Transavia Airlines
| Transavia Airlines B.V. | |
|---|---|
| Logo der Transavia | |
| Boeing 737-800 der Transavia | |
| IATA-Code: | HV |
| ICAO-Code: | TRA<ref name="Doc8585">Designators for Aircraft Operating Agencies, Aeronautical Authorities and Services. ICAO Doc 8585. 197. Auflage. International Civil Aviation Organization, 2021, ISBN 978-92-9265-522-8, ISSN 1014-0123.</ref> |
| Rufzeichen: | TRANSAVIA<ref name="Doc8585" /> |
| Gründung: | 1965 |
| Sitz: | Haarlemmermeer, Datei:Flag of the Netherlands.svg Niederlande |
| Heimatflughafen: | Amsterdam |
| Unternehmensform: | B.V. |
| IATA-Prefixcode: | 979 |
| Leitung: | Tjero Zomer (CEO) |
| Mitarbeiterzahl: | 2.666<ref name="Publications">airfranceklm.com – Publications (englisch), abgerufen am 21. Juni 2017</ref> (2016; inkl. Transavia France) |
| Umsatz: | € 1,2 Milliarden<ref name="Publications" /> (2016; inkl. Transavia France) |
| Fluggastaufkommen: | 13,3 Millionen<ref name="Publications" /> (2016; inkl. Transavia France) |
| Vielfliegerprogramm: | Flying Blue |
| Flottenstärke: | 49 (+ 5 Bestellungen) (ohne Transavia France) |
| Ziele: | national und international |
| Website: | www.transavia.com |
Transavia Airlines (ursprünglich Transavia Holland) ist eine niederländische Billigfluggesellschaft mit Sitz in Haarlemmermeer und Basis auf dem Flughafen Amsterdam Schiphol. Sie ist eine Tochtergesellschaft der Air France-KLM.
Geschichte
Transavia wurde 1965 von einem belgischen Fahrradfabrikanten und einem schottischen Geschäftsmann gegründet. Da die Fluggesellschaft ihren Sitz in der niederländischen Provinz Limburg hatte, nannten sie sie Transavia Limburg N.V. Die Gesellschaft wurde am 15. Juli 1966 in Transavia Holland umbenannt und begann am 17. November 1966 mit dem Flugbetrieb.
Im Jahr 1991 verkaufte P&O Nedlloyd ihren Anteil von 80 % an Transavia Holland an die KLM Royal Dutch Airlines. Im Juni 2003 übernahm KLM die restlichen 20 % und Transavia wurde 2004 im Zuge des Zusammenschlusses von KLM und Air France eine Tochtergesellschaft der Air France-KLM.
Anfang der 2000er-Jahre agierte das Unternehmen unter der Bezeichnung BasiqAir zusätzlich als Billigfluggesellschaft. Die Flüge in diesem Geschäftsfeld werden jedoch seit dem 1. Januar 2005 wieder unter der Marke transavia.com durchgeführt. Am 12. Mai 2007 nahm die Tochtergesellschaft Transavia France ihren Betrieb mit Flügen vom Flughafen Paris-Orly auf.
Die Insolvenz der Fluggesellschaft Sterling Airlines veranlasste Transavia Ende 2008 zur Gründung der Tochtergesellschaft Transavia Denmark mit Sitz und Basis in Kopenhagen. Diese wurde jedoch im April 2011 aufgrund nicht erfüllter Geschäftsziele wieder aufgelöst.<ref>transavia.com – transavia.com intends to close operation in Denmark (englisch), abgerufen am 20. September 2010</ref>
Im März 2016 wurde am Flughafen München eine neue Basis mit vier Boeing 737-800 eröffnet. Zu Beginn wurden 18 europäische Ziele mit 101 Flügen pro Woche angeboten, am Flughafen wurden 120 Arbeitsstellen geschaffen. Als Kompromiss mit den Arbeitnehmern von Air France wurde Frankreich von München aus nicht angeflogen.<ref>aerotelegraph.com – Transavia greift in Deutschland an abgerufen am 22. September 2015</ref><ref>aerotelegraph.com – Transavia startet Deutschland-Offensive abgerufen am 1. Dezember 2015</ref> Bereits mit dem Ende des Sommerflugplans 2017 wurde die Basis am Flughafen München wieder geschlossen, lediglich zwei Verbindungen aus den Niederlanden blieben erhalten.<ref>Transavia schließt Basis am Flughafen München. airliners.de, 13. Februar 2017, abgerufen am 13. Februar 2017.</ref><ref>Laura Frommberg: Transavia gibt in München wieder auf. In: aerotelegraph.com. 13. März 2017, abgerufen am 4. Januar 2020.</ref>
Flugziele
Transavia Airlines führt von ihren niederländischen Basen Amsterdam, Eindhoven und Rotterdam sowie von Brüssel aus Linienflüge zu Flugzielen in Europa und einzelnen Zielen in Afrika und Asien durch.<ref name=":1">Transavia Flights and Destinations - FlightConnections. In: flightconnections.com. Abgerufen am 8. Dezember 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Im deutschsprachigen Raum werden Innsbruck und Salzburg angeflogen.<ref name=":1" />
Flotte
Aktuelle Flotte
Mit Stand Februar 2026 besteht die Flotte der Transavia aus 49 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 9,9 Jahren:<ref name=":0">Transavia Fleet Details and History. In: planespotters.net. 18. Februar 2026, abgerufen am 20. Februar 2026 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt | Anmerkungen | Sitzplätze<ref>corporate.transavia.com – Flotte abgerufen am 21. Juni 2017</ref> | Durchschnittsalter |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A321neo | 15 | 5 | einer inaktiv; aus Bestellung der Air France-KLM über 100 Flugzeuge der A320neo-Familie | 232<ref>Transavia Airlines takes delivery of its first Airbus A321neo. In: airbus.com. 19. Dezember 2023, abgerufen am 20. Dezember 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> | 1,2 Jahre |
| Boeing 737-800 | 34 | mit Winglets ausgestattet; fünf inaktiv | 189 | 13,7 Jahre | |
| Gesamt | 49 | 5 | 9,9 Jahre | ||
Aktuelle Sonderbemalungen
| Flugzeugtyp | Luftfahrzeugkennzeichen | Bemalung | Taufname | Zeitraum | Bild |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A321neo | PH-YHD | „Transavia Holland Retro“ | „John Block“ | seit Juli 2025 | <templatestyles src="Bilderwunsch/styles.css" />
|
| Boeing 737-800 | PH-HSI | „Peter Pan Vakantieclub“ | „Wilco Van Elk“ | seit November 2017 | Datei:PH-HSI (39491807764).jpg |
.jpg){kind=link}
Ehemalige Sonderbemalungen
| Flugzeugtyp | Luftfahrzeugkennzeichen | Bemalung | Zeitraum | Bild |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-800 | PH-HXA PH-HXM |
„Sunweb“ | PH-HXA: April bis Oktober 2023 April bis November 2024 PH-HXM: April bis November 2025 |
Datei:Boeing 737-800 Transavia Sunweb livery in Malaga.jpg |
Zuvor eingesetzte Flugzeugtypen
In der Vergangenheit wurden unter anderem folgende Flugzeugtypen eingesetzt:
- Airbus A300B2-1C
- Airbus A310-300
- Airbus A320-200
- Airbus A321-200
- BAe 146-200
- Boeing 707-100B
- Boeing 737-200/300/400/700
- Boeing 757-200/300
- Douglas DC-6A
- Sud Aviation Caravelle III
Zwischenfälle
Von der Gründung 1965 bis Februar 2024 kam es bei Transavia zu einem einzigen Totalschaden von Flugzeugen,<ref>Daten über die Fluggesellschaft Transavia Holland im Aviation Safety Network (englisch)Vorlage:Abrufdatum</ref> der beim Rollen entstand. Dabei gab es keine Personenschäden.<ref>Unfallbericht Caravelle VI-R PH-TRH, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 4. Juni 2020.</ref>
Siehe auch
Weblinks
- Webpräsenz der Transavia (u. a. niederländisch, deutsch)
Einzelnachweise
<references />
<templatestyles src="Erweiterte Navigationsleiste/styles legacy.css" />Vorlage:Klappleiste/Anfang