Quelltext der Seite Abako (Motorrad)

{{Infobox Unternehmen
| Name = Apparatebau A.G. Kracker & Co.
| Logo =
| Unternehmensform =
| Gründungsdatum = 1920
| Auflösungsdatum = 1925
| Auflösungsgrund = [[Insolvenz|Konkurs]]
| Sitz = [[Nürnberg]], [[Deutschland]]
| Leitung =
| Mitarbeiterzahl =
| Umsatz =
| Branche = [[Motorradhersteller]]
| Homepage =
}}

[[Datei:Abako 130 cc 1925.jpg|mini|Abako Motorrad, 1925]]

'''Abako''' war ein wenig verbreitetes, deutsches [[Motorrad]], das zwischen 1923 und 1925 bei der '''Apparatebau A.G. Kracker & Co.''', Siegfriedstraße 9–17 in [[Nürnberg]] von Samuel Felix Weikersheimer gebaut wurde.<ref>{{Webarchiv|url=https://www.gtue-oldtimerservice.de/motorrad/marke/ABAKO/2181/ |wayback=20180131140840 |text=GTÜ - Oldtimerservice}}</ref>

== Beschreibung ==
Es war mit einem 129-cm³-[[Einzylindermotor|Einzylinder]]-[[Zweitaktmotor]], [[Sturmey-Archer]]-Getriebe und [[Kettengetriebe|Kettenantrieb]] ausgerüstet. Der Motor, der von Abako selbst konstruiert worden war und eine Leistung von 2,6&nbsp;PS hatte, verfügte über drei Überströmkanäle und einen [[Nasenkolben]]. Später folgte auch eine Version mit 119&nbsp;cm³. Die mit 55&nbsp;kg sehr leichte Konstruktion zusammen mit fortschrittlichen Details wie Kettenantrieb zum Hinterrad sowie Trommelbremse im Vorderrad ermöglichten einige beachtliche Rennerfolge.

So errang [[Hans Gradl]] aus Nürnberg im Jahre 1925 bei der [[Marienberger Dreieckrennen|Dreiecksfahrt im Erzgebirge]] auf dem [[Marienberger Dreieck]] hinter [[Walfried Winkler]] auf [[DKW]] den zweiten Platz in der Klasse bis 175&nbsp;cm³ ebenso wie bei der ''Deutschlandrundfahrt''. Auf der [[Stuttgart]]er [[Solitude-Rennstrecke|Solitude]] holte er sogar den Sieg in der Klasse bis 175&nbsp;cm³.

Johann Adam Vogler übernahm Abako nach dem Konkurs im Jahre 1925 und baute die Abako bis 1929 mit wenigen Änderungen weiter. Vogler produzierte ebenfalls die [[Javon]]-Motorräder in Nürnberg.

== Siehe auch ==
* [[Nürnberger Motorradindustrie]]

== Literatur ==
* [[Erwin Tragatsch]]: ''Motorräder Deutschland-Österreich-Tschechoslowakei''. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1974, ISBN 3-87943-213-9.
* Erwin Tragatsch: ''Alle Motorräder 1894 bis heute''. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1982, ISBN 3-87943-410-7.
* Tilman Werner: ''Von Ardie bis Zündapp''. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1989, ISBN 3-613-01287-1.
* Matthias Murko: ''Motorrad Legenden''. W. Tümmels, Nürnberg 1994, ISBN 3-921590-27-2.
* Thomas Reinwald: ''Motorräder aus Nürnberg''. ZWEIRAD-Verlag, Erlangen 1994, ISBN 3-929136-03-1.
* Thomas Reinwald: ''Nürnberger Motorradindustrie''. PODSZUN, Brilon 2002, ISBN 3-86133-299-X.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Abako vehicles|Abako}}
* Die Meisterdinger von Nürnberg: [http://www.meisterdinger.de/abako/index.htm Abako]

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Ehemaliger Motorradhersteller (Deutschland)]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Nürnberg)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1920]]
[[Kategorie:Aufgelöst 1925]]