Quelltext der Seite Audrey Sale-Barker

{{Infobox Alpiner Skirennläufer
<!-- Allgemeine Informationen -->
| kurzname = Audrey Sale-Barker
| bild =
| langname = Audrey Florice Durell Douglas-Hamilton
| nation = {{GBR}}
| geburtstag = 15. Januar 1903
| geburtsort = [[London]]
| geburtsland = [[Vereinigtes Königreich]]
| groesse =
| gewicht =
| beruf =
| sterbedatum =21. Dezember 1994
| sterbeort = [[Dorset]]
| sterbeland = [[Vereinigtes Königreich]]
<!-- Karriere -->
| disziplin =
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| nationalkader =
| status = zurückgetreten
| karriereende =
<!-- Medaillen -->
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{{Medaillenspiegel |WM-Medaillen |0|1|0}}
| medaillen =
{{Medaillen Wintersport| Wo = Alpine Ski-WM
 | Silber| [[Alpine Skiweltmeisterschaften 1932|Cortina d’Ampezzo 1932]] | Slalom
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}}
'''Audrey Florice Durell Douglas-Hamilton, Countess of Selkirk''', geb. ''Drummond-Sale-Barker'' (* [[15. Januar]] [[1903]] in [[London]];<ref>[https://www.ata-ferry-pilots.org/index.php/category-blog-1940/166-drummond-sale-barker-audrey-florice-durrell Audrey Florice Durrell 'Wendy' Drummond-Sale-Barker.] In: ''ata-ferry-pilots.org'', abgerufen am 20. April 2023.</ref> † [[21. Dezember]] [[1994]] in [[Dorset]]) war eine [[Vereinigtes Königreich|britische]] [[Ski Alpin|Skirennfahrerin]] und [[Pilot]]in.

== Herkunft und Ehe ==
Sie kam als Tochter von Maurice Drummond-Sale-Barker zur Welt, ihre Großmutter väterlicherseits war die Kinderbuchautorin [[Lucy Sale-Barker]] (* 1841; † 1892). Am 6. August 1947 heiratete sie [[George Douglas-Hamilton, 10.&nbsp;Earl of Selkirk]] und nahm dessen Nachnamen an und führte fortan den [[Höflichkeitstitel (Vereinigtes Königreich)|Höflichkeitstitel]] ''Countess of Selkirk''.<ref>{{thepeerage|p11022.htm#i110216|Audrey Durell Drummond-Sale-Barker|Kommentar=|Zugriff=2016-09-11}}</ref> In späteren Jahren zog sich Audrey Sale-Barker aus der Öffentlichkeit zurück und wirkte vornehmlich wohltätig. 1994 starb sie nur knapp einen Monat nach ihrem Ehemann. Das Paar hatte keine Kinder.<ref>Elizabeth Douglas-Hamilton: "The countess on her wedding day in 1949," ''The Herald'' (Glasgow), 24. Dezember 1994.</ref>

== Sportliche Laufbahn ==
Sale-Barker war Gründungsmitglied des von [[Arnold Lunn]] ins Leben gerufenen Ladies’ Ski Club. Ihre Erfolge setzten 1929 ein, als sie bei einem von der [[Fédération Internationale de Ski|FIS]] organisierten internationalen Abfahrtsrennen in [[Zakopane]] neben ihrer Landsfrau [[Doreen Elliott]] eine von nur zwei startenden Frauen war, gleich den 14. Platz belegte und dabei 48 Männer hinter sich ließ. Im selben Jahr gewann Sale-Barker sowohl die Abfahrts- als auch die Kombinationswertung in der Damenkonkurrenz des [[Arlberg-Kandahar-Rennen]]s. Diesen Erfolg konnte sie 1933 wiederholen und sich zudem noch den Titel im Slalom sichern. Mit ihren fünf Siegen ist sie bis heute eine der erfolgreichsten Teilnehmerinnen dieses Wettbewerbs. Auf Grund ihrer Leistung, in vier verschiedenen Jahren beim Arlberg-Kandahar-Rennen dreimal eine Podestplatzierung erzielt und eine Kombination gewonnen zu haben, verlieh man ihr 1935 als erster Frau die [[Diamant|diamantene]] ''Kandahar-Nadel''. Die nachstehende Tabelle fasst ihre Rennsiege zusammen.

{| class="wikitable"
! Datum !! Rennen !! Ort !! Disziplin
|-
| 1929 || [[Arlberg-Kandahar-Rennen]] || [[St. Anton am Arlberg]] || Abfahrt
|-
| 1929 || Arlberg-Kandahar-Rennen || St. Anton am Arlberg || Kombination
|-
| 1931 || Arlberg-Kandahar-Rennen || [[Mürren]] || Abfahrt
|-
| 1931 || Arlberg-Kandahar-Rennen || Mürren || Slalom
|-
| 1931 || Arlberg-Kandahar-Rennen || Mürren || Kombination
|}

Sie nahm zudem an den [[Alpine Skiweltmeisterschaften|Alpinen Skiweltmeisterschaften]] [[Alpine Skiweltmeisterschaften 1931|1931]] in [[Mürren]], [[Alpine Skiweltmeisterschaften 1932|1932]] in [[Cortina d’Ampezzo]] und [[Alpine Skiweltmeisterschaften 1934|1934]] in [[St. Moritz]] teil. Zwar konnte sie sich bei ihrem zweiten Antritt die Silbermedaille im Slalom sichern, doch in Erinnerung blieben auch ihre addiert fünf vierten Ränge bei den drei Austragungen: 1931 im Slalom, 1932 in der Abfahrt und der Kombination und 1934 erneut in der Abfahrt und der Kombination.

Die [[Vereinigte Staaten|US-amerikanische]] Skirennfahrerin [[Alice Kiare]] beschrieb Sale-Barker mit folgenden Worten:
:„Audrey Sale-Barker machte einen außergewöhnlichen Eindruck auf jeden, der sie skifahren sah. Sehr groß, extrem schlank, ihre Größe betont durch Hosen so lang, dass sie den Boden um ihre Stiefel berührten, helles honigfarbenes Haar, ein vager träumerischer Ausdruck und wenn sie skifuhr, kann ich sie nur als Schlafwandlerin beschreiben. Sie stand sehr aufrecht mit beiden Armen vor sich gehoben, sie hatte wenig oder keine Kraftreserven in einem Rennen, gab alles, was sie hatte und brach oftmals ohnmächtig zusammen, wenn das Rennen vorbei war. Sie hatte unglaublichen Mut und ich werde nie vergessen, wie ich sie den letzten steilen Abhang des Dengert am Ziel der Arlberg-Kandahar 1928 absolut gerade nehmen sah, mit erhobenen Armen wie jemand in einer Trance.“<ref>Alice Kiare: ''Skiing, the International Sport'', [[New York City]], Derrydale Press, 1937. – Zitiert in: Arnold Lunn: ''The Story of Ski-ing''. [[London]], Eyre & Spottiswoode, 1952, Seite 96</ref>

== Fliegerei ==
[[Datei:Audrey Sale-Barker 1932.jpg|mini|Audrey Sale-Barker (1932)]]
Im Jahr 1929 erwarb Sale-Barker eine [[Pilot#Fluglizenz|Fluglizenz]]<ref>{{cite web |url= http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1929/1929-1%20-%201450.html |title=1929  1 - 1450 Flight Archive |lang=en |work=flightglobal.com |year=2011  |accessdate=2011-08-14}}</ref> und gab sich in der Folge den Künstlernamen ''Wendy'' – in Anlehnung an eine der literarischen Protagonistinnen aus den Kindergeschichten um [[Peter Pan]]. Im Oktober und November 1932 unternahm sie gemeinsam mit [[Joan Page]], der Tochter des Chief Justice in [[Myanmar|Burma]] [[Arthur Page|Sir Arthur Page]], in einer [[de Havilland DH.60 Moth|De Havilland DH.60]] einen Flug von [[London]] nach [[Kapstadt]]. Zunächst wurde das Duo in [[Kairo]] aufgehalten, da die [[Sudan|sudanesischen]] Behörden ihnen kein Überflugrecht gewähren wollten, doch letztendlich glückte die Reise.<ref>{{cite web |url= http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1932/1932%20-%201133.html |title=Flight Archive |lang=en |work=flightglobal.com |year=1932 |accessdate=2011-08-14}}</ref> Der Rückflug fand Anfang des nächsten Jahres statt, doch am 14. Januar 1933 verloren die Frauen in tiefhängenden Wolken die Orientierung und wurden von starken Windböen vom Kurs abgebracht. Das Flugzeug stürzte etwa 65 Kilometer südlich von [[Nairobi]] im [[Tropischer Wald|Tropenwald]] auf einem felsigen Höhenzug ab. Page erlitt einen Beinbruch und Sale-Barker zog sich leichte Kopfverletzungen zu. Die schnell veranlasste Rettungsaktion erregte großes mediales Aufsehen im [[Vereinigtes Königreich|Vereinigten Königreich]] und wurde intensiv von den tagesaktuellen Printmedien begleitet. Auf der Suche nach Wasser stieß Sale-Barker auf einen [[Massai]] und überreichte ihm mit der Bitte, Hilfe zu holen, einen Zettel, auf den sie in Ermangelung anderer Schreibgeräte mit [[Lippenstift]]<ref>[https://content.time.com/time/magazine/article/0,9171,745067,00.html „Aeronautics: Lost & Found“] in ''[[Time]]'', 30. Januar 1933</ref> „Please come and fetch us. We've had an aircrash and are hurt.“ notiert hatte. Am 16. Januar sichtete der Pilot eines Erkundungsfluges<ref>[https://fultonhistory.com/newspaper%2011/New%20York%20Evening%20Post/New%20York%20NY%20Evening%20Post%201933%20Grayscale/New%20York%20NY%20Evening%20Post%201933%20Grayscale%20-%200134.pdf „Girl Flyers, hurt, rescued in Africa“] (PDF; 564&nbsp;kB) in ''[[New York Post|New York Evening Post]]'', 17. Januar 1933, Seite 3</ref> das Wrack mit den zwei Verletzten, konnte allerdings nicht landen. Aufgrund seiner Meldung rüstete man eine Rettungsmannschaft aus, die die Frauen bald erreichte. Page wurde mit einem [[Lazarett]]flugzeug ausgeflogen und Sale-Barker im Auto mitgenommen.

Sale-Barker trat im Juni 1940 der [[Air Transport Auxiliary]] bei, einer Gruppe erfahrener Piloten, die im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] Versorgungsflüge für Basen der [[Royal Air Force]] übernahmen. Zu ihrer dortigen Kollegin [[Amy Johnson]] entwickelte sich eine enge Freundschaft.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* {{FISDB|AL|53185}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:Salebarker, Audrey}}
[[Kategorie:Alpiner Skirennläufer (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Teilnehmer einer Alpinen Skiweltmeisterschaft]]
[[Kategorie:Pilot (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Familienmitglied des Clan Douglas (Linie Douglas-Hamilton)|⚭Audrey SaleBarker]]
[[Kategorie:Britischer Adliger]]
[[Kategorie:Brite]]
[[Kategorie:Geboren 1903]]
[[Kategorie:Gestorben 1994]]
[[Kategorie:Frau]]

{{Personendaten
|NAME=Sale-Barker, Audrey
|ALTERNATIVNAMEN=Douglas-Hamilton, Audrey Florice Durell, Countess of Selkirk; Drummond-Sale-Barker, Audrey Florice Durell (Geburtsname)
|KURZBESCHREIBUNG=britische Skirennläuferin und Pilotin
|GEBURTSDATUM=15. Januar 1903
|GEBURTSORT=[[London]]
|STERBEDATUM=21. Dezember 1994
|STERBEORT=[[Dorset]], [[England]], [[Vereinigtes Königreich]]
}}