Quelltext der Seite Avianca Cargo

{{Infobox Fluggesellschaft
| Name                   = Avianca Cargo
| Logo                   = 
| Bild                   = [[Datei:247ai - TAMPA Colombia DC-8-71F, HK-4277X@MIA,20.07.2003 - Flickr - Aero Icarus.jpg|280px|Douglas DC-8-71 200F der Avianca Cargo]]
| Jahr                   = 2013 <small>(1973 als ''Tampa Cargo'')</small>
| Jahr_Ende              = 
| IATA                   = QT
| ICAO                   = TPA
| Rufzeichen             = TAMPA
| Sitz                   = [[Medellín]], {{Kolumbien}}
| Unternehmensform       = [[Aktiengesellschaft|Sociedad Anónima]]
| ISIN                   = 
| IATA-Prefixcode        = 729
| Leitung                = Rodrigo Plata ([[Chief Executive Officer|CEO]])
| Mitarbeiterzahl        = 
| Umsatz                 = 
| Bilanzsumme            = 
| Fluggastaufkommen      = 
| Drehkreuz              = * [[Flughafen Barranquilla|Barranquilla]]
* [[Flughafen Bogotá|Bogotá]]
* [[Miami International Airport|Miami]]
| Homebase               = [[Flughafen Rionegro|Medellín]]
| Allianz                = 
| Vielfliegerprogramm    = 
| Flugzeuge              = 6 (+ 4 Bestellungen)
| Ziele                  = national und international
| Website                = [http://www.aviancacargo.com www.aviancacargo.com]
}}

'''Avianca Cargo''' (zuvor '''Tampa Cargo''') ist eine [[Kolumbien|kolumbianische]] [[Frachtfluggesellschaft]] mit Sitz in [[Medellín]] und Basis auf dem [[Flughafen Rionegro]]. Sie ist ein Tochterunternehmen von [[Avianca]] und Bestandteil der [[Avianca Holdings]].

== Geschichte ==
[[Datei:Douglas DC-6A HK-1776 Tampa Col MIA 04.10.75 edited-2.jpg|mini|[[Douglas DC-6]] der Tampa Cargo, Miami 1975]]
[[Datei:N769QT (6883480290).jpg|mini|[[Boeing 767#Boeing 767-200|Boeing 767-200F]] der Tampa Cargo]]
[[Datei:Airbus A330-243F, Avianca Cargo JP7680659.jpg|mini|Airbus A330-200F der Avianca Cargo]]
Als '''Tampa Cargo''' (eigentlich ''Transportes Aereos Mercantiles Panamericanos S.A'') wurde die Fluggesellschaft von Luís H. Coulson und Orlando Botero Escobar gegründet und begann mit dem Flugbetrieb am 11. März 1973.

1996 erwarb die niederländische [[Martinair]] 50 Prozent der Anteile von Tampa Cargo. Im Februar 2008 übernahm [[Avianca]] sämtliche Anteile der Gesellschaft und ist heute alleiniger Inhaber. Im Mai 2013 wurde die Gesellschaft im Rahmen des Zusammenschlusses ihrer Eigentümer in die einheitliche Marke ''Avianca'' von Tampa Cargo in ''Avianca Cargo'' umbenannt.<ref>[[ch-aviation]] - [http://www.ch-aviation.com/portal/news/19268-tampa-cargo-now-renamed-to-avianca-cargo TAMPA Cargo now renamed to Avianca Cargo, 30. Mai 2013]</ref>

Am 23. Oktober 2014 übernahm Avianca Cargo, nach Erhalt der erforderlichen Genehmigungen durch die mexikanische Behörde für ausländische Investitionskontrolle, Zivilluftfahrt und Wettbewerb, eine Minderheitsbeteiligung an dem mexikanischen Frachterunternehmen [[Aerounion - Aerotransporte de Carga Union|AeroUnion]].<ref name="6-K">{{Internetquelle |url=https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1575969/000119312514379621/d808221d6k.htm |titel=FORM 6-K |werk=US Securities and Exchange Commission |datum=2014-10-23 |abruf=2021-05-03 |sprache=en}}</ref>

== Flugziele ==
Avianca Cargo ist auf den Flugtransport von Schnittblumen von Lateinamerika nach Nordamerika spezialisiert. Hierzu wird der Flughafen Miami als Drehscheibe genutzt. Zusätzlich wird allgemeine Fracht innerhalb Amerikas transportiert.

Sie bedient innerhalb Kolumbiens Bogotá, Medellin, Barranquilla und Cali. International werden Mexiko-Stadt, Miami, San Juan, Iquitos, Lima, Quito, Caracas, Valencia (in Venezuela) und Manaus angeflogen.
Ab November 2018 wird Brüssel als erstes europäisches Ziel zwei Mal pro Woche mit A330-200F bedient.

== Flotte ==
=== Aktuelle Flotte ===
Mit Stand April 2025 besteht die Flotte der Avianca Cargo aus sechs Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 11,7 Jahren:<ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://www.planespotters.net/airline/Avianca-Cargo |titel=Avianca Cargo Fleet Details and History |werk=planespotters.net |datum=2025-04-16 |sprache=en |abruf=2025-04-20}}</ref>

{| class="wikitable"
|- bgcolor=lavender
! Flugzeugtyp
! aktiv
! bestellt
! Anmerkungen
! Durchschnittsalter
|-
| [[Airbus A330#A330-200F|Airbus A330-200F]]
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|
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| [[Airbus A330#A330 P2F|Airbus A330-200P2F]]
| align=center |
| align=center | 2
|Auslieferung ab 2024<ref>{{Internetquelle |url=https://www.ch-aviation.com/news/129280-avianca-cargo-to-add-a330-300p2fs |titel=Avianca Cargo to add A330-300(P2F)s |datum=2023-07-04 |sprache=en |abruf=2024-04-26}}</ref>
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| [[Airbus A330#A330 P2F|Airbus A330-300P2F]]
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! Gesamt
! 6
! 4
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! 11,7 Jahre
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=== Ehemalige Flugzeugtypen ===
* [[Boeing 767#Boeing 767-200(BD)SF|Boeing 767-200(BD)SF]]
* [[Boeing 767#Boeing 767-300F|Boeing 767-300F]]

== Zwischenfälle ==
[[Datei:Boeing 707-324C, Tampa Colombia AN0195823.jpg|mini|[[Boeing 707]] der Tampa Cargo, baugleich mit der 1983 verunglückten]]
* Am Morgen des 14. Dezember 1983 kam es beim Triebwerk Nr. 4 einer [[Boeing 707|Boeing 707-373C]] ''HK-2401X'' der TAMPA Colombia bei einem Start vom [[Flughafen Olaya Herrera|Flughafen Medellín]] zu einer [[Foreign Object Damage|Beschädigung durch Fremdkörper]]. Die Maschine kehrte daraufhin zum Flughafen zurück. Nach einer Begutachtung des Schadens beschloss man, das Flugzeug für eine Reparatur nach Miami zu überführen. Nachmittags startete die Maschine erneut, das beschädigte Triebwerk befand sich im Leerlauf. Während des Starts versagte auch Triebwerk Nr. 3, das Flugzeug neigte sich, streifte Hochspannungsleitungen und stürzte in einen Fabrikkomplex. Alle drei Besatzungsmitglieder sowie 22 Personen am Boden starben ''(siehe auch [[Absturz einer Boeing 707 der TAMPA Colombia in Medellín]])''.<ref>[https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19831214-0 Unfallbericht B-707 HK-2401X], [[Aviation Safety Network]] (englisch), abgerufen am 22. Oktober 2019.</ref>
* Am 25. April 1992 löste sich bei einer Boeing 707-324C der TAMPA-Colombia ''(HK-3604X)'' in der Nähe von [[Miami]] das Triebwerk Nr. 3 im Flug und riss Triebwerk Nr. 4 mit ab. Der Besatzung gelang eine Notlandung. Es gab keine Verletzten. Die Maschine konnte kurzfristig in Stand gesetzt werden und kam wieder zum Einsatz.<ref>{{ASN|id=19920425-0|Typ=|Titel=B-707 HK-3604X|Abruf=2025-11-16}}</ref>

== Siehe auch ==
* [[Liste von Fluggesellschaften]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|Tampa Cargo}}
* [http://www.aviancacargo.com Webpräsenz der Avianca Cargo] (englisch, portugiesisch, spanisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Fluggesellschaft (Kolumbien)}}
{{Navigationsleiste Avianca Group}}

[[Kategorie:Fluggesellschaft (Kolumbien)]]
[[Kategorie:Avianca]]
[[Kategorie:Frachtfluggesellschaft]]
[[Kategorie:Organisation (Medellín)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 2013]]
[[Kategorie:Verkehr (Medellín)]]
[[Kategorie:Avianca Cargo| ]]