Quelltext der Seite Alfonso de Portago

{{Infobox Formel-1-Fahrer
| name = Alfonso de Portago
| bild = [[Datei:Alfonso, Marquess of Portago.jpg|180px|Alfonso de Portago]]
| nation = {{ESP-1945}}
<!-- Status-Kürzel: a = aktiv, n = nicht aktiv, v = verstorben -->
| status = v
| debut_rennen = Frankreich
| debut_jahr = 1956
| letzter_start = Argentinien
| letztes_jahr = 1957
| teams = 1956–1957 [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
<!-- Bestes WM-Ergebnis mit Jahresangabe -->
| wm-bilanz = WM-15. ([[Automobil-Weltmeisterschaft 1956|1956]])
| starts = 5
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}}
'''Alfonso Antonio Vicente Eduardo Ángel Blas Francisco de Borja Cabeza de Vaca y Leighton, Carvajal y Are, Conde de la Mejorada, Marqués de Portago''', (* [[11. Oktober]] [[1928]] in [[London]]; † [[12. Mai]] [[1957]] nahe [[Guidizzolo]], [[Italien]]) war ein [[Spanien|spanischer]] [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]] und [[Bobsport]]ler.

== Karriere ==
=== Allroundsportler aus adligem Haus ===
Don Alfonso Antonio Vicente Eduardo Ángel Blas Francisco de Borja Cabeza de Vaca y Leighton, Carvajal y Are, Conde (Graf) de la Mejorada, Marqués (Markgraf) de Portago, wie er mit vollem Namen hieß, wurde als Sohn einer Irin und eines spanischen Adligen 1928 in London geboren und wuchs wohlbehütet in [[Biarritz]] auf, während sein Vater im [[Spanischer Bürgerkrieg|Spanischen Bürgerkrieg]] kämpfte.

Dank seines Vermögens widmete er sich vielen Sportarten, insbesondere mit Pferden: er war [[Jockey]], gewann die französische Amateurjockey-Meisterschaft, nahm zweimal am ''Grand National'' teil und spielte auch ausgezeichnet [[Polo (Sport)|Polo]]. Als [[Bobsport|Bobfahrer]] nahm er [[Olympische Winterspiele 1956|1956]] an den [[Olympische Winterspiele 1956/Bob|Olympischen Winterspielen]] in [[Cortina d’Ampezzo]] teil und belegte im Zweierbob mit [[Vicente Sartorius]] den vierten Rang und im Viererbob mit Sartorius, [[Gonzalo Taboada]] und [[Luis Muñoz (Bobfahrer)|Luis Muñoz]] Rang neun. Ein Jahr später holte er im Zweierbob zusammen mit Luis Muñoz Bronze bei der [[Bob-Weltmeisterschaft 1957|Weltmeisterschaft]]. Alfonso de Portago war auch im [[Schwimmsport]] aktiv.

Bei alledem war de Portago kein verbissener Trainierer, sondern es zählte für ihn vor allem der Spaß, weswegen ihm Zeitgenossen den Spitznamen „Partygo“ in Anlehnung an seinen Namen verpassten.

=== Motorsportkarriere ===
Zum Motorsport kam de Portago eher zufällig. [[Luigi Chinetti]], ehemaliger [[24-Stunden-Rennen von Le Mans|Le-Mans]]-Sieger, fragte ihn 1953, ob er sein Beifahrer bei der [[Carrera Panamericana]] sein wollte. De Portago bejahte und war fortan ein begeisterter Motorsportler und Vorbild für reiche Sportwagenfahrer. 1954 erwarb er einen privaten [[Maserati]] und 1955 sah man ihn in einem auffällig gelb-schwarz lackierten privaten [[Scuderia Ferrari|Ferrari]].

Er zeigte bald, dass er ein ausgezeichneter Pilot war, und seine Leistungen bei [[Langstreckenrennen]] bewogen [[Enzo Ferrari]] dazu, ihm in der [[Automobil-Weltmeisterschaft 1956]] einen Platz in seinem [[Werksteam]] zu geben. De Portagos bestes Resultat war der zweite Platz beim [[Großer Preis von Großbritannien 1956|Großen Preis von Großbritannien 1956]], den er sich allerdings mit [[Peter Collins]] teilen musste, da wie zu der Zeit üblich die Fahrer gewechselt werden konnten. Beim [[Großer Preis von Argentinien 1957|Großen Preis von Argentinien 1957]] errang er als Fünfter erneut WM-Punkte.

=== Tod bei der Mille Miglia ===
[[Datei:Memorial MM.jpg|mini|Das Denkmal an der Unfallstelle bei Guidizzolo]]
Auf Wunsch Enzo Ferraris nahm de Portago auf einem [[Ferrari 335S]] an der [[Mille Miglia]] [[Mille Miglia 1957|1957]] teil, obwohl er vorher Bedenken gegen das Rennen geäußert hatte. Ursprünglich lehnte er den ihm angebotenen Wagen ab und verwies auf [[Olivier Gendebien]], der zielstrebiger an diesem Rennen teilnehmen wollte, aber seiner Meinung nach ein schwächeres Auto gestellt bekam. Daraufhin provozierte Ferrari ihn mit der Aussage, dass Gendebien auch so schneller fahren würde.

Ein Autorennen auf ungesicherten italienischen Landstraßen, quer durch Dörfer mit vielen Zuschauern entlang der Strecke erschien ihm gefährlich und nicht mehr zeitgemäß; aber dennoch fuhr er. Beim letzten Service-Stopp vor dem Ziel lag er auf Rang 3. Ein dringend notwendiger Reifenwechsel wurde abgelehnt, er hätte zu viel Zeit gekostet. Nahe dem Dorf [[Guidizzolo]], zwischen [[Mantua]] und dem Ziel in Brescia, kam es zur [[Tragödie von Guidizzolo|Tragödie]]: Ein Reifen platzte, der Ferrari kam von der Straße ab und überschlug sich. De Portago starb, ebenso sein Beifahrer Edmund Nelson und neun Zuschauer, darunter fünf Kinder, 20 weitere Personen wurden zum Teil schwer verletzt. Der Unfall war ausschlaggebend dafür, dass die Mille Miglia in dieser Form verboten wurde. Zudem kam es zu einem drei Jahre dauernden Prozess gegen Ferrari und den Reifenhersteller [[Englebert]].

== Statistik ==
=== Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft ===
==== Gesamtübersicht ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
! style="width:4.5em"| Saison
! Team
! Chassis
! Motor
! style="width:4.5em"| Rennen
! style="width:4.5em"| Siege
! style="width:4.5em"| Zweiter
! style="width:4.5em"| Dritter
! style="width:4.5em"| Poles
! style="width:4.5em"| schn.<br />Rennrunden
! style="width:4.5em"| Punkte
! style="width:4.5em"| WM-Pos.
|-
| '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1956|1956]]'''
| [[Scuderia Ferrari]]
| [[Ferrari D50]]
| Lancia 2.5 V8
| 4
| −
| 1
| −
| −
| −
| 3
| '''15.'''
|-
| '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1957|1957]]'''
| [[Scuderia Ferrari]]
| [[Ferrari D50|Ferrari D50A]]
| Ferrari 2.5 V8
| 1
| −
| −
| −
| −
| −
| 1
| '''20.'''
|-
! colspan="4"| Gesamt
! 5
! −
! 1
! −
! −
! −
! 4
!
|}

==== Einzelergebnisse ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
! Saison
! style="width:2.5em"| 1
! style="width:2.5em"| 2
! style="width:2.5em"| 3
! style="width:2.5em"| 4
! style="width:2.5em"| 5
! style="width:2.5em"| 6
! style="width:2.5em"| 7
! style="width:2.5em"| 8
|-
! rowspan="2"|[[Automobil-Weltmeisterschaft 1956|1956]]
{{Automobil-Weltmeisterschaft 1956}}
|-
|
|
|
|
| style="background:#EFCFFF" | <small>DNF</small>
| style="background:#DFDFDF" | 2
| style="background:#EFCFFF" | <small>DNF</small>
| style="background:#EFCFFF" | <small>DNF</small>
|-
! rowspan="2"|[[Automobil-Weltmeisterschaft 1957|1957]]
{{Automobil-Weltmeisterschaft 1957}}
|-
| style="background:#DFFFDF" | 5
|
|
|
|
|
|
|
|}
{{Legende Rennergebnisse}}

=== Le-Mans-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1954|1954]]
| {{ITA|#}} [[Maserati|Officine Alfieri Maserati]]
| [[Maserati A6GCS]]
| {{ITA|#}} [[Carlo Tomasi]]
| Ausfall
| Motorschaden
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1956|1956]]
| {{ITA|#}} [[Scuderia Ferrari]]
| [[Ferrari 625LM Spider Touring]]
| {{GBR|#}} [[Duncan Hamilton (Rennfahrer)|Duncan Hamilton]]
| Ausfall
| Unfall
|}

=== Sebring-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1954|1954]]
| {{USA 48 Stars|#}} Harry Schell
| [[Ferrari 250MM|Ferrari 250MM Vignale]]
| {{USA 48 Stars|#}} [[Harry Schell]]
| Ausfall
| Achsbruch
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1955|1955]]
| {{ESP-1945|#}} Marquis de Portago
| [[Ferrari 750 Monza]]
| {{ITA|#}} [[Umberto Maglioli]]
| Ausfall
| Getriebeschaden
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1956|1956]]
| {{ITA|#}} [[Scuderia Ferrari]]
| [[Ferrari 857S]]
| {{USA 48 Stars|#}} [[Jim Kimberly]]
| Ausfall
| Ventilschaden
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1957|1957]]
| {{ITA|#}} Ferrari Factory
| [[Ferrari 315S|Ferrari 315 Sport]]
| {{ITA|#}} [[Luigi Musso]]
| Rang 7
|
|}

=== Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
! Saison
! Team
! Rennwagen
! style="width:2.5em"| 1
! style="width:2.5em"| 2
! style="width:2.5em"| 3
! style="width:2.5em"| 4
! style="width:2.5em"| 5
! style="width:2.5em"| 6
! style="width:2.5em"| 7
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1953|1953]]
! rowspan="2"| Scuderia Gustalla
! rowspan="2"| [[Ferrari 375MM]]
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1953|SEB}}
| {{ITA|Mille Miglia 1953|MIM}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1953|LEM}}
| {{BEL|24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1953|SPA}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1953|NÜR}}
| {{GBR|RAC Tourist Trophy 1953|RTT}}
| {{MEX|Carrera Panamericana 1953|CAP}}
|-
|
|
|
|
|
|
| style="background:#EFCFFF"| <small>DNF</small>
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1954|1954]]
! rowspan="2"| Alfonso de Portago<br>[[Harry Schell]]<br>[[Maserati]]<br>Scuderia Espana
! rowspan="2"| [[Ferrari 250MM]]<br>[[Maserati A6GCS]]<br>[[Ferrari 750 Monza]]
| {{ARG|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1954|BUA}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1954|SEB}}
| {{ITA|Mille Miglia 1954|MIM}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1954|LEM}}
| {{GBR|RAC Tourist Trophy 1954|RTT}}
| {{MEX|Carrera Panamericana 1954|CAP}}
|
|-
| style="background:#DFDFDF"| 2
| style="background:#EFCFFF"| <small>DNF</small>
|
| style="background:#EFCFFF"| <small>DNF</small>
|
| style="background:#EFCFFF"| <small>DNF</small>
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1955|1955]]
! rowspan="2"| Alfonso de Portago
! rowspan="2"| [[Ferrari 750 Monza]]
| {{ARG|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1955|BUA}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1955|SEB}}
| {{ITA|Mille Miglia 1955|MIM}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1955|LEM}}
| {{GBR|RAC Tourist Trophy 1955|RTT}}
| {{ITA|Targa Florio 1955|TAR}}
|
|-
|
| style="background:#EFCFFF"| <small>DNF</small>
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1956|1956]]
! rowspan="2"| [[Scuderia Ferrari]]
! rowspan="2"| [[Ferrari 857S]]<br>[[Ferrari 290MM]]<br>[[Ferrari 860 Monza]]
| {{ARG|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1956|BUA}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1956|SEB}}
| {{ITA|Mille Miglia 1956|MIM}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1956|NÜR}}
| {{SWE|1000-km-Rennen von Kristianstad 1956|KRI}}
|
|
|-
|
| style="background:#EFCFFF"| <small>DNF</small>
|
| style="background:#FFDF9F"| 3
| style="background:#FFDF9F"| 3
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1957|1957]]
! rowspan="2"| [[Scuderia Ferrari]]
! rowspan="2"| [[Ferrari 290MM]]<br>[[Ferrari 315S]]<br>[[Ferrari 335S]]
| {{ARG|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1957|BUA}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1957|SEB}}
| {{ITA|Mille Miglia 1957|MIM}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1957|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1957|LEM}}
| {{SWE|1000-km-Rennen von Kristianstad 1957|KRI}}
| {{VEN|1000-km-Rennen von Caracas 1957|CAR}}
|-
| style="background:#FFDF9F"| 3
| style="background:#EFCFFF"| 7
| style="background:#EFCFFF"| <small>DNF</small>
|
|
|
|
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.modelfoxbrianza.it/diorami/MMDEPORTAGO/9.JPG Skizze des Unfallhergangs aus ''L'Automobile'' vom 19. Mai 1957]
<!-- * {{SportsReference|fon-marquis-de-portago-1}} -->
* {{Internetquelle|autor=|hrsg=www.motorsportmemorial.org|url=http://www.motorsportmemorial.org/focus.php?db=ct&n=191|sprache=en|titel=Alfonso de Portago|datum=|abruf=2020-05-15}}

{{Normdaten|TYP=p|GND=|LCCN=nb/2010/22908|VIAF=20000886|GNDfehlt=ja|GNDCheck=2019-02-28}}

{{SORTIERUNG:Portago, Alfonso De}}
[[Kategorie:Formel-1-Rennfahrer (Spanien)]]
[[Kategorie:Bobfahrer (Spanien)]]
[[Kategorie:Olympiateilnehmer (Spanien)]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Sportwagen-WM-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 12-Stunden-Rennens von Sebring]]
[[Kategorie:Teilnehmer der Olympischen Winterspiele 1956]]
[[Kategorie:Spanier]]
[[Kategorie:Geboren 1928]]
[[Kategorie:Gestorben 1957]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Portago, Alfonso de
|ALTERNATIVNAMEN=Portago, Alfonso Antonio Vicente Eduardo Ángel Blas Francisco de Borja Cabeza de Vaca y Leighton, Carvajal y Are, Conde de la Mejorada, Marqués de
|KURZBESCHREIBUNG=spanischer Autorennfahrer
|GEBURTSDATUM=11. Oktober 1928
|GEBURTSORT=[[London]], [[England]], [[Vereinigtes Königreich|Großbritannien]]
|STERBEDATUM=12. Mai 1957
|STERBEORT=bei [[Guidizzolo]], [[Italien]]
}}