[Wasserkühlung|wassergekühlter]] [[Zweizylindermotor]] mit 1095&nbsp;cm³ mit 88 mm Bohrung und 90 mm Hub.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Österreichische Kraftfahrzeuge" /><ref>{{Internetquelle |autor=Illustrierte Motorzeitung |url=https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=ilm&datum=19250315 |titel=Der 4/20 PS Avis |datum=1925-03-15 |seiten=6–8 |abruf=2022-12-16}}</ref> Der Motor leistete 20 PS bei 3000/min. Der ''Type 5'' verfügte über einen größeren [[Radstand]] und eine größere [[Spurweite (Kraftfahrzeugtechnik)|Spurbreite]] als der ''Type 3''.<ref name="Österreichische Kraftfahrzeuge" /> Das Leergewicht lag bei 700 kg bis 800 kg je nach Wahl der  Karosserien, darunter auch ein [[Coupé de Ville]].<ref name="Beaulieu" /> Damit wurden die Fahrzeuge auch als [[Taxi]] eingesetzt.<ref name="Beaulieu" /> Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 80 km/h bei einem Verbrauch von 8,5 Litern auf 100 km.<ref>{{Internetquelle |autor=Europa Motor |url=https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno-plus?aid=omo&datum=1925&page=640&size=29 |titel=Avis |datum=1925 |seiten=42–43 |abruf=2022-11-28}}</ref>

== Flugzeuge ==
In dieser ersten neuen Flugzeugfabrik der Republik [[Geschichte Österreichs|Österreich]] entstanden drei Typen von Schul- und Sportflugzeugen, ein Kabinenflugzeug und eine dreimotorige Verkehrsmaschine, bei welcher es sich um das erste österreichische Großflugzeug handelte.<ref>http://www.avis-werke.at</ref> Daneben kam es zum Einsatz von gemieteten und gekauften Maschinen von [[Fokker]]. Nach dem Einfliegen am Werksflugfeld wurden die Flugzeuge zum Einsatzflugplatz [[Flughafen Aspern|Wien – Aspern]] transferiert.

== Literatur ==
* Robert Krickl: „Österreichische Technik Geschichte Band 1 – Die Flugzeuge der 'Avis' Flugzeug- und Autowerke.“ Verlag Hollinek, Purkersdorf, 2012, ISBN 978-3-85119-329-9. [http://www.avis-werke.at/ Ansicht und Informationen]
* {{BibISBN|9783803298768}}
* [[George Nicholas Georgano|George Nick Georgano]] (Chefredakteur): ''The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, Volume 1 A–F.'' Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
* [[Hans Seper]], [[Helmut Krackowizer]], [[Alois Brusatti (Historiker)|Alois Brusatti]]: ''Österreichische Kraftfahrzeuge von Anbeginn bis heute.'' Welsermühl, Wels 1984, ISBN 3-85339-177-X.
* Hans Seper, Martin Pfundner, [[Hans Peter Lenz]]: ''Österreichische Automobilgeschichte.'' Eurotax, Wien 1999, ISBN 3-905566-01-X.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Avis vehicles|Avis Flugzeug- und Autowerke}}
* [http://www.avis-werke.at/index.php/about Erforschung der Firmengeschichte]
* {{Webarchiv | url= https://www.gtue-oldtimerservice.de/automobil/marke/AVIS/1523/ | text= (A) Avis | wayback= 20170624080824}}

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie">{{BibISBN|9783803298768}}</ref>
<ref name="Beaulieu">Georgano: ''The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.''</ref>
<ref name="Österreichische Kraftfahrzeuge">Seper, Krackowizer, Brusatti: ''Österreichische Kraftfahrzeuge von Anbeginn bis heute.''</ref>
<ref name="Österreichische Automobilgeschichte">Seper, Pfundner, Lenz: ''Österreichische Automobilgeschichte.''</ref>
</references>

{{Navigationsleiste Österreichische Automobilmarken}}

{{SORTIERUNG:Avis}}
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Österreich)]]
[[Kategorie:Ehemaliger Flugzeughersteller]]
[[Kategorie:Brunn am Gebirge]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Niederösterreich)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1921]]