Quelltext der Seite Anabuki Satoru

[[Datei:Satoshi Anabuki.jpg|miniatur|Anabuki Satoru, Ende 1944]]
'''Anabuki Satoshi''' ([[Japanische Schrift|jap.]] {{lang|ja|穴吹 智}}; * [[5. Dezember]] [[1921]] in [[Yamada (Kagawa)|Yamada]], [[Ayauta-gun (Kagawa)|Landkreis Ayauta]], [[Präfektur Kagawa]]; † [[Juni]] [[2005]]<ref>[http://www.worldcat.org/title/rikukaigun-kokutai-sotenroku-daitoa-o-kaketa-arawashitachi-no-kiseki/oclc/676614965|Rikukaigun kōkūtai sōtenroku : Daitōa o kaketa arawashitachi no kiseki] auf http://www.worldcat.org abgefragt</ref>) war ein [[japan]]ischer [[Jagdflugzeug|Jagdflieger]] im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]]. Mit 51 Luftsiegen, von denen 30 bestätigt wurden, war Anabuki der Pilot mit den meisten Feindabschüssen in der [[Kaiserlich Japanische Heeresluftstreitkräfte|japanischen Heeresluftwaffe]].

== Leben ==
Anabuki, Spross einer Bauernfamilie, begann seine Pilotenkarriere in einem Programm zur Vorbereitung der Flugausbildung für Jugendliche. 1938 begann er an der [[Tokio]]ter Fliegerschule. Nach weiteren Ausbildungsstationen in [[Kumagaya]] und [[Tachiarai]] wurde er im März 1941 beim 50. Fliegerregiment auf [[Taiwan (Insel)|Formosa]] stationiert, später in [[Mingaladon]] und [[Rangun]]. Bei Kriegsbeginn stand er im Rang eines Korporals.

Im Januar 1944 soll Anabuki in [[Burma]] in einem Einsatz fünf [[USA|US-amerikanische]] Flugzeuge, darunter drei Bomber, abgeschossen haben.<ref>Diego Zampini, [https://web.archive.org/web/20140806234624/http://www.elknet.pl/acestory/anabuki/anabuki.htm ''Anabuki Satoru's deed over Rangoon''] (engl. eingesehen am 24. März 2011)</ref> Die Geschichte wurde von der japanischen [[Propaganda]] ausgeschlachtet und gehört noch heute zu den bekanntesten Anekdoten über Luftgefechte im Pazifikkrieg. Heutzutage ist dieses Ereignis als möglicher [[Hoax]] umstritten.<ref>Richard L. Dunn, [http://www.j-aircraft.com/research/rdunn/anabuki/anabuki.htm ''ERROR OFT REPEATED -- THE ANABUKI HOAX''], 2003 (engl. eingesehen am 24. März 2011)</ref>

Ab Februar 1944 wurde Anabuki als Propagandaheld aus der Schusslinie genommen und nach [[Akeno]] zur Ausbildung neuer Piloten abgezogen. Er wurde aber von Oktober 1944 bis zum Kriegsende wieder für die Heimverteidigung verpflichtet. Zwischen 1941 und 1945 absolvierte Anabuki insgesamt 173 Einsätze. 

Ab Anfang der 1950er Jahre diente er in den [[Bodenselbstverteidigungsstreitkräfte]]n. Er wurde als Hubschrauberpilot eingesetzt. Im Jahre 1971 wurde er als Oberstleutnant verabschiedet. Er arbeitete dann bis 1984 bei [[Japan Airlines]].

== Literatur ==
* Henry Sakaida: ''Japanese Army Air Force Aces 1937–45'' (= ''Osprey Aircraft of the Aces.'' 13). Osprey Aerospace, London 1997, ISBN 1-85532-529-2.

== Siehe auch ==
* [[Liste japanischer Jagdflieger im Zweiten Weltkrieg]]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Hinweis Japanischer Name|Anabuki|Satoru}}

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{{SORTIERUNG:Anabuki, Satoru}}
[[Kategorie:Jagdpilot im Zweiten Weltkrieg (Japan)]]
[[Kategorie:Person im Pazifikkrieg]]
[[Kategorie:Militärperson (Kaiserlich Japanische Armee)]]
[[Kategorie:Militärperson (Japanische Bodenselbstverteidigungsstreitkräfte)]]
[[Kategorie:Oberstleutnant]]
[[Kategorie:Japaner]]
[[Kategorie:Geboren 1921]]
[[Kategorie:Gestorben 2005]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Anabuki, Satoru
|ALTERNATIVNAMEN=穴吹 智 (japanisch); Anabuki Satoshi (fehlerhafte Lesung)
|KURZBESCHREIBUNG=japanischer Jagdflieger im Zweiten Weltkrieg
|GEBURTSDATUM=5. Dezember 1921
|GEBURTSORT=[[Yamada (Kagawa)|Yamada]], [[Ayauta-gun (Kagawa)|Landkreis Ayauta]], [[Präfektur Kagawa]]
|STERBEDATUM=Juni 2005
|STERBEORT=
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