Quelltext der Seite Automobiles Fonck

{{Infobox Unternehmen
| Name             = Société des Automobiles René Fonck
| Logo             = 
| Unternehmensform = Société
| ISIN             = 
| Gründungsdatum   = 1921
| Auflösungsdatum  = 1925
| Auflösungsgrund  = 
| Sitz             = [[Fraisses]], [[Frankreich]]
| Leitung          = [[René Fonck]]
| Mitarbeiterzahl  = 
| Umsatz           = 
| Stand            = 
| Branche          = [[Automobilindustrie]]
| Homepage         = 
}}
Die '''Société des Automobiles René Fonck''' war ein [[Frankreich|französischer]] Hersteller von [[Automobil]]en.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /><ref name="Autos" />

== Unternehmensgeschichte ==
[[René Fonck]] gründete 1920 das Unternehmen in [[Fraisses|Fraisses-Unieux]] zur Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete ''Fonck''<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Autos" />, nach einer Quelle ''René Fonck''<ref name="Beaulieu" />. Konstrukteure waren Grillot und Gadoux. 1925 endete die Produktion. Insgesamt entstanden etwa 12 Fahrzeuge.<ref name="Beaulieu" />

== Fahrzeuge ==
Das Unternehmen stellte hochwertige Fahrzeuge her. Das erste Fahrzeug verfügte über einen [[Vierzylindermotor]] mit 2615&nbsp;cm³ [[Hubraum]].<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> Daneben stand ein [[Achtzylinder]]motor mit 5230&nbsp;cm³ Hubraum und 100 [[Pferdestärke|PS]] Leistung zur Verfügung.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> Später standen ein Vierzylindermodell mit 2200&nbsp;cm³ Hubraum und ein Achtzylindermodell mit 4400&nbsp;cm³ im Sortiment.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> Das letztgenannte Modell verfügte über Vierradbremsen.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> 1923 entstand ein Modell mit einem [[Sechszylinder]]motor, 3923&nbsp;cm³ Hubraum und 80 PS Leistung.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> Etliche der Motoren verfügten trotz unterschiedlicher Zylinderanzahl über die gleichen Maße von [[Zylinderbohrung|Bohrung]] und [[Kolbenhub|Hub]].<ref name="Beaulieu" /> Als [[Radstand]] sind 310&nbsp;cm für das erste Vierzylindermodell und 360&nbsp;cm für das erste Achtzylindermodell überliefert.<ref>Peter Kirchberg: ''Automobilausstellungen und Fahrzeugtests in aller Welt. Das Beste aus "Der Motorwagen", der Zeitschrift für Automobil-Industrie und Motorenbau. Teil 2: 1919–1929.'' Transpress, Berlin 1985, S. 59–62.</ref> Die Produktionszahlen der einzelnen Modelle wird mit drei bis vier Vierzylindermodelle, etwa sechs Sechszylindermodelle und ein bis zwei Achtzylindermodelle geschätzt.<ref name="Beaulieu" />

== Literatur ==
* {{BibISBN|9783803298768}}
* {{BibISBN|1579582931|Band=3}}
* George Nick Georgano: ''Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.'' Courtille, Paris 1975. (französisch)

== Weblinks ==
* {{Webarchiv | url= https://www.gtue-oldtimerservice.de/automobil/marke/FONCK/1288/ | text= (F) Fonck | wayback= 20160329014923}} Auf gtue-oldtimerservice.de.

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie">{{BibISBN|9783803298768}}</ref>
<ref name="Beaulieu">{{BibISBN|1579582931|Band=3}}</ref>
<ref name="Autos">Georgano: ''Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.''</ref>
</references>
{{Navigationsleiste Französische Automobilmarken von 1919 bis 1930}}

[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Frankreich)]]
[[Kategorie:Organisation (Département Loire)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1921]]
[[Kategorie:Aufgelöst 1925]]