WOW air
| WOW air | |
|---|---|
| Datei:WOWlogo.svg | |
| Airbus A321-200 der WOW air | |
| IATA-Code: | WW |
| ICAO-Code: | WOW |
| Rufzeichen: | WOW AIR |
| Gründung: | 2012 |
| Betrieb eingestellt: | 2019 |
| Sitz: | Datei:Flag of Iceland.svg Reykjavík, Island |
| Drehkreuz: | Flughafen Keflavík |
| Heimatflughafen: | Flughafen Keflavík |
| IATA-Prefixcode: | 377 |
| Flottenstärke: | 11 (+ 5 Bestellungen) |
| Ziele: | international |
| Website: | wowair.com |
| WOW air hat den Betrieb 2019 eingestellt. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor Einstellung des Betriebes. | |
.jpg){kind=link}
WOW air war eine isländische Billigfluggesellschaft mit Sitz in Reykjavík und Basis auf dem Flughafen Keflavík. Sie wurde 2012 gegründet und stellte den Flugbetrieb insolvenzbedingt am 28. März 2019 ein.
Geschichte
Der Isländer Skúli Mogensen war Gründer, Inhaber und Geschäftsführer der WOW air. Die Aktiengesellschaft WOW air hf. wurde am 29. September 2011 gegründet<ref name="handelsregister">Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig WOW air hf. (4510110220).] In: Fyrirtækjaskrá [isländisches Handelsregister]. Ríkisskattstjóri, , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 22. Mai 2019 (isländisch).Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref> und die Fluggesellschaft nahm am 1. Juni 2012 ihren Betrieb zunächst als virtuelle Gesellschaft ohne eigenes Air Operator Certificate auf. Am 23. Oktober 2012 übernahm sie den ebenfalls virtuellen Konkurrenten Iceland Express und integrierte ihn.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />airliners.de – WOW Air übernimmt Iceland Express, 25. Oktober 2012 ( vom 28. Oktober 2012 im Internet Archive)</ref>
Im November 2013 erhielt WOW air von der isländischen Aufsichtsbehörde ihr eigenes Air Operator Certificate; damit war das Unternehmen nicht mehr auf Wet-Lease-Verträge mit anderen Fluggesellschaften zur Durchführung ihrer Flüge angewiesen. Dafür leaste sie ihre Flugzeuge meist bei Leasinggesellschaften wie ALC oder CIT Aerospace. Zeitgleich wurde die Aufnahme von Flügen in die USA angekündigt.<ref>airliners.de – Nachrichten aus aller Welt KW46/2013</ref>
Am 5. November 2018 kündigte Konkurrent Icelandair an, alle Anteile von WOW air zu übernehmen. Die beiden Fluggesellschaften sollten ihre eigenen Marktauftritte beibehalten.<ref>Vorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/NameVorlage:Cite book/Name: Vorlage:Cite book/URL In: International Flight Network, 5. November 2018 (english).Vorlage:Cite book/URL Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2</ref> Am 29. November 2018 teilte Icelandair mit, dass WOW air doch nicht übernommen werde.<ref>Timo Nowack: Übernahme von Wow Air geplatzt. In: aerotelegraph.com. 29. November 2018, abgerufen am 29. November 2018.</ref> Dafür beteiligte sich Indigo Partners,<ref>Billigairline-Riese Indigo Partners rettet Wow Air, abgerufen am 30. November 2018</ref> darauf folgte eine Flottenreduktion und Personalabbau: Die Langstreckenflugzeuge wurden an die Leasingfirmen zurückgegeben, die Airbus A330-900neo gar nicht erst übernommen und 111 Festangestellten sowie rund 250 Zeitarbeitern wurde gekündigt. Die Flotte sollte neu aus zehn A321 und einem A320 bestehen, und es sollten noch rund 1000 Mitarbeiter beschäftigt bleiben.<ref name="aerotelegraph">Wow Air will ihre Airbus A330 nicht mehr, abgerufen am 16. Dezember 2018</ref>
Im März 2019 führte WOW air erneut Gespräche mit Icelandair, nachdem Verhandlungen mit dem Risikokapitalgeber Indigo Partners nicht zu einem Ergebnis geführt hatten.<ref>Billigflieger Wow Air stellt Betrieb ein. In: faz.net. 28. März 2019.</ref> Am 28. März 2019 gab WOW air auf ihrer Webseite bekannt, dass der Flugbetrieb eingestellt wurde,<ref>Travel alert | WOW air. Archiviert vom Vorlage:IconExternal am 28. März 2019; abgerufen am 28. März 2019 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> und meldete Insolvenz an.<ref name="handelsregister" /> Nachdem das amerikanische Luftfahrtunternehmens US Aerospace Associates die WOW-Vermögenswerte aus der Konkursmasse aufgekauft hatte, wurde mehrfach eine Wiederaufnahme des Flugbetriebs angekündigt (zuletzt für Anfang 2020), ohne dass es tatsächlich dazu kam.<ref>Joanna Bailey: Holy Mackerel! WOW 2.0 To Resume Services By March. In: Simple Flying. 4. Februar 2020, abgerufen am 25. Februar 2020 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Im Januar 2020 teilten die Liquidatoren der – mittlerweile rechtlich unabhängigen – alten Gesellschaft der WOW air mit, dass es zu finanziellen Ungereimtheiten gekommen sei. Unter anderem seien Anleihen des Unternehmens mit Krediten aufgekauft worden, um ein hohes Interesse an diesen vorzutäuschen und eine als Mitarbeiterwohnung deklarierte Immobilie in London sei privat von Gründer Mogensen genutzt worden.<ref>Felix Stoffels: Liquidatoren von Wow Air schalten Staatsanwaltschaft ein. In: aero Telegraph. 15. Januar 2020, abgerufen am 25. Februar 2020.</ref>
Flugziele
WOW air flog von Keflavík zahlreiche Ziele in Europa und in Israel sowie mehrere Städte in Nordamerika an.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />wow-air.de – Die WOW-Welt ( vom 28. Februar 2019 im Internet Archive), abgerufen am 19. Mai 2017.</ref>
Im deutschsprachigen Raum wurden in der Vergangenheit Basel, Berlin-Schönefeld, Düsseldorf, Frankfurt, Salzburg und Zürich angeflogen.
Flotte
.jpg){kind=link}
Im März 2019 bestand die Flotte der WOW air aus 11 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 1,8 Jahren:<ref>WOW air Fleet Details and History. In: planespotters.net. 2. Februar 2019, abgerufen am 7. März 2019 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt<ref>Airbus – Orders & deliveries (englisch), abgerufen am 19. Mai 2017</ref><ref>airleasecorp.com – Air Lease Corporation Announces Lease Placement of Three New Airbus A321-200s, One New Airbus A321-200neo and One New Airbus A320-200neo with WOW Air, 25. Mai 2016 (englisch), abgerufen am 19. Mai 2017</ref><ref>ch-aviation – Icelands WOW air to lease four A330neo from CIT Aerospace, 30. März 2017 (englisch), abgerufen am 19. Mai 2017</ref> | Anmerkungen | Sitzplätze<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />wow-air.de – Sitzplätze bei WOW air ( vom 27. Januar 2019 im Internet Archive), abgerufen am 19. Mai 2017.</ref> (Economy+/Economy) |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A320neo | 1 | 178 (4/174) | ||
| Airbus A321-200 | 8 | 1 | alle mit Sharklets ausgestattet | 200 (–/200) 208 (8/200) 210 (–/210) |
| Airbus A321neo | 2 | 208 (8/200) | ||
| Airbus A330-900neo | 4 | Auslieferung vsl. Ende 2018 – storniert | – offen – | |
| Gesamt | 11 | 5 |
Siehe auch
Weblinks
Einzelnachweise
<references />
<templatestyles src="Erweiterte Navigationsleiste/styles legacy.css" />Vorlage:Klappleiste/Anfang
| Aktuelle | |
| Ehemalige |
Air Iceland Connect • Air Viking • Arnarflug • Bluebird Nordic • Eagle Air • Eagle Air of Iceland • Ernir Air • Flugfélag Akureyrar • Flugfélag Austurlands • Flugfélag Íslands • Icejet • Iceland Express • Islandsflug • Loftleiðir Icelandic • Play • Thor Air Cargo • WOW air |